⑴ 石油負值是什麼意思
1、石油負值是倉儲，運輸等成本遠遠高於原油的生產價格。只是一個期貨價格，並不是原油交割的價格。x0dx0a2、例如，原油價格是20美元。倉儲運輸等成本40美元。那麼總成本是60美元。但原油價格只有20美元，所以期貨就會報-40美元。x0dx0a3、石油是液態的，容易保存，缺點是不容易輸送，而且石油的用途非常廣泛，可以做燃料也可以做化工產品。x0dx0a4、石油是現代工業社會最重要的原料。絕大多數運輸工具使用石油驅動，此外石油還被用來發電，它也是化學工業重要的原材料。因此它也被稱為「黑色金子」。x0dx0a更多關於石油負值是什麼意思，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/229d301615827352.html?zd查看更多內容
⑵ 石油價格負值是什麼意思
美國時間2020年4月20日，5月份交割的原油期貨一度跌到負40美元每桶，「負油價」的情況出現，主要的原因不僅僅是生產成本，更關鍵的因素是時間有限、供給過剩和庫存告急決定的。因為沒有足夠的儲油空間，交易商如果不盡快處理五月的合約，在收到石油現貨後，在短時間內很難再找到或建成儲存基地。面對現狀，有購買石油現貨意願的煉油廠和企業越來越少，當出現原油的運輸成本高於石油本身的經濟價值時，就會導致生產商不得不賠錢讓買家把石油買走的局面，所以出現價格為負。
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⑶ 石油價格負值是什麼意思
油價出現負值就意味著，將油運送到煉油廠或存儲的成本已經超過了石油本身的價值，眾多中小石油企業將面臨破產風險。不過，負數不代表大家以後加油免費還倒貼錢，跌至負值的只是馬上到期的5月份輕質原油期貨合約，不是原油現貨價格。
石油是指氣態、液態和固態的烴類混合物，具有天然的產狀。石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式，但習慣上仍將「石油」作為「原油」的定義用。
⑷ 原油價格為什麼會出現負數負數是不是意味著銷售方要倒貼錢
月21日，原油期貨價格進一步大幅下跌，其中身為美國原油期貨主力合約的6月合約創下21年以來新低。在此前一個交易日，5月合約的收盤價有史以來首次進入負值區域。
當日，紐約商業交易所6月份交割的西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格暴跌43%，報收於每桶11.57美元，盤中一度跌破7美元/桶。此外，7月原油期貨價格也下跌約三成，收於18.04美元/桶。
在國際市場上，倫敦ICE歐洲期貨交易所6月份交割的北海布倫特原油期貨價格也暴跌28%，報每桶18.29美元，創下自2002年以來的最低收盤價。
國內油價將不作調整
不過，油價變負數並不是說大家以後加油可以免費了，或者加油人家還要倒貼你錢，原油期貨和原油現貨價格也是兩個完全不同的概念。
央視報道截圖
投資？盲目抄底風險很高
國際油價不斷走低，引來不少國內投資者躍躍欲試，甚至包括一些之前從未進行過原油交易或者對大宗商品市場不甚了解的新手投資者。他們頻頻通過各大銀行推出的賬戶原油以及上期所的原油期貨抄底原油，但現在是不是抄底原油的好時機呢？
事實上，無論是通過銀行系的賬戶原油還是上期所的原油期貨抄底原油，都是一件需要格外謹慎的事情。
原油期貨天然帶杠桿，按保證金來計算，目前杠桿普遍在10倍左右。對於這一類的衍生品投資，如果不是專業投資者，那麼盲目抄底同樣是一件風險很高的事情。
銀行系賬戶原油雖然是不帶杠桿的，買入成本也很低，但銀行的賬戶原油的點差和交易成本卻相對較高，不適合短炒。而且，商業銀行對於賬戶原油產品總交易凈額設限，這意味著當銀行賬戶原油產品總交易凈額達到上限時，投資者無法通過「補倉」降低交易成本。
⑸ 負油價是什麼意思
負油價就是油價跌破20美元，每桶價格很低的。不夠成本。
⑹ 最近美國石油出現「負油價」,這是怎麼回事
不是石油出現負油價，是石油期貨負油價。
一般交割日期前一周各個沒有原油交割資質的機構都會提前移倉或平倉以規避風險，中行頭鐵挺到最後一刻。正好之前幾天芝加哥交易所修改規則允許負油價，最後幾個小時中行找不到買家，油價被外國資本刷單刷成負數，中行沒有相關資質不可能真拖油回來，只能認栽老老實實賠錢。
一方面是被外國資本做局坑了，另一方面中行風控嚴重失職。
⑺ 如何看待石油價格跌到負數
石油降到負數因為存儲石油很困難，現在全球油庫都基本滿了，而且石油合約到期後，持有合約的人要把石油運走，可是現在的運輸不暢，你運不走，油庫漲庫又沒地方存放，不拉走要交高額的違約金，況且石油不像其他商品，比如牛奶供應過剩了，可以直接倒掉，畢竟石油亂倒，是要污染環境的。高風險投資是機構的菜，個人投資者建議不要參與，與賭博無異。全球第一對沖基金橋水基金的創始人達利奧，預計美元將有一場大危機。這次疫情，真的是讓我們每天都在見證歷史啊。
⑻ 原油負數是哪天
原油負油價：美國時間2020年4月20日，5月份交割的原油期貨一度跌到負40美元每桶，「負油價」的情況出現，主要的原因不僅僅是生產成本，更關鍵的因素是時間有限、供給過剩和庫存告急決定的。因為沒有足夠的儲油空間，交易商如果不盡快處理五月的合約，在收到石油現貨後，在短時間內很難再找到或建成儲存基地。面對現狀，有購買石油現貨意願的煉油廠和企業越來越少，當出現原油的運輸成本高於石油本身的經濟價值時，就會導致生產商不得不賠錢讓買家把石油買走的局面。
拓展資料：
一、原油負數意味著運輸成本或存儲成本超過其本身的價值。慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。
二、主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固點-50～24℃。原油經煉制加工可以獲得各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石 蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產品，為國民經濟各部門提供燃料、原料和化工產品。
三、因為疫情原因，全球需求量驟減，同時儲油設施用用盡容量的趨勢，5月的期貨交割日期臨近，WTI原油期貨價格暴跌，因交易員被迫平掉多頭頭寸，以免在沒有庫容的情況下購入實物原油。
簡單的說，跌的都是五月的期貨，五月的期貨明天交易截止，你今天不移倉，一手就是四萬加侖的石油實物給你，往哪裡放？儲藏費都要虧死。所以到現在還沒移倉的，拚命賣，不管價格，白送，倒貼 ，怎麼都要把倉位平掉。
四、份瑞穗期貨主管Bob Yawger表示：「WTI原油期貨跌至負值，這是歷史性的一天。這表明沒有空間儲存原油，基本要隨水沖走，原油一文不值。現在的狀況是是輸油管道和庫存都是滿載，但是很奇怪的一點是，EIA數據並沒有顯示當前庫存原油達到最大儲能。暴跌的原因還有做多5月合約的交易者急於平倉。」