❶ 2020年目前國內汽油為什麼掉價這么低
目前油價低的原因有
1、國際油價下跌
2、由於現在是非常時期，國內需求降低。
❷ 原油價格為什麼持續下跌油價下跌的原因
美國六大期貨交易所期貨的總經銷商，中國上海的是分銷商。從總經銷商處進來然後分銷到各個消費商。所以大宗商品價格都是美國控制的。
美國人缺錢就會擼羊毛。具體步驟是先聚攏全世界的錢，再製造各地的經融危機，最後用自己的錢買廉價的資產坐等升值。也有對賭靠賣空賺錢的，但這相比國家經濟體來說都是賺小錢。
為什麼世界人都認美元，曾經是美元可以直接兌換黃金，黃金是硬通貨。後來美國耗不起了就開始找到另一個標的物，石油。工業國家離不開石油，假設你需要10噸石油，現價共計100塊，你用於購買石油的美元儲備是100元。現在石油跌了，10噸石油只要50元了，那多的50元怎麼辦呢，當然是拿去增殖啦，最好的辦法就是買國債。中國國債是用人民幣買的，歐洲國債是用歐元買的，美元自然是買美國的國債啦。
美國缺錢都缺瘋了，當然要壓石油價格，這樣能夠使美元升值。這也是為什麼美國人遏制中國貿易順差越遏制順差越大，美元升值了人民幣相對就貶值了。實際上中國每年拿大量的外儲用來保證人民幣不會過快貶值。
我還可以預見到未來美國會推動另一波廣場協議要求人民幣升值來彌補美元的升值，這就是70年代發生過的事情再重演一遍。中國是否會像日本一樣洋洋得意，中國房地產是否會像日本一樣跌十幾年，中國股市是否會像平成景氣一樣上天再如泡沫破滅一樣入地。反正中國少子化是板上釘釘，已然無法避免了。
①價值決定價格。隨著石油開采技術的革新，石油開采和冶煉的成本逐漸下降，石油價值降低，導 致價格下降。
②供求關系影響價格。石油產量增加，供給擴大，經濟增長減緩，對石油的需求量不斷減少，石油供過於 求，導致價格下降。
③商品價格的漲落受相關商品需求量變動的影響。石油和天然氣是互為替代品，由於人們對天然氣需求的 增加，從而減少了對石油的需求量，導致了石油價格的下降。
原油價格下跌原因有哪些? - ： 由於原油是不可再生性資源,因此原油短期供給彈性較小,所以在沒有新的大型油田被發現以及重大技術創新出現時,影響原油價格的最主要因素是決定原油需求的世界經濟發展狀況. 1、原油庫存與油價 原油庫存和需求數...
原油價格為什麼會繼續下跌? ： 原油屬於短線交易,有波動就行 整理來看原油價格是歷史最低,原因應該是石油組織之間的價格戰(美國的汽油比水還便宜),應該不會持續太長時間
國際油價為什麼連續下跌? ： 主要是為了打擊俄羅斯經濟,以懲罰俄羅斯在烏克蘭問題上的強硬立場! 據第一財經日報的報道,國際油價大跌,美國汽油0.73美元/L,而水1美元/L,油比水賤.美國大媽的幸福時刻似乎到來了. 從今年夏天開始,國際原油價格狂瀉30%至4年來最低點.截至北京時間17日晚21時,倫敦布倫特原油期貨價格在每桶78.4美元上下徘徊,較前日繼續下跌.分析師們仍在喊:沒有最低,只有更低.甚至有專家預測,此輪下跌將探至50美元/桶. 當地時間11月13日,紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶74.21美元,跌破每桶75美元關口,為2010年9月以來最低.12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶77.92美元,也跌至四年來最低.
油價連續下跌的原因 - ： 主要是增產的原因: 一,近來國際油價重陷跌勢的主因在於供給過剩以及需求疲弱導致的市場擔憂加劇.目前,沙特、伊拉克等中東主要產油國仍然以創紀錄的水平生產,7月歐佩克主要成員國的原油總產出仍然處於高位水平...
國際石油價格為什麼會持續走低 - ： 你好,這是由於頁岩氣的出現,美國(包括中國)等國家發現頁岩中有大量可釆的石油,尤其是美國大都位於表層,開釆十分便宜,對石油市場沖擊很大,沙特等產油國內部意見不一,不願減產怕失去市場份額,美國出於打擊俄羅斯的目的也不願減產,供應大大增加,而中國以及歐洲經濟增長緩慢,需求增長不大,導致供大於求,加上對沖基金的做空石油,導致石油連續下跌
為什麼原油價格持續下跌 - ： 暴跌主要有如下幾個方面原因: 1、世界經濟持續低迷,上升乏力,對原油消費動力減弱 2、全球新能源革命持續推進,原油投資持續增長,原油供大於求狀態正在形成. 3、作為全球最大的原油消費國,美國在本輪原油下跌中起到關鍵性作用,由於放開產量生產,甚至加大成品油出口,使得原油進口持續下降,國內油價更是顯著低於國際市場. 4、原油主要以美元定價,而美元持續走強,導致油價回落. 5、國際地緣政治博弈
國際石油價格為什麼連續下跌 - ： 2個原因 1、美元強勁升值,而石油使用美元計價的,所以石油自然貶值2、美國為了打擊俄羅斯經濟,俄羅斯經濟強烈依賴石油出口.
油價下跌本質原因是什麼? - ： 近來國際油價重陷跌勢的主因在於供給過剩以及需求疲弱導致的市場擔憂加劇.目前,沙特、伊拉克等中東主要產油國仍然以創紀錄的水平生產,7月歐佩克主要成員國的原油總產出仍然處於高位水平.與此同時,美國原油庫存也處在5年季節性...
為什麼原油一直跌? ： 現貨原油最近一直跌的原因有以下: 一:因OPEC表示准備好與其它生產國談判來實現「合理的油價」,並且美國政府也下調原油產量預估,周一油價在此前經歷持續數周的下跌後「瘋狂」反彈.操梓熙認為,國際原油價格的回升,提升了投資者對現貨商品的信心,刺激價格反彈上行. 二:空頭回補支撐油價.市場交易員已經大量的做空原油,而現在這些做空的倉位被平倉了.
油價下跌的原因 - ： 受上周 OEPC會議影響
❸ 為什麼現在的油價便宜點了
油價是隨著市場行情波動的，各個地區的油價以及各加油站油價都有不同，請以您所在地區的各加油站報價為准。
應答時間：2020-09-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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❹ 為什麼東北油價很便宜
受供給與運價影響
解析:
大慶和錦卅均有中石油大煉油廠，供給多，價格低，其次運價低也是一個因素
擴展:「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」，這話是針對國際油價一路下跌，國內油價卻遲遲不降說的，但挨批的石油石化企業也是一臉委屈：國際油價雖然降了，可國內油價還是比國際油價低得多啊，我們的煉油企業還是在虧損啊！
石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲，但某種程度上這的確是事實：汽油柴油等成品油，國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格：北京是5.42元人民幣／升，倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟，但也比中國高出20％左右。
按照常理，東西賣的便宜，企業的利潤就不應該很高。奇怪的是，國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行，比如2005年中石油的利潤率是26.2％，埃克森美孚的利潤率只有10.6％。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋，僅舉一個指標，中石油的員工數量十倍於埃克森美孚，運營成本怎麼可能比後者低？
究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢？奧秘之一是稅收，歐美石油公司要向政府交納高額稅賦，政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率，英國油價中稅的比例高達70％以上，而中國是30％左右。資源稅一項，中國公司每噸是14－30元人民幣，只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元／噸)。這些少交的稅款，就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說，稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。
奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司，各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外，但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元／噸，國內大慶原油價格則是4493元／噸。
國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位，2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面，雙方為了爭奪油站針鋒相對，各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常，常常公開開會議論提價，制定行業准則，使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力，自然就沒有降價的壓力。
所以一方面是跟國際相比我們的油價低，有上漲空間，另一方面，就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了，如果再漲價，豈不是推波助瀾？這一矛盾，只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物，改革的方向，一方面要逐步讓市場來決定石油的價格，政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為，促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求，減少非理性消費及浪費。
如果採用市場定價，中國油價的上漲將不可避免，因為中國石油儲量有限，石油消費卻高速增長，被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。
面對如此前景，我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到，發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多，但中國的富人更具有炫耀性，對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同，從油價這個方面來說，富人可以買車，但你要買很貴的油來繳稅，周一至周五進城還得交擁堵費，國家利用這筆稅費來治理環境，來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。
所以，中國的油價到底是高是低，這並不是一個可以一言蔽之的問題
❺ 油價或將迎來今年最大降價，背後的原因是什麼
中國國家發展和改革委員會19日發布的消息稱，根據國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低95元(人民幣，下同)和90元。
摺合升價，全國平均來看，92號汽油及0號柴油每升分別下調0.07元和0.08元。這是國內成品油零售限價年內第4次下調。
今年以來，中國成品油零售限價共歷經22次調價窗口，其中14次上調，4次下調，4次擱淺。標准汽、柴油年內每噸分別累計上調1905元和1835元，摺合升價，92號汽油每升累計上漲1.5元，0號柴油每升累計上漲1.56元。與年初相比較，消費者加滿一箱50升的92號汽油需多花75元，出行成本上升。
❻ 為什麼中石油會出現巨虧油價又比民營加油站每升貴1元多呢
中國石油上半年總虧損299.86億元，根據中國石油披露虧損的原因有三個：
原因一，受到2020年全球經濟下行的影響；
原因二，受到今年國際油氣市場供過於求的影響；
原因三，受到國際原油暴跌，國內油價同比大幅降價的影響。
以上這三大原因，就是中國石油半年報，關於業績虧損給出的原因。
上面這三大因素就是為什麼民營加油站的油價，要比中石油的油價便宜1元多的真正原因。
舉例子
最典型就是同一件衣服，在專門店價格貴，在服裝店又便宜，街邊的地攤賣的更便宜，同一件衣服放不同的地方賣，價格相差太遠了，所以民營加油站與中石油加油站也是一樣的道理。
所以建議大家不要去糾結油價的問題，你覺得想省錢就去民營加油站加油，一箱油省幾十元；
但不想省錢，擔憂油質問題，前往中石油加油，這就是最根本的做法，沒必要去糾結民營加油站為什麼要比中石油便宜這么多，只要知道珍惜自己口袋的錢，對自己的錢負責即可。
❼ 石油為啥降價
因為俄烏爭端，西方制裁俄羅斯，拿石油說事，美國夥同中東盟國合謀打壓油價，只是俄羅斯經濟處於非常困難境地，迫使俄羅斯在俄烏角逐方面讓步！
目前因為俄烏爭端出現轉機，明斯克達成共識協議，歐盟發生裂痕，局勢凸顯緩和，石油作為西方制裁俄羅斯的工具，將逐步退出它不本應當扮演的角色了。。。
❽ 石油價格下跌原因。
發改委稱，9月11日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格震盪下行。受美國大選和全球經濟復甦緩慢等因素影響。11月初，美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。據此，國家決定及時下調國內成品油價格。
應答時間：2021-10-29，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
❾ 加油站的油價打折降價是否有貓膩為什麼呢
隨著汽車工業的發展，汽車已經成為了很多人生活當中的必需品，那麼要想讓汽車正常行駛，必不可少的就是加油了，目前我們國家的加油站，主要分為國有的和私營的！有的加油站一周兩天搞優惠，到底有什麼貓膩？老員工說出了實話！
雖然汽油從一定程度上來說是工業資源，但是從根本來講，也是符合市場規律的，價格的升降以及優惠都是有理可循，有理可依的。大家千萬不要認為汽油就是一個固定的價格！隨著國際原油市場的變化，汽油的價格也在發生一定的變化，大多數加油站都會有不同的優惠，大家在加油的時候一定要多多研究，仔細觀察，這樣才能夠更省錢。
市場決定，汽油總歸是一個商品，商品必然就要滿足市場規則，市場性行為導致汽油的價格有升有降，所以定期會對油價進行調控。