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去什麼地方賣鑽石 2025-06-19 21:16:46

中國石油每桶虧多少錢

發布時間: 2022-09-02 06:53:03

1. 國際原油達到130美金美瞳中國石油煉油虧不虧

不虧
進入2022年以來,在國際原油價格不斷飆漲的背景下,我國成品油也實現了5連漲,目前很多地方92號汽油都已經達到8元以上。
事實上目前我國原油雖然跟國際原油價格掛鉤,但也不完全掛鉤,因為我國有地板價和天花板價保護,這種保護機制是在2016年時候推出的。所謂地板價,就是當國際原油價格下跌到40元每桶以下的時候,我國成品油將不再繼續下調,這也是為什麼在2020年初國際原油價格暴跌到十幾美元的時候,我國成品油仍然維持在40美元定價的重要原因。而所謂的天花板價,就是當國際原油價格上漲超過130美元每桶的時候,國內成品油將不再繼續上調,而是參考130美元每桶進行定價。

2. 中國石油上半年凈虧損299.8億元,為何虧損這么嚴重

上半年凈利潤為虧損299.8億元,第一季度虧損162.34億元,創下最差單季表現後,中石油又創下最差半年報表現。不過二季度虧損已經大幅收窄,說明最困難的時期已經過去了,接下來很可能出現向上的拐點。現在創業板交易額比上周增加了上千億規模,直逼主板,並迅速帶火了低位股的炒作中國只有半年報出爐。

一、要知道我們國家的石油差不多70%靠進口,30%石油就是我國石油開採的主力軍。4月美國原油期貨崩潰史無前例地出現了價格,當前油氣行業仍未回暖,下半年油價反彈面臨較強不確定性,業內公司將持續免費挑戰。8月份還剩最後一個交易日,上市公司的中報披露也接近尾聲了,毫無疑問今年上半年是很受關注的,疫情之下各行各業表現的怎麼樣。

不知道各位對石油虧損有什麼看法?

3. 油價這么便宜,民間煉油廠都賺錢,中石油石化為什麼虧損這么多

一本萬利的生意,為何中國石油和中國石化虧損這么多?

內部操作,誰知道呢?這種利益豐厚的企業,蛀蟲肯定少不了。

數據報表

美國原油近期大幅度下跌,甚至理論上來說,出現了倒貼的情況,為何中國石油石化還是不賺錢的,這讓很多人有了疑問,其實通俗易懂的來講,也就是進口原油所佔中國石油石化比例很小,其實大多數還是要,依靠自主勘測。這也就是為何國外油價暴跌,而我國油價依然沒有多大變化的主要原因。

以下為中國石油財務數據報表:上一季度實現營業收入比上年同期遞減14.4%,總的來看,全部都是虧損。

本人非專業財經研究者,如有錯誤,敬請指出!但是清楚一點,不用擔心了,這些企業縱然虧損再多都有國家補貼。正如高速公路一樣,一年收費幾千億,但還是連續八年虧損。

你覺得虧損的原因是什麼?不妨直說

4. 國際油價都負數了,兩桶油一季度還虧損360億,怎麼看

虧損有兩個方面原因,

第一是肺炎,大家用油減少,導致儲存油周期更長,成本增高,銷量下滑。

第二是,會計口徑的問題, 這個是主要因素,例如中石油存了2億桶油,原理是45一桶,現在是11一桶,核算資產時候,這個就是虧損,資產貶值了嘛。所以虧損很正常。

一季度,「兩桶油」合計虧損超過350億元。為何在政策「保護」、國內成品油價格連續三次未作調整的情況下還會出現巨虧?

虧損有多方面的原因,具體如下。

其一,一季度石油公司加工的原油是油價暴跌前進口的高價原油。為了保證生產穩定,石油公司必須事先消耗一定時期加工量的原油庫存。從原油采購到加工成產品銷售的周期約為2-3個月。

3月初,沙特和俄羅斯就減產協議談判失敗,國際油價暴跌。3月7日收盤,WTI原油價格跌至41.28美元/桶,布倫特原油價格跌至45.27美元/桶,此後一段時間維持在40美元/桶。

3月17日,到了國內成品油調價窗口期,按照現有的成品油定價機制,成品油價格根據國際市場原油近10個工作日的價格變化做出調整。

換句話說,這時石油公司賣出的成品油價格掛鉤的是40美元/桶的國際油價。為此,石油公司損失了約30美元/桶。

其二,在新冠疫情影響下,成品油和化工產品的銷售量大幅下滑,不僅影響了營業收入,且延長了高價油的庫存周期,這進一步影響了石油公司的經營業績。

一季度,中國石油(601857.SH/0857.HK)虧損162.3億元,中國石化(600028.SH/0386HK)虧損191.45億元。兩家公司的煉油、銷售板塊均現巨虧。

其中,中國石化煉油板塊經營虧損257.94億元;營銷及分銷板塊經營虧損15.36億元;化工板塊虧損15.68億元。

中國石油煉油與化工板塊虧損額為87.02億元,較上年同期減少利潤117.72億元。

「兩桶油」業務板塊略有不同,受油價的影響也不盡相同。

中國石油以上游勘探開發為主,由於國內油氣生產成本較高,當原油價格處於低位時,其上游業績會受到較大沖擊,中下游會有盈利;油價高時,上游則受益較大。

作為全球最大煉油商,中國石化則以煉油和成品油銷售為主,90%的原油依靠進口。油價低時,其原料成本降低,中下游會因此受益;油價高時,業績受損較大。

除了上述原因,還有兩種極端情況會令石油央企出現政策性虧損。

近期,國際原油價格徘徊在20美元/桶附近,甚至一度出現「負油價」,但國內成品油價格連續三次未作下調。

不調價的依據來自2016年1月國家發改委印發《關於進一步完善成品油價格形成機制有關問題的通知》:當國際原油價格低於40美元/桶調控下限時,成品油價格不調整,金額以風險准備金的形式上繳國庫。

當國際油價高於130美元/桶的「天花板價」時,汽、柴油最高零售價格不提或少提——同樣導致「兩桶油」出現政策性虧損。

2008年7月,國際原油價格創下 歷史 最高點147美元/桶。WTI和倫特原油全年平均價格分別為100.06美元/桶和97.26美元/桶,比上年同期上漲了38.66%和34.37%。

彼時為了穩定物價,成品油價格並未同步進行大幅上調,導致國內成品油價格和原油價格倒掛,石油公司出現政策性虧損。

國家發改委價格司副司長、一級巡視員彭紹宗曾表示,成品油價調整設定上下限,主要是考慮中國既是石油進口和消費大國,也是石油生產大國,油價過高、過低都會帶來不利影響。

2008年,在國際油價均價在100美元上下,國內成品油價格6.3元/升左右。中國政府和三家石油央企為此「補貼」1652億元。

國際油價在2008年登頂 歷史 峰值,中國石油利潤卻同比下降22%;中國石化煉油業務虧損615億元,利潤同比下降47.34%。

因此,石油央企的盈虧並未和國際油價的漲跌完全同步。只有當國際油價運行在40美元/桶-130美元/桶之間時,石油央企的盈虧和市場表現較為一致,當國際油價低於40美元/桶、或者高於130美元/桶時,政策端的影響便會顯現。

主要是因為中國的油企也投資了海外的企業,並且大部分的海外投資的石油也在國際市場銷售,建議你可以看看這個視頻

https://www.ixigua.com/i6820317340387770893/

油價和兩桶油的業績長期以來是很的人所詬病的,特別是有車一族和炒股的,兩桶油作為央企背負了很多的任務,維持穩定、稅收、戰略儲備、能源安全等,我國定了一個地板價,每桶原油跌到40美元時國內油價不再調整指在保護石化油服、石油開踩等國內相關產業鏈公司,當然作為央企它的缺點是客觀存在的,比如前幾年出現的各種油老虎讓國人對它們的印象差到了極點,潛意識里認為兩桶油里還有很多老虎、蒼蠅,造成了信任感缺失。

國際油價跌到了負數並不是現在去拉油別人倒給你錢,負油價的產生是資本的博弈,是美國資本挖韭菜根的一件事,利用油輪稀缺,儲存已滿,時差,規則等,對參與石油期貨資本的收割,兩桶油的成本對油價變化是不敏感的,因為石油不能長期大量無損化的儲存,所以都有庫存,中國的石油儲備在60天左右,所以原油的價格變化要持續60天以上才能體現出成本的變化,如果油價在20美元左右持續到年底,兩桶油的業績就不會虧,石油、煙草、銀行、電力、是國家支柱性產業,他們稅高點、利潤多點,其實是國家的須要,關乎國家大事我們不應該抱怨,而是多一點支持!

最近有人在問,為什麼國際油價都那麼低了,最新公布的季報顯示中國的兩桶油一季度還虧了360億元,差不多以每天4億元的速度在「燒錢」?其實答案很簡單,兩桶油作為我們國家的超大型國企,其經營范圍除了煉油、賣油之外,還有其他業務,這中間包括石油開采、石油鑽井,石油工程建設等,可以說包圓了整個石油行業的上、下游;而這些業務很多都是重資本,高技術密集、高勞動密集的產業,這些產業需要相對合理的油價作為支撐,才能獲得利潤。我們可以對比下美國的頁岩油企業,他們目前的採油成本和兩桶油差不多,都是40-50美元/桶。自從油價跌到40美元以下之後,美國頁岩油企業是虧得厲害,很多都陷入破產的境地。

那麼兩桶油為什麼虧損那麼多呢?老易特意找了下他們各自發布的一季度季報,其實裡面說得很清楚,有興趣的朋友可以自行上官網或者證券軟體上去查詢。為了便於大家理解,老易花3分鍾時間簡單幫大家梳理下兩桶油虧在了哪裡――

先說中石油的季報,季報顯示中石油按國際財務報告准則計算總共虧了 133.49 億元,,歸屬母公司利潤凈虧損162.30億元,虧損主要由以下幾個部分構成:

1,一季度由於疫情嚴重,部分產能轉為噴絨布等防疫物資生產,導致煉油和化工板塊經營虧損87,02億元,其中煉油業務虧損62.92億元,化工業務虧損24.1億元。

2,受到成本品價格下跌和市場需求下降影響,成品油銷售虧損165.93億元

3,銷售進口天然氣和液化天然氣虧損39.33億元。

從上面的數據我們可以看到,最主要的虧損集中在油氣營收減少和成品油銷售額下降,光這兩塊就虧損超過300億元。(當然也有盈利的業務板塊,為了方便大家理解,為全部列出)

我們再來看中石化虧在了哪裡――

5. 原油價格觸底,兩桶油卻稱虧損750億,網友:怎麼一直在虧

眾所周知,近期中東原油價格暴跌,一度回到了3元時代,這是自2008年以來的最低油價了。對於有車一族來說,無疑是利好的,相比平時來說,加滿一箱油可以省個幾十塊,而很多原本加92號汽油的車主,在加油站更是豪橫的說:95加滿,改善生活。

不管這虧損750億元是事實也好,還是表面數據也好,畢竟在這大環境之下,無論哪個行業多少都會受到波及。作為老百姓的我們,還是趁著油價香香的時候,多踩幾腳油門,怕是過段時間就沒有這種勇氣了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 為什麼中石油會出現巨虧油價又比民營加油站每升貴1元多呢

中國石油上半年總虧損299.86億元,根據中國石油披露虧損的原因有三個:

原因一,受到2020年全球經濟下行的影響;

原因二,受到今年國際油氣市場供過於求的影響;

原因三,受到國際原油暴跌,國內油價同比大幅降價的影響。

以上這三大原因,就是中國石油半年報,關於業績虧損給出的原因。

上面這三大因素就是為什麼民營加油站的油價,要比中石油的油價便宜1元多的真正原因。

舉例子

最典型就是同一件衣服,在專門店價格貴,在服裝店又便宜,街邊的地攤賣的更便宜,同一件衣服放不同的地方賣,價格相差太遠了,所以民營加油站與中石油加油站也是一樣的道理。

所以建議大家不要去糾結油價的問題,你覺得想省錢就去民營加油站加油,一箱油省幾十元;

但不想省錢,擔憂油質問題,前往中石油加油,這就是最根本的做法,沒必要去糾結民營加油站為什麼要比中石油便宜這么多,只要知道珍惜自己口袋的錢,對自己的錢負責即可。

7. 中石油上半年巨虧300億,中石油為何每年都賠錢

中石油上半年巨虧300億,從最近幾年的情況來看,中石油基本上年年處於虧損的狀態。

我們知道,在今年的上半年,由於疫情的持續影響,油價下降、需求萎縮,大幅沖擊了石油行業的中下游業務,煉油和銷售業務板塊虧損嚴重。中石油也表示,在過去的半年裡,中石油集團實現原油價格為39.02美元/桶,比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%,剔除匯率影響,平均實現原油價格比上年同期下降35.6%。盡管如此,由於需求的下跌,中石油的業績還是非常難看,尤其是在分板塊業績上反應明顯。從中石油的半年報上來看,在2020年上半年,煉油和銷售業務板塊貢獻了絕大部分的虧損,分別出現虧損105.40億元和128.92億元。值得一提的是,雖然這兩個板塊的虧損非常大,但是中石油的勘探與生產板塊實現經營利潤103.51億元,同時,天然氣與管道板塊實現經營利潤143.72億元。

總結起來,中石油之所以會出現虧損,一是因為疫情原因,二是因為國家油價大幅下跌,三是因為天然氣價格政策階段性調整。

8. 國際原油暴跌時,兩桶油壓力山大,什麼原因造成業績虧損

2020年兩桶油的一季度披露了,根據兩桶油的業績報告顯示,中國石化和中國石油一季度分別虧損197.8億和162.3億元。

看到兩桶油的業績國民都冒冷汗,國際原油暴漲到100美元之時,兩桶油也是喊年年虧損,壓力山大。而現在國際原油暴跌到10美元,兩桶油依舊虧損,同樣高喊虧損,壓力山大,再度加上經營進入緊要關頭。

關於國內兩桶油的業績確實讓國民百思不得其解,國內油企是壟斷性的,既然是壟斷行業,而且又是暴利行業。為何國際原油暴漲暴跌,兩桶油都喊虧損,喊壓力山大呢?


對於兩桶油這是我個人看法是我們作為國民,應該從兩個角度來分析和看待一個問題,不能從單方面去分析和看待問題,一定要設身處境地去真實體會,這樣才能知道其中的難處。

但話又說回來,國內油行業是熔斷的,是暴利行業的,這一點毋庸置疑。而兩桶油年年喊虧錢,但實際年年賺錢,所以國民聽到兩桶油喊虧錢,耳朵都起繭了,感覺不可信。

現實生活中,兩桶油確實是年年都盈利,兩桶油真正虧損的只有特殊期間,比如當前疫情影響,疊加國際原油持續暴跌,這一次兩桶油喊虧損是可信的,其餘時候兩桶油喊虧損不可信,國民會想到越喊虧錢就代表越賺錢,已經反感兩桶油喊虧錢了。

9. 兩桶油共虧350億,國外五大巨頭合計共虧18億,為何差距如此大

世界范圍內的油價下跌國內油價不僅沒變反而爆出來中國石油企業連連虧損的消息,很多人一頭霧水,但是這卻是情理之中的,不管是從政治戰略的角度來說還是從經營成本的角度來說都是意料之中的。

經營成本

從經營成本的角度來看,此次石油企業的收入減少了。我們要清楚的是石油企業此次面臨的油價下跌發生在一個特殊時期。據統計,2020年春節期間,中石化、中石油的成品油銷量只有上年春節同期的20%左右,但加油站仍然需要正常運營。銷量驟降仍要開工,這是國企的擔當。但對兩桶油打擊最大的,還是近期的原油價格暴跌——一個月就虧了至少750億。要知道,中石化2018全年的凈利潤才630億。

綜合以上兩個大方面,我們發現在疫情期間中國的石油企業出現原油價格下跌卻虧損的現象很正常,甚至我們可以說任何時候他們出現虧損都很正常。從更高、更深層次來看,他們肩負著更加重要的戰略任務,即便是虧損國家也不會放棄扶持的。

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10. 中國石油上半年凈虧損299.8億元了

是的。中國石油天然氣股份有限公司8月27日公布2020年中期業績,受國際油價大幅下跌、國內油氣需求嚴重萎縮雙重夾擊,按照國際財務報告准則,今年上半年,中國石油實現營業收入9290.45億元(人民幣,下同),同比下降22.3%;歸屬於母公司股東凈虧損299.83億元,較上年同期的盈利284.23億元下降205.5%。

隨著國內疫情受控後油氣消費回暖,相較於一季度162.3億元的凈虧損,中國石油的二季度虧損較一季度環比收窄。

中國石油稱,油價腰斬及需求萎縮對其生產經營造成了前所未有的沖擊和挑戰,上半年經營業績和自由現金流大幅下降。營收下降超兩成主要是受成品油、天然氣銷售量減少以及油氣產品價格下降影響。

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中國石油的四大業務板塊均下滑

分板塊看,中國石油的四大業務板塊均出現經營利潤大幅下滑,包括:

勘探與生產板塊,受油氣價格大幅下降影響,上半年該板塊實現經營利潤103.51億元,但比2019年上半年的536.28億元下降80.7%;

煉油與化工板塊經營虧損105.40億元,較上年同期的經營利潤減少169.10億元,其中煉油業務拖了後腿,經營虧損136.44億元;

銷售板塊,受國內成品油市場需求下降、庫存減利等因素影響,經營虧損128.92億元,較上年同期業績減少133.86億元;

天然氣與管道板塊,由於國內天然氣量價齊跌,該板塊實現經營利潤143.72億元,同比下降21.5%。其中:銷售進口氣及LNG凈虧損118.32億元,比上年同期增虧6.31億。