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石油需求料什麼時候恢復

發布時間: 2022-08-28 08:56:28

① 油價為什麼會那麼高呢什麼時候才能降下來呢

我們先來簡要回顧一下國際油價在近幾年來的上漲過程。 在2001年911前後,當時的油價在每桶20 美元左右。而到2003年初,油價上漲接近30美元/桶。一年後的2004年初,更突破40美元/桶關口。到2006年初,油價開始接近60美元/桶大關。而在剛剛過去的2007年,則先後突破80、90美元/桶的關口,直至2008年初的百元大關。 當然,國際油價最近突破百元大關,有一定的偶然性,主要是受到市場利空因素的影響。例如,2008年初奈及利亞石油港口城市的武裝動亂,令人們擔心這個世界第八大石油出口國的石油供應可能進一步縮減。同時,美國能源情報署公布的數字顯示,美國原油庫存已連續7個星期下降,並已降低到2005年1月以來的最低水平。 但偶然性中也有必然性,因為在那些左右油價的供求關系中,包括需求量、產出量、國際政策、金融、投資(投機)衍生性因素中,又確實包含著推動油價持續走高並保持高位的成份。我們來逐一加以分析。 首先來看世界經濟與石油需求。我們知道,這一輪油價高企,並不某個突發事件導致的短期變化,而是受到了世界經濟、特別是發展中國家經濟高速而普遍增長的有力推動。研究表明,近年來發展中國家的GDP增長明顯快於發達國家,發展中國家的石油消耗量的增長也明顯快於發達國家,而且,發展中國家石油消耗的增幅顯著高於GDP的增幅。 國際能源署《世界能源展望》預計,世界石油需求的持續增長,可能在2015年前後回引發更加嚴重的供應問題。這其中,至少有一半以上的需求增長來自發展中國家。有的機構,如埃克森美孚公司預測,全球石油需求80%的增長部分,將來自發展中國家。 在考慮石油需求方面,交通系統、特別是汽車,需要格外被提及。以美國為例,美國擁有近3億輛汽車,被稱為「車輪上的國家」。美國石油消費佔全球石油消費的25%,但石油生產只佔全球石油產量的大約9%。美國經濟、特別是美國交通系統的燃料,有97%是石油。 中國汽車擁有量的猛漲,也使得石油消費強勁。中國現在將近有2050萬輛車,與上世紀90年代初相比增長了3倍,近年來車輛的銷售增長率一直在20%以上。自1993年以來,一直就是石油凈進口國。目前,石油需求的近半依賴進口。至於鄰國日本和韓國,石油更是100%依賴進口,突顯亞洲經濟的火車頭對石油的巨大需求量。 其次來看石油的供給與儲備。總的情況是全球石油供應的增長,趕不上需求的增長。世界性石油供應短缺現象,在短期內還會呈現加劇態勢。用有的學者比較悲觀的描述,就是世界每消耗了兩桶石油的同時,卻只發現一桶新石油的產能,因為世界上大多數成熟油田的產能都處於下降的趨勢之中。 美國已開采完大多數的傳統油田。英國北海石油的產量從1999年就開始衰退。墨西哥油田也在2006年達到產量峰值。沙特的7大油田佔全國石油供應的90%,但產能也在逐年衰退。在中國,約占石油總產量30%的大慶油田,產量也以2-3%的年均速度遞減。第二大油田遼河油田的產量也一直在下降。幾乎全球都在發生相似的情況:產量達到最高點後,面臨兩倍數的下降。下降的速度,快於預期。 當然,我們說全球石油緊張和產量下降,主要是指開采條件優越、天然油質好、經濟價值高的高效、低成本的輕質油田(傳統油田)的儲量和產能減少,並不否定全球范圍內其他類型的油田和其他形式的產油方式的存在和擴張潛力。事實上,油價有反作用力。在油價處於低位時,傳統油田之外的其他類型的油田和其他形式的產油方式是沒有開發價值的,反之則不然。 打個比方,傳統油田的產油成本低。按美國能源部的測算,包括勘探、開采、運輸成本在內,傳統油田的生產成本一般在10美元/桶以內,理論售價應在40美元/桶之間。採油條件特別好的國家,如沙特,原油生產成本可低至3-4美元/桶 - 在那裡,人們只要向大油田的底部加水壓,油質好、價值高的輕質油便浮到表面。可惜的是,這樣的優質大油田正越來越少,跟不上需求的增長。 所以,綜合石油需求、供應與價格的狹義的相互影響來看,有三句話可以概括:第一、快速增長的石油需求,拉動油價持續上漲;第二、傳統油田產量的下降,推動油價提升;第三、油價上漲帶動傳統油田之外的其他類型油田和其他形式產油方式的擴張,反過來緩解石油供需矛盾,抑制油價過高的攀生。 所謂傳統油田之外的其他類型油田,典型的類型包括油頁岩礦、油沙礦、以及分布在北部高緯度寒冷地帶的特殊油田。 作為前者,油頁岩看起來象普通岩石,但加熱後就會滲出油泡。美國、中國、巴西、愛沙尼亞、澳大利亞等國都有此類油頁礦。美國更是獨占優勢,有超過世界油頁岩礦產量72%的儲備。僅在科羅拉多落基山表下面,就蘊含2萬億個桶的儲量,具有8倍於沙特、18倍於伊拉克、21倍於科威特、22倍於伊朗的原油產能;其規模超過當今世界已被證實的全部傳統油田的原油儲量。 作為後者,加拿大等國在北部艾伯塔等地區擁有豐富的油沙礦資源,產能可達數百億桶油的規模。另在加拿大的西北寒冷地帶,早在上世紀70年代,就發現了儲量在400億桶的特殊油田。說它特殊,主要是因為其氣候惡劣,開采條件差 - 這是一個冬天冰山覆蓋、夏天一片沼澤的特殊地帶。冬天的溫度可下降到零下60 和70度,使人和機器在那裡作業面臨非常危險和困難的狀態。 但從技術的可能和可行性上,現在我們已完全具有開採油頁岩、油沙、以及北部高緯度地區特殊油田的成熟能力。不過,從現實性、迫切性來看,是否進行實際的開采活動、以增加石油供應量,還要看油價高低是否滿足開采成本及盈利的空間。按估算,油頁岩礦的開采成本在每桶25 美元左右,油沙及北部高緯度地帶的油田開采成本也離這個數值不遠(均與傳統油田存在顯著成本差異)。在油價在35-40美元/桶時,不會有任何公司去花錢投資和生產。但當油價上漲到75-80美元/桶時,就會有許多公司積極介入生產,以獲得現實的利潤。 而所謂其他形式的產油方式,則主要包括一種煤轉液技術(CTL)的技術過程。這種技術的萌芽,其實早在二戰的德國就已開始。當時的傳統做法,是第一次技術過程實現煤轉化為氣(一氧化碳和氫),第二次過程再將氣轉變成柴油、汽油或其他相關產品。制約此項技術應用的現實性和迫切性的因素,同樣是成本和油價之間的盈利空間。 因為煤轉液過程的生產成本在每桶30-40美元,所以不到油價上漲至75-80美元/桶,不會有許多公司真正地去應用這項技術,增加石油市場的供應。但到價格到位、市場條件成熟時,煤轉液技術的潛力非常之大。據美國五角大樓估算,僅美國一國,就具備可生產9640億個桶油的煤資源。其產能,大於整個中東地區約6850億桶油的傳統油田產能。 從上述角度分析,我們知道:按現有的石油需求、供應條件和價格因素來看,當市場油價上漲到75-80美元/桶時,盡管會有時滯,但世界石油會有一個來自於包括傳統油田之外的其他類型油田和其他形式的產油量的顯著擴張,從而大幅增加供應,緩解供求矛盾,舒緩價格上漲。在這個意義上,我們同意美國能源情報署關於2008-2009年世界油價可能會適度回落到每桶80美元附近的預測結論。 當然,具體到特定時點的油價是跌是漲、何時跌漲,除了考慮上述石油需求、供應與價格的狹義的相互影響之外,還必須結合分析國際政策、金融、投資(投機)衍生性等廣義因素的影響,當然,我們認為:石油需求、供應與價格的狹義的相互影響,對油價跌漲起著長期的、基礎性的支配作用,而國際政策、金融、投資(投機)衍生性等廣義因素,更多地對油價跌漲起著短期的、伸縮性的配合作用。 先來看國際政策。歐佩克、俄羅斯等國的政策對世界石油的供應影響巨大,而美國的政策則對世界石油的需求影響顯著。短期內,約佔全球原油總產量40%的歐佩克還不會改變限製成員國產量以防油價下跌的基本態度。而俄羅斯,雖然在過去幾年中因油價上漲和開采技術進步,石油生產得到快速擴張,產量已超沙特,但它對與西方公司合作擴大石油產量的呼籲興趣不大,更願意與歐佩克一起坐享油價上漲的巨額利益。 作為石油消耗大國的美國,已在2007年12月通過了由布希總統簽署了新能源法案,決意改變對石油長期以來的高度依賴性。根據新能源法案,到2020年,美國汽車的油耗必須比目前降低40%,而生物乙醇等可再生能源的使用量,到2022年必須達到360億加侖。美國正試圖通過這種堅定的政策導向,影響西方國家乃至整個世界的石油需求。 但鑒於在美國歷史上、特別是尼克松總統任內、卡特總統任內,曾都有過「擺脫對外國能源的依賴」、實現「能源獨立」等的類似政策、但卻從未成功的先例,布希總統的這一次新能源法案的政策效果,還有待觀察。只不過,前幾次總統政策的失敗,大多源於國際市場油價的走低所致(其中包含歐佩克的政策反擊)。可從導致油價降低的結果來看,也不能說是政策的完全失敗。 最後,我們來看金融、投資(投機)衍生性因素。這里,最重要的,是美元貶值、以及石油期貨市場及對沖基金等機構投資者的角色。美元連續貶值,當然會反過來促使以美元標價的石油價格的持續高走。事實上,如果我們按美元貶值幅度回算各年度的油價實際漲幅,就會發現,它們只是名義漲幅的60%左右。 石油期貨市場方面,一些養老基金、公共基金、對沖基金的投資(投機)性參與,對價格起伏起著「推波助瀾」的作用。美國市場的資料顯示,以對沖基金為主的非商業交易商,所持有原油期貨倉位可達到30%以上,非常活躍。它們改變了石油市場由石油生產方和消費國佔主導的傳統格局。對沖基金、投資銀行的任何動向,都會加劇油價和市場波動。這一點,在解釋世界油價短期波動、特別是振幅加大方面,尤其值得注意。

② 現在原油比股票更有優勢嗎

一般認為原油更有優勢。

兩者區別:
1、股票只可以做多,不可以做空,換句話說就是股票只有漲的時候可以賺錢,跌的時候不能賺,現貨原油漲跌都可以賺錢。
2、股票沒有杠桿,1000塊錢就只能買1000塊錢的股票,
3、股票做的是國內市場,裡面有莊家,現貨原油做的是國際市,由於成交量極大,一天的交易量達到20萬億美元,所以裡面沒有莊家,市場更加公平。
4、股票市場信息不對稱,總有一部分人先得知信息,散戶由於信息不對稱,總處於劣勢的地位。
5、股票有漲跌停限制,原油沒有。
6、做股票最難的就是選股,品種太多,而原油品種單一,,花費精力少,容易操作。
7 、現貨原油無限制漲跌,但是可以設置止損止盈,相對於A股10%漲跌停機制來說較靈活。

隨著投資市場的股票熱逐漸冷去,原油又一次進入市場大范圍人群的視野,當然,如此的大熱也與原油的走勢不無關系.

炎黃財經就提到過:盈利高效,容易賺錢,當然是最吸引投資者的重點,而為什麼原油投資容易賺錢呢?小編今天就來和大家詳細說說原油為什麼比投資股票更容易賺錢?

第一,眾股難挑
1、大盤的走勢,大盤不好時,你的個股很難長起來.
2、是莊家的控盤,莊家為了搜集籌碼,使用了各種手段來吸收最低的籌碼.散戶很難摸透莊家的行蹤軌跡.
3、國家的政策調控,比如加息,甚至出台對行業的打壓,比如房地產行業.
4、企業經營情況內部虧損和受益.連續虧損戴上ST的帽子,甚至退市的可能性.收購和兼並.等等
5、當日的成就量,當日成就量過大,次日就難以長.換手率,市盈率,等等.
6、各種技術指標的走勢.比如均線的布局,k線走勢,等等其它指標.

所以說選好一個股,需要考慮各個因素.消息面因素很多,技術指標就更不用說.是非常的難.既要考慮到當天的走勢,又要考慮到第2天的走勢.

原油投資考慮的因素比較少,消息面重點考慮美元的匯率戰爭市場的需求等因素,任何莊家都難以控制的了,也就是說沒有莊家的操縱.

原油不用選股,在考慮消息面的基礎上,在技術面上,就顯的非常重要了,會看趨勢走勢圖,設立止損位,就會贏的多,輸的少.而且投入不用很多.

第二、從當天交易次數上分析
炒股當天買不能當天賣,風險大,(有時隔夜就會有什麼消息發生,發生變故)賺錢速度慢.
炒原油,當天買賣次數不受限定,可以設定止損位.風險小,而且掙錢速度快.
炒股是T+1操作,就是當天買入不能當天賣出,只有次日允許賣出.由於第2天允許賣出,這就不能充分的保證第2的行情,可能是漲可能是跌.
炒原油是T+0操作,就是在任何時間買賣次數不受限定,隨時買了隨時賣出,可以操作多次.可以隨時看情況,隨時止損和止贏.

第三、在漲跌掙錢機會上分析.炒原油掙錢機會更多炒股,只有買上漲的股票才掙錢,買下的股票跌就賠錢.比如買一個股在十元上,只有漲才能掙,從十元漲到11元,才能掙,跌了就陪了.
炒原油,雙向交易,買漲買跌都掙錢,看漲買漲掙,看跌買上跌,也掙.mytv365更多財經資訊。

為什麼買跌也掙錢,我們在這里打個比如,現在一盒煙是15元,當前煙供大於求,成下跌的趨勢,你看到了跌的趨勢,你買了10盒煙,是賒銷給你10盒煙,果真下跌了,跌到10元,這是你再買上10盒煙

補上,這樣你就掙了50元.在這個過程交易中,你只繳上10元的保證金就可以了.這也是炒原油的魅力所在。

③ 俄羅斯超過沙特成中國最大原油供應國,這意味著什麼

2022年5月,中國從俄羅斯進口了842萬噸原油,比2021年同期增長了55%。在此之前,沙烏地阿拉伯在大部分時間里一直是中國最大的原油供應國。然而,俄羅斯超過沙烏地阿拉伯成為中國最大的石油來源本身並不特別奇怪,因為歷史上曾多次出現這種情況。

自2022年7月以來,中國已允許十多家公司首次進口原油,隨著政府建立戰略石油儲備,進口創下新高。對於中國的新原油進口國來說,沙特原油的吸引力不如俄羅斯,原因是該國實行了嚴格的配額制度,而且對供應合同的目的地也有限制。

④ 油價或迎年內第2降,重回9元時代,接下來還會持續下降嗎

6月28日國內油價終於迎來了今年內第二次下降,經過本次油價的調整,全國大部分地區95號汽油重新回到9元時代,截至到現在,國內成品油的零售價經歷了11次調價,而未來油價還會持續下降。

盡管未來石油價格還有持續下降的可能,但也不是一時半會就能實現的事。進入今年第二季度,全球通貨膨脹更加嚴重,大幅的加息已經引起了全球經濟陷入衰退,雖然在6月下旬時國際油價呈現出地位盤,許多機構也認為大宗商品已經到了拐點,但下一步變化還需要關注供應端的產量,尤其近期俄羅斯和中東都表示已經加大了原油出口,相信這也會為第三季度帶來新的改善,原油價可能會在未來兩個月內再次進行下降調整。通過對國內外形勢的分析,我們相信油價未來還會出現下跌。

⑤ 國內油價獲迎大幅度下調,下調的原因是什麼

大量的石油儲存設備全部都處於滿負荷的狀態,在這樣的情況下,必然會導致新的石油完全無法交割,所以在這樣的情況下出現了非常嚴重的石油價格下跌,負油價就是因為這樣的一個情況所產生的。

其次,我們再來看當前為什麼石油的問題依然嚴重?對於我國來說,實際上我們已經實現了整個疫情防控的復產復工,雖然在個別地區仍然有一些零星的病例出現,但是整體上來說,中國已經取得了前所未有的成績,在這樣的情況下,實際上中國當前的問題並不嚴重。

國內油價的下跌對於我們普通老百姓而言是一件好事,至少減少了我們用油的成本支出,當然,我們更加希望油價進一步下跌,但顯然,目前進一步下跌的可能已經沒有什麼空間了。

⑥ 高盛談原油需求,原油需求目前是何狀態

對於目前的原油需求,整個世界的需求是在不斷上漲的過程中,而且隨著新冠疫情的逐漸消散,個國家的工業逐漸恢復以後,對於研究的需求還會不斷上漲,這也是近期原油的價格出現反彈的重要原因所在。

因此隨著疫情的消散和復產復工的不斷進行,這就會使得絕大多數的經濟體對於原油的需求會進一步上升,它的發展還是有著非常大的成長空間的,而且對於絕大多數的國家來說,相應的原油需求也會隨著經濟的逐漸恢復和發展而變得更多的。

⑦ 國際油價不斷下跌 國內油價還能挺多久

受美國商業汽油庫存不斷增加和利空經濟預測的影響,國際油價8日連續第六個交易日下跌,累計跌幅接近16%。

美國能源部能源情報署當天發布的每周庫存報告顯示,在截至7月3日的一周里,美國商業汽油庫存連續第五周增加,增幅為190萬桶,大大超過此前市場預期。在傳統

的駕車出行旺季,美國汽油庫存連續上升表明消費者在經濟危機的壓力下減少了燃料消費,需求的復甦尚需時日。

另外,石油輸出國組織(歐佩克)當天發布報告指出,國際原油需求需要4年的時間才能恢復到去年的水平,加上國際貨幣基金組織當天調低了對2009年世界經濟的預期,使得投資者的信心進一步受到嚴重打擊。

受上述消息影響,紐約商品交易所8月份交貨的輕質原油期貨價格下跌2.79美元,收於每桶60.14美元。倫敦北海布倫特8月份交貨的原油期貨價格下跌2.80美元,收於每桶60.43美元。

⑧ 石油價格持續暴跌,何時才能恢復正常狀態

石油價格暴跌,至少需要兩到三年時間才能恢復到原來水平。

油價暴跌的導火索不是疫情,反而是石油國們之間的博弈所導致的。最先是由世界上最大的石油供應國沙烏地阿拉伯率先發起,由於阿拉伯和俄羅斯在石油產量的問題上出現了嚴重分歧。導致阿拉伯首先開始價格戰,由於石油的價格和市場上的供需關系是有必然聯系的,而突發的黑天鵝事件又使得各國經濟停滯不前,很多石油工廠不得不停產,導致航線暫停,所以對於石油的需求量大大減少,這就使得石油價格開始猛跌,如果經濟不能復甦,那麼石油價格也要很難可以恢復到原來的水平。


其次疫情嚴重也是影響石油價格很嚴重的一個因素。由於疫情的惡化就使得國家開始實行封國處理,以及要求人們居家隔離,這些居民連門都出不了,又怎麼會去開車呢?所以不開車就不會消耗石油。石油價格下跌起碼會造成2~3年的影響,並且這不僅隻影響石油開采商,還會影響上下游企業都產生巨大的虧損。