㈠ 液體石油瀝青適用於什麼環境
1.液體石油瀝青適用於透層、粘層及拌製冷拌瀝青混合料。
2.液體石油瀝青宜採用針人度較大的石油瀝青,使用前按先加熱瀝青後加稀釋劑的順序,摻配煤油或輕柴油,經適當的攪拌、稀釋製成。
3.液體石油瀝青在製作、貯存、使用的全過程中必須通風良好,並有專人負責,確保安全。
㈡ 液體石油是通過什麼方法來液化的
液體石油本來就是液體,怎麼液化
液態石油通過分餾分出各種成分
石油氣通過加壓液化
㈢ 請教一下,液態石油樹脂有什麼用途謝謝
石油樹脂的性態可從黏稠液態到固態,顏色則由水白色到暗褐色。液態石油樹脂主要功能為提供增黏及潤濕效果,不同種類的石油樹脂或增黏劑,有一定的互通性,但在各應用領域上也有各自的獨特性。主要應用領域為塗料、接著劑、熱熔膠、感壓熱熔膠、感壓膠、道路漆(路標漆)、油墨與橡膠。
希望你採納。
㈣ 如何提高液態石油氣的利用效率
天然氣熱值高,不易壓縮,通常的狀態是氣態。
液化石油氣熱值相對低一些,比較容易壓縮成液態,通常的狀態是壓縮成液態。使用的時候,經過減壓才變成氣態。
液態的液化石油氣經過減壓,變成氣態後,體積要增大許多倍。
一般來講,同為氣態的兩種氣體,天然氣要比石油氣貴很多。
原因是:天然氣運輸成本要高很多。石油氣可以壓縮成液體(液化石油氣)運輸,這就降低了運輸成本。所以,石油氣便宜。
當然,壓縮成液化石油氣後,變成了液態,每一立方米當然就比氣態的天然氣貴了。
一般來講,同為氣態的兩種氣體,天然氣要比石油氣貴很多,原因是:天然氣運輸成本要高很多。石油氣可以壓縮成液體(液化石油氣)運輸,這就降低了運輸成本。所以,石油氣便宜。
當然,壓縮成液化石油氣後,變成了液態,每一立方米當然就比氣態的天然氣貴了。
天然氣熱值高,不易壓縮,通常的狀態是氣態。
液化石油氣熱值相對低一些,比較容易壓縮成液態,通常的狀態是壓縮成液態。使用的時候,經過減壓才變成氣態。
液態的液化石油氣經過減壓,變成氣態後,體積要增大許多倍。
一般來講,同為氣態的兩種氣體,天然氣要比石油氣貴很多。
原因是:天然氣運輸成本要高很多。石油氣可以壓縮成液體(液化石油氣)運輸,這就降低了運輸成本。所以,石油氣便宜。
當然,壓縮成液化石油氣後,變成了液態,每一立方米當然就比氣態的天然氣貴了。
一般來講,同為氣態的兩種氣體,天然氣要比石油氣貴很多,原因是:天然氣運輸成本要高很多。石油氣可以壓縮成液體(液化石油氣)運輸,這就降低了運輸成本。所以,石油氣便宜。
當然,壓縮成液化石油氣後,變成了液態,每一立方米當然就比氣態的天然氣貴了。
㈤ 石油的定義與用途分別是什麼
一、石油的定義有人說:「石油是工業的血液。」這是因為石油在工農業生產中肩負著像血液一樣的重要職責,是不可缺少的能源;天上飛的,地面跑的,沒有石油都運轉不動。有人說:「石油是現代文明的神經動脈。」這是因為沒有石油,維持這個文明的一切工具,便告癱瘓。有人說:「石油是黑色的金子。」這是因為石油也是很重要的化工原料。把石油產品進行加工,可以製成重要的有機合成原料五千多種,它像黑色的金子,吸引著人們去開采。這些都說明:石油對於任何一個國家都是一種生命線,它對經濟、政治、軍事和人民生活的影響極大。
石油外觀上看是一種黑乎乎的油狀粘稠液體。它是一種深藏於地下的可燃性礦物油,是一種不可再生的能源。據科學家分析:將來有可能開採的石油資源,1/3在大陸,1/3在淺海,1/3在深海和兩極。海洋將成為人們開採石油的重要基地。海洋里為什麼會蘊藏著這么豐富的石油呢?原來,海洋里有數不清的生物和微生物。其中有居住在海底的珊瑚、藻類、軟體動物及漂浮在海水中的浮游生物。它們繁殖很快,能產生大量的有機質,這些是生成石油的原材料。死亡的海洋生物遺體,跟泥沙一起沉積、埋藏在海底,在缺乏氧氣的環境里,受到高溫、高壓和微生物的分解作用,最後就會變成一滴滴的石油。起先它們分散在各自的生成地,後來隨著海底地形的變化,聚集到了一起,形成了儲油盆。數不清的油滴聚集在一起,就成為有開采價值的石油礦藏。
那麼,什麼是石油呢?從實質上講,石油是多種碳氫化合物的復雜混合物,或是多種烴的混合物。最初人們把自然界產出的油狀可燃液體礦物稱為石油,把可燃氣稱為天然氣,把固態可燃油質礦物稱為瀝青。隨著對這些礦物的深入研究,認識到石油、天然氣和瀝青在成因上互有聯系,在組成上都屬於碳氫化合物,因此將它們統稱為「石油」。
1983年第11屆世界石油大會對石油定義為:石油(Petroleum)是自然界中存在於地下的以氣態、液態和固態烴類化合物為主,並含有少量雜質的復雜混合物。原油(Crude Oil)是石油的基本類型,存在於地下儲集層內,在常溫、常壓條件下呈液態。天然氣(Natural Gas)也是石油的主要類型,呈氣相,或處於地下儲集層時溶解在原油內,當採到地面,在常溫、常壓條件下從原油中分離出來時又呈氣態。我們把從油井中采出來的未經加工的液態石油稱為「原油」。但在工業界、日常應用中,通常「原油」與「石油」混用,並不加以區分。
二、石油的用途石油是「百寶箱」,「寶」指的是烴,「百」形容石油中各種各樣的烴非常多。現在,工農業生產、國防建設以及我們的日常生活,都與石油息息相關、密不可分。公路上賓士的汽車,天空中翱翔的飛機,江河裡航行的輪船,田野里的播種機、收割機,工地上的挖掘機、大吊車,軍隊中的坦克、裝甲車等,為它們作動力的燃料——汽油、煤油和柴油都是從石油中提煉出來的。我們所用的塑料文具盒、圓珠筆,注射用的一次性針管、輸液管、塑料袋,身上穿的化纖衣服等產品,也是由從石油中提煉出來的化工原料製成的。歸納起來,石油主要用於三個方面。
1.作為能源用石油作燃料,具有熱能高,污染小,運輸、使用方便,應用廣泛等優點。原油經過煉制加工後,可以製得汽油、煤油、柴油等燃料。
汽油廣泛應用於交通運輸。燃燒1kg汽油所產生的熱量分別相當於燃燒1.4kg的煤、1.5kg的木炭、2.4kg的木柴所產生的熱量。汽油有不同的標號,標號越大,表示汽油的質量越好。
煤油過去主要用於照明。現在生產的航空煤油主要用作噴氣式飛機的燃料。柴油廣泛應用於農業、交通運輸業、建築業、采礦業等行業中。拖拉機、載重汽車、吊車、挖掘機等大型動力機械都是用柴油作燃料的。
液化石油氣是很潔凈的燃料。它在常溫、常壓下呈氣態。把石油氣壓縮成液態裝入鋼瓶,就可以送往千家萬戶。目前,北京、上海等大城市正在對公共汽車等交通工具的動力進行改裝,以液化石油氣代替汽油,可以極大地減輕汽車尾氣對大氣的污染。
天然氣是一種可燃氣體,通常情況下它和原油相伴而生,稱為伴生氣。而從單純氣藏產出的天然氣稱為非伴生氣。目前,天然氣主要用作燃料,具有熱能高、污染小、使用方便等優點。為解決城市空氣污染問題,我國實施了「西氣東輸」工程,使許多城市已由原來用煤作燃料改為用天然氣作燃料。
世界能源結構的演變趨勢表明:未來三五十年內油氣儲量豐富,油氣在世界能源消費構成中的主體地位不會改變。天然氣有可能成為未來能源消費的主導方向。要轉向以油氣為主的能源供應路線。到2050年,我國一次能源供應構成中,油氣的比重要從25%~35%提高到40%~50%,一次電力的比重將從10%~15%上升到15%~20%,煤炭的比重則由55%~60%降到30%~35%。
2.作為化工原料石油是能源,也是優質的化工原料,是石油化學工業賴以生存和發展的物質基礎。石油經過各種加工和處理,可以製成各種各樣的化工原料。用這些原料可以製成眾多的生產、生活用品,如塑料製品、合成纖維、合成橡膠、農葯、化肥、炸葯、染料等。
石油化工行業是國民經濟的支柱產業。一家年產8×104t合成橡膠廠一年的產品相當於145萬畝1畝=666.7m3。橡膠園一年的產量。—家年產萬噸的合成纖維廠一年生產的產品,相當於30萬畝棉田一年生產的棉花,或從250萬只羊身上一年剪下的羊毛。
俗話說,「羊毛出在羊身上」。可現在就有不出在羊身上的「羊毛」。例如,用石油作原料生產出來的合成纖維——腈綸,就與羊毛的特性相似。它蓬鬆捲曲,柔軟保暖,有彈性,吸濕性好,洗後易干,而且比羊毛輕、強度高、耐腐蝕、耐日曬、不發霉、不蟲蛀。利用腈綸的這些優點,可將腈綸與棉、毛混紡製成布料、毛線、人造毛皮、毛毯等。合成纖維還有棉綸、滌綸、丙綸、維綸等多種。它們正在逐步取代毛、棉製成各式各樣的紡織品。另外,合成纖維在工業、國防等方面也有很廣泛的用途。
3.其他用途從石油中還可以煉制出潤滑油、石蠟和瀝青。這些產品也廣泛應用於人們的生產和生活之中。
一切機器,無論大小,都要加上潤滑油或潤滑脂,以減少摩擦和磨損,才能順利運轉。石蠟的用途很多,蠟燭會給我們帶來光明;過生日時插上蠟燭,會增添歡樂、喜慶的氣氛;在棉紗中加入少量石蠟,可使紡織品柔軟、光滑、富有彈性;石蠟還可以製取洗滌劑、分散劑、潤滑脂等。瀝青為人類的交通事業做出了默默無聞的貢獻。有了它,才有了寬闊的柏油馬路。瀝青具有很好的粘結性、絕緣性、隔熱性以及防水、防腐等性能,被廣泛應用於鐵路枕木、地下管道及建築防腐,水庫堤壩防滲透,地下電纜防漏電等。
科學家還以石油為原料,通過實驗製造出了合成蛋白。有些國家已把合成蛋白用作飼料,它將來很可能會作為食品出現在人們的餐桌上。
㈥ 液態的石油氣燃燒只放熱么還是既放熱又吸熱
液態的石油氣燃燒分為兩個過程:1,液態的石油氣吸收熱量氣化;
2,氣化後的石油氣燃燒放出大量的熱;
所以總體是放熱反應。
㈦ 液態石油氣能作為戶外爐具燃料嗎
液態石油氣能作為戶外爐具燃料
戶外爐具的分類
燃氣爐具:是戶外裝備市場上最常見的品種。所用燃氣主要有丙烷、丁烷和異丁烷,而乙烷因受容器限制應用較少。燃料罐可分普通氣罐和高山氣罐。
燃油爐具:有單純的燃油爐,也有既可以燃油也可以燃氣,甚至可以燃燒酒精和其它液體燃料的多用爐具。燃料燃油包括白汽油、煤油和普通汽油等,有專用的油瓶配合使用。
酒精爐具:分燃燒液體酒精和固體酒精兩種。液體酒精爐具設計多種多樣,有內燃式的,也有外燃式的;有一次氣化的,也有二次氣化的;有加壓氣化方式的,也有開放式氣化的。多種多樣的酒精爐,造就了世界上最大的爐具發燒友群體和爐具DIY市場,輕量化裝備愛好者和環保愛好者對酒精爐更是推崇備至。
柴火爐具:柴火爐因為不需要攜帶燃料,對於遠距離穿越有著重要的意義。這種戶外爐具一般都配有小型鼓風機,以利於引火和助燃。缺點是鼓風機的使用要耗費電池,但現在已經有人開始應用小型戶外手搖發電機或手搖鼓風機,從而可以減少攜帶備用電池之苦。
太陽能爐具:絕對環保的爐子,重量也不是很重,但是其使用需要一定的技術支持,不同日照角度要應用不同的技術,以獲得最大的熱效能。缺點是對日照條件有較強的依賴性。
石蠟類爐具:包括普通蠟燭爐和戶外專用石蠟爐。總的來說,這類爐子作為保溫型爐子使用更合適,不適於燒水和做飯。
小型電爐、電磁爐具:戶外自帶發電機的房車使用較多,普通戶外活動條件下因需要大功率電源支持,一般不採用。
野外燒烤碳爐具:重量比較大,燃料耗費多,而且不環保,一般自駕車和房車露營應用較多,普通野外露營很少使用。
其他爐具:如專用軍用爐具等。
燃氣爐具
燃氣爐具,也叫瓦斯爐具,是市場上最多見的品種。因為火力強勁、攜帶方便、操作簡便、維護方便和價格適中,受到廣大戶外愛好者的歡迎。
我們能見到的燃氣爐具的國內外品牌加在一起不下幾十種,價格從幾十元至上千元不等。
燃氣爐具所用燃料都是密封罐裝的,一般都是一次性使用。不論是英制、法制、美製、韓制和瑞典制,其燃氣的基本成分都差不多,只是罐子的顏色有一定的區別而已,普通消費者不必過多研究。燃氣罐的容量常見的有100克、230克和450克等幾種規格。有的老式罐子還需要配有打孔器的爐頭,但現在已經比較少見。普通罐裝的燃氣成分主要為丙烷、丁烷和異丁烷。
丙烷和異丁烷汽化溫度比較低,適合在低溫下使用;正丁烷汽化溫度較高,標准大氣壓下的汽化溫度是-0.5℃。海拔每升高1000米,正丁烷汽化溫度大約下降3℃,所以在海拔三千多米的高原地區仍可以在-10℃時使用正丁烷氣罐。正丁烷雖然熱值比較高,但是在低溫下使用時有時需要對罐體進行加熱,否則會火力不足,所以高山氣罐中丙烷和異丁烷的比例較大,它們汽化溫度低,基本上不需對罐體進行加熱。
㈧ 家用液化石油氣鋼瓶使用的注意事項有哪些
一忌
液化氣鋼瓶卧放、倒置使用。天津消防部門介紹,鋼瓶立放時,瓶內上部是氣態石油氣,下部是液態石油氣。卧放倒置會導致打開閥門時液態石油氣流經減壓閥門迅速氣化沖出,會躥起火苗,還會引起火災。
二忌
給液化氣鋼瓶加熱。消防部門介紹,液化氣鋼瓶是按照臨界溫度60℃來設計的。用火燒烤等於給鋼瓶加熱,溫度很快升高,瓶內液態石油氣會快速氣化,造成短時間壓力大增,釀成火災和傷亡事故。
三忌
自行處理液化氣殘液。有人為了使液化氣瓶多裝些氣,隨意把鋼瓶內殘液倒掉,這種處理方法容易引起火災爆炸事故。消防部門提醒,液化石油氣在常溫常壓下體積能迅速擴大25至350倍,如隨意將殘液倒入溝渠和下水道內,殘液體積會迅速擴大,只要遇到一丁點明火便可引發爆炸。因此,液化氣殘液應由換氣站集中收集處理,切不可亂倒。
㈨ 液態石油氣是在常溫下採用什麼方法使氣體液化成石油氣
加壓!!!
㈩ 液態石油主要有什麼組織組成的
石油主要是大量的植物和動物死亡後,構成其身體的有機物質不斷分解,與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層,然後經過長時間的緩慢變化逐漸形成的。
石油主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說,前者較廣為接受,認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成,屬於生物沉積變油,不可再生;後者認為石油是由地殼內本身的碳生成,與生物無關,可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油,也是許多化學工業產品,如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
石油的性質因產地而異,密度為0.8 -1.0g/cm3,粘度范圍很寬,凝固點差別很大(30 ~ -60攝氏度),沸點范圍為常溫到500攝氏度以上,可溶於多種有機溶劑,不溶於水,但可與水形成乳狀液。不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。
原油的顏色非常豐富,有甚紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、至透明;原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量決定的,含的越高顏色越深。我國重慶黃瓜山和華北大港油田有的井產無色石油,克拉瑪依石油呈褐至黑色,大慶、勝利、玉門石油均為黑色。無色石油在美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門答臘均有產出。無色石油的形成,可能同運移過程中,帶色的膠質和瀝青質被岩石吸附有關。但是不同程度的深色石油占絕對多數,幾乎遍布於世界各大含油氣盆地。
物質成份
原油的成分主要有:油質(這是其主要成分)、膠質(一種粘性的半固體物質)、瀝青質(暗褐色或黑色脆性固體物質)、碳質(一種非碳氫化合物)。石油是由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的,具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。在整個的石油系統中分工也是比較細的:構成石油的化學物質,用蒸餾能分解。原油作為加工的產品,有煤油、苯、汽油、石蠟、瀝青等。嚴格地說,石油以氫與碳構成的烴類為主要成分。分子量最小的4種烴,全都是煤氣。
石油產品
石油經過加工提煉,可以得到的產品大致可分為四大類:
1、燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種:
(1)點燃式發動機燃料有航空汽油,車用汽油等。
(2)噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
(3)壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
(4)液化石油氣燃料即液態烴。
(5)鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
2、潤滑油
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦,保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右,但其品種繁多。
3、瀝青
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的,其產量約為所加工原油的百分之幾。
4、溶溶劑
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。