㈠ 都是汽油，95號和92號有什麼不同聽加油工說完，覺得自己很無知
汽車數量的增多帶動了另外一個行業的發展，它就是加油站，而加油站的火熱為勞動人民提供了更多的就業機會，這樣就形成了一個良好的循環，國家發展也會更快捷一些。
眾所周知，汽油屬於不可再生資源，雖然國內也有一些油田可以提煉汽車，總歸數量比較少，我國的汽油很大部分還是依賴於進口，目前國內汽車數量已經達到了3億多，中國的這些油田顯然不能滿足人們正常的使用，因此才從國外大量進口石油，我們才看到了中石化覆蓋了全國各個城鎮。
嚴格來說國內只有兩個正規加油站，分別是中石化和中石油，但是鄉下也有一些民營的加油站，被稱為私營，這樣的加油站價格更加便宜，因為他們知名度態低了，只能通過更低的價格來吸引消費者。
不管什麼樣的加油站，只要油品質量合格，我們的汽車都能使用，一般來說加油站分兩種型號，92或者95，普通的車型使用92，一些豪車品牌使用92，關於兩種不同的標號，很多人並不理解有什麼區別，更有些人認為汽油多是通用的，事實上真的是這樣嗎？都是汽油，95號和92號有什麼不同？聽加油工說完，覺得自己很無知。
其實汽油不存在通用一說，有些車子能使用92，同樣也能使用95，那是因為車子支持95號汽油，碰到不支持車子，加錯了汽油容易引發爆震，進而損傷發動機。
作為一種液體，汽油主要的成分就是C5-C12脂肪烴和環烷烴類，內部還有一些芳香烴，辛烷值是區別92和95的標准，一般來說辛烷值含量越高，汽油燃燒過程中越穩定，而不同汽油的標號其實就是辛烷值的含量。
其中92汽油辛烷值的含量是92，95汽油辛烷值的含量是95，從這里也可以看出來，95含量明顯高於92，發動機動力的來源就是汽油的燃燒，如果在高溫狀態下燃燒過於激烈，氣缸內的混合氣體還沒有被點燃就開始了燃燒，就會形成爆震，對發動機產生了一定的傷害，而辛烷值含量越高爆震的幾率也就越低，所以標號越高的汽油價格也就越昂貴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 汽油為什麼只有92號和95號93號和94號去哪裡了
給車加油是有車族的日常。但是你知道，和你交往過無數次的93號汽油，97號汽油，已經少加了一次。93號，97號汽油，為什麼不見了？為什麼這些「老朋友」消失了？武漢市2017年1月1日起，為了滿足市長/市場全面供應國5標准柴油的需求，武漢石化從9月中旬開始生產國5標准柴油，企業儲存系統經過半個月的更換後，從本月開始，武漢石化出廠的柴油已全面升級為全國5標准。
「國奧」汽油，在哪裡上？與國家4標准柴油相比，國家5標准柴油對環境標準的要求更為嚴格，主要指標與歐洲現行標准水平相似。與國家4標准汽油相比，國家5標准汽油的主要變化可以概括為「3降2兆1增加」。「三河」降低了硫含量、鈈含量、烯烴含量的指標限值。其中硫含量是汽車用汽油中最重要的環境指標，此次國家5汽油步伐很大，直接降低了80%！簡直是綠色旅行的力量幫手！
你最關心的事：油價會上漲嗎？
根據國家發展改革委的優質優價定價原則，國家5標准柴油價格可能上漲，但尚未通知上漲多少。國內已實行國五汽油標準的城市，國五標准汽油柴油價格每噸分別上漲170韓元和160韓元。但是，到2017年1月1日這個時間節點為止，武漢油價不會上漲。
以後「綠色旅行」不僅是步行、自行車、公交車、地鐵旅行的人，還包括使用「國家5」汽油的你！
㈢ 92和95的油，有什麼區別
95號與92號區別就在於抗暴性不同，即所含的異辛烷值不同，我們平時只需按照出廠推薦使用汽油即可，不必追求一定要更高號的汽油。92號更容易發生爆震，為了避免爆震，就得推遲火花塞的點火時刻，點火時刻被推遲的結果就是動力會相對變得差點。而95號相比較來說就不那麼容易發生爆震，電腦可以控制相對早的點火時刻，所以動力性會相對強一點，說簡單點就好比短跑比賽，起步的快慢會影響最終的比賽成績。
㈣ 為什麼中石化石油是95#中石油卻是97#油哪個好
中石油的97#好一點，辛烷值越高，越耐燒，而且對機器的損害越少，並且含鉛少，對環境有利。。。
㈤ 93和95的汽油有什麼區別
辛烷值不同，抗暴性不同。僅此而已
㈥ 小車汽油為什麼有92號和95號汽油什麼意思誰能回答詳細點嗎就是有什麼區別
燒92#油的發動機和燒95#油的發動機壓縮比不同，其次2種油品的辛烷值和燃燒速度不同。
㈦ 92號汽油和95汽油的區別
92號汽油和95汽油的區別
92號汽油和95汽油的區別，隨著社會進步發展，大家的生活水平都不斷提高，每家基本都有一輛代步汽車，那很多人在加油的時候就疑惑了92號汽油和95汽油的區別是什麼？一起看看吧。
92號汽油和95汽油的區別1
首先可以明確地是92號汽油和95號汽油沒有油品的差距，其油品都是一樣的。分析它們的主要成分為92號汽油是由92%的異辛烷和8%的正庚烷成分組成，而95號則是由95%的異辛烷和5%正庚烷組成，95號汽油稍微貴一些的原因就是異辛烷的比例更大。異辛烷還有另外一個作用就是抗爆，也就是說異辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台發動機在出廠前都會給出綜合評定，根據發動機的性能等數據特徵，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什麼標號的汽油。
如果是不同標號的汽油混合使用會有怎樣的後果呢？這個問題可能大家都是非常的關心，畢竟加一箱95號汽油比一箱92號汽油要貴一點。正常來說，使用95號汽油的發動機加了92號汽油，本質上是抗爆性能削弱了，當然也達到了「省錢」的目的，在使用過程中發動機可能會有爆震的情況發生，發動機的積碳問題也會越來越嚴重，最嚴重的情況就是發動機直接報廢掉。所以不建議加入更低標號的汽油。
而加入更高標號的汽油在使用上也沒有問題了，從某種意義上說，還可以減少發動機積碳的問題，但是會有不必要經濟浪費。
92號汽油和95汽油的區別2
說起92號和95 號汽油的區別，大家都會說是辛烷值不同。但嚴格說來，二者不是辛烷值不同，而是抗爆性不同。
為什麼這么說呢？因為中國汽油的生產工藝是：先用催化裂化的方法生產出來汽油的基礎油——催化裂化汽油，所謂的 「辛烷」就含在這種汽油中。然後在這個基礎油中添加不同的抗爆劑，使汽油擁有不同的抗爆性，就形成了不同標號的汽油。不論是92號還是95號，基礎油都是這種催化裂化汽油，所以，它們的辛烷含量是一樣的，並不是說92號汽油中辛烷的含量是92%，95號汽油中辛烷的含量是95%。另外，所謂的「辛烷」其實不是一種物質，而是一類物質，是汽油中具有抗爆性的物質的統稱。
那麼為什麼它們會顯示出不同的抗爆性呢？這是因為後期向其中添加了具有抗爆功能的抗爆劑。這些抗爆劑，早期的是四乙基鉛，就是我們常說的含鉛汽油，，現在已經淘汰了；然後是羰基錳，國五排放標准出台後也不允許使用了；現在使用最多的是甲基叔丁基醚（MTBE），它的效果不錯，就是比較容易產生積碳，現在很多車容易積碳，跟它有很大的關系。
92號汽油和95汽油的區別3
國內大多數使用的製造工藝是催化裂化，這樣得到的汽油稱為催化裂化汽油，它就是汽油的基礎油，要注意的是，不論是92號還是95號，基礎油都是這種催化裂化汽油。
這種基礎油抗爆性較低，無法直接使用。要想提高它的抗爆性，一般有三個途徑：
選擇良好的原料和改進加工工藝
例如採用催化裂化、重整等二次加工工藝。這種途徑代價極其高昂，良好的原料要從國外進口（國際市場上的優質原油我國是買不到的，我國進口原油主要來自於中東地區的高硫中質原油，諸如沙烏地阿拉伯、阿聯酋，伊朗，伊拉克等國家；而北海低硫輕質甜原油主要供應歐洲以及美國），改變加工工藝更是幾乎要把國內的煉油廠全部推倒重來，所以這是很難行得通的；
向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分
例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等。這種途徑成本也是很高的.，同時原料也受到限制。比如說異辛烷，是目前為止最理想的抗爆劑，但是目前國內只有少數幾家企業能異辛烷，而且總產能不過幾十萬噸，遠遠不能滿足需要。
加入抗爆劑
這是煉油企業最為喜聞樂見的方式了，投資小，成本低，見效快，只要在基礎汽油中加入不同含量的抗爆劑，就可以調出92#、95#和98#的汽油了，這些抗爆劑，早期的是四乙基鉛，由於毒性大，現在已經淘汰了；現在一般添加甲基叔丁基醚（MTBE），它是目前使用量最大的汽油抗爆劑，但是他也比較容易產生積碳，同時在環境中可能會有一定的毒性。羰基錳的效果也不錯，但是也有一定的毒性，還會污染汽車的三元催化器。現在國五排放標准出台了，對尾氣中錳的含量做出了限制，羰基錳的添加越來越少了。
汽油中的添加劑是企業的絕對機密，具體的成分不會公布的，一般來說，中石化的添加劑品質較好，中石油次之，地方的土煉油廠就是什麼便宜加什麼了，汽油的品質由此拉開了距離。
什麼是汽油抗爆性？
上面總說抗爆性，那麼抗爆性是什麼呢？抗爆性就是汽油抵抗爆燃的特性，我們為什麼要追求高的抗爆性呢？
這個就要從汽油發動機的工作原理說一下了：進氣過程中發動機氣缸內吸進油氣混合物，然後壓縮過程中將其狠狠的壓縮（例如壓縮到十分之一，壓縮比就是10），然後火花塞點火，完全劇烈燃燒，推動發動機活塞工作，周而復始，發動機就運轉起來了。
這里的要點是汽油發動機的油氣混合物是通過火花塞點火點著的，不能在壓縮過程中就按耐不住自己先燒起來（專業說法叫爆燃）。那樣任性一燒，步調不一致，帶來動力損失不說，還會損害發動機。
所以，我們要求汽油啥時候給點火才燃燒，不點火絕不因鴨梨山大而自焚！
汽油標號究竟是什麼呢？
汽油標號是實際汽油抗爆性與標准汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。
標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標准汽油具有相同的抗爆性。
汽油的抗爆性一般用辛烷值來表示，所以，我們經常把汽油標號和汽油的辛烷值混為一談，但事實上二者是不一樣的：
汽油標號是一個比值，而辛烷值是質量百分比。
比如常用的92號汽油，它與標准92號汽油相比具有相同的抗爆性，但它的辛烷值含量卻不是92%，而是要低於92%。至於為什麼辛烷值低卻具有高抗爆性，那是由於在汽油的調和過程中，使用了各種添加劑，可以輕易的調和出各種標號的汽油，其中辛烷含量的多少並不影響抗爆性。
汽油標號是如何評定的？
為評定燃油的抗爆震性能，一般採用兩種方法：馬達法和研究法。評定工作一般在一台專門設計的可變壓縮比的單缸發動機上進行。研究法與馬達法的試驗方法相同，只是規定的試驗條件不同而已。由於馬達法規定的條件比研究法苛刻，因此所測出的辛烷值比較低。同一種燃油用馬達法測出的辛烷值為85時，相當於研究法辛烷值為92;馬達法為89時，研究法為95。中國現在用的是研究法辛烷值。所以，你在電視上看到的外國的加油站提供的汽油是85、89、91時，不要以為他們的標准低，而是評定方法不同。