A. 世界石油什麼時候用完
人類何時不用石油和煤了呢？那要看開采成本以及綜合成本上升的速度與替代能源成本下降的速度何時能達到接近的水平。什麼時候繼續使用這兩種能源的成本高於替代能源的成本了，那這兩種能源退出歷史舞台的日子就不遠了。
舉個例子，人類最早是用木柴做能源的，但現在不用了，不是木柴用完了，而是煤和石油的綜合成本大大低於木柴所致，人類不是造不出用木柴驅動的汽車而是那種汽車根本不會有人買，因為太不經濟了。不知我說明白沒有。
理論上講，現在探明的可開采儲量和用量考慮，煤可以用80年左右，當然探明儲量還會增加，使用量也不斷變化。但是有很多替代能源問世，比如植物柴油和其他植物燃料，現在已經到了實用階段。還有人造小太陽，基本技術問題已經解決，以後是完善的問題，我國的人造太陽持續時間可以達到3秒，以後技術突破只是時間問題，等這個解決了，能源問題就解決了，因為全世界海水中氕氘氚的含量可以供人類使用萬億年以上，因為每公斤海水中所含的氘，可以產生300公升汽油的能量，是取之不盡用之不竭的。
B. 地球上石油何時開采完
地球上的石油到底還能供人類用多久?這是一個有爭議的問題.有專家認為地球上的石油僅夠三四十年,有專家則認為可使用一二百年.1998年6月7日,美國《洛杉磯時報》發表題為《即將來臨的石油危機——真正的危機》的文章認為,今後10年左右,世界石油供應似乎是充足的.在今後20年左右的時間,全球石油產量可能開始持續下降.雖然市場力量和石油生產技術的改進可能使石油供應繼續保持到21世紀,但是石油危機的到來可能比一般人的設想早得多.目前全球每天消耗石油量已達7100萬桶,幾乎每年增加2％.以每年這個增加數字計算,到2010年,全世界將消耗掉從經濟到技術上都容易開採的全部石油的一半.
盡管地質勘探技術有了驚人的進步,但所探明的新的石油儲量明顯減少,因為現有石油消費量同新勘探到的石油量的比例是4∶1.到2003年,不論是發達國家還是發展中國家,最終都會面臨石油危機.在本世紀內,世界主要靠豐富的低價石油推動了經濟車輪的前進,如果石油枯竭,那麼世界經濟將面臨嚴峻挑戰.《中東報》認為,到1997年底,開採石油已達8070億桶,其中一半是在石油動盪的70年代開採的.根據一些保守的估計,石油儲量不會超過8300億桶.還有一些報告指出,世界石油總儲量約達9950億桶.目前,世界每年消費石油240億桶,而新勘探出的石油越來越少,每年只有50億桶.中東地區以外的石油儲量正在下降.石油資源是有限的.
據美國石油業協會估計,地球上尚未開採的原油儲藏量已不足兩萬億桶,可供人類開采時間不超過95年.在2050年到來之前,世界經濟的發展將越來越多地依賴煤炭.其後在2250到2500年之間,煤炭也將消耗殆盡,礦物燃料供應枯竭.面對即將到來的能源危機,全世界認識到必須採取開源節流的戰略,即一方面節約能源,另一方面開發新能源.
C. 石油什麼時候會用完
每年全世界所消耗的石油總量大約為40億噸，也就是說按照這個消耗速度，樂觀一點能夠供人類使用兩三百年左右的時間。
一旦石油資源被消耗一空，就會嚴重影響到我們的日常生活。如今石油危機已經成為了很多國家的頭等大事，所以為了減少石油消耗人們又相繼開發出各種新能源來替代石油資源。除了能夠幫助人們轉移對石油的大部分依賴，更是為了讓石油的可使用時間能夠盡量延長。
當然造成這個延期的因素可能很多，能源專家會根據當前的探明儲量和現代石油勘探技術做一個綜合性的評估，然後根據當前石油消耗模型計算石油可以使用的時間，就像英國石油公司BP的專家們預估的一樣，並不是說70年後石油就用完，因為有兩個可能，一個是石油探明儲量增加，另一個是人類石油消耗量增加，前者大於後者，那麼這個期限一直都會推遲，後者大於前者，石油可能就會提前耗盡！
社會背景：
地球上的石油資源總量是有限的，總有一天會被消耗光。很多人都覺得石油是不可再生資源，但其實石油是一種可再生資源。只不過它的形成通常都需要億萬年的時間，這對人類來說是等不那麼久的，所以也可以說是不可再生了。
全世界的汽車每年所消耗的石油資源量是非常巨大的，而且不光是汽車，還有很多東西都需要用到石油資源。可能很多人都過比較好奇目前世界上的石油還能夠支持人類使用多久。根據現有的資料表明，世界上已經探明的石油總儲量大約是兩千億噸，再算上未被探明的石油，大概能有一萬億噸。
D. 世界上石油什麼時候枯竭
石油是必然會枯竭的。石油屬於非再生資源，科學家預計在21世紀50年代，石油就不能供應人類的使用了。石油應用范圍廣泛影當今人類的生活的各個方面，所以我們必需要找到替代能源，如今世界很多國家採取國家石油應急儲備，例如美國，自己的石油十分豐富，但卻極少開采，就是為了應對石油枯竭對本國經濟帶來不利，長遠的目光啊。他為什麼要打擊伊拉克，為什麼對以色列進行扶持。本質上就是為了石油資源。 要始終記住，石油是不可再生資源，它必然會枯竭。而今，取代石油的此生產品例如汽油等燃料都可以通過在植物中提純。但是成本高，而且例如航空油在植物的中提取的純度不夠。所以石油的威脅我們國家的利益，一旦有一天石油的供給小於我們的需要，我們又沒有找到替代，必然要為其付出深重的代價。 此外，今年的糧食價格的提高也與石油有關，由於美國的改變的能源方式，從糧食中提純，造成糧食的供求變化，糧食價格飛漲。 石油啊，石油啊，以後我們子孫看見你的時候或許就在博物館了吧！ 或者，我們自己在數億年後，自己也變成石油了吧！
求採納
E. 哪一天石油麵臨枯竭
地球上的石油到底還能供人類用多久？這是一個有爭議的問題。有專家認為地球上的石油僅夠三四十年，有專家則認為可使用一二百年。
1998年6月7日，美國《洛杉磯時報》發表題為《即將來臨的石油危機——真正的危機》的文章認為，今後10年左右，世界石油供應似乎是充足的。在今後20年左右的時間，全球石油產量可能開始持續下降。雖然市場力量和石油生產技術的改進可能使石油供應繼續保持到21世紀，但是石油危機的到來可能比一般人的設想早得多。
美國托萊多大學地質學教授克雷格·哈特菲爾德指出：「自1979年以來，全世界已燒掉的石油比到那一年為止人類整個燒油史中燒掉的石油還多。」
這位教授認為，自從石油時代開始以來，全世界已燒掉約8000億桶石油。據估計，約有1萬億桶到1．6萬億桶石油埋藏在可以廉價開採的地層中。
按目前世界石油消耗速度看，1．6萬億桶石油大約60年就會消耗光。而且世界石油消耗速度並未停滯，而是在逐年增加。目前全球每天消耗石油量已達7100萬桶，幾乎每年增加2％。以每年這個增加數字計算，到2010年，全世界將消耗掉從經濟到技術上都容易開採的全部石油的一半。
盡管地質勘探技術有了驚人的進步，但所探明的新的石油儲量明顯減少，因為現有石油消費量同新勘探到的石油量的比例是4∶1。在不久的將來，不論是發達國家還是發展中國家，最終都會面臨石油危機。
在本世紀內，世界主要靠豐富的低價石油推動了經濟車輪的前進，如果石油枯竭那麼世界經濟將面臨嚴峻挑戰。《中東報》認為，到1997年底，開採石油已達8070億桶，其中一半是在石油動盪的70年代開採的。根據一些保守的估計，石油儲量不會超過8300億桶。還有一些報告指出，世界石油總儲量約達9950億桶。目前，世界每年消費石油240億桶，而新勘探出的石油越來越少，每年只有50億桶。中東地區以外的石油儲量正在下降。石油資源是有限的。
F. 地球上的石油什麼時候會用完
石油存儲在地殼岩層的縫隙里，而且在石油開采後期，採油的辦法是灌注水或其他試劑將油逼出來，只要處理的好，不會對地殼有什麼影響的。
至於能源問題，其實大家都在努力，今後不會是一種能源壟斷的世界，會有更多的新能源形式出現，而石油也不會一下子就消失，目前人們還只能在較淺的地層開採石油，將來還會在更深的地層，和一些目前還不能開發的地區獲得能源，比如南極。而生物能源也在努力開發中，像美國、巴西，已經普遍使用生物來生產乙醇汽油了。
G. 石油時代還有幾年會結束
石油時代結束這個難說啊。如果說石油用於汽車的時代結束的話，考慮人工智慧指數級的進化速度，我覺得比業界估計的可能更快——短則5年，長則10年吧。以下信息供參考：
2017年9月9日，工信部副部長辛國斌在「2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇」上表示，目前工信部已經啟動停止生產銷售傳統能源汽車時間表的相關研究，將會同相關部門制訂我國的時間表。
多個國家已公布禁售汽油車日期
1、德國2030年後禁售傳統內燃機汽車（未完全通過）
作為汽車工業的發源地，在汽車環保領域德國同樣也走在世界前列，此前德國聯邦參議院曾以多票通過決議，自2030年起新車只能為零排放汽車，禁止銷售汽油車和柴油車。根據協會分析，到2030年三分之二的注冊新車仍將是燃油車或者混合動力車。
2、挪威2025年禁售燃油汽車（不是最終決定）
現階段最容易實現目標的當屬挪威，此前挪威的四個主要政黨一致同意2025年起禁止燃油汽車銷售。挪威是全球最大的石油出口國之一，但在推行新能源政策上卻顯得相當激進，不過這並不是最終的決定。政黨代表們表示，這個協議需要進行一些調整才能成為法律。
3、荷蘭2025年禁售燃油車（提案）
荷蘭勞工黨此前也曾公開提案，要求從2025年開始禁止在荷蘭本國銷售傳統的汽油和柴油汽車，從而確保在2025年之後所有新車都是新能源汽車。
4、法國2040年前禁售汽油車和柴油車（未固定的計劃措施）
法國新任環境部長Nicolas Hulot此前宣布了一系列措施，目標是到2050年前使法國成為碳零排放國家。其中最激進的措施是到2040年前全面禁止銷售汽油和柴油汽車。
不僅是歐洲的發達國家發布了禁售燃油車的日期，就連與我們同屬發展中國家的印度，也對外表示，到2030年只賣電動汽車，全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售。而據印度政府和業內消息人士稱，一家頗具影響力的政府智庫已草擬一份報告，建議印度2032年全面實現車輛電動化。
5、豐田、沃爾沃宣布停售燃油車日期（計劃）
2015年豐田曾宣布，到2050年將會停售純汽油動力汽車，屆時只會出售混合動力及燃料電池汽車，以大幅減少廢氣排放。
沃爾沃此前宣布，自2019年開始不再推燃油車。屆時，所有新款車型都將為純電動或混合動力車。沃爾沃方面也表示2019年前推出的純內燃機引擎車款還將繼續生產，不過同時會推出純電動和混合動力版本。這也意味著將結束近一個世紀以來沃爾沃車型由內燃機驅動的歷史。
H. 石油什麼時候用完
從目前已知的儲量和當前用量看,應該是100年左右,不過考慮到使用量的增長,估計就是50年左右吧
I. 石油在什麼時候會沒有
早在10年前，國際上曾有能源專家預測地球上的石油資源只夠開采40年。然而僅從目前的情況看，40年的預測期限顯然要突破。 石油和天然氣都是碳氫化合物，在化學上屬烴類。烴類家族從只有一個碳原子的甲烷到幾十個碳原子的復雜有機化合物，再加上它們的衍生物、聚合物、混合物，形成了各種形態的多種物質。在一般情況下，隨著碳原子的增多、分子的增大，形成天然氣—常規原油—稠（重）油—瀝青的系列，而我們所稱的石油資源包括上述的烴在自然界各種形態的賦存。 作為油氣工業，為了獲得盈利，只能開發在已有技術條件下能流入開發井井筒而易被集中采出的部分油氣，即常規油氣。這種高度富集的可流動油氣是烴資源中的「稀有珍品」，它是現代石油工業150年來的主要開采對象。 人類已探明並利用的常規油氣僅是烴類蘊藏巨大冰山的一個尖角，還有許多類型的油氣賦存，人們已經知道了它們的存在和可利用性，但用現有的技術難以進行有經濟效益的開發，它們被稱為非常規油氣。近年來，由於技術的不斷進步，常規油氣的下限也逐漸降低，一部分非常規油氣已經被開發，如油氣量少而且單井的產量很低的低滲、特低滲油氣，在世界上多數國家因它開采成本高仍屬非常規之列，而在我國大部分都因能夠經濟性開采被列入常規油氣。 除了緻密儲層油和油頁岩以外，人們最熟悉的非常規油就是重油和瀝青砂岩油田（主要是已形成的油田被氧化破壞、輕質組分揮發後剩下的殘留物）。它們廣泛分布於世界各地，初步評估表明，世界瀝青和重油儲量約為已探明常規石油儲量的2到3倍。 在委內瑞拉的奧里諾科，重油總儲量超過1200億噸。如今，人們用乳化的方法加工成「奧里乳油」，已成為國際市場上重要燃料和煉化的原料品種。瀝青砂主要分布在加拿大西部並延伸到美國西北部，僅已探明並部分投入開發的阿薩巴斯卡和格繞斯蒙特兩個瀝青砂油田，石油儲量就達1647億噸，超過全球常規石油的剩餘可采儲量。 非常規氣的數量（油當量值）要大於非常規石油。以緻密儲層氣而言，美國上世紀80年代測算的其緻密砂岩氣資源量達15萬億—16萬億立方米。在北美西部的一些大盆地的深埋部分含有大量的「深盆氣」。初步評價西加拿大盆地和美國的大綠河盆地分別有49萬億立方米和8.2萬億立方米的深盆氣可采資源。煤層不僅在地質歷史上生成過大量的氣，形成世界上重要的常規氣田，而且它本身也含有大量的吸附氣，這就是煤層氣。對全球埋深小於2000米的煤層測評結果，認為其資源量達240萬億立方米，為全球常規氣剩餘可采儲量的2倍。 盡管非常規油氣藏量巨大，但有一點不應迴避的是，按照傳統的理論，地球上的石油資源終將會在不太遠的期限內枯竭。因為根據廣泛認同的傳統理論，石油是幾百萬年前地球上曾生存過的動植物遺骸，通過地質變化以及地下的壓力和熱力，在地下岩石中生成的可燃性礦產，即有機生成學說的」化石石油「，主要根據是幾乎所有的油田都是在沉積岩中發現的。盡管沉積岩在地表分布面積高達75％，但在岩石圈中只佔岩石總量的5％。就此而言，經過100多年的開采，石油資源在不太遠期限內枯竭的預測並非空穴來風。 然而新的發現又向石油枯竭之說發起了挑戰，認為地球上的石油采之不盡。這一認識的起因是最近在距離越南海岸線不遠的「白虎灣」海域作業的石油公司，所獲得的石油不是來自沉積岩，而是堅硬的花崗岩。 從「白虎灣」花崗岩岩層中開采出了石油，似乎從某種程度上對有機生成學說的」化石石油「是個否定，因為「白虎灣」花崗岩岩層中沒有任何生物化石，這就意味著隨著勘探技術的進步，在地球上找到的石油資源要比目前預測的多得多。150多來年，雖然石油枯竭一次次地成為人們的話題，而儲量卻不斷地上升，似乎像神話中的「聚寶盆」一樣，任你向外拿，而盆中 「寶貝」不見少，反而有所增加。