⑴ 世界上著名的海峽和運河都有哪些
1、馬六甲海峽：
馬六甲海峽：是緬甸海里的東南狹長海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部，面積為65000㎞²。
海峽長度為800千米，狀似漏斗，其南口寬只有65千米，向北漸寬，到印度尼西亞的沙璜市和泰王國南部的克拉地峽之間的北口已寬達249千米。
馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口馬六甲（Melaka，原稱Malacca）而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。
⑵ 信豐縣河流最寬處是多少米
信豐縣河流歲寬處是三千米左右
⑶ 玉門在哪個省
玉門是甘肅省酒泉市管轄的一個縣級市。
玉門位於甘肅省西北部，河西走廊西部，東連嘉峪關市和金塔縣，西接瓜州縣，南北與肅北蒙古族自治縣為鄰，東西長114公里，南北寬112.5公里，轄區總面積1.35萬平方公里。
玉門地貌分為祁連山地、走廊平原和馬鬃山地三部分，綠洲215.6萬畝，戈壁855.9萬畝，山地689.4萬畝，荒地238萬畝。境內最高峰妖魔山，海拔4585米。
截至2019年，玉門總人口18萬，有漢族、回族、蒙古族、藏族、東鄉族等29個少數民族。[10]
西部的玉門鎮片區位於昌馬河沖積扇地帶，扇腰以上為戈壁，以下為綠洲，綠洲外系扇原平原，地勢自東南向西北傾斜。
(3)石油河有多寬多少米擴展閱讀
名優特產
花鍋盔
玉門的花鍋盔做起來很講究，用上好的麵粉、清油、雞蛋、牛奶，加入香豆粉、花椒等等，而後在面盆大小的生面上用針描畫。
生面餅做好後，便放入燒鍋中用麥草點火燒烙，因為鍋子很小，每次只燒一個，往往一戶人家要燒半個月。
為了做成各種味道的花鍋盔，加入南瓜、紅曲、黃曲、姜黃、棗泥等，做成別具風味的鍋盔。
杏殼婁
原是玉門民間日常吃食，因其筋滑爽口，別有風味。形似像義大利的一種做成貝殼形的通心粉。
清泉羊羔肉
清泉羊羔肉是一種獨特的地方風味美食。其特色在於獨特的灘羊品種，獨特的生長環境，獨特的加工方法，獨特的葯膳滋補價值，被國家工商局正式授予"清泉羊羔肉"商標。
⑷ 詳解玉門市的地緣結構，疏勒河有哪些不尋常之處
疏勒河從峽谷流出時會在大山的低谷上形成一個沖積扇，而附近的玉門城就在此沖積扇的東部。疏勒河沖積扇與其他地方所形成的沖積扇有很大的不同，這使得疏勒河流域的地形結構更為復雜。疏勒河沖積扇涇渭分明，外形很標准且面積巨大。此外，疏勒河沖積扇上的地貌與當地的地緣結構有很大的關系。
疏勒河除了它獨特的地形地貌之外，還有一個奇特的地方在於它最東邊的一條支流。這條支流的名字叫做“石油河”，之所以會取這個名字是因為這條河會有黑色的石脂出現，這些石脂可以用來做燃料。正是因為這些石油資源，人們才更多的認識了玉門和疏勒河的景色。玉門的石油雖然較為豐富，但其他的礦產資源卻並不豐富，所以玉門並不能依靠豐富的資源聞名。不過，在漢唐時期，眾多的詩人都在玉門關處寫下了傳頌千年的詩句。
⑸ 中國第一個現代化油田是哪裡
20世紀30年代末期國際國內形勢的變化，使中國石油工業獲得了難得的發展機遇。
位於甘肅西北部的玉門，被認為是加快開發國內石油資源的有利地區。
在近1000多年的多種典籍中，屢有關於玉門出產「石脂」、「石漆」的記載。早在19世紀中葉，當地居民就開始土法採油。20世紀20年代以來，先後有許多中外地質家對玉門進行考察，一致認為玉門石油具有開采價值。
1935年，由著名外交家顧維鈞和一批富豪組成的「中國煤油探礦公司」，從國民政府實業部取得在甘肅、青海、新疆3省開採石油的特許權，並於1937年派出由美國地質家馬文·韋勒、費雷·德薩頓和中國地質家孫健初組成的「試探隊」，在對包括玉門在內的甘肅、青海地區進行考察後，於1938年2月提出一份《中國西北甘肅青海兩省地質考察報告》，其中對玉門石油河構造評價甚為明確：「目前已可斷言，石油即將出現於甘肅之西北部，石油河背斜為一儲油構造，如具備良好條件，可望獲極佳產量。目前除鑽探之外，尚無其他辦法可證明能提供多少石油，如能改善交通條件，此處毫無疑問將成為一個最具有價值的石油產地……」報告還論證了在石油河附近建設一座油礦的可能性，指出，從國防角度看，在目前中日戰爭中開發西北油田，其重要意義不難想像。應「不惜任何代價鑽探石油河構造，開發油田」。
考察結果引起了國民政府經濟部長兼資源委員會主任委員、資深地質學家翁文灝的重視，決定派出人員前往玉門開展工作。同時，也得到了中國共產黨的重大支持。在十分困難的情況下，籌備處主任嚴爽、地質學家孫健初、測量員靳錫庚等老一輩玉門油礦的「拓荒者」，帶領有關人員開始了艱難的尋礦開采之路。先後完成有關地質圖、構造圖，確定了一批井位，打出了一批油井，發現了老君廟的主力油層「L」層。玉門油田開發的序幕拉開，並逐步進入了新的發展階段。
到1949年，玉門油田實際探明可采儲量1700多萬噸，年產原油7萬多噸，在將近11年的開發中，共生產原油50多萬噸，佔全國同期產量的90%以上。可以煉制汽油、煤油、柴油、潤滑油等12種成品油，成為當時全國有數的大型現代企業，為中國石油工業的發展做出了必要的技術、經驗和人才准備。
中國第一個現代化油田，出現在人跡罕至的荒山雪漠之間，堅定了中國人民開發祖國石油資源、建設自己石油工業的信心。
⑹ 四川石油河存在嗎
四川瀘州不是無人區，不可能存在人們沒發現過的東西。即使是無人區，也不會有石油河而無人知曉，因為衛星圖上可以看見黑色的長條。
⑺ 蘇伊士運河的寬度是多少
蘇伊士運河全長193.30公里，深24米，平均寬205米，其中最寬處345米，是世界第三的運河。蘇伊士運位於亞洲與非洲的交界處，連接了紅海和地中海，蘇伊士運河的開通大大縮短了亞洲通向歐洲的航運距離，每年在蘇伊士運河通航的產值數量接近世界上通航船隻的三分之一。
蘇伊士運河的戰略地位
每年約有1.8萬艘來自100多個國家和地區的船隻通過蘇伊士運河。蘇伊士運河早已成為埃及經濟的生命線。蘇伊士運河通過地中海和紅海連通大西洋和印度洋，緊扼歐、亞、非三大洲交通要沖。中東地區出口到西歐的石油，70%經由蘇伊士運河運送，每年經蘇伊士運河運輸的貨物佔世界海運貿易的14%，這樣的戰略地位，在世界上是獨一無二的，還有當前蘇伊士運河每天為埃及政府收進200萬美元的外匯。船過運河按噸位繳納通行費，還要交付引水費和航標等費用。所以蘇伊士運河具有重大的經濟意義和戰略價值，這也是它能在世界運河裡凸顯出來的重要原因。
蘇伊士運河的地理位置
運河的主要作用是航運，從地圖上我們可以看到蘇伊士運河位於亞洲與非洲的交界處，連接了紅海和地中海，蘇伊士運河的開通大大縮短了亞洲通向歐洲的航運距離，若沒有蘇伊士運河亞洲到歐洲的航運就需要繞走整個非洲大陸。2015年8月6日新蘇伊士運河正式開通，又縮短了蘇伊士運河的通過時間，提升了蘇伊士運河的運輸能力，這使得蘇伊士運河在海運的地位又一次得到了提升。
⑻ 疏勒河概況
疏勒河流域位於甘肅河西走廊西端，是中國河西走廊三大內陸河流之一。
源出青海省祁連山脈西段疏勒南山和托來南山之間的沙果林那穆吉木嶺。向西北流，通過音德爾達坂東北坡羅溝轉北流入河西走廊。幹流流域面積4.13萬平方公里，多年均勻徑流量10.31億立方米，海拔1100-2010米，年降水量37.63毫米，年蒸發量3000毫米以上，年日照工夫3033-3246小時，屬大陸荒漠乾旱型氣象。谷地寬15～20千米，海拔3800米左右，河道擴散、迂迴。河流向北流經托來南山，將山地切割成數百米深的疏勒峽谷，兩岸山峰高峻，谷地長65千米，均勻寬7千米。經昌馬、玉門鎮、飲馬場後，折向西流，接收踏實河、黨河後，入敦煌市西北的哈拉湖，尾閭為間歇性河道、消沒於新疆維吾爾自治區東部邊界的鹽沼之中 。
疏勒河流域的農業澆灌歷史長久，能夠追朔至漢唐時期，新中國樹立後，加快了該流域的開拓建設，先後建成昌馬引水樞紐、雙塔水庫、赤金峽水庫等水利設施，有力的推進了該流域的經濟開展。
⑼ 玉門的特點
1、地形特點：
玉門地貌分為祁連山地、走廊平原和馬鬃山地三部分。綠洲215.6萬畝，戈壁855.9萬畝，山地689.4萬畝，荒地238萬畝。境內有南靠祁連山的前山，呈西北至東南走向，海拔2500米－3500米。境內最高峰妖魔山，海拔4585米。山麓平原區海拔自山前2500米降至1200米以下，相對高度110米－290米。中部有寬台山、黑山和低山丘陵，分隔赤金、花海兩地。北部有馬鬃山，呈西北至東南走向，山勢低矮，坡度平緩，海拔1400米－1700米。西部的玉門鎮片區位於昌馬河沖積扇地帶，扇腰以上為戈壁，以下為綠洲，綠洲外系扇原平原，地勢自東南向西北傾斜。
2、氣候特點：
玉門屬大陸性中溫帶乾旱氣候，降水少，蒸發大，日照長，年平均氣溫6.9℃。1月最冷，極端最低可達零下28.7℃；7月份最熱，極端最高達36.7℃。年日照時數3166.3小時，平均無霜期為135天。年平均降水量為63.3毫米，蒸發量達2952毫米。年平均風速為4.2米/秒。
3、水資源特點：
截至2009年，玉門地表年徑流量合計為10.915億立方米，疏勒河、白楊河、石油河、小昌馬河年徑流量12億立方米，全市地下水綜合補給量平水年為5.77億立方米，中等乾旱年為5.23億立方米。先後建成中型水庫1座，小型水庫3座，小塘壩129座，庫容水量達127萬立方米。
⑽ 石油開采長此以往會破壞地球的內部結構嗎地球會塌陷碎裂嗎
石油開采不會危害地球內部構造，更不會造成地面崩塌，這一點要與煤礦開采導致的坍塌區別開來。
石油的成藏方式地底沒有石油，石油並不是像水那般持續存有的，只是分散化於儲集層（地層）的基質空隙中。基質便是構成岩石層的化學物質，空隙便是基質顆粒物未徹底觸碰而留有的室內空間。
舉個最簡單的事例，基質如同海棉，而海棉中的孔便是空隙。具體地層中，石油就存有於相近海棉孔的空隙中，不一樣的是地層的基質抗壓強度要遠遠地超出海棉，受外力作用擠壓成型形變水平比較有限。基質空隙中不僅有石油也有水和氣，石油關鍵以分散（可流動性）和吸附（不能流動性）的方式存有於空隙中。
總結
開採石油不容易對地球構造導致危害。一是石油存有於基質空隙中，並不是以「石油河」的方式存有的，開采後對地層基本上沒有危害。二是石油的開采深層相對性於地球半徑十分淺，壓根危害不上其內部構造。
石油開采會出現環境污染地表水的很有可能。也會導致地球造成很多的空氣污染物，攪亂地球本身一切正常的碳循環。