『壹』 油價持續漲價，究竟是哪些原因引起的
我覺得這和全球的經濟發展以及石油的儲備量和人們的需求量都是有關系的，如果全球的石油儲備量越低，那麼油價自然就會越貴，如果人們的需求量越高的話，油價自然也會更貴。
『貳』 2022年油價上漲的原因是什麼油價什麼時候下降
3月31日24時將進行今年第6次油價調整，根據目前的情況來看，國內成品油價格大概率迎來「七連漲」。為什麼2022年油價會上漲這么多呢?其實和多方面原因有關，短期內油價還看不到大幅下降的希望。
1、供需失衡:需求的增長速度快於供應，國際原油交易市場在漲;
2、全球經濟復甦慢:疫情結束後各國為提振本國經濟，施加利好政策以刺激經濟，後市對原油需求的判斷還需依賴經濟復甦進程，但目前仍不明朗;
3、進口關稅費增加:為了保證國家的長久運行，也是為了控制市場，我國在石油徵收的稅費方面收得比較高，國內成品油價格中，稅費就佔到了40%以上;
4、歐佩克的限制:國際上對各國有石油的供應限制，在國際油價繼續上漲的情況下，整體會根據國際經濟反應調控;
5、受疫情影響:海外因為大面積疫情導致原油開采工作呆滯;
6、俄烏沖突。
國內油價怎麼定的
根據《石油價格管理辦法》第七條:
汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價異常波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。
國內成品油調價時，參考的原油價格並不是調價前幾天的油價變動，而是看調價前，10個工作日國際油價平均值與之前10個工作日平均值的比較情況而定。
由於國際油價每天波動，國內成品油10個工作日才調價一次，這就經常出現2種「錯覺」:
1、調價日之前國際油價下跌，而國內成品油價卻上調
比如最近一次(3月17日)的油價上調，調價前幾天國際油價呈明顯的下跌趨勢，但調價當天國內油價還是上調了。這是因為:近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平。
2、調價日之前國際油價上漲，而國內成品油價卻下調
例如，2021年12月17日的調價日，之前2個工作日國際油價連續上漲，但當期國內汽、柴油價格每噸分別下調130元、125元。
油價的上限和下限
根據《石油價格管理辦法》第六條:
當國際市場原油價格低於每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。
高於每桶40美元低於80美元(含)時，按正常加工利潤率計算成品油價格。
高於每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。
高於每桶130美元(含)時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。
簡言之，就是:
原油價>130美元/桶時:不提或少提(注意:「少提」，不代表不提);
原油價
原油價在40美元-130美元之間:正常調整，該漲就漲，該降就降。
『叄』 2022油價為什麼上漲這么快-2022油價為什麼一直漲價
最近一段時間裡面，全球的油價都在上漲，直接影響到了人們的日常生活，很多人出行成本會增加。油價上漲和很多因素有關系，最近直接影響因素就是俄烏關系影響，還有就是疫情影響和石油供不應求導致的。為什麼2022年油價上漲如此之快
1.疫情導致汽油需求激增
前年疫情伊始，中國實施了控制措施，減少了對石油的需求，導致石油價格在一段時間內下跌。然而，目前該國只有零星疫情，人們外出的次數更多。因此，油價很快就反彈到了谷底，油價的上漲是不可避免的。
2.產油國供應不足，供應不足
疫情導致的油價下跌是產油國不願看到的情況。為了保持油價的相對穩定，防止油價過度下跌，沙烏地阿拉伯等產油國開始減少汽油產量。
3.戰爭影響
俄羅斯和烏克蘭的氣候變暖促使石油價格持續大幅上漲。隨後，歐洲和美國宣布了制裁，增加了市場對原油供應下降的擔憂。歐佩克堅持「有限」擴大產量，美國原油庫存下降，國際能源機構計劃釋放的6000萬桶原油儲備規模小於一天內全球消費的增長。隨後，歐洲和美國宣布了制裁，增加了市場對原油供應下降的擔憂。歐佩克堅持「有限」擴大產量，美國原油庫存下降，國際能源機構計劃釋放的6000萬桶原油儲備低於全球日消耗量，這進一步加劇了市場對供應短缺的緊張，因此油價繼續上漲。
4.汽車越來越受歡迎
隨著經濟水平的提高，越來越多的人買得起汽車。因此，一些地區的地下停車場無法容納如此大量的車輛。此外，近年來，國家在綠色出行和環保方面做出了相應調整，汽車方面出現了新的轉型。因此，轉向購買綠色能源汽車的人數也在與日俱增。
然而，綠色汽車並不是很受歡迎。現在，許多車主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是許多車主不可或缺的汽車能源，這也是油價上漲的原因之一。
2022油價多少錢一升
新一輪國內成品油價格調整窗口將於2022年3月17日24:00開啟。據國家發改委統計，國內汽油和柴油價格每噸分別上漲750元和720元。根據這一計算，92號汽油、95號汽油和0號柴油的價格分別上漲了0.59元、0.62元和0.61元，這意味著中國大部分地區的95號汽油價格已進入「9元時代」。
根據數據，以一輛油箱容量為50升的家用汽車為例，加92號汽油要多花29.5元，加95號汽油要多花31元。在油耗方面，以月里程2000公里、每100公里油耗8升的小型私家車為例。在下一個價格調整窗口打開之前(2022年3月31日24:00)，消費者的燃油成本將增加約44元。物流業的支出成本也有所增加。以月里程1萬公里、油耗38升/百公里的斯太爾重型卡車為例，在下一個價格調整窗口打開之前，單輛車的燃油成本將增加約1082元。
根據《石油價格管理辦法》的有關規定，根據國際市場原油價格的變化，國內汽油、柴油最高零售價格每10個工作日調整一次。自去年12月底以來，中國已經有六個成品油零售價格限制的價格調整窗口。汽油和柴油分別增加了2015元/噸和1940元/噸，92號汽油、95號汽油和0號柴油的價格分別為1.58元、1.67元和1.65元。
油價上漲有什麼影響
1.影響出行
擁有一輛汽車的成本增加了(這里指的是燃料車)，公共交通的壓力也增加了。路上有更多的電動自行車和新能源汽車。因為越來越多的人不開車，社區的停車位將比以前更加緊張，「僵屍車」的數量也將增加。
2.影響生活
隨著石油價格的上漲，物流成本增加，間接導致生活用品價格上漲。(雖然輕微)運費也會上漲。打算買車的潛在車主的慾望也將受到抑制。
總的來說，油價上漲將導致所有商品的成本上漲。畢竟，沒有燃料我們就無法生存。然而，有些影響是明顯的，有些影響可能會在不知不覺中增加我們的負擔。
『肆』 油價為何持續高漲
油價上漲的主要原因是供不應求，並且短時間內很難找到替代品導致的。歐洲國家對俄羅斯採取制裁，導致自己傷敵一千自損八百，雖然讓俄羅斯經濟受到影響，但是歐洲國家本身也是很依賴石油的，現在石油有缺口了，那麼就得從別的地方去找到石油代替，然後其他國家也受到歐洲國家的影響，石油生產就那麼多，現在突然需求大了，根本供應不過來了，這樣就造成了油價的持續高漲。
其次油價的上漲其實很多國家都是知道，特別是歐洲國家，因為要制裁俄羅斯，所以為了在經濟上打壓俄羅斯就不去進口俄羅斯的石油，這就造成本來就緊張的石油供應又受到了嚴重挑戰，而美國早早就在背後瘋狂囤積歐洲不要的石油，然後在你有需要的時候賣出，油價不漲就怪了！
最後雖然收到疫情的挑戰，但是現在很多國家都開工了，所以一下子就導致石油的使用直線上升，以前的時候還感覺不出來，因為因為疫情油的使用還沒有缺的那麼大，但是不僅僅是我們國家自己開始復工，很多國家也同樣開始復工，這就導致需求進一步的增加，那麼自然油價肯定會升高的。
所有總體來看，油價上漲的原因主要是因為歐洲大兄弟引起的，總想著打壓別人，然後讓國際油價直接上了一個台階，自己也跟著受罪，然後就造成了石油的需求大增，但是產量卻是跟不上的，供不應求形成了，最後就導致油價的上漲，而且石油是很難短時間找到替代品的，這個上漲肯定不是現在達到了頂峰，未來油價肯定也會繼續上漲的。
『伍』 國內油價為什麼這么高
國內油價這么高的原因有如下五個：
1、供求關系：目前全國原油的產量無法滿足需求，當市場出現供不應求的情況下，油價就會上漲。
2、美元指數：目前美元指數持續走弱，所以資金從美元市場流入到了原油市場，就會刺激原油的價格上漲，國內的油價也就隨之上漲了。
3、經濟發展：國內的經濟發展越快，對燃油的消耗就會增加，也會刺激油價上漲。
4、戰爭影響：發生戰爭的國家，會增加對原油的需求，同時也會影響該國的原油出口，我國就會受到影響，油價就會上漲。
5、政策影響：一些生產原油的大國，如果出台了減少原油出口的政策，就會干擾石油的價格，導致油價就會上漲。
油價的趨勢
油價與全球宏觀經濟狀態息息相關，因此油價是一個關鍵性價格。一些經濟學家稱高油價對全球經濟增長有負影響。雖然高油價一般認為是經濟增長導致的，但這說明兩者之間的關系是非常不穩定的。
由於油價反映了現貨和期貨市場所在國的定價權，因此，不同時期油價的涵義有所不同。比如BP公司所使用的油價統計數據在1861—1944年為美國均價，1945—1983年為阿拉伯輕質油標價，1983—2008年為布倫特即期現貨價。我們所指的油價波動主要是看紐約和倫敦兩大期貨市場的遠期價格變化。
『陸』 油價為什麼會上漲
近期油價上漲，地緣政治是主因，美國和伊朗沖突升級直接導致了近期油價的上漲！
另外油價也受了到多重因素的影響，其中就包括一些市場不穩定因素和國際油價減產等。值得注意的是，目前全球原油供應量較為充裕，油價上漲的幅度不會太大，但短期內油價依然會呈震盪向上走勢，主要有兩方面的提現。一方面歐佩克牽頭進行的減產、美國對伊朗和委內瑞拉進行制裁帶來的原油預期供應減少是當前油價的主要支撐因素。
另一方面，貿易爭端的持續、英國脫歐進程的混亂等加深了市場對全球經濟增長前景的擔憂，美國能源情報署、國際能源署、歐佩克近期均下調了今年原油需求增長預期。多空因素作用下，預計油價在當前水平繼續波動可能性較大。
這問題要分兩部分來解釋，首先國內成品油價格上漲第一是因為國際原油價格在上漲，第二是因為國內成品油定價體制導致的總體漲多跌少。
第一原因，國際原油價格上漲，原因主要是三點：1.主要原油產出國的供給量減少，主因是美國對伊朗的制裁
2.美國原油庫存的減少
3.國際形勢影響，幾個比較大的原油產出國都受到國內政治或者經濟原因的限制，無法保證100%的產能，歐佩克石油產出跌幅已經超過減產協議的限額。
第二原因，定價機制的缺限導致油價總體呈上漲趨勢定價機制中以百分比漲幅和跌幅作為觸發條件，會造成絕對值的漲多跌少，
舉例1：40美元跌到36美元，會因低於底價，不予調整，再跌還是不會調整，如果一旦超過40就會漲，大家想一想，這相當於雙倍漲幅。
舉例2:原油由60漲到63則滿足5%漲幅，成品油漲，但是如果原油由63跌到60則只會跌4.76%，不到5%，成品油調整擱淺，也就是不能調整。
所以成品油總體呈現出漲多降少，結果就是油價「再也回不到從前」，價格會越來越高，如果油價穩定還好點，越是波動，成品油就會越高。
綜上，這兩方面因素導致的，國內成品油價格上漲
最近有個段子不錯：十年前，2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6.3(元)；十年後，2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4(元)。最後得出結論：可能是桶貴了吧！
最近我們經受最多的除了股市的大跌之外，無非就是油價的不斷上漲了吧，國慶前油價迎來了年內又一次的上調，自2018年9月30日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸分別提高240元和230元。按一般家用 汽車 油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花約9.5元。據悉，本次油價調整具體情況如下：全國平均來看，92號汽油每升上調0.19元；95號汽油每升上調0.20元；0號柴油每升上調0.20元。
雖然說影響油價的因素很多，有國際美國對伊朗實施制裁原因，也有中國的汽油稅負水平較高的原因，我們發現每一升汽油中，我們國家都要繳納26.81%的消費稅，14.53%的增值稅，2.89%的城建稅，以及1.75%的企業所得稅，1.24%的教育附加稅等等！
也就是說就算國際油價下跌了，我們這些稅收的壓力依然存在，而解決稅收的唯一辦法就是加價於百姓身上所以你會發現，在一升汽油中稅費已經高達了48.05%！所以這也就是為什麼每次油價下跌幅度不大，但是上漲價格卻非常多的最重要的原因！
據統計，今年以來，我國國內成品油價經歷了19輪調價，其中，12次價格上調、6次價格下調、1次擱淺，截至本次調價，汽油、柴油噸價分別上調了1340元和1290元。2018年以來，國內成品油調價已呈現「十二漲六跌一擱淺」的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調1340元，柴油價格累計每噸上調1290元。
油價上漲和俄羅斯有關系，13年簽訂一個25年2700億美元石油協議有關，這個協議不隨著油價漲跌而價格變化。換算成一桶石油100美元左右。
現在石油價80多美元，顯然是虧損狀態，石油公司為了止損所以提高了稅率，中國汽油柴油稅率多少呢？42%！現在美國稅率多少呢？6點多%！如果國家將稅率提高至美國兩倍，油價能降低23%!但在中國顯然不可能。
國有企業特別是能源行業，不能以賺自己國人錢多而自豪，應該低利潤或者不賺錢，老百姓生活成本降低了，國泰民安，這樣才利國利民。你中國石油殺入500強，凈利潤多少多少丟人！
汽油的原材料是原油，而我們國家雖然也開采原油但還不太夠，每年需要從國外進口大量原油， 故價格受到國際原油價格漲跌的影響。 其實世界上的大部分國家在發展過程中均需要大量原油，而本國的生產量遠遠不足，有些國家甚至根本沒有原油，完全依賴進口。因此，除了美國、俄羅斯以及中東、南美幾個少數原油充足的國家外，包括中國在內均是原油需求方。 全球市場的原油價格漲了，咱們進口進來的成本上升，那麼 汽車 價格也就因為原材料的價格上漲而上升。
來看下這張原油期貨圖的走勢。去年4月份的時候，WTI原油期貨最低跌到了6.5美元一桶，現在的價格為79.64美元一桶。期貨價格雖然與現貨價格有所區別，但差距並不大，甚至可以說原油的期貨價格就是不久之後的現貨價格。
原油價格的變化幅度向來非常大，2008年的時候期貨價格漲到過147美元一桶，十多年前的美元比現在要值錢，大家可以想像當時的油價又多麼的高。
原油價格上漲的最大原因是供給不足。
前文說過，產油大國就那麼幾個，結果除了美國和俄羅斯外其它幾個國家還成立了一個叫做OPEC的組織，一起制定原油供給政策，有錢一起賺。這個組織是很明顯的壟斷組織，國家上也沒人管，人家就敢這么玩。
每次油價要下跌的時候，這個組織就會讓成員國減少原油的供給以防止價格下跌。你想啊，市場上賣油的人少了價格不就自然漲上去了嗎？
去年疫情肆虐全球，大家都在家裡呆著沒法工作使得各個國家經濟發展停滯，對於原油的需求大幅下降，這也就是為何去年油價大跌，4月份的期貨價格甚至跌到了10美元一桶以下。 那個時候這些產油國們虧了不少（其實應該用少賺了不少來形容更加貼切，因為他們的生產成本非常低）。
為了自己的利益，OPEC成員國們達成了減產協議，每天生產的原油桶數銳減。另外一方面，今年疫情穩定大家都出來幹活了，對於原油的需求一下子上來了。但這些產油國並沒有將產量恢復至疫情前的水平，結果導致市場上的原油供不應求，於是價格迅速上漲，甚至漲超疫情前的價格，創下了6年多以來的新高。
不過，OPEC成員國們已經開始逐步增產了，前不久沙特和卡特爾還為了這事一直在爭吵，大家都想趁著油價高提高產量多賣些、多掙點錢。當產量上來後價格自然就會恢復到合理水平，當然大跌也是不可能的事情。
國際油價（供需關系，中東戰爭，國際博弈（打壓俄羅斯伊朗）
美元強弱
國內汽油標號升級
國內汽油升級（乙醇汽油）
兩桶油貪心不足，除此無他！！
油價上漲的原因之一，產油的中東局勢動盪。之二，國內消費強勁，稅費負擔重。
因為我們的兩桶油還在虧損，利潤總上不去，老總年薪還不到一億！
『柒』 油價現在怎麼這么貴為什麼突然上漲這么多呢
對於擁有私家車的朋友來說，可能已經看到汽油價格不斷地上漲，感覺加油有點貴了，開車也有一點壓力了。目前，92號汽油都已經漲到9塊多了，如果加滿一箱油，花的錢明顯增多了，確實有的心痛的感覺。當然了，汽油價格的上漲是由很多因素造成的，包括國際因素和國內的因素。下面來簡單地給大家分析分析原因。
面對不斷上漲的油價，作為普通百姓，可以少開私家車，多乘坐公共交通，減輕自己的開支。在不必要的情況下，盡量少開車，選擇其它交通工具出行。目前，電動汽車的技術已經很成熟了，可以選擇購買電動汽車，可以節約很多費用。電動汽車也代表了未來的方向，也是新能源的發展趨勢。
『捌』 國內油價為何會頻繁上調
國內油價上調的原因我認為第一跟世界石油產量下降有關系，第二跟俄羅斯和烏克蘭戰爭引起的歐美國家對俄羅斯制裁有關系，第三就是隨著疫情控制到位，各企業單位都慢慢恢復工作所以國內對油的需求也增加所以導致油價頻繁上調。
再次，隨著疫情的慢慢的得到了控制，其他沒有控制住的國家也依然開始恢復工作，對油的需求量也是不斷上升的，很多國家的石油庫存都已經消耗得差不多了，對是有的需求大大提升，很多國家的需求都很大，但是購買的渠道卻減少了，所以肯定會高價去購買石油，因為買石油的話對國內生產肯定會造成很大影響的。
最後，還有美國在中間盈利，在歐洲國家抵制俄羅斯之後，雖然美國也同樣表現的義憤填膺，但是卻私底下偷摸低價進口俄羅斯石油，然後再高價賣給歐洲國家，雖然歐洲國家也都知道美國加價了，但是找不到其它渠道只能選擇美國高價購買石油，所以也是油價上升的一個原因。
所以很多原因疊加起來這就造成了油價的不斷上升，同樣現在的價格也遠遠沒有到達最高點，因為俄羅斯戰爭現在根本沒有停下來的苗頭，而西方的制裁也是下定了決心，在尋找是有的替代品，也同樣控制是有的使用，也開始考慮有電車代替油車等問題，所以種種跡象表明，石油問題是短時間不能被解決的。
『玖』 中國油價為什麼一直在漲
中國油價上漲原因：
1、中東地區長期動亂，大量油田被迫減產或停產，原油供應不足等直接導致了國際原油價格震盪，加上油價已經突破60美元每桶，並且有持續上漲的趨勢。國際油價是美國一手操縱的，中國並沒有定價權。反而現在的中國對石油的依賴越來越大。
2、石油收稅太高，有增值稅、消費稅、城建稅等等。平均一桶油要交一半的油稅。國內對原油需求量較大，國內各大煉油廠煉油盈利能力相比於發達國家仍有不足，煉油成本提高使得國內油價自然上漲。
3、低油價會嚴重打擊新能源產業。比如新能源汽車，新能源汽車本身就比普通汽車貴，若是油價下降，這樣新能源汽車就會失去市場價值。由於中國的人口眾多，使用低油價還會導致浪費。
(9)為什麼今年的石油價格這么高擴展閱讀：
關於中國油價上漲的介紹如下：
中國汽車產業蓬勃發展，中國的汽車保有量與日俱增，根據公開數據顯示截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，汽車2.17億輛，機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。這使得中國成為一個車輪上的國家，作為汽車的主要動力來源石油，價格因此持續上漲。
石油能源是一種無法再生的資源，中國的石油儲備並不豐富，所以從國家的角度來說，降低石油這種戰略資源的消耗是對保障國家安全具有重要意義的，對於石油這種資源產品，以市場手段進行調節就是最好的辦法。
油價的上漲推動了新能源的發展，這種車型是現在發展的一種趨勢，畢竟我國的環境污染太嚴重，只有這樣才可以有一個好的生活環境。當然現在這方面發展的還不是很到位，難免讓有些人覺得電動汽車質量不好，尤其是電瓶方面，相信很快就可以推出更好、更優秀的車型供車主選擇。
『拾』 美國財長：美國油價今年冬季或「飆升」，這是什麼原因造成的
美國人今年冬天可能會經歷油價飆升，因為歐盟將大幅減少對俄羅斯石油的購買，而西方國家計劃對俄羅斯石油出口設置價格上限，以控制價格。這是一種風險，我們正在實施價格上限，試圖應對這一風險。”油價可能會上漲，因為歐盟“將停止購買大部分俄羅斯石油”，並禁止俄羅斯通過油輪運輸石油服務。七國集團同意的價格上限計劃將要求參與國拒絕為價格高於上限的原油和石油產品的貨物提供保險、金融、經紀、航運和其他服務。