中國香港石油分散機什麼價格

A. 摩托車幾公里換一次機油

新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油，不同廠家略有不同。過了磨合期之後，一般是2000到3000公里更換一次機油，全合成機油更換周期略長，大約5000左右更換。

至於你說的金城牌機油不是很清楚，不過換機油時機油的品牌不是很重要，只要保證是正品不是假冒或劣質機油就行，價格差不多的正品機油，其油質也差不多。

那麼摩托車機油多久換一次：

1、機油在高溫下的粘度發生較大變化，一般認為100℃運動粘度值偏差超出20%時，必須更換。

2、機油的清凈分散性能下降，不能溶解分散發動機作功過程產生的積碳。

3、機油偏酸性，包含大量酸性氧化物，容易腐蝕機件。

4、機油中含金屬微粒，加劇了運行中機件的磨損（濾網結構的過濾效果不夠徹底）。

5、機油的閃點降低，影響到安全性。這是因為頻繁地冷啟動可能使汽油通過缸環間隙串入曲軸箱。國標規定，汽油機油的閃點值不得低於210℃。

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四沖程摩托車機油的粘度等級分類：

摩托車機油的粘度級別適用美國汽車工程師學會的分類，及SEA分類

SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

二沖擊摩托車機油的粘度等級分類：

二沖程汽油機油有二個粘度級別，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離潤滑，寒區使用或超輕負荷二沖程發動機則使用SAE20

四沖程摩托車機油的質量等級分類：

摩托車通常使用汽油發動機，摩托車機油的質量級別通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及API分類，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。

從「SA」一直到「SN」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的

二沖程摩托車機油的質量等級分類：

二沖程汽油機油的質量等級分類國際上沒有完全統一，一般採用日本汽車標准組織JASO)的FA、FB、FC分類；FC是半合成型機油，具有排煙少，清凈性好的特點，

我國在1989年發布了二沖程汽油機油的分類標准(GB7631、3)按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC、ERD四種，質量等級依次升高。

二沖程汽油機油按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC和ERD等。

一般來說冬季應選用復式粘度的機油保證機油的低溫流動性能。夏季主要是考慮機油的粘度保持，因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發動機得不到潤滑。

B. 求均質機、攪拌機、乳化機三者的區別

均質機、攪拌機、乳化機有以下區別：

一、原理不同：

1、均質機是通過轉子和定子的精密配合，轉子高速平穩的旋轉，形成高頻、強烈的圓周切線速度、角向速度達到均質。

2、攪拌機是通過工作原理是靠攪拌杯底部的刀片高速旋轉，在水流的作用下把食物反復打碎。

3、乳化機是通過與發動機連接的均質頭的高速旋轉，對物料進行剪切，分散，撞擊。這樣物料就會變得更加細膩。

二、應用區別：

1、均質機一般應用在用於生物技術領域的組織分散、醫葯領域的樣品准備、食品工業的酶處理多數用於研究物質。

2、攪拌機一般應用與家庭可實現多種水果蔬菜的攪拌，從而榨出新鮮美味的果汁和蔬菜汁的小型機器。

3、乳化機一般應用與諸如粘合劑、油漆塗料、化妝品、食品、葯品、塑料樹脂、印染、油墨、瀝青等行業都有廣泛的應用。

三、優缺點區別：

1、均質機優點是優點是混合效果最好。缺點為功耗大，產量低，容易出現故障，維修成本較高。

2、攪拌機優點是最傳統的攪拌方式，應用最為廣泛，方便便捷。缺點對物料沒有剪切細化作用，只能進行簡單的混合。

3、乳化機優點是混合效果好，選擇合適的乳化頭可以適用多種工況條件，應用廣泛。缺點為產量低，對硬顆粒物料和高粘度物料，混合效果差。

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乳化機特點：

1.、三級在線分散乳化機。

2、三級定轉子形式: 2G (粗) 4M（中）6F (細)。

3、穩定的均質乳濁液和懸浮液的完美選擇。

4、分散頭可自由組配，模塊化，易於維護。

5、只需一次處理便可得到集中的顆粒大小分布。

6、無極調速（變頻器）。

7、所有接觸物料材質均為SS316。

8、符合CIP/SIP清潔標准，適合食品及醫葯生產。

9、獲得了美國食品及葯品管理局（FDA）頒發的3A等級證書。

C. 長城機油是合成機油嗎

D. 中國石油大學畢業就業去向

石油上游專業（地質、勘探、測井）等多進三大公司（中石油、中石化、中海油）的地質勘探部門，工作地區一般新疆、河北（東方地球物理公司，當然具體工作地點全國很分散）、西安（中國石油測井集團，工作地點也全國跑）、天津（中海油服），大油田（大慶、勝利等）有自己的地質勘探隊伍，也需要大量人員，等。
中游是石油開發了，就是石油工程專業，現場前線，各油田都搶著要，待遇那是相當的高。
下游就是石油煉化的專業，一般能去大城市。
其他的像機械、電子，也能到油田或石油巨頭們那裡。

說了半天，突然發現上面回答者是我同學。你要是和他聯系，一定有更大的收獲！！！！

E. 關於今天的股市.來個懂行的來分析下.

中國平安今日發布公告稱，為了適應金融業全面開放和保險業快速發展的需要，進一步增強公司實力，為業務高速發展提供資本支持，公司擬申請增發A股。根據增發方案，中國平安擬向不特定對象公開發行不超過12億股A股股票，發行價格則不低於公告招股意向書前20個交易日公司股票均價或前1個交易日的股票均價。與此同時，為實現公司的可持續發展，公司董事會還決定向社會公開發行不超過412億元分離交易可轉債，每張債券的認購人可以無償獲得公司派發的一定比例的認股權證，其行權比例為2：1。

中國平安表示，上述募集資金凈額將全部用於充實公司資本金以及獲有關監管部門批準的投資項目，主要考慮與保險、銀行和資產管理等核心業務的戰略匹配，及能夠為公司業務的規模擴展和經營能力提高帶來明顯益處等方面。

集資規模堪比工行IPO

若中國平安上述再融資方案最終實施，將成為A股市場最大筆再融資項目。據wind統計數據顯示，目前已經實施的再融資項目最大筆金額為海通證券(行情股吧)的260億，尚未實施的項目中最大筆是中國石化(行情股吧)300億分離交易可轉債，但這些與中國平安的再融資規模來比均可謂「小巫見大巫」。

以上周五的收盤價測算，中國平安公開增發募集資金額將達到約1178億元，再加上412億分離債募資額度，其再融資規模將接近1600億元。規模可比創下全球最大IPO的工商銀行(行情股吧)「A+H」集資額，工行在超額配售權行使前兩地集資額為191億美元。

或為大型收購鋪路

一家外資投行負責金融研究的副總裁說，「進行這么大規模的籌資活動，背後極可能有很大的收購或入股行動。」

平安表示，未來將致力於尋找境內外投資發展機會，有針對性地部署資本，實現技術領先與持續高速發展，朝著國際領先綜合金融服務集團的戰略目標前進。

分析人士指出，平安選擇在A股增發籌資，可能是因為A股估值水平較高，可以籌集更多資金，但也可能意味著募集資金的用途主要在國內。預計募集資金的主要投向可能是銀行、證券和資產管理領域。也有業內人士認為，此次籌資投資海外的可能性也不小。在次貸危機影響下，海外金融機構估價大幅下跌，目前正是進行海外收購的良好時機。(中國證券報)

機構點評：融資對公司影響偏樂觀

從長期來看海外收購和兼並將拓寬公司的投資渠道，提升公司的長期投資收益率和股東權益回報率，同時還可以分散投資風險，尤其是利潤增長過分依賴國內資本市場高投資回報的風險。

長期來看，考慮到公司海外股權投資比例將上升到15%，我們調高了公司長期投資收益率20bp。採用內含價值/評估價值方法，在10.5%的風險貼現率、投資收益率提高150bp、38倍新業務倍數下，根據分部加總，我們得出中國平安基於2009年6月底的合理價格為121.43元，目前股價98.21元，有23.6%空間，給與「買入」的投資評級。

主要不確定因素。短期內海外並購可能會帶來賬面浮虧。

F. 松脂油的價格及作用

松屬樹木分泌出來的樹脂，稱為松脂。從化學組成來看，松脂主要是固體樹脂酸溶解在萜烯類中所形成的溶液。松脂被加工後，揮發性的萜烯類物質稱為松節油，不揮發性的樹脂酸熔合物稱為松香。松脂剛從松樹樹乾的樹脂道流出時，無色透明，其萜烯含量可達36%。在與空氣接觸後，萜烯揮發很快，同時樹脂酸呈結晶狀析出，松脂本身逐漸變得濃稠，呈蜂蜜狀的半流體。從林區送到工廠的松脂，常常含有各種機械混合物，包括松針、樹皮、木片、昆蟲和灰塵等。馬尾鬆鬆脂一般組成為：

松香 72—75%

松節油 16—20%

水分 4—6%

雜質 0.05—0.3%

松脂靜置時，樹脂酸的結晶從松脂中析出下沉。上層常呈現一層黃色的液體，它是由液體萜烯和一些難於結晶的物質組成。上層液體中松節油含量可達50%，其他的物質主要是氧化樹脂酸。

如果松脂長期暴露在空氣中，松節油逐漸揮發、氧化，並將部分氧轉給樹脂酸，松脂顏色變黃而乾涸，這種松脂通常稱為「毛松香」。毛松香加工時得到的松香、松節油產量和等級都要降低。因此，採得的松脂應及時加工，以保證松香、松節油的品質。

松脂的用途是經加工除去雜質，並用蒸餾的方法，生產出合格的松香、松節油產品，這兩種產品是重要的工業原料。

什麼叫采脂？廣東有哪幾種采脂樹種？

松屬樹木的木質部有樹脂道，在樹脂道中聚集著松脂。當人們在活的松樹樹幹上有規律地定期開割傷口，割破樹脂道，使松脂大量從傷口流出，並收集松脂的作業，稱為采脂。采脂是采割松脂和松脂采割的簡稱。

有人說，「采脂不過是在樹上開割傷口」，似乎很簡單，好象一看就會。實際上並非如此，往往在同樣的松林，同等的勞力，由於采脂方法不同，采割技術的熟練程度有差異，所以采割出來的松脂質量和產量卻大不相同。為了合理利用松林資源，提高松脂質量和產量，提高采脂的勞動生產率，脂農上山采脂之前，最好應經過學習和訓練。

廣東的松脂加工，在全國具有重要的地位。廣東可供采脂的樹種除馬尾松外，還有從國外引種的濕地松、加勒比松和火炬松，近年來開始投入采脂生產，其產脂量將逐漸增大。廣東西部還有南亞松可供采脂。下面對馬尾松等三種松樹的生長特點和產脂能力作扼要介紹。

馬尾松是廣東主要采脂樹種，90%以上的松脂采自這種松樹，產脂量較高，一般單株年產脂量3—5公斤，高的達10公斤以上，個別可超過50公斤。

馬尾松生長較快，每年可增粗直徑1厘米左右。馬尾松適應性強，除鹽鹼土外，都能生長，最適於酸性沙壤土和粘壤土。球果在秋末冬初成熟，種子有翅，能隨風散播，可「飛子成林」。只要有母樹，封山就可育林。

濕地松原產美國東部，是外引的優良國外松，有生長快，干形直，材質好，松脂含量高，質量好等特點，而且松脂含β—蒎烯32—39%，松香不易結晶，是很有價值的采脂樹種。

南亞松是典型的熱帶松類，主要分布於海南省及廣東西部。南亞松是我國產脂力最高的松樹，每株年產 松脂14公斤左右，松脂含油高，松香不結晶，酸值高，含有二元酸為其特徵。

為什麼松樹能產生松脂？

松樹能產生松脂是因為它的木質部具有一種特有的結構，稱為樹脂道。樹脂道有縱生、橫生兩類。在與樹干相垂直所鋸成的橫切面上，用肉眼或放大鏡仔細觀察，在邊材的晚材部分，可以看到許多淡黃色或白色的小點，其形狀如針孔，單個為主，偶有成對；在剝去樹皮的樹干表面上或在樹乾的弦切面即與木射線垂直並與年輪成切線相切的平面上，樹脂道就成為褐色的線條，這類樹脂道與樹干主軸平行，稱為縱生樹脂道。在木射線中，與樹軸成輻射狀排列，在木段表面或弦切面上觀察即為帶褐色的斑點，在徑切面即通過髓心與木射線平行，與橫切面成直角所鋸成的平面上是一些淺棕色的線條，這類樹脂道稱為橫生樹脂道。縱生、橫生樹脂道在木質部互相連接溝通，形成樹脂道系。因此采脂時只須割傷樹干表面，即可使離得較遠的木質部中的松脂分泌出來。

松樹還有這樣的特性，在采脂時或松木受到其他機械損傷、菌類侵害、嚴寒與乾旱脅迫等都可形成受傷樹脂道。在采脂傷口的上方和下方沿著割面的一條垂直線形成了大量的受傷樹脂道。受傷樹脂道與樹脂道系相連接，在松脂分泌上有很大作用。受傷樹脂道的增加促進了采脂時松脂產量的提高。

在顯微鏡下觀察松木的切面時，可以看見樹脂道是由3—4個泌脂細胞的側壁互相緊挨圍成一個孔道所構成，松脂貯藏在其中。

松脂的形成，一般認為松樹葉子中的葉綠體在日光照射下，吸收和利用光能進行光合作用，在葉綠素和酶的作用下，把從周圍環境中所獲得的二氧化碳和水合成富於能量的有機化合物即糖和蛋白質等，同時放出氧氣。松樹通過光合作用形成糖類，再經過復雜的生物化學反應，通過一系列中間產物，在木質部的分泌細胞中形成松脂。

松脂由分泌細胞通過細胞壁滲入樹脂道中，當樹脂道在充滿松脂的情況下被割破時，松脂便從樹脂道的割口處流出來。由於分泌細胞的膨脹，使樹脂道口收縮，松脂流量減少，再加上松脂中的松節油揮發，導致松脂干固，堵塞樹脂道口，松脂便停止流出。分泌細胞又開始形成新的松脂，並重新充滿樹脂道。當再次割破樹脂道時，松脂又源源流出來，如此往復有節奏地采割松脂，這就是松樹能不斷產脂的原因。

怎樣合理開辟采脂林道？

對於天然更新的松林，樹木十分分散，分布於山坡低谷，一個采脂人員每天要跑幾十里路，不但管理不便，而且工效很低。為了減少採脂人員跑路的時間和便於管理，采脂前，對采脂林分應當進行很好的勘查和規劃。只有經過充分的調查研究，把采脂林分的地勢、道路、山谷、河流、林木分布、大小和疏密情況、產脂力高低等情況弄得一清二楚，才能搞好規劃。一般說來，大片集中的松林，可先劃定采脂林班，每個林班內再劃分為若干小班，小班內再劃分為若干條采脂林道。小片林區，有時只能劃分幾個小班。疏林地只能開辟一、二條采脂林道。一條林道為一個采脂工人半日或一日工作量所采割的株數為宜。

要合理開辟采脂林道，應著重以減少採脂工人的跑路時間，提高工效為目的。一般的采脂能手，在采脂前都很重視開辟采脂林道這一準備工作。采脂林道的開辟應當掌握短、多、平、寬、近五個字。「短」是指采脂林道的線路要短。「多」是指通過所規劃的采脂林道能夠采割的松樹要多。「平」和「寬」是指所規劃的林道要較為平坦和寬闊，一般路寬為50—60厘米，以便步行。「近」是指進出口處距離住地要近。通常，一條林道多開成「之」字形，迂迴上山後，又迂迴下山，並注意路線要短而平，盡量不要走陡坡，更不要開岔道，遇到天然形成的岔路也要堵死，以免采割時，誤入歧途，增加跑路時間。這樣規劃的采脂林道，一般可節省步行時間20—30%，甚至達到40%。即使生人入道內，也不會暈頭轉向而迷路。

采脂林道和采脂林木四周的雜草、灌叢要砍除干凈，防止毒蛇潛伏；道上不能遺留耳形的竹木槎樁，以防刺傷腳板；林內枯立木、倒掛木及其他危險物應清除；陡坡和行走不便之處應挖修坡坎，確保行走安全。采脂林道開辟時，應檢查並記錄松林和可供采脂的株數；如有不當，要及時改道。

采脂需要什麼工具和用具？各有什麼用途？

采脂需要刮皮刀和割刀等工具。需要的用具是受脂器。

現將它們的用途介紹如下：

刮皮刀又稱刮刀。是用來刮除松樹鱗片狀粗皮的工具。最常用的是雙柄刮皮刀，刀的形狀好象半彎月形，刀長度約40厘米，寬度約5厘米，兩端有木質手柄。在高割面，則多用刮皮鏟刀。刮皮鏟刀其形狀像木工師傅用的寬口鑿子，刀口寬約10厘米，木質手柄長20—30厘米。

割刀是用來開割中溝和側溝的工具。常用的割溝工具有鐮式割刀和鏟式割刀。鐮式割刀適於拉割，在胸高以下部位拉割起來省事省勁。鏟式割刀適於推割。在高割面使用較多。割刀的刀口做成「V」字形。

受脂器是接受從側溝流出來的松脂的盛器。它由受器，導脂器和蓋子三部分組成。

受器是接受松脂的盛器。一般直徑不超過10厘米，長不超過30厘米，以能盛放0.5—1公斤的松脂為好。

導脂器是用來把割溝分泌出來的松脂導流到受器中。

蓋子是蓋在受器上，以防松節油揮發及雜物掉入受器中，可用小徑木鋸成小圓餅即可。

掏脂器是用以掏出受器內松脂的一種工具。

製作受脂器的材料多種多樣，我國過去多用竹子製作，也有用陶瓷或塑料製作的。各地應就地取材，用堅固耐用、價格低廉，又能保持松脂質量的材料製作。

用竹殼、樹葉、塑料薄膜作受器接受松脂，松節油易漏失揮發，松脂含油約比用陶器、毛竹作受器的少50%，用半邊竹筒、飯碗及木盒接受松脂，也因揮發面過大，松節油散失嚴重而不可取。

如何確定割面的高度、寬度和長度？

割面的高度指第一對側溝夾角處與地面的垂直距離，其高度根據采脂年限確定。新采脂的松樹，用下降式采脂時，第一年的割面高度不得低於2.2米。長期采脂需適當提高，短期采脂則酌情下降。

已采脂的松樹長期采脂時，每年均需緊接上年割面的正下方配置新割面，繼續用下降式采脂，直至離地面20厘米為止。

上升式采脂，第一年的割面高度離地20厘米，下一年的新割面在上年度的舊割面正上方，隨後逐年的新割面都在前一年的舊割面正上方延伸，直至2米以上。

無論下降式、上升式或其他的采脂方式，各年的新割面都應與上年度的割面對正，形成一條縱列的割面帶。如割面帶歪斜，會破壞營養帶，妨礙松樹的生長，並降低產脂量。如果割面歪斜嚴重，采脂就會割斷營養帶，妨礙松樹養分的輸送，嚴重時造成松樹的死亡。

割面的寬度割面的寬度通常根據采脂年限、樹木直徑和樹干外形確定。割面寬度的總和占樹干周圍長度的百分率稱為樹木的割面負荷率。不同采脂年限割面負荷率及允許最大的割面如下：

采脂10年以上，割面負荷率應小於40%，最大的割面寬度不大於25厘米。

采脂6—9年，割面負荷率可達40—60%，最大的割面寬度不大於30厘米。

采脂3—5年，割面負荷率可達60—70%，最大的割面寬度不大於35厘米。

采脂1—2年，割面負荷率可達70—80%，最大的割面寬度不大於45厘米。

在規定的負荷率內和允許的割面寬度下，大樹可並列開幾個割面采脂，開割幾個窄割面，樹木養分、水分供應較好，產脂量較高。

割面的長度每年割面的長度根據側溝的步距及當年采割的刀數而定，下降法采脂每年消耗的割面長度為15—20厘米，加15厘米的後備長度，一般為35厘米左右。

什麼叫下降采脂法？割面怎樣配置？

下降采脂法是割面的位置從樹干高處開始，每年采脂的新割面位於舊割面之下，割面從上往下延伸，一般割到距離地面上20厘米為止。在割面上，第一對側溝開在割面的頂部，第二對側溝開在第一對側溝的下方，從上往下開溝，這種采脂的作業方法稱為下降采脂法。

下降采脂法割面的配置是，第一年的割面在樹干高度2.2 米以上，以後每年的割面都在上一年割面的正下方，從上往下開割，一直割到離地面20厘米為止。

在割面上割溝的配置是，在割面的中央與地面垂直開割深入木質部寬約1—1.5厘米，深約1.0厘米的割溝，稱為中溝。中溝的溝槽應外寬中窄而光滑，以便松脂暢流到受脂器中。在中溝的頂端開割第一對側溝。第一對側溝開割的正確與否，關繫到采脂的效果，應掌握如下要點，首先第一對側溝所形成的夾角稱為割面角，以90度左右為宜。其次側溝深度，應較中溝稍淺，以利於松脂的下流，側溝以深達木質部0.3—0.4厘米為宜。再次，側溝必須割得挺直、光滑，側溝角即側溝與中溝交界處的角度，要割成圓鈍狀，勿留稜角，以免松脂外流。

割好第一對側溝後，應按開溝間隔期有規律地依次向下鉤割新的側溝。下一對側溝應緊挨上一對側溝，不留間距。每對新側溝均應與第一對側溝等長、等深、平行。側溝深0.3—0.4厘米，寬0.1—0.2厘米，筆直而光滑為優。

松香、松節油

松香，是用天然松樹脂經蒸餾提煉而成。把松脂用水蒸氣蒸餾，隨蒸氣出來的是松節油，剩下的是松香。

松香是由多種樹脂酸構成的透明、硬脆的固體熔化物，淡黃或黃褐色。常溫下易溶於各種有機溶劑，並具特有的化學活性。有防潮、防腐、絕緣、乳化、粘合等性能，是一種重要的化工原料。廣泛用於造紙、油漆、醫葯、印染、塗料、紡織等工業行業。羅定產的松香大部分供出口，少量內銷。出口部分主銷日本、菲律賓、新加坡、羅馬尼亞、西德、法國、義大利等國家及港澳地區。

松節油是用松脂加工松香時的伴生產品。一般加工一噸松脂可產松節油150公斤左右。它是一種揮發性油，無色或淡黃色液體，有特殊氣味。廣泛用於油漆、製革等工業，在醫葯上用作抗毒劑、皮膚興奮劑，還可制香料。

松香、松節油是市內較大宗的林副產品。羅定林產化工廠是國家二級企業，是松脂深加工、脂松香出口的國家定點廠，技術力量雄厚，生產設備和產品檢測設備先進，全廠推行TQC管理，產品質量穩定。現主要產品有脂松香、黃葯、ACR助劑等10多種。其中優質選礦葯劑乙基鈉黃葯、丁基鈉黃葯、異丁基鈉黃葯、異丙基鈉黃葯、2號選礦油等系列產品，年產量超萬噸，在用戶中享有很高的信譽。

淺談我國松香行業發展

變化的特點和趨勢

全世界脂松香年產量約為60-70萬噸，中國是脂松香主要的生產和出口國，佔世界產量的60%以上，佔世界松香貿易量的70%左右。我國脂松香主要生產地為廣西（梧州、玉林、南寧地區）、廣東（封開、德慶、信宜、紫金等地區）、福建（南平、三明、龍岩等地區）、江西（安遠、會昌、尋烏、崇義等地區）、雲南、湖南等省區，其中廣西、廣東產量佔全國總產量一半以上，因此素有「兩廣平，天下寧」之說。

一直以來，我國脂松香國內需求不大，主要依賴於出中，大部分出口到歐美、日本、韓國及東南亞等國家和地區。其中日本是我國脂松香最大的消費國，近年來從我國進口松香在5萬噸左右。黃埔港是我國松香出口的主要港口，所以松香市場價格一般指黃埔碼頭交貨價（人民幣價格）或者黃埔離港FOB價格（美元價）。

中國松香行業發展有其自身的特點。通過對其發展變化特點進行總結和闡述，進而對未來幾年松香行業的發展趨勢進持預測，以期為行業的規范健康發展提供一些有益的指導。

一、階段劃分

根據不同時期的發展變化特點，20世紀90年代以來的中國松香行業可分為3個階段：

1、計劃經濟調控松香生產階段

1997年以前，為第一階段-——計劃經濟調控松香生產階段。當時，松香生產企業基本是一縣一廠，產權大多屬當地政府所有，松脂資源不能自由流通，松香出口實行許可證制度，全國大約有30家生產企業（自營出口）和外貿企業控制著松香的出口。

2、松香生產企業逐步適應市場經濟階段

1988年至2001年，為第二階段-——松香生產企業逐步適應市場經濟階段。該階段國家政策有較大調整，屬松香行業發展的過渡時期。一是原有的國有成分逐步退出，原國有松香廠實行國退民進的改制，資不抵債者，依法破產。二是取消松香出口許可證制度。三是松脂管理逐步放開，松脂逐漸自由流通，並分步驟地取消松脂特產稅。

3、松香行業新格局逐漸形成階段

2002年至今，為第三階段-——松香行業新局逐漸形成階段。2002年之後，是中國松香行業新的歷史發展時期，民營與合資企業全面替代原來的國有松香廠，松香價格基本由市場因素決定，市場因供求關系的變化而波動。目前，中國松香行業的新格局已見雛形，計劃經濟調控松香生產已成為歷史。

二、中國松香行業發展特點

從中國松香行業發展變化各階段情況看，主要有以下一些特點：

1、「松香行業的計劃經濟時期」松香生產量相對平穩，價格變化的規律性相對較強。

松香是一種季節性生產的資源型產品，松香產量隨季節而變化，一般每年6—11月是松香生產季節，其中7、8、9、月是生產旺季，月產量最大，這一階段，全國松香產量維持在35—45萬T之間，1997年達到歷史最高水平，超過50萬T。

1997年以前，中國的松香生產企業基本上是國有企業，並且主要集中在兩廣地區，如西江流域的廣西梧州、蒼梧、廣東封開、德慶、懷集以及粵西的信宜等地區的松香廠都是年產萬噸以上的松香大廠。松香產要生產原料是松脂，松脂特產稅是縣財政的重要稅源之一。松脂特產稅在這一時期基本上是廠家代扣代繳，一般來說，地方政府為了保護本地利益，通常都對松脂的流通實行管制，限制松脂自由流通，松香生產基本上是各縣域范圍內進行的。

長期以來，松香以出口為主，內銷為輔，主要出中地為歐美、日本、韓國等國家和地區。國家對松香出口實行許可證制度，松香出口基本由全國30家左右有松香出口經營權和公司控制，其中大部分是外貿公司。

在松香價格方面，松香價格基本由出口市場決定，並隨松香生產季節的變化而發生波動。每年1—4月份沒有新香上市，出口基本上先靠庫存，所以價格較高：而到4月底至5月初是松香青黃不接的時候，庫存基本賣完，新的松香尚未上市，松香價格最高，這後的6—9月份松香價格較低。總體而言，松香的可預見性強，生產的經營基本在壟斷的方式下進行。

在這種計劃經濟模式下，國有生產企業由於歷史原因，一般都是負債經營，有的已經資不抵債，企業負擔沉重。松香國有企業在經歷了1997年松香豐產、價格猛跌的情況下暴露出諸多問題後，為了增加企業活力，適應社會主義市場經濟體制的改革大潮，松香生產企業認識到只有改革才有出路。

2、松香國有企業改制過渡時期松香價格在低迷中徘徊

1997年至2001年期間，國家要求在三年內完成中小型企業，已不可避免地面對發送革浪潮。所以國有松香廠紛紛進行形式多樣的改制，或破產，或承包，或外資並購。與此同時，隨著黨的十六大報告中強調的「民營經濟在國民經濟中的重要地位」思想的提出，民營松香廠在這個時期發展速度也很快，由於以上原因導致和加速了原來部分國有松香廠被逐漸淘汰也局。

這個時期之所以成為松香行業發展的過渡時期，是內因和個因共同作用的結果。從內因來看，因國家政策發生了變化，國家在「抓大放小」和指導思想下，部分松香企業逐漸成為了「放小」的對象，以前僅僅依靠銀行貨款，負債經營的經營模式已難維持下去。同時，國家為鼓勵出口，進行一步放寬了松香出口經營權的門檻，在2001年年底決定從2002年1月1日起取消松香出口許可證制度。這樣松香行業的主體在在不斷地發生變化，合資企業和民營企業逐漸成為兩種主流松香生產企業，以松香為主營產品出口和外貿企業作用在削弱，松香行業在經歷改革的陣痛。

除了內因這外，還有外因，1997年爆發亞洲金融危機，日本、韓國、中國香港等國家和地區經濟發展嚴重受阻，松香價格自1997年以來一落千丈。再也沒有回到5000元/噸以上，甚至在生產旺季屢創新低，最低曾達3300元/噸。據海關統計數據，1997—2001年我國松香出口情況如下表：

年份
松香出口量（t）
出口額（美元）
平均出口價（美元/t）

1997
204692
159388897
778

1998
253938
135563981
533

1999
261060
141678374
542

2000
281419
138771935
493

2001
302279
141747029
468

從上表可看出，自1997—2001年松香出口量增加了將近10萬噸，但出口總額卻比原來還少將近2000萬美元，可見情形是相當惡劣的，不僅出口企業經營效益每況愈下，國家的出口創匯也受到影響。這一階段，依賴松香產品出口的生產企業可謂舉步維艱。

松香似石油不斷創新高

G. 我想知道國內石油價格是誰定的定價的依據是什麼

成品油價格形成機制是由中國國務院職能部門國家發展改革委（簡稱發改委）牽頭於2008年11月25日前後擬定並獲審批的國內成品油價格形成機制改革方案。

我國原油定價機制：目前國內現貨市場多數採用的是做市商的交易模式，也叫分散式櫃台交易現貨原油是做市商的交易模式，在大宗商品交易上，做市商制度表現出更強勁的競爭力和適應力。

做市商是指在證券市場上，由具備一定實力和信譽的證券經營法人作為特許交易商，不斷地向公眾投資者報出某些特定證券的買賣價格（即雙向報價），並在該價位上接受公眾投資者的買賣要求，以其自有資金和證券與投資者進行證券交易。

(7)中國香港石油分散機什麼價格擴展閱讀

具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油，已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油，硫含量低，含蠟量高，凝點高，能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟，直餾汽油的感鉛性好。

有的石油硫含量高，膠質含量高，屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高，感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高，閃點高，硫含量高，酸度大，經精製後可生產輕柴油與專用柴油。潤滑油餾分中，有一部分組分的粘度指數在90以上，是生產內燃機油的良好的原料。

H. 什麼是石油地緣政治

「石油，10％是經濟，90％是政治」。早在20世紀30年代，劍橋能源研究協會（CERA）董事長國際石油界的知名人士丹尼爾·尤金（Daniel Yergin）曾用這句話來形容當時的歐洲石油市場，此時歐洲各國的經濟仍處於相對封閉的狀態。今天，丹尼爾·尤金卻這樣來形容目前的石油市場：「石油與地緣政治之間的密切關系，是其他任何原材料所無法企及的。這一點在中東、俄羅斯、中國、拉美……乃至世界任何地區都可以得到證實。」這兩個在不同歷史時期做出的截然不同的判斷，充分說明了地緣政治在石油問題上所佔的重要地位。20世紀30年代，在當時的發達國家眼裡，石油只是一種關乎國家安全的重要內政問題，而70年之後它卻成了一個牽一發而動全身的全球性地緣政治問題。隨著技術水平的提高，國際能源市場呈現出了多元化發展的勢頭。盡管如此，隨著運輸能力的不斷提高，人們對石油的依賴程度依然不減。從1973年的第一次石油危機（第四次中東戰爭，又稱贖罪日戰爭）到1979—1980年伊朗伊斯蘭革命引發的石油危機，國際市場的原油價格上升了近10倍。從理論上講，自那時候開始幾乎所有的發達國家都開始致力減少對石油的依賴，然而被人們稱為「黑色黃金」的石油至今仍是人們最主要的能源品種。
國際能源署（IEA）在其公布的《2003年世界能源展望》年度報告中，詳細闡述了全球初級能源的消費結構：35％為石油，21.1％為天然氣，23.3％為煤炭，11％為可再生燃料（生物燃料），6.9％為核能，2.2％為水電，0.5％為其他能源，包括各種可再生能源。無獨有偶，美國能源信息管理署（EIA）在其公布的《2002年世界能源展望》報告中也得出了類似結論。報告認為，全球初級能源的消費量在未來30年內將翻一番，即由2001年的90億噸標准油增加到2030年的180億噸標准油。按照美國能源部能源信息管理署的估算，到2030年油氣仍將在全球能源消費中佔主導地位，約佔全球商用能源需求總量的60％，其中石油為37％，天然氣為28％。如果能夠保證充足的供應，人們對油氣等碳氫燃料的鍾愛是不會削減的，尤其是近年來崛起的新興國家的能源需求十分旺盛，全球石油市場目前脆弱的平衡很可能被打破。
由於全球已探明的石油儲藏2/3集中在中東地區，而世界上的能源消費大國則主要集中在北美、歐洲和亞洲等輸油管道很難直達的地方，因此油輪成了主要的運輸和調節工具。油輪變成了輸油管線的延伸，這些輸油管線通常蔓延數千千米，穿越好幾個國家，最後的終點通常設在海底深處，以便於大型油輪的裝載。這些原油將通過油輪運送到最終用戶手裡。
原油的輸送，包括石油和液化天然氣的輸送主要通過輸油管道和海上運輸兩種方式進行。而且原油輸送的觸角已經遍及世界各地，在國與國之間建立編織起了完善的網路，紐約、倫敦和新加坡交易所在這張巨網中最多隻起到一個調節作用。由於油氣運輸經常是跨越數萬千米，在漫長的路途中經常需要經過一些運河、海峽等寬度只有幾千米甚至幾百米的「咽喉要道」。原油開采及成品油的精煉設備以及石油的運輸和銷售環節都有可能成為恐怖分子的襲擊對象。除了上面講到過的結構性矛盾外，今後人們還應關注石油供應的安全問題並對原油短缺進行風險評估，包括因系統缺陷、經濟景氣或局部動盪等所引發的石油短缺。
在國際石油體制中，任何一個石油生產國所發生的一個小事件都可能引發全球性的後果，其程度遠遠超過了事件本身或這個國家的重要性。除了金融市場與生俱來的投機性質之外，這一不對稱性不僅使業內人士更加脆弱，也使政治決策者更加擔心。事實上，在這個原油供應全球化的體制下，雖然某個國家或某個地區的原油或成品油供應存在各自的特性，但是只要一個油田出了意外，它必然會引起整個市場的波動。一旦出現緊張狀況，某個石油消費國的充足供應必然是以犧牲別國利益為代價的，哪怕兩者是盟友或是合作夥伴。在這種情況下，原油價格（它的高低會影響一個國家的經濟增速，影響程度取決於這個國家對原油的依賴程度）或成品油價格（它更多地取決於一個國家或地區的稅收制度）的高低只不過是這種擔憂的具體體現罷了。
這就是包括美國在內的所有石油消費國所必須正視的石油地緣政治現實：一個競爭白熱化、險象環生、各種力量糾合一起的紛亂局面。
在20世紀30年代，石油主要操控在少數發達國家以及少數幾家私營或國有公司手中，它們都通過第一次世界大戰認清了石油的重要性。法國也是在第一次世界大戰結束之後才意識到石油首先是用來作戰的！
然而，在短短數十年間，世界上主權國家的數量增加了3倍，由1945年時的60個增加到了2005年的191個。石油問題也由一個發達國家和少數殖民宗主國之間的內政問題演變成了涉及局部乃至全球利益的地緣政治問題，與石油有關的主角明顯增加，彼此間的依賴日益增強。它不僅涉及石油消費國、生產國以及出口國之間的關系，也涉及了跨國石油集團、國有石油公司以及一些小型公司的利益。
與此同時，人們還注意到了另一個現象：在國際石油市場的結構性失衡危機一觸即發之際，還不斷有生產國跳出來要求捍衛集體利益。種種跡象表明，國際石油市場的失衡因素正在累積，過去在石油生產商和消費者之間達成默契的那種對雙方都有利的小幅浮動機制可能被徹底打破。
二、海洋地緣政治
我們生活的地球主要是由海洋和陸地組成的。其中海洋面積3.6億平方千米，陸地面積1.49億平方千米，二者比例約為7.1∶2.9。從地圖上看，世界的陸地是分離的，而世界的海洋卻都是連在一起的，並包圍著陸地。地球這種海陸二元分布，深刻地影響了人類文明的發展和世界地緣政治格局的演變。1500年前，歐洲國家憑借多島嶼多港灣的便利，以指南針的發明、大帆船的製造以及人類對海洋知識的積累等物質條件，在巨大商業利益的誘惑和宗教熱情的感召下，戰勝了海洋為人類所設置的巨大障礙，開啟了一個大航海時代。此後五百年也是一個大國崛起的時代。先後崛起的所謂海洋大國如葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、美國，這些國家從爭奪和控制海洋開始，依靠其海上的優勢力量，不僅對亞非拉國家進行了殘酷的掠奪和野蠻的侵略，還在與大陸強國爭霸中佔了上風。大陸強國如法、德、俄（蘇）往往曇花一現，海洋強國最終獲勝，並能持久地保持霸權，至今出現的世界性大國幾乎都是海洋國家。21世紀是海洋世紀，各國對海洋的爭奪更加激烈。為什麼海洋國家在競爭中占優勢，主要有以下幾點：
（1）海洋的通道作用。
地球表面71％是海洋，而陸地只佔29％，陸地被海洋分割，大陸有邊界，而海洋無盡頭。海洋空間與陸地空間不同，其大部分區域是不受政治實體主權覆蓋的可以自由活動的公共區域，而且其通達性與機動性遠強於陸地空間，這大大增強了海洋地緣政治的自由度。在人類征服海洋以前，大海是天塹、是屏障，海洋一旦被掌控便成為溝通世界的高速公路。海洋通道在世界運輸中起著遠遠超過陸地的作用，它擔負著國際貿易90％的貨運量，每天大約有3000艘大中型船隻通過地中海航道。為了保證各國的海外貿易和運輸能正常進行，各國都對海上交通要道高度關注。美國一直公開宣布，美國對阿拉斯加灣、巴拿馬運河、佛羅里達海峽、北美航道、朝鮮海峽、望加錫海峽、巽他海峽、馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、曼德海峽、蘇伊士運河、直布羅陀海峽、斯卡格拉克海峽、卡特加特海峽、格陵蘭—冰島—聯合王國海峽、好望角南部水道等16個海上咽喉的安全給予高度重視。
（2）海洋資源遠比陸地資源豐富。
人類發現記錄的海洋生物約20萬種，世界石油資源27％～45％儲存於海洋，海洋中有多種礦藏資源，一些專家估算有6000億噸。人類很早就開始利用海洋的魚鹽之利，特別在地球資源幾近枯竭的當代，海洋的石油、礦藏給人類帶來了希望，不少國家都已經開始把開發海洋的能源作為未來解決能源的一個方向。各國在200海里專屬經濟區和海島的主權爭端，大多與資源的爭奪相關。在大陸空間的發展已經日益飽和的情況下，各國紛紛把眼光轉向了海洋，向海洋要資源成為21世界國際社會發展的一個大潮流。中國雖然號稱資源大國，但人均水平遠遠低於世界平均水平，而且我們的一些重要資源將在近幾十年後消耗殆盡。1993年，中國開始成為石油成品油的凈進口國，3年以後再成為原油的凈進口國。
（3）在經濟上，海洋環境面向開放的海域，海洋經濟天然是以交換為目的的商品經濟，這種依賴海洋通道的外向型市場經濟對全球資源的整合和對生產要素的配置遠勝於以自給自足為主的大陸經濟；且開發利用海洋的各類產業保持著快速發展的勢頭。
海洋產業包括海洋漁業、海洋運輸、海洋油氣工業、采礦業、海鹽業、海洋水產、濱海旅遊業、海洋生物和葯物業、海水淡化、造船業、港口業等。美國2004年95％的外貿進出口物資通過海上運輸，包括沿海地區在內的海洋產值對美國GDP的貢獻達到50％。目前我國已成為世界海洋水產和海鹽生產的最大國，海洋交通運輸第三大國，2006年中國的海洋經濟生產總值達到20958億元，占同期GDP的10％，這表現出中國海洋經濟的迅猛發展勢頭。
（4）在軍事上，海權能夠聚集分散的陸權實力，從而形成合力，是陸權的增倍器。
海權國家在與其他列強的爭奪中占優勢。這在中英鴉片戰爭中表現得最為突出。許多沿海國家為了保衛自己的海洋權益，或出於稱霸世界的戰略目標，都紛紛發展海軍軍備，形成了21世紀海軍軍備的新一輪競賽。特別是美國和西方大國的海軍建設，本來就擁有很強的優勢，冷戰後還在進一步研製新式的海軍艦艇，如航空母艦、核潛艇、隱形軍艦以及更遠更精確的海上攻擊武器；許多發展中國家為了自衛，也不得不花費大量的錢用於購買先進的軍艦。在海洋國土分割上的矛盾加劇，對海洋資源的爭奪日趨激化。據統計，世界上需要劃定海洋國土邊界的海域有300處，國家間的海洋國土邊界劃分問題日益突出，平靜的海洋比過去更不安全。「誰控制了海洋，誰就控制了貿易，誰控制了世界貿易，誰就控制了世界財富，最後也就控制了世界本身」兩千年前古希臘這一句名言到今天仍然有它的現實意義。

I. 油氣有機成因學說

早在 18 世紀中葉，前蘇聯化學家羅蒙諾索夫 ( 1763) 根據他對石油化學的研究，認為石油和煤炭一樣是由泥炭在高溫作用下 ( 蒸餾) 所生成。這是最早的石油有機成因論，常被稱為蒸餾說。羅蒙諾索夫算得上是世界上最早研究石油並力圖解釋石油成因的學者。

20 世紀上半葉，有機成因理論得到大量實驗的支持而獲得了空前發展，有機成油說得到了大多數人的認可，其優勢日趨明顯。

有機學派混成說經過波東尼 ( G. Potonie，1906) 的發展，實際上已形成近代生油概念的雛形。波東尼認為動植物都是成油的原始材料，它們和礦物質點一起形成腐泥岩，後者再經天然蒸餾即可產生石油。在混成說基本確立之後，人們轉而注意到有利生油的生物化學組分。於是又先後出現過脂肪說、碳水化合物說、蛋白質說等。

古勃金 ( И. М. Губкин，1932) 認為，各種生化組分均可參與生油，它們可來自海洋動植物殘體，也可來自陸地攜入的生物分解產物; 含有這些分散有機質的淤泥就是將來生成石油的母岩; 母岩在早期主要由於細菌的作用而產生分散態石油，晚期由於負荷加大將油水一起擠入多孔岩層，繼後油水按比重分開並運移聚集到層內一定的部位後形成油氣藏。此間俄國學者維爾納茨基還研究了有機質的地質作用，在其 《地球化學概論》( 1933) 中詳細討論了石油的有機組成和有機成因，提出了碳循環模式。從此成油理論步入了地球化學研究階段。古勃金和維爾納茨基將石油有機成因說推向新的高度，形成了較為完整的烴源岩理論。

石油的有機成因觀點逐步得到了地質學家和地球化學家的認同，但對有機質的成烴演化過程歷來存在著各種各樣的認識和假說，這些不同認識間的爭論歸結起來可概括為石油是成岩早期形成的還是成岩晚期生成的，這就是石油有機成因的早期成油說和晚期成油說。

史密斯 ( P. V. Smith，1954) 引進先進分析技術，首次在現代沉積物中發現了烴類。這是一次飛躍性的突破，他為此獲得了諾貝爾獎。這一時期研究者從地質學、地球化學以及生物學等角度通過成烴母質、成烴過程、地球化學條件及物理-化學環境等方面論述了石油的早期形成與聚集。

20 世紀 50 年代中期開始，由於色譜，特別是氣相色譜技術的應用，使地質體中微量可溶有機質的研究得到了快速發展。Bray ＆ Evans ( 1961) 和 Cooper ( 1963) 提出，現代沉積物和生物體中的正烷烴碳數分布具有奇偶優勢，正脂肪酸的碳數分布具有偶奇優勢，而在古老沉積物和石油中不具備這些優勢。同時現代沉積物中烴類豐度極低，難以構成大規模油氣聚集。這一發現動搖了沉積有機質直接成油 ( 早期成油說) 的觀點，為有機質高溫降解成油理論的發展開辟了廣闊的前景。這一時期，石油工業和石油地質學發展迅速，有機地球化學成功地應用於石油成因和形成條件諸方面的研究上，石油有機成因理論得到進一步充實和發展。大量研究表明，石油的生成不僅是烴類的富集過程，更主要的是烴類的新生過程。在有機質改造過程中，只有達到一定溫度或埋藏深度時，有機質才能大量轉化成石油 ( Abelson，1953; Philippi，1965; Tissot et al. ，1972) 。Pusey Ⅲ ( 1973)根據古地溫研究指出，原油在地下一定溫度和深度范圍內分布，提出了 「地溫窗」和「液體窗」的概念。由於這些研究顯示大量生油階段是有機質處於成岩作用的晚期階段，同時認為生油原始物質主要是岩石中的不溶有機質———乾酪根，因此這一時期逐步形成了乾酪根晚期成油理論。Tissot ＆ Welte ( 1978) 和 Hunt ( 1979) 先後發表了兩部專著，對這一成烴理論作了系統的、科學的論述，形成了一個相當完整的成油理論體系。這一理論揭示了常規油氣的生成演化規律，而據此衍生出油氣潛力評價的地球化學參數和研究方法，已成為近代油氣勘探的主要指導思想和准則，且取得了顯著成效。

值得一提的是，唯海相生油論在相當一段時間內很盛行。但從 Кpзг ( 1923) 開始認為陸相植物是石油的原始物質，南廷格爾曾於 1939 年探討過陸相生油的可能。20 世紀 40年代，我國學者潘鍾祥、黃汲清等以中國油田實例豐富的資料，論證了陸相生油是客觀存在的現實，動搖了唯海相生油論，現在陸相生油理論得到了普遍認可。

不難看出，在各個時期除主流派外，在某些問題某個環節上持有不同觀點者不乏其人。但隨著技術的進步和知識的積累，油氣有機起源說不僅有了充分的論據，而且形成了相當完整的體系，從而被大多數業內人士所接受。

石油和天然氣的成因是一個非常復雜的理論問題。盡管目前油氣有機成因理論日臻完善，在油氣勘探實踐中發揮了重要的作用，但並不能由此否定油氣無機成因理論的科學價值。

J. 大家幫忙解釋一下吧，什麼是側入式攪拌器(推進式攪拌器)——中熱機械為您解答

綜合歐邁攪拌經驗，側入式攪拌裝置又叫做推進式攪拌器。側入式攪拌裝置一般都選用齒輪型減速機，是將攪拌裝置安裝在設備筒體的側壁上，因此選用的密封型式為機械密封。歐邁機械側入式攪拌裝置選用的是集裝式機械密封，同時在攪拌裝置總體上增加封堵機構，方便機械密封出問題的情況下不拆卸設備即可在線更換機械密封。側入式攪拌裝置槳葉型式一般為三葉推進式。應用行業主要為：石油製品勻質攪拌、原油（潤滑油）貯罐攪拌、生化行業發酵罐和糖化罐的攪拌以及環保脫硫行業的吸收塔側入式攪拌等。