Ⅰ 日本本土不產石油，二戰時日本的石油是從哪裡來的
第一次石油危機爆發使得1973年日本的工業生產下降了20%以上，GDP增長率同比下降了10%。日本一旦沒有了石油進口，其國內經濟就很快崩潰了，在1970年代兩次石油危機（1973年和1979年）之後，日本做出了努力，使能源資源多樣化，以提高安全性。日本的國內石油消費量略有下降，從1980年代後期的每日約510萬桶降至1990年的每天490萬桶。盡管該國的石油使用量有所下降，但天然氣使用卻大幅上升。日本的一些行業，例如電力公司和鋼鐵製造商，日本從石油到煤炭和天燃氣其中大部分是進口的。
Ⅱ 二戰時，日軍的石油從哪裡來的
日本人的石油是從美國購買的
但是在珍珠港事件之前美國停止了向日本出口石油
被切斷了咽喉的日本才冒險發動了偷襲珍珠港
試圖在短期內擊敗美國~~~重新獲得石油供給
在開戰後~~~失去從美國得到石油供給的日本在東南亞還有數個油田
因為日本軍隊比較落後~~~吃油的武器裝備並不多
所以日本在燃料供給方面一直沒有遇到太大的問題~~~不像德國
Ⅲ 日本所需要的石油主要來自哪裡
日本絕大多數石油都來自於西亞地區。
中東就是西亞。日本絕大多數石油都來自於西亞地區的沙特，伊拉克，科威特，阿聯酋等國，而這些地區作為世界熱點地區有一個專有名詞叫做中東地區。
日本是當前世界上第三大石油消費國（前兩個是中國和美國），但自己幾乎不生產石油，也沒有石油資源，因此，日本的石油只能依靠進口。
日本的石油主要來自於中東地區，阿聯酋、沙特、科威特、伊朗、卡達分列前五位，佔到了日本進口石油的70%（到2015年）以上，分布是非常不合理。
(3)日本拿什麼買石油擴展閱讀：
在石油價格大跌的時候，日本不僅有國家石油儲備基地，更鼓勵民間儲備石油。
根據國際石油組織的最新統計，美國目前的石油儲備可在外部原油進口渠道被封閉，本國石油企業不開工的情況下，支撐其使用139天，而日本，比美國還多20天。
截至2015年底，日本擁有10個國家石油儲備基地和17個民間石油儲備基地，其中2個是官民共用儲備基地。
全部的石油儲備總計5.3 億桶，其中國家儲備3億桶，以原油的形式儲備；民間儲備2.3億桶，其中1.1億桶為原油儲備，1.2億桶為成品油儲備， 戰略儲備油支撐消費的時間長度世界第一。
而中國，才僅有8個國家石油儲備基地,全部容納也只有1.9億桶，全國石油消費也只有16天左右，遠低於國 際戰略石油儲備的90天。
Ⅳ 日本有石油嗎日本的石油主要來源
1、日本地瘠民貧，資源匱乏，尤其是石油資源，本土幾乎一滴不產。
2、日本絕大多數石油都來自於西亞地區。
3、中東就是西亞。日本絕大多數石油都來自於西亞地區的沙特，伊拉克，科威特，阿聯酋等國，而這些地區作為世界熱點地區有一個專有名詞叫做中東地區。
4、日本是當前世界上第三大石油消費國（前兩個是中國和美國），但自己幾乎不生產石油，也沒有石油資源，因此，日本的石油只能依靠進口。
5、日本的石油主要來自於中東地區，阿聯酋、沙特、科威特、伊朗、卡達分列前五位，佔到了日本進口石油的70%（到2015年）以上，分布是非常不合理。
Ⅳ 日本進口的石油主要來自哪裡
日本是世界上的第三大石油消費國（前兩個是美國和中國），但自己幾乎不生產石油，也沒有石油的資源，因此，日本的石油只能依靠進口。日本石油進口的地區來源分布，從中可以看出，日本的石油主要來自於中東地區，阿聯酋、沙特、科威特、伊朗、卡達分列前五位，佔到了日本進口石油的70%以上，在分布是非常不合理的，太依賴中東了，這次中東局勢運盪，日本受到了很大沖擊。但近來，俄羅斯向日本輸出石油的比例在上升，泰納線（從泰舍特到納霍得卡）的石油管線建成後，日本每年從俄羅斯獲得700萬噸石油。順便說一下，中國也是日本石油的來源之一，過去中國是為了換匯，現在主要是為了平衡雙方的貿易。
Ⅵ 日本石油大多從哪個地區進口
日本政府和民間企業最近不斷加大在全球范圍內爭奪能源的力度，大力推進多元化、多渠道的能源保障戰略，並與許多國家簽署了一系列有關能源合作的協議，為確保日本今後穩定的能源供應奠定基礎。
石油
重點仍在中東
中東地區是日本最重要的石油供給地。中東石油約占日本2005財年石油消費總量的83％，確保中東石油供給仍是日本能源安全保證戰略的重中之重。為此，日本首相安倍晉三於4月底5月初率領一個由180多名內閣大臣、大型能源資源開發企業和商社領導人組成的龐大代表團訪問了沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特、卡達以及埃及。日本政府人士毫不隱諱地說，安倍中東之行的目的就是為了確保日本的能源安全。
日本石油儲備庫，日本想和沙特合建「共同石油儲備」。
訪問期間，日本通過提供巨額資金以及展開技術合作等措施，獲得了沙特的石油優先購買權、阿聯酋的長期石油供應合同、科威特的能源穩定供應承諾。日本還與卡達就加強在石油、天然氣生產和運輸領域的合作，同埃及就參與該國石油、天然氣勘探以及液化天然氣項目合作等達成了協議。
建立中亞核燃料基地
隨著石油價格的高漲、核能發電地位的進一步提高，日本調整能源消費結構，逐步提高核電在電力消費中的比例。因此，確保核燃料的穩定供應也是日本能源安全保障戰略的重要內容。
中亞地區的哈薩克是世界第二大鈾儲藏國，約佔全球鈾儲量的五分之一。為了確保日本核燃料的穩定供應，日本政府和相關企業於5月初同哈薩克有關方面簽署了25項關於能源合作的協定和備忘錄。其中，最引人注目的當屬日本每年將從哈薩克進口鈾的長期協議以及哈鈾礦開采權的備忘錄。與此同時，日本有關方面還同烏茲別克政府就共同開發鈾礦達成了一致。目前，日本的鈾年消費量約為7500噸。如果日本同中亞國家簽署的協議和備忘錄得到全面實施，那中亞就成了日本的核燃料供應基地。
努力擴大海外石油權益
在世界各地大量收購油田或開采權益也是日本能源安全保障戰略的重要一環。新日本石油開發和三菱商事最近宣布，將共同出資12億美元於今年6月收購位於墨西哥灣「K2」油田的部分權益。這項交易完成之後，日方每天可獲得1萬桶以上石油。這也是日本在北美最大的油田投資項目。
日本國際石油開發帝石控股公司10日宣布已取得了開采印度尼西亞巴厘島東北部海上油田的權益。該公司去年在海外先後投資3000億日元開採石油和天然氣。今年3月，三菱商事宣布出資24億美元，與殼牌以及英國天然氣公司設立合資公司，共同開采奈及利亞尼日河三角洲的天然氣。
另外，日本丸紅公司去年出資1300億日元獲得了北美一處油田的部分權益，伊藤忠商事今年三月向美國的一家石油開發公司出資250億日元獲取了該公司的部分股份。新日本石油、三菱商事等組成的聯合體最近還從利比亞政府手中取得了油田開采權。（樂紹延）
卡達承諾為日本提供穩定的天然氣和石油
新華網科威特5月2日電（記者 林蘇）多哈消息：日本首相安倍晉三2日結束了對卡達的訪問。根據日卡兩國發表的一項共同聲明，卡達承諾將向日本繼續提供穩定的天然氣和石油。
安倍在兩天的訪問中分別會見了卡達埃米爾（國家元首）謝赫哈馬德·哈利法·阿勒薩尼和首相兼外交大臣謝赫哈馬德·賈西姆·阿勒薩尼。
日本向沙特提出「石油共同儲備構想」
中國青年報：繼訪問美國之後，日本首相安倍晉三開始了對沙烏地阿拉伯、阿聯酋、科威特、卡達和埃及等中東5國的訪問。日本媒體分析稱，安倍此行的目的首先是向沙特提議構建「石油共同儲備構想」，通過呼籲擴大同中東國家在政治、經濟和文化領域的廣泛交流，靈活運用自由貿易協定（FTA）談判和閣僚政治對話，將日本的能源外交推入正軌，從而為今後與中國的能源爭奪戰做好准備。>>點擊詳細
石油進口大國日本為何反而發橫財？
新華每日電訊消息：海灣地區產油國的高度繁榮給日本企業帶來了利益。經濟活動的活躍帶動了電力、自來水、燃氣和交通等基礎設施的建設需求，日本企業分得了一大塊「蛋糕」。在交通設施建設方面，去年7月，三菱重工、三菱商事、大林組和鹿島建設在迪拜的新交通系統建設項目上奪標。該項目將在迪拜建設長達70公里的電車網，包括基礎工程在內總項目費約4000億日元。
Ⅶ 經常聽說日本人買了中國的煤炭去填海，這是真的嗎
在網上有一種說法至少流傳了近10年，而且經久不衰，那就是——「日本從很早以前就開始購買中國的煤炭，填在海里儲備起來」。看到這種說法的人，幾乎無不對日本的「狼子野心」感到憤怒，也為中國的「養虎為患」感到痛心。
除了煤炭填海，還有不少將日本神化的其它說法，如日本的自來水管/下水管/煤氣管都是標准尺寸口徑且有膛線，打起仗來可以直接當槍管和炮管；高速公路的護欄都是高等級鋁合金，可以直接做飛機機身…
那麼，這種說法究竟是否准確？又是一種什麼樣的思維，在推動其流傳呢？
01、日本完全沒必要煤炭填海
煤已不是戰略能源
現在的戰略能源是指石油，天然氣、稀土，核能等新能源，煤作為主要能源是上世紀的事。而且隨著可再生能源利用的不斷提高，煤在能源戰略中的重要性還將下降。
煤炭占日本一次能源總供給率的18％
日本買的煤主要是用來發電和煉鋼，之前在一次能源當中占的比例是18%。隨著2011年大地震之後棄核電，比例才略有上升，但更多提升的是石油和天然氣的需求。
02、日本很難把中國的煤炭藏海里
即便日本真要往海里藏煤炭，主要來源也不會是中國
中國「地大物博」，而日本是各種資源都缺乏的島國。兩個國家之間離得又這么近，那麼人們想當然的會認為，中國在資源方面「供養」著日本。但數據不支持這一說法。
以世界上最主要的能源石油為例，即便是最高峰時期，中國向日本出口的石油也只佔日本總進口量的6%。中國的煤炭資源比石油資源豐富，儲量排到世界第三位，按說更有條件出口給日本，但是在過去的22年裡，中國出口到日本的煤炭數量只佔日本總進口量的9.2%，具體數據見下圖。
中國歷年對日煤炭出口統計
從上圖可知，中國對日煤炭出口，呈現中間高兩頭低的趨勢。90年代初之所以低，是因為中國的煤炭工業不發達；而後來之所以又變低，是因為當時中國自身的煤炭需求量越來越大。
總的來說，中國沒有成為日本的主要能源提供國，核心問題還在一個「錢」字。對於中國來說，自身能源消耗巨大，做出口還不如搞內銷賺錢；對於日本來說，與同是工業大國的中國搶資源代價也高，還不如多花點運費向中東和澳洲購買來得劃算。
所以長期以來，日本的石油90%以上來自中東，煤炭50%以上來自澳大利亞。除了澳大利亞，印尼、加拿大、美國也是日本進口煤炭的主要來源。如果日本海里真的藏著煤炭，那麼這些煤炭也是「姓澳」、「姓美」的多，「姓中」的少。
目前來看，日本也不可能把煤炭藏在海里
日本歷年國產煤炭產量及國產與進口價格差
其一，如上圖，直到2002年日本最後一座煤礦關閉，日本都是自產煤炭的。即便是日本煤炭工業已經衰落的上世紀90年代，大多數時間里日本自產煤炭的數量也高於從中國進口的量。
你很難想像，日本為什麼要一邊把來自中國的煤炭埋起來，一邊又要從自己的土地里挖出更多的煤。當然日本的自產煤炭數量一直在降低是事實，其原因正如上圖所示——自產煤炭成本太高。
以成本計，日本早就該關閉所有本土煤礦，之所以拖了很久，是因為煤炭工業轉型要有個過程，包括解決幾十萬煤炭工人安置的問題。
其二，把煤炭藏在海里要面臨一個巨大的難題——如何防滲漏、防污染。即便這兩個技術問題可以解決，那高昂的花費又如何解決？
03、發達國家都愛「窖藏」資源？
美國捂住自己的資源不開發?
中美前些年石油產量(單位：萬噸)
中國和美國的石油儲量分別排在世界第12和11位，美國儲量是中國的1.72倍(根據BP2006年統計數據)。而如上圖，美國近年的石油開采量一直高於中國，而且最近三年增幅很大。
考慮到美國已經以每年2-5億噸的開采量挖了70多年，而中國的年開采量在前年才首次突破2億噸，那麼相比中國，美國實在「太捨得」挖了。如果美國這樣也叫「捂著不開發」，那麼中國大概只能叫「守財奴」了。
發達國家儲備資源，但沒有「儲備癖」
實際上，任何一個國家對資源都有戰略儲備，包括石油儲備、糧食儲備等。從戰略的角度考慮，當然是儲備得越多越好，但是從效益的角度考慮，那就是儲備得越少越好。不管是囤積資源，還是捂著不開發，都會造成效益損失——即保管費用和資源利用成本的上升。
因此，資源儲備不可能是無限度的，而是必須有一個合理的量。至於多少是合理，因不同國家的國情而論。
至少從目前來看，還沒有一個發達國家認為把國內資源全捂起來、然後大量囤積資源是必要的。以日本為例，他們沒有把自家的煤炭當寶貝疙瘩，石油儲備也是三個月的量而不是三年的量，他們儲備，但不是「儲備癖」。
04、我們為何有「資源癖好」？
我們錯估了資源的重要性
「西方靠殖民掠奪起家」是傳統說法
中國人早就形成了這樣的觀念：西方是靠掠奪資源起家的，西方包括發動戰爭在內的國際行為都是為爭奪資源。
其實舉幾個例子就能擊破這種觀念。比如長期占據世界第二、三位的經濟強國日本和德國，在二戰後幾乎都成了一片廢墟，沒有任何資源優勢可言，但是之後它們迅速發展，成為比戰前到處掠奪時更強大的國家。
而目前世界上富裕程度和國民幸福程度居於最前列的北歐國家，如瑞典，在18世紀初就衰落成小國，根本就沒有參與過近代的掠奪。
西方的國際行為都是奔著資源而去的說法，在中石油拿下伊拉克油田的開采權後，更是不攻自破了。
中了「陰謀論文學」的毒
中國圖書市場上流行的一類書，就是各種「戰爭」，什麼「石油戰爭」、「貨幣戰爭」之類。這類「陰謀論文學」把生硬的政經知識做藝術化處理，好看但謬之千里。
媒體也愛渲染各種「危機」，突出各種「不同視角」。比如把中東戰爭的實質說成是水危機，還塑造了「未來世紀是石油世紀」之類的概念。
在這兩種信息的「夾擊」下，中國人「中毒」很深，看什麼事情都會自然而然的拐到資源這個「根子」上。什麼「馬島戰爭的核心也是石油戰爭」之類的說法很多，好像全天下的事情都是圍著石油轉似的。
資源濫采讓國人反感資源開發
改革開放以後，中國經濟騰飛，對資源的需求也猛增。於是資源大開採在神州大地興起，而這種開采走了粗放式的路子，導致環境破壞、民眾受害。長此以往，國人就形成了對資源開發的「天然」反感。
說到底，是我們自己對資源過於癖好，也深受資源濫采之害。於是以己度人，便生成了日本「煤炭填海」的說法。但一定要深究起來，這謠言的來源又有兩種說法：一種是日本的填海造地，另一種便是日本的海島採煤。
日本地少，多年來一直填海造地。而日本用於填海的原料是石頭，建築廢料和煤渣而非煤炭。
上世紀，日本曾經拍過一部電影，說「填海船」經營者的艱辛，他們用小船將石塊從遠處運到填海作業場，然後讓船側翻呈幾乎傾覆狀態，才能將船上的石頭倒進海里，因此作業危險性非常高。
大約80年代，這部電影在中國播放，很多哈日民眾想不通日本為何這么做(當年誰也沒想到，資本主義的地價會漲成天價，導致圍海造地都是營利買賣)，圍在一起瞎琢磨。所謂「日本把煤炭填在海底以備不時之需」的鬼故事，可能就這樣誕生了！
不過小編覺得謠言源於海島採煤更可信點。上世紀80年代中國記者采訪偽滿時期礦工時，老礦工就說自己挖出來的煤炭被運往日本填海了，應該是根據日本海島採煤的臆想。
整個長崎外海整片都是海底煤礦，只不過只有幾個島可以開口子往下挖。煤礦的採掘面很早以前就已經在海底了，這幾個島等於就是幾個巨型出入口通風豎井，海底挖煤就演變成煤放到海底了。
端島(はしま, Hashima)是日本長崎縣長崎市附屬的島嶼，面積0.063平方公里。島嶼外觀形似戰艦，因此還被稱為軍艦島(ぐんかんじま, Gunkan-jima)。
由於所有的住民於1974年離開端島，所以島上任何設施已無人管理，島上的建築物隨時有倒塌的危險。因此，這個島曾是禁止進入的(現在部分開放旅遊)。
1890年，當地豐富的礦藏被發現後，三菱公司便從當地居民手中買下了端島。
剛開發煤礦時的端島
在將近一個世紀內，它都是日本的主要煤礦產區之一。三菱公司在島上修建房舍，電影院、診所、商場、餐館以及酒吧等設施逐漸增加，整個建築群通過地下通道相連。1916年日本第一座鋼筋混凝土高層大廈(30號棟，7層)於端島落成；在端島上高層大廈設於中心，各棟大廈的底層就作商業用途。
由於該島距長崎將近30千米，對於三菱公司來說，與其每天接送員工上下班，還不如就地修建房舍，四四方方的混凝土公寓樓一棟棟建起。
由於空間有限，建築物紛紛向上發展，而不是向外延伸。住戶們擠在狹小不堪的樓房內，只能共用廁所和廚房。之後島上居民也逐漸增多，但並非所有端島居民都是自願上島的。在第二次世界大戰期間，日本政府強迫中國及韓國勞工在端島采礦。
當年的強制勞工
二戰以後，員工們發現島上的生活得到了很大改善。諸如電視、收音機和影劇院之類的現代化奢侈品在戰後得以引進。原本寸草不生的島上開始湧出生機，員工和居民們紛紛建起了樓頂花園。
當年島上的生活場景
1959年，島上人口激增，在這個小小的岩島上生活著5,259名居民 。全島平均每公頃的人口密度為835人(居住區的人口密度為1,391人每公頃)——成為世界歷史上有記錄的高人口密度區之一。
當年島上學校里媽媽和孩子做游戲
但端島的黃金時代非常短暫。1974年1月，隨著石油取代煤成為全世界首選能源，三菱公司一次性解僱了在島上的所有員工。當年4月，島上最後一批居民回到日本本土，端島被永久關閉。
這座一度人煙稠密的城市，最終只留下建在板岩上的空殼。這座城市依然靜靜坐落在海外，像一座被遺棄的鬼島，只有一些原來居民遺棄的野貓出沒。
隨便日本政府部分開放端島，越來越多的遊客來到這里；同時日本方面已將端島作為世界遺產地進行申報，這也引起了韓國的極大憤慨！
揭秘日本滅絕人性的地獄島
「當時我都想跳到海中將自己淹死！」
強制勞工在端島上忍受難以置信的折磨並被奴役。日本打算為這個充滿苦難的工業廢墟之島申遺。對於曾經在那裡被迫接受奴役的韓國人來說，日本的做法令人無法忍受。
▲圖為當年長崎的干船塢，一艘正在興建的戰艦。戰爭期間共有4,700名韓國強制勞工在這奴役，149人喪命。
當Suh Jung-Woo在1942年第一次看到端島的時候，這個14歲的少年頓時失去了所有的希望。'整個島被高聳的水泥牆包圍。站在島上觸目所及全是汪洋大海。'整個島嶼看上去就像一個巨大的監獄，然而事實上它就是個巨大的監獄。
Suh Jung-Woo經過長途漂泊，從長崎被遣送到端島。1910年，日本佔領朝鮮，之後日本政府便開始奴役朝鮮強制勞工。當時日本工業突飛猛進，急需大量勞動力。
Suh Jung-Woo到達端島之後被分配到了一個極小的房間，與另外7個同胞住在一起。第二天早晨他就開始了在煤礦的苦力活。他回憶道，'我們被日本監工監管，那些監工有的帶著日本刀'。
不久之後Suh Jung-Woo徹底明白了，他可能永遠不可能活著離開這座島了。'我已經不知道多少次考慮過跳海自盡'。
今天遊客代替了強制勞工
還有另一個島——高島，時年15歲的Yong-Am Son在好天氣能夠從高島看到端島，後來許多強制勞工稱之為'地獄島'。
已經87歲的他回憶道，那的建築都是黑灰色的，看上去令人毛骨悚然。他當時在高島上的煤礦上被奴役，情況一樣糟糕。'如果我們不能完成每天的指標 ，我們就會立刻被痛打。我們沒有任何休息時間，如同奴隸一樣被對待。'
而日本政府現在打算為高島和端島申請世界文化遺產，以此紀念日本是第一個發展為工業化的非西方國家。自1868年，日本明治天皇決定學習西方技術，發展日本工業。這一舉措鋪平了日本從封建經濟體制到先進東亞工業強國的道路。
東京打算利用愛國主義讓這一歷史篇章得到國際社會的承認。除了高島和端島兩座煤炭島嶼之外，東京還提名了21座其他設施：包括干船塢，港口，煉鋼廠等等。
所有的一切作為'日本明治時期工業革命的場所'要求被授予世界文化遺產，以便吸引遊客。
今天完全被遺棄的端島，以其獨特的頹廢廠房景象曾作為007系列電影《天幕危機》和日本電影《進擊的巨人》的取景地，現在已經吸引了許多遊客。
然而韓國政府批評日本提名的設施裡面有七座曾奴役上萬朝鮮人強制勞動，日本的申遺行為'傷害了倖存者'。
當年強制勞工作業時的情景
'平民勞動力'而不是'強制勞工'
然而日本聲稱，它申請的目的只在於紀念日本早期1850到1910年的工業化，而強制勞工完全是在1910年以後才被徵用。
爭吵的核心問題就是，一個歷史地點是否可以按照時間段來進行區分，對單獨的一個時間段進行評估。
韓國方面認為：評判一個人得著眼於這個人的一生。同樣，評判一個世界文化遺產不能僅評價其歷史中的一段時間。而日本方面解釋道，一個地點的特殊價值不應因'動員平民勞動力'而受到影響，始終迴避使用'強制勞工'這一說法。
Ⅷ 為何日本幾乎只從中東采購石油卻忽視俄羅斯的石油
日本采購石油的時候，幾乎都是從中東采購石油，幾乎不從俄羅斯采購石油，因為從距離上來說俄羅斯距他們太遠了，從國際關繫上來說，日本和俄羅斯也幾乎處在兩個不同的陣營，他們雖然有一定的貿易交往，但是由於距離的原因限制了很多。
中東的石油相比較於俄羅斯，不僅距離更近，而且價格也更便宜，運輸成本更低，國際關系更加的穩定和諧，所以中東是世界上最大的石油供應地，因為中東這個地方也可以說是很混亂，也可以說是很穩定，它和任何一個國家都可以做生意。
Ⅸ 發達國家日本從發展中地區西亞進口石油運輸工具是什麼
日本進口石油，主要用油輪運輸。
我們國家的中石化，進口石油和天然氣，既有管道運輸，也有油輪，鐵路運輸。最省錢還是管道運輸。
Ⅹ 日本資源匱乏，他們所需的煤礦、石油等資源從何而來
日本的資源是他們自己攢下來的，他們用一半留一半。
此外，日本仍然極度缺乏煤炭資源。就煤炭資源儲量而言，它已經積累了數十年。日本的煤炭儲量位於淺大陸架。據保守估計，日本儲存在淺大陸架上的煤炭相當於一個大型煤礦。值得提醒的是，日本將存儲所購買能源的一半，基本上使用一半。無論是煤礦資源儲備還是巨大的石油儲備，日本的危機感仍然值得學習。