㈠ 這個教材里的增量成本分配法怎麼算的
CMA_billy：舉例說，一個工廠有兩個部門AB，過去A部門有一項成本，而現在B部門也需要該項服務，，因此此項服務的總成本比原來多了，多出的部分分配給B，原來的成本還是A的，這就是增量分配法。
㈡ 世界大國石油分配大體情況。。。
世界各國、各地區石油分布如下：
巴西深海油田
2007年年底以來，巴西在被稱為「鹽上層」的地層中發現了一系列大油田。所謂的「鹽上層」地區，延伸數百公里，是世界上迄今為止最大的深海石油儲備區 域。2008年4月，巴西又在大西洋巴西海域發現了一個巨大油田，國際地質學家預計該油田的最大埋藏量為330億桶，可能成為歷史上發現的第三大油田。
南美地區的常規石油可采資源總量為254.1億噸，佔世界總量的8.2%.截至1999年底，南美地區共有剩餘石油探明儲量121億噸，佔世界總量的8.7%；1999年石油產量達3億噸，佔世界總量的9.5%.其中以委內瑞拉石油資源最為豐富，其次為巴西。
俄羅斯－中亞地區俄羅斯—中亞地區油氣資源相當豐富。2000年底的剩餘探明儲量達75億噸，佔世界的5.3%.2000年該地區石油總產量達到3.88 億噸，佔世界的10.8%.俄羅斯剩餘探明儲量67億噸，佔世界的近5%.生產石油3.2億噸，約佔世界的10%，在世界產油國中列第二位。出口原油 1.2億噸。
馬拉開波湖
馬拉開波湖是拉丁美洲最大的湖泊,總面積1.4344萬平方公里。馬拉開波湖也是世界上產量最高、開采歷史最悠久的石油湖，開采歷史已有90多年,委內 瑞拉的石油工業誕生在這里。在馬拉開波湖東南部500多公里，是全球有名的奧里諾科重油帶，面積約為5.5萬平方公里，委內瑞拉政府和石油專家估計該地區 蘊藏著2350億桶重油。
墨西哥灣
在美國東南角近 海地區，墨西哥灣上鑽井平台星羅棋布，717個海上平台每天生產130萬桶原油、2億立方米天然氣，佔全美國原油產量26%、天然氣產量11%。墨西哥灣 也是墨西哥石油工業的集中地。2006年，墨西哥在墨西哥灣西部尤卡坦地區坎佩切灣的坎塔雷爾巨型油田每天生產原油370萬桶，占墨西哥原油總產量 80%。
巴拿馬運河
巴拿馬共和國擁 有和管理的水閘型運河，經過狹窄的巴拿馬地峽，連接大西洋和太平洋。由於巴拿馬航道的影響，只能通過載重6萬噸至8萬噸的油輪，因此，能夠順利通過巴拿馬 運河的油輪被稱為巴拿馬型油輪。巴拿馬型油輪既不是大型原油輪也不是小型成品油輪，在國際石油貿易中占據的份額雖然不大但地位卻舉足輕重，已成為國際海運 中一種標準的油輪類型。
加拿大油砂
在常規石油資源 越來越少的情況下，佔全球石油資源70%的非常規石油資源的開發利用就成為世界性的話題。世界上所探明的油砂資源有95%集中在加拿大。其已探明的油砂和 重油資源多達4000億立方米(合2.5萬億桶原油)，相當於整個中東地區的石油蘊藏量。目前，加拿大在阿爾伯塔省共有26個油砂項目投入生產，總生產規 模達到每天83萬桶，佔加拿大石油產量的43%。
松遼盆地
中國最大的石油 生產基地，也是目前世界上已發現的油氣資源最為豐富的非海相沉積盆地。位於此的大慶油田，是我國重要的石油及石油化學工業基地。在喜迎新中國成立60周年 之際，大慶也即將迎來油田50歲華誕。50年間，大慶創造了我國石油工業的「三個第一」：原油產量第一，上繳利稅第一，原油採收率第一，主力油田採收率已 突破50%，比國內外同類油田高出10至15個百分點，1976年到2002年實現持續27年原油年產量5000萬噸以上。
我國石油資源賦存條件差。陸上有35.8%的石油資源分布在高原、黃土塬、山地、沙漠、沼澤和灘海等較惡劣的環境中；56%的石油資源量埋藏在 2000~3500m之間；西部埋深則以大於3500m的為主。我國非常規石油資源量佔比例較大，陸上重稠油佔16.4%（113.5億噸）。海上重油 資源的比率更高，佔33.3%.就我國石油剩餘探明可采儲量而言，低滲或特低滲油、重油、稠油和埋深大於3500米的佔50%以上。而待探明的可采資源量 中大都是埋深更大、質量更差、邊際性更強的難動用資源。
馬六甲海峽
馬六甲海峽位於 印度洋北部、馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，東連南海，西接安達曼海，是溝通印度洋與太平洋的海上橋梁，也是亞洲、非洲、歐洲、大洋洲之間相互往 來的海上樞紐。馬六甲海峽是世界上最為繁忙的海峽之一，每年經過這一航道的5萬多艘船隻，運載著佔世界運油量一半的原油，即佔世界貿易量三成的產品，而且 這些數字每年還以8％的速度遞增。馬六甲海峽是亞太許多國家或地區必經的運油航線。如日本、韓國石油供應絕大部分依賴進口，而進口的90%來自中東，需要 通過馬六甲海峽運輸。目前，馬六甲海峽面臨著越來越大的安全隱患。過分依賴這條「咽喉水道」的問題，已引起相關國家的關注。
東南亞
東南亞國家盛產 石油的主要有汶萊、印度尼西亞、馬來西亞等國。東南亞的原油和天然氣(以原油當量計算)出口量佔世界總出口量的5%~7%。油氣開采業是汶萊、印尼和馬來 西亞三國的經濟支柱。近幾年，東南亞國家油氣勘探獲得累累碩果，預計到2012年之前至少有170座新油氣田投產，分別位於汶萊、柬埔寨、中國南海、印度 尼西亞、馬來西亞、馬來西亞—泰國合作開發區、緬甸、菲律賓、泰國和越南。
霍爾木茲海峽
位於亞洲西南 部，介於伊朗與阿拉伯半島之間，東接阿曼灣，西連海灣，呈人字形，是往來波斯灣各港的油輪必經之地。霍爾木茲海峽素有「海灣咽喉」之稱，具有十分重要的戰 略和航運地位。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，合計承擔著西方石油消費國60％的供應量，西方國家把霍爾 木茲海峽視為「生命線」。
波斯灣
亦稱阿拉伯灣油 區、海灣油區。這里集中了全球三分之二的石油資源，被譽為「世界石油寶庫」，世界上的19個大油田中，這一帶就佔了14個。石油儲量約佔全球的58%，達 500億噸之多。石油年產量佔全世界總產量的38%。這里的原油約70％用於輸出，每天外運的原油達200萬噸，佔世界石油總貿易量的60％。
蘇伊士運河
蘇伊士運河是一 條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連接地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。從俄羅斯、南歐和阿爾及利亞的煉油廠主要 運往印度的石油必經此道，中東地區出口到西歐的石油，70％經由蘇伊士運河運送。1993年，埃及拓寬和加深蘇伊士運河，進一步增加運河深度，使25萬噸 級油輪從此能夠順利通過，以此吸引更多的大型油輪使用蘇伊士運河。
幾內亞灣
幾內亞灣是近年 來發掘的新的石油富集地區。據估測，石油儲量佔世界石油總蘊藏量的10%。這里的奈及利亞和安哥拉是非洲最大的兩個產油國。幾內亞灣的石油含硫量少，屬於 提煉成本低的高品質油，而且距美國較近，運輸成本較低。與戰亂不斷的波斯灣相比幾內亞灣相對比較平靜。幾內亞灣實際上已經逐漸變成美國能源安全供應的後勤 基地。
北非
石油發展前景十 分看好，至2008年，探明石油儲量已近630億桶。利比亞是北非重要的產油國，石油占國民生產總值的50%~70%，石油出口占出口總值的95%以上。 蘇丹1999年開始生產石油，目前日產量已達30萬桶，並計劃把日產量提高到50萬桶。突尼西亞是北非的一個很有遠景的油氣區。
非洲和南美地區截至2000年底，非洲地區共有剩餘石油探明儲量100億噸，佔世界總量的7.1%.石油年產量達3.73億噸，佔世界總量的10.4%.該地區的油田一般油層較厚，油質優良，勘探成功率很高，預計西非將很快成為歐佩克以外的世界原油主要增產地。
裏海
裏海含油氣盆地 是世界第三大油氣資源富集區。據美國能源部估計，在裏海水域面積為38．64萬平方公里的這塊土地上，石油地質儲量約為2000億桶，佔世界總儲量的 18％。裏海西岸的巴庫和東岸的曼格什拉克半島地區，以及裏海的湖底，是重要的石油產區。裏海湖底的石油生產，已擴展到離岸數十公里的水域。隨著海洋石油 開采技術的進步以及全球石油需求的進一步擴大，裏海近年再度掀起「淘金熱」。
北海
歐洲重要石油、 天然氣產區，已知儲量石油約47億噸，天然氣約1.5萬億立方米，年產原油已超過8630萬噸。北海油氣資源豐富，海底石油儲量僅次於波斯灣和馬拉開波灣 而居世界第三位。20世紀70年代開始產油，80年代起大規模開采，使英國成為世界重要產油國之一。挪威其次，產量除滿足本國需要外並大量出口。
季曼—伯朝拉
位於俄羅斯歐洲地區東北部的高緯地區，地處能源短缺的西北區，距耗能高的中央區也比較近。原油生產主要集中於科米自治共和國，烏薩為該油田最大採油區。
伏爾加—烏拉爾斯克
伏爾加—烏拉爾 油田，位於烏拉爾河和伏爾加河流域區，又稱「第二巴庫」。儲油區面積近70萬平方公里，產量佔全俄產量的1/5以上。該油田位於俄羅斯經濟發達地域，原油 加工與石油化學工業發達，區內有大型煉油廠10多座，年加工能力達1.5億噸，原油與油品管道縱橫交錯並通往外區。
西西伯利亞
俄羅斯主要油氣 產地，目前70%的俄羅斯原油開采自西西伯利亞。這里也是世界最大的油氣田之一。該油氣田位於西西伯利亞平原上，面積約350萬平方公里。這里的石油低 硫、低石蠟、汽油餾分含量高易揮發物質含量高，油品質較好。在西西伯利亞有數十個大油田，大部分油田位於秋明州。秋明州可采2.2億多噸原油，占整個西西 伯利亞開采總量的90%強,整個俄羅斯開采總量的55%強。
阿拉斯加
位於美國西北 角，是全球最大的飛地。雖然臨近北極圈，極度寒冷，但是自然資源十分豐富，其中尤以石油、天然氣資源最為豐富。阿拉斯加僅石油的蘊藏量就在50億桶至 160億桶之間。主要產區位於普魯德霍灣油田，每天原油的運輸量高達180萬桶，通過阿拉斯加管道向外輸送。美國一直以保護環境為由限制石油公司開采阿拉 斯加州的石油和天然氣資源。
在世界的各個地區，原油品種有很大差別。按重度分，有輕、中、重三種；按含硫量分，有低硫、含硫、高硫三種。原油品種可分為低硫輕油、含硫輕油、含硫中油 和重油、高硫中油和重油等。低硫輕油經濟價值最高，是原油中的佼佼者，主要集中在非洲、北海和東南亞。含硫輕油為數較多，主要分布在中東和俄羅斯。含硫中 油、重油和高硫中油、重油數量最多，主要分布在中東和拉美。
現在，各國和各石油公司對資源的競爭與合作在不斷加強，競爭中合作，合作中競爭，經濟與技術實力是取勝的重要條件，地緣政治與外交政策常常是重要保證。資 源的穩定供應與安全保障已成為各國的重要政治與外交政策。石油在新世紀前50年仍將不可能被大規模替代，而且仍將是各國經濟發展的重要支撐和軍事裝備現代 化的動力基礎，對世界經濟運行仍將起舉足輕重的作用。
原油的分布從總體上來看極端不平衡：從東西半球來看，約3／4的石油資源集中於東半球，西半球佔1／4；從南北半球看，石油資源主要集中於北半球；從緯度分布看，主要集中在北緯20°-40°和50°-70°兩個緯度帶內。波斯灣及墨西哥灣兩大油區和北非油田均處於北緯20°-40°內，該帶集中了51.3%的世界石油儲量；50°-70°緯度帶內有著名的北海油田、俄羅斯伏爾加及西伯利亞油田和阿拉斯加灣油區。
（一）中東波斯灣沿岸
中東海灣地區地處歐、亞、非三洲的樞紐位置，原油資源非常豐富，被譽為「世界油庫」。據美國《油氣雜志》2006年最新的數據顯示，世界原油探明儲量為1804.9億噸。其中，中東地區的原油探明儲量為1012.7億噸，約佔世界總儲量的2/3。在世界原油儲量排名的前十位中，中東國家佔了五位，依次是沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特和阿聯酋。其中，沙烏地阿拉伯已探明的儲量為355.9億噸，居世界首位。伊朗已探明的原油儲量為186.7億噸，居世界第三位。
（二）北美洲
北美洲原油儲量最豐富的國家是加拿大、美國和墨西哥。加拿大原油探明儲量為245.5億噸，居世界第二位。美國原油探明儲量為29.8億噸，主要分布在墨西哥灣沿岸和加利福尼亞灣沿岸，以得克薩斯州和俄克拉荷馬州最為著名，阿拉斯加州也是重要的石油產區。美國是世界第二大產油國，但因消耗量過大，每年仍需進口大量石油。墨西哥原油探明儲量為16.9億噸，是西半球第三大傳統原油戰略儲備國，也是世界第六大產油國。
（三）歐洲及歐亞大陸
歐洲及歐亞大陸原油探明儲量為157.1億噸，約佔世界總儲量的8％。其中，俄羅斯原油探明儲量為82.2億噸，居世界第八位，但俄羅斯是世界第一大產油國，2006年的石油產量為4.7億噸。中亞的哈薩克也是該地區原油儲量較為豐富的國家，已探明的儲量為41.1億噸。挪威、英國、丹麥是西歐已探明原油儲量最豐富的三個國家，分別為10.7億噸、5.3億噸和1.7億噸，其中挪威是世界第十大產油國。
（四）非洲
非洲是近幾年原油儲量和石油產量增長最快的地區，被譽為「第二個海灣地區」。2006年，非洲探明的原油總儲量為156.2億噸，主要分布於西非幾內亞灣地區和北非地區。專家預測，到2010年，非洲國家石油產量在世界石油總產量中的比例有望上升到20％。
利比亞、奈及利亞、阿爾及利亞、安哥拉和蘇丹排名非洲原油儲量前五位。奈及利亞是非洲地區第一大產油國。目前，奈及利亞、利比亞、阿爾及利亞、安哥拉和埃及等5個國家的石油產量占非洲總產量的85%。
（五）中南美洲
中南美洲是世界重要的石油生產和出口地區之一，也是世界原油儲量和石油產量增長較快的地區之一，委內瑞拉、巴西和厄瓜多是該地區原油儲量最豐富的國家。2006年，委內瑞拉原油探明儲量為109.6億噸，居世界第七位。2006年，巴西原油探明儲量為16.1億噸，僅次於委內瑞拉。巴西東南部海域坎坡斯和桑托斯盆地的原油資源，是巴西原油儲量最主要的構成部分。厄瓜多位於南美洲大陸西北部，是中南美洲第三大產油國，境內石油資源豐富，主要集中在東部亞馬孫盆地，另外，在瓜亞斯省西部半島地區和瓜亞基爾灣也有少量油田分布。
（六）亞太地區
亞太地區原油探明儲量約為45.7億噸，也是目前世界石油產量增長較快的地區之一。中國、印度、印度尼西亞和馬來西亞是該地區原油探明儲量最豐富的國家，分別為21.9億噸、7.7億噸、5.8億噸和4.1億噸。中國和印度雖原油儲量豐富，但是每年仍需大量進口。
由於地理位置優越和經濟的飛速發展，東南亞國家已經成為世界新興的石油生產國。印尼和馬來西亞是該地區最重要的產油國，越南也於2006年取代汶萊成為東南亞第三大石油生產國和出口國。印尼的蘇門答臘島、加里曼丹島，馬來西亞近海的馬來盆地、沙撈越盆地和沙巴盆地是主要的原油分布區。
㈢ 200萬下降八個點是多少
如果200萬下降八個百分點，那就是剩184萬。也就是說，下降八個百分點，也就是減少了8%，也就剩下了92%，你這樣計算就可以算出來。
㈣ 加油站如何增量
福建銷售泉州分公司德和加油站面對10公里范圍內10座加油站的挑戰，夾縫中求生存，客戶開發上抓細節，日銷量由2月份的7噸升至4月份的18噸，並奪得福建銷售公司4月份勞動競賽「流動紅旗」。短短2個月銷量增1.5倍，德和站的轉變為何如此之快？
貢獻獎：發動員工齊努力
位於泉州泉港區塗嶺鎮驛坂村324國道旁的德和加油站，在碧野田莊的襯托下顯得格外安靜。
「周邊3公里內找不到一間雜貨店，5公里內找不到一個工廠。當地市場需求頂破天就是全村21輛小轎車和15輛拖拉機。」德和加油站站務會上，員工小林無奈地說。
為破解銷量難題，站經理姚邦彥創新客戶管理辦法，實行每月評選一次客戶開發「貢獻獎」，充分調動員工開發客戶的積極性。這個站的8名員工從過往長途貨車和客車入手，調查摸底過路車流量和路經時間，掌握第一手資料。姚經理對員工收集的客戶資料進行確認、獎勵、攻關，並根據客戶開發成功的類別對員工再獎勵。
此舉推出後，德和加油站在一個月內，採集了2000餘條客戶詳細信息，建立完善的客戶檔案和資源共享機制，福建、山東、浙江、江西、安徽、江蘇等地800餘輛長途汽車成為這個站的客戶。截至6月8日，德和加油站已有定點加油車輛858輛。
勤呵護：細心服務引客來
「對顧客要像對『上帝』一樣尊重和呵護。與其說開發客戶重要，還不如說維護客戶關系更重要。」這是姚經理所奉行的客戶開發與維護理念。
「收到你的信息太高興了，用你們的加油IC卡加油，一天可以省40元。咱們黑龍江10輛跑漳州的大貨車，每輛按3000元的金額各辦一張IC卡。」梁師傅握著姚經理的手高興地說。
德和站就是這樣常讓客戶得到意外驚喜：當運載水泥的長途司機塵灰滿面、口乾舌燥時，他們會意外得到面巾紙和礦泉水；鐵銹容易傷到手，油站經常給拉鋼筋的師傅准備手套；對於長途客車司機看報難的問題，這個站訂閱並免費提供《海峽都市報》等報刊；雨天時的便民傘，讓客戶有種賓至如歸的感覺。
在與客戶接觸中，德和站發現要想贏得客戶的心，最好的辦法是記住所有顧客的姓名。為此，這個站採取手機存車牌和客戶名等方法，使員工一見面就能叫出客戶的名字。這些細致入微的服務，猶如客戶維護中的潤滑劑。
好口碑：客戶心中樹品牌
俗話說：雁過留聲，人過留名。良好的口碑，來自消費者經常使用且深得信任的信息渠道。
針對夜晚車輛加油多的特點，德和加油站承諾：24小時竭誠為客戶服務。3月份，石獅某物流公司的高師傅初到惠安運貨，人生地不熟，晚間無法處理違章，十分著急。這個站派出專人協助處理，及時為高師傅辦理了相關手續。5天後，高師傅把物流車隊的20餘輛大貨車帶到德和站來加油。「德和加油站服務一流，來這加油是最佳選擇。」高師傅在解釋為何要在德和站加油時如是說。據不完全統計，這個站今年年初以來已協助司機辦理違章手續8人次。
截至6月8日，德和加油站潤滑油銷售已完成全年任務的220%，推行加油IC卡20天內就有721個客戶辦卡充值133萬元。
【點評】
市場競爭實際是贏得顧客的競爭。對於客戶資源的認識，以往人們僅僅停留在「客戶檔案」層面。隨著市場環境的轉換、競爭格局的變化，越來越多的企業意識到客戶資源的價值。如何將一次性客戶轉化為長期客戶，把長期客戶轉化為終身忠誠客戶，已成為企業開發客戶的重要內容。
今天得罪一個客戶，明天或將失去一百個客戶；今天用情打動一位客戶，明天或將引來一百個客戶。德和加油站正是在客戶開發與維護中注重精、細、實，握住了主動權，贏得了市場。
㈤ 世界油氣資源供給現狀及發展趨勢
近年來，迫於美國的壓力，歐佩克國家增加了石油產量，使得世界石油供應基本保持穩中有升。中東地區、東歐和獨聯體地區是世界上石油產量增長最快的地區。另外美洲地區的加拿大、巴西、墨西哥，亞太地區的澳大利亞和非洲地區的利比亞的石油產量都有不同程度的增長，在非歐佩克國家石油供應中占據了很重要的地位。但是非歐佩克國家的石油增產狀況不會持續太久，未來決定世界油氣供應的還是歐佩克國家。隨著人類日益重視經濟與環境的協調發展，世界各國更加重視天然氣的開發利用，因此世界各國天然氣的產量出現不同程度的增長，需求量也有進一步增加的趨勢。天然氣的產地主要在中東、俄羅斯和中亞地區。在未來的油氣供應地中，中東、俄羅斯、北非、中亞和美洲地區處於首要地位。
一、世界油氣資源供給現狀
1.石油產量
據統計（圖4-3），2002年全球石油產量為330213.5萬噸（估計值），比2001年的產量333733.5萬噸減少了1.05%，其中歐佩克2002年的產量為126175.0萬噸（估計值），比2001年的135170.0萬噸下降了6.65%，其中中東地區2002年產量估計值為97643.0萬噸，比上年的實際產量104285.5萬噸下降了6.37%。西半球2000年產量估計值為85572.0萬噸，比上年的實際產量85313.5萬噸增長了0.30%。東歐和前蘇聯2002年產量估計值為45692.0萬噸，比上年的實際產量42109.5萬噸增長了8.51%。亞太地區2002年的產量估計值為36884.0萬噸，比2001年的實際產量36563.5萬噸增長了0.88%。非洲地區2002年的估計產量為34087.5萬噸，比2001年的實際產量34506.5萬噸減少了1.21%。西歐地區2002年的產量為30335.0萬噸，比上年的實際產量30954.5萬噸減少了1.99%（梁剛，2003）。
圖4-32002年世界各地區石油產量（單位：萬噸）
由以上數據可以看出，2002年東歐和獨聯體地區是世界上石油產量增長最快的地區。其中俄羅斯產量已由2001年的第二位變為居世界第一位，沙烏地阿拉伯由2001年的第一位變為居世界石油產量的第二位（見表4-4）。2001年俄羅斯石油產量約為3.4億噸，出口2億噸。俄羅斯石油的主要出口方向是西歐、美國及地中海沿岸國家。在歐佩克考慮是否減產、伊拉克停止石油出口時，俄羅斯總是開足馬力生產。俄羅斯增加石油出口，彌補了國際石油市場上的不足，穩定了油價。但是俄羅斯躋身於世界產油國行列之首，企圖在世界石油市場攫取更多的份額的態勢，使歐佩克處於兩難處境：繼續實行減產保價政策，會失去世界石油市場份額，不減產則難以維持其理想油價。因此，歐佩克想獨自左右油價的狀況已經成為歷史。
表4-42002年底世界前25位主要國家石油產量和剩餘探明可采儲量
續表
（據梁剛，2003）
2.天然氣產量
據統計，2002年世界天然氣總產量為24981.15億立方米，比2001年的總產量增長了0.72%。就各大區而言，美洲是世界最大的天然氣產區，2002年底產量達9265.45億立方米，比2001年底下降了0.15%；其次是東歐和前蘇聯，2002年底的產量為7160.07億立方米，比2001年增長了1.49%。除非洲和美洲外（非洲的產量比上年同期減少4.78%，美洲的產量僅比上年減少0.15%），世界各地區的天然氣產量均比上年有所增加，反映出世界各國加快天然氣開發。從國家的角度來看，2002年底居世界天然氣產量前六位的國家是俄羅斯、美國、加拿大、英國、荷蘭和挪威。2002年世界各大區天然氣產量見圖4-4，世界前25位天然氣生產國的產量見表4-4。由於天然氣是比石油和其他能源更為清潔的能源，而且其燃燒後產生的熱量也非常高，所以其消費量和應用領域也在不斷地擴大。除發電、工業燃料、化工和民用外，也正在向交通動力方面發展，並將部分替代石油。而且天然氣是增長最快的能源，需求量有進一步增加的趨勢。
圖4-42002年世界各地區天然氣產量（單位：億立方米）
二、世界油氣資源供需發展趨勢
1.世界石油資源供需狀況和發展趨勢
（1）世界石油供應狀況
20世紀50年代到90年代，世界石油探明可采儲量增加了十幾倍。然而從20世紀90年代初到2001年這段時間，世界石油探明可采儲量變化不大，凈增量非常小，遠遠低於每年的開采量（圖4-5）。
圖4-5世界石油剩餘探明可采儲量變化
（據國土資源部信息中心，2000）
近年來，通過採用更有效的勘探開發技術，應用提高採收率方法，越來越多的產油國的石油部門對外國投資開放，石油行業大多對其長期滿足世界需求的能力表示相當樂觀。但是隨著油氣的消費增加和石油勘探成本的增加，近年來石油的新增探明儲量的速度已不能滿足石油開采速度，石油的儲采比在逐年降低，其接替率越來越小，這說明世界石油需求的增長繼續超過其供應的增長，而且兩者之間的差距正在擴大，如果世界對石油的消費量繼續持續增長，其價格在不遠的將來可能越來越高。據HIS能源集團估算，2000年「新油氣田出探井」（NFW）的數量增加了31%，達到了826口，而新發現的石油儲量卻減少了10%，為143億桶。HIS能源集團的報告指出，1991～2000年世界年平均產油量從6850萬桶/日增加到了7360萬桶/日，而同期剩餘石油儲量卻減少了9%（從1991年的12070億桶下降到2000年的11000億桶），世界石油儲采比從48（年）降至42年。其中中東地區的石油可采儲量可以繼續開采約86年。
但是，2002年世界石油剩餘探明儲量比2001年增加254.44億噸，主要是因為採用新工藝將可大幅降低生產成本而使油砂利用更具競爭力，因此加拿大石油剩餘探明儲量大幅度增長。近年來，由於安哥拉在深海及超深海區眾多的石油發現，預計該國石油產量到2007年時將躍升至200萬桶/日。隨著深海石油項目的不斷開發，預計安哥拉石油產量將由目前的90萬桶/日翻番至2007～2008年的200萬桶/日，加上最近在超深海域又獲得石油發現，到2010年安哥拉石油生產能力可超過250萬桶/日。據全球能源研究中心（CGES）研究表明，由於國際石油公司如埃克森美孚公司、BP公司、道達爾公司紛紛投資安哥拉海域深水項目，2003年安哥拉海域鑽井作業異常繁榮，也不斷有新的油氣發現。2002年底安哥拉已成為奈及利亞和利比亞之後的非洲第三大產油國，產量已超過埃及和阿爾及利亞，預計到2006年其石油產量將超過利比亞。
（2）世界石油需求狀況
BP《2003年世界能源統計評論》指出，2002年全球能源消費比上年增加2.6%，快於近10年平均1.4%的增長速度；世界石油生產能力超過需求；世界石油供應呈現出更加多樣化的趨勢。雖然有伊拉克戰爭以及委內瑞拉和奈及利亞的供應中斷，但是石油生產國依然能夠滿足消費國的需求，消費國無需動用戰略石油儲備。伊拉克戰爭期間，歐佩克利用它的近400萬桶/日的剩餘生產能力來保證市場供應。2002年全球石油需求僅比上年增加29萬桶/日，為7570萬桶/日。需求的增加主要來自中國，2002年中國的石油消費增加了5.8%（33.2萬桶/日）。全球石油供應為7390萬桶/日，比2001年減少了0.7%（41.5萬桶/日）。其中，歐佩克石油產量為2820萬桶/日，比2001年減少了6.4%（187萬桶/日）。非歐佩克石油產量比2001年增加了145萬桶/日，增加產量的國家主要有俄羅斯（增加64萬桶/日）、哈薩克（15萬桶/日）、加拿大（17萬桶/日）、安哥拉（16萬桶/日）和巴西（16萬桶/日）。在過去的3年裡，來自俄羅斯、裏海、大西洋深水盆地以及加拿大的石油產量合計已增加了330萬桶/日（增長了26.5%），到2007年還可能再增加500萬桶/日。
（3）發展趨勢
國際能源機構（IEA）在近日發布的最新的油品市場報告中，預測了2004年全球油品市場需求情況。據估計，2004年全球市場對油品的需求將增加100萬桶/天，而來自非歐佩克國家的石油供應及歐佩克國家天然氣液體產品（NGL）的增長為174萬桶/天。IEA預測，在一些經濟增長較為顯著的地區2004年油品需求增長將比較強勁。2004年美國經濟將出現較大程度的恢復，同時將帶動油品需求的快速增長，2004年美國新增油品需求將達到34萬桶/天，占據全球油品需求增長的三分之一。2001年美國石油凈進口量（包括原油和成品油）占石油總需求量的55%，預計2025年將達到68%。成品油進口量占石油進口量的比例將從2001年的15%增加到2025年的34%。在非經合組織國家中，中國對石油需求量較大，預計2005年、2010年、2015年中國需進口的原油分別為1億噸、1.3億噸和1.6億噸。
雖然IEA預測2004年全球油品市場需求的增長率將與今年相同，但這兩個數字所代表的意義是不一樣的。2003年全球油品需求增長受到了一些日常因素的影響，如日本核電站的停運使得日本的石油需求出現快速上升，美國天然氣價格的高漲使部分使用天然氣的用戶改而用石油，伊拉克戰爭使得非經合組織國家提前建立戰略石油儲備等，這些異常的因素都促使2003年全球油品需求出現了較高的增長速度。IEA對2004年全球油品市場需求增長的預測建立在以下基礎之上：全球氣候恢復正常、全球經濟出現階段性恢復、較低的原油和天然氣平均價格、日本核電反應器投入運行等。因此，在剔除了2003年的幾個異常因素影響外，2004年全球油品市場需求增長從油品市場內在的運行機制來說顯得更為強勁。2004年來自非歐佩克國家石油出口的增長要比全球油品市場需求的增長多出70萬桶/天，這就要求歐佩克國家在2004年繼續削減石油產量，這將是歐佩克連續第五年對石油產量進行削減。據預測，2004年非歐佩克國家的石油產量將在今年增加111萬桶/天的基礎上繼續增加132萬桶/天，其中一些成熟的石油開采區，如北海、俄羅斯和北美將繼續通過增加鑽井數和運用新技術小幅增加石油產量，而美國的墨西哥海灣、北海、拉美和西非的深水油氣產量在2004年將出現較大幅度的增長。
2.世界天然氣供需狀況和發展趨勢
（1）天然氣供應狀況
2000年世界天然氣出口量比1999年增長了8.6%，達5262.7億立方米，其中管道天然氣出口量為3893.1億立方米，液化氣（以下簡稱LNG）出口量為369.6億立方米。2000年世界管道天然氣的5大出口國是俄羅斯、加拿大、挪威、荷蘭和阿爾及利亞，出口量佔世界總出口量的90.7%。俄羅斯是世界上最大的管道天然氣出口國，佔世界管道氣出口量的33.5%。5大進口國是美國、德國、義大利、法國和荷蘭，2000年其進口量佔世界總進口量的70.9%。2000年LNG出口量比1999年增長10.3%。世界5大LNG出口國是印度尼西亞、阿爾及利亞、馬來西亞、卡達和澳大利亞，其出口量佔世界總出口量的78.3%。印度尼西亞是世界上最大的LNG出口國，佔世界LNG總出口量的78.3%。LNG的主要進口國是日本、韓國和法國。2002年世界天然氣總出口量為5813.4億立方米，其中管道天然氣出口量達4313.5億立方米，LNG出口量達1499.9億立方米（劉增潔，2002）。
另據上海天然氣項目籌備組提供的世界LNG供需狀況表明：截至1999年，世界LNG出口國主要有11個，天然氣的液化能力為1490億立方米/年，約11040萬噸。亞太地區4個LNG出口國分別是印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞和汶萊；非洲和中東地區5個LNG出口國分別是阿爾及利亞、利比亞、奈及利亞、阿布扎比和卡達，其餘2個LNG出口國是美國和特立尼達－多巴哥。特立尼達－多巴哥和奈及利亞於1999年加入LNG出口國行列。1999年，特立尼達－多巴哥的大西洋LNG公司向美國和西班牙共出口了20.5億立方米的天然氣；奈及利亞的LNG公司向歐洲供應了7.4億立方米的天然氣；同年6月，卡達的第二個天然氣液化廠（拉斯拉凡LNG工廠）投入生產，1999年卡達共出口了81億立方米的天然氣，佔世界LNG貿易量的6.5%，其他主要的LNG出口國所佔的份額分別是印尼佔31.2%，阿爾及利亞佔20.7%，馬來西亞佔16.5%。
天然氣的產地主要在中東、俄羅斯和中亞地區。在未來的油氣供應地中，中東、俄羅斯、北非、中亞和美洲地區處於首要地位，具有非常重大的地緣戰略意義。
（2）天然氣需求狀況
美國是世界上最大的管道進口國。隨著經濟大發展，美國對天然氣的需求量會不斷擴大。世界上LNG進口國主要集中在亞洲、歐洲等地區的少數幾個國家。亞洲地區LNG進口國主要是日本，韓國和中國台灣；歐洲LNG的進口國主要是法國、土耳其、比利時、西班牙和義大利，另加上美國，共九個LNG進口國。世界上列在前三位的LNG進口大國分別是日本、韓國和法國。1999年的進口份額分別佔世界LNG出口總量的55.8%、14.1%和8.3%。20世紀90年代以來，韓國和中國台灣省LNG進口所佔的比例有所增加，1999年中國台灣省LNG進口比例增加到4.3%。（劉增潔，2002）
1999年，亞洲的LNG進口量比去年增加了62億立方米，達922億立方米，從而顯示出日本尤其是韓國的經濟狀況有了明顯好轉。這兩國的LNG進口量分別比去年上升4.4%和22.4%，美國的LNG進口量也幾乎比去年翻一倍，達46億立方米。盡管美國LNG的進口量有所增加，但國內總的天然氣消費中LNG所佔比例不大，預計以後十年美國LNG進口量不會有大的增加。
亞洲地區部分國家正在籌劃LNG項目。新加坡正考慮進口LNG，計劃投資5億美元建設LNG接收終端，使能源來源多樣化；泰國與阿曼簽訂了LNG購買合同，要求2003年開始供應天然氣；印度正計劃在沿海地區建設十二個LNG接收終端，把天然氣作為發電廠長期使用的燃料。盡管印度目前的化肥用氣是天然氣主要需求之一，但天然氣發電將成為天然氣消費的主要領域；中國也已決定在東南沿海地區適量引進LNG，並明確先在廣東省進行試點，LNG接收終端計劃建於珠江口海岸深圳市大鵬灣內的秤頭角鎮，分兩期建設，一期LNG進口量為300萬噸/年，兩期增加200萬噸/年，總進口規模達到500萬噸/年。
2002年全球天然氣需求增加了2.8%，美國增加了3.9%，亞太非經合組織國家增加了7%。天然氣消費的增長超過了全球一次能源消費的增長，天然氣在全球能源消費結構中的比例達到24%，與煤炭相當。
（3）發展趨勢
出於環境保護的需要，各國都積極鼓勵天然氣生產和消費，為天然氣市場的擴大提供了機會。同時為應付國際油價波動頻繁等不利因素的影響，世界各國對天然氣的需求增大。據EIA等分析，世界各地區在2010年對天然氣的需求有較大增長（圖4-6）。未來天然氣主要消費國為美國、中國。
圖4-62010年世界各地區天然氣需求情況（單位：億立方英尺）
資料來源：美國能源信息管理中心（EIA）、阿瑟德里特公司（ADL）CIS：獨聯體
1）美國：根據美國能源部信息局預測，到2025年美國的天然氣需求量將增長54%，美國國內的天然氣供應將日益依靠國內新的大型天然氣建設項目。美國國內天然氣增加供應將主要依靠兩種資源：一種是非傳統儲備（緻密砂層、煤層甲烷和頁岩等），另一種是阿拉斯加管輸天然氣（供應其它48個州）。非傳統天然氣總產量將從2001年的5.4萬億立方英尺增加到2025年的9.5萬億立方英尺，同時阿拉斯加天然氣產量將從0.4萬億立方英尺增加到2.6萬億立方英尺。美國天然氣進口量將從2001年的3.6萬億立方英尺增加到2025年的7.8萬億立方英尺。
2）亞太地區：到2010年，預計全球天然氣消費量為3110億立方英尺。因中國和印度顯示出較大的天然氣市場，2010年亞太地區天然氣需求量將是1999年的兩倍以上。2000年到2010年間，預計亞太地區的天然氣需求量分別是：2000年為310億立方英尺，2005年為450億立方英尺，2010年為580億立方英尺。今後10年，在上海等地區能源需求的推動下，中國的天然氣需求量將會很大。預計2010年，中國天然氣需求量為1.25億噸油當量左右。據此預測的天然氣需求量與本國今後潛在的、可生產的天然氣產量相比還有缺口（圖4-7）。這部分的缺口，需要進口管道天然氣和液化天然氣彌補。
圖4-7中國的天然氣供需狀況和潛力
據產業預測、阿瑟德里特公司（ADL）等
㈥ 第一天的年日均增量怎麼算
日均，就是每日平均之意。
日均存款增量，就是每日平均存款增加量；日均貸款增量就是每日平均貸款的增加量。
比如要在一個月內，日均存款增量100萬，就是平均每天存款金額增加100萬，如果你第一天就新拉來了100萬的存款，存滿1個月就達標了；如果日均貸款增量200萬，貸款金額增加200萬，保存滿一月就行了。
㈦ 對石油價格的歷史與分析
石油價格的特徵與其他商品的價格非常相似，在供應短缺和過剩時，都會發生波動。石油價格循環可能延續幾年，它可能會因歐佩克與非歐佩克成員的石油供應與全球實際需求而發生改變。在整個20世紀的絕大部分時間里，美國石油工業通過規范化生產或價格控制，使得本國的石油價格始終處在嚴格的掌控之中。第二次世界大戰之後，按照2007年通貨膨脹的美元價值，美國的井口油價平均為每桶24.98美元。在缺乏價格控制的狀態下，美國的石油價格緊隨世界油價，達到了27.00美元／桶。同樣在第二次世界大戰之後的時間段內，綜合美國產石油與全球的原油價格，美國的石油價格為19.04美元／桶。這意味著在1947—2007年期間，只有大約一半的時間段內石油價格超過了19.04美元／桶。在2000年3月28日之前，歐佩克一直把石油價格調整在22～28美元／桶的區間，石油價格只是在中東戰爭或沖突時才超過24.00美元／桶。2005年，歐佩克由於限制了自己的剩餘生產能力而無力繼續操控自己的石油價格，也無力控制全球的油價波動，它再也無法回到20世紀70年代後期將全球石油供給和油價玩弄於股掌之中的態勢了。對更長歷史時期的觀察結果更為相似，自1869年以來，按照2006年的美元價值，美國的石油價格在這段歷史時期內的平均價格為21.05美元／桶，而同期世界石油價格為21.66美元／桶。在這個時間段內，約50%的時間里美國和全球的石油價格都低於16.71美元／桶。如果將這漫長的歷史觀察作為一種指征，則石油工業的上游部分應該建立起自己的商業系統，以供獲利，這漫長歷史中的數據和第二次世界大戰之後的數據表明：正常的石油價格遠低於當今的價格。
第二次世界大戰之後到石油禁運發生之前。從1948年到20世紀60年代末期，石油價格在2.50～3.00美元／桶之間波動，油價從1948年的2.50美元／桶漲到了1957年的3.00美元／桶。若以2006年的美元價值來看，就會得出一個完全不同的故事：1948—1957年，石油價格波動的范圍為17～18美元／桶。顯然，20%的油價是由通貨膨脹而增加的。1958—1970年，石油價格穩定在每桶3.00美元的水準。但實際上，原油的價格從17美元／桶下降到了14美元／桶。在考慮到通貨膨脹的因素時，對於國際石油生產者來說，1971年和1972年因為美元的疲軟而把原油價格的下降誇大了。
歐佩克於1960年由伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯和委內瑞拉等5個發起國組織成立。在成立大會上，兩個與會代表研究了美國得克薩斯州鐵路委員會採用的限制生產來影響價格的方法。1971年底，另有6個國家加入了歐佩克：卡達、印度尼西亞、利比亞、阿拉伯聯合大公國、阿爾及利亞和奈及利亞。歐佩克自成立以後，所有的成員都經歷了原油購買力持續下降的時期。在第二次世界大戰後，這些石油出口國發現它們的石油需求量增加了，但是每桶原油的購買力卻下降了40%。1971年3月，供需持平了。當月，得克薩斯州鐵路委員會第一次按100%的比例進行了分配，這意味著得克薩斯州的生產者不再限制自己的石油生產能力。更為重要的是，這意味著對石油價格的控制力已從美國（得克薩斯州、俄克拉荷馬州和路易斯安那州）轉移到了歐佩克手中。換句話說，美國已不再擁有剩餘生產能力，所以就喪失了對石油價格控制的工具。在歐佩克成立的短短兩年間，就出乎意料地遇到了戰爭，它窺見了自己影響石油價格的能力。
中東供油中斷1973年石油危機的原因：歐佩克主要阿拉伯石油生產國為回應西方國家支持以色列所實行的石油出口禁令。（贖罪日戰爭——阿拉伯世界實施石油禁運）。1972年，每桶原油的價格為3美元左右。至1974年底，油價就翻了4倍，達到每桶12美元。1973年10月5日，以色列遭到埃及和敘利亞的進攻，贖罪日戰爭贖罪日戰爭，又稱齋月戰爭，即眾所周知的在1973年10月6日爆發的阿拉伯與以色列之間的戰爭（第四次中東戰爭），同年10月26日戰爭結束，是埃及和敘利亞率領著幾個阿拉伯國家結盟與以色列的戰爭，是埃及和敘利亞在以色列人的假日——贖罪日開打的。埃及人和敘利亞人跨過了設在戈蘭高地和西奈半島的臨時停火線，那裡曾被以色列人在1967年的「六日戰爭」中佔領。爆發。美國和許多西方國家表態支持以色列。這種支持的後果就是導致多個阿拉伯石油出口國實施了針對支持以色列的石油禁運。當時阿拉伯國家把自己每天的石油產量削減了500萬桶，與此同時，其他地區的產油國的石油產量增加了100萬桶／日。1974年3月間，全球石油產量凈減少了400萬桶／日，佔到了西方世界石油需求量的7.0%。在阿拉伯世界實施石油禁運時，世人還在懷疑掌控石油價格的能力是否能從美國人手中轉移到歐佩克手上。當石油價格在6個月內飆升40%時，價格對供給短缺的敏感性就更加突顯。從1974年到1978年，全球石油價格相對平穩，在每桶12.21～13.55美元之間波動。在考慮到通貨膨脹因素時，那一時段的全球油價應該處於一個適度下降的時期。
減少當前高油價的萬能措施
未來將會有許多間接的市場擁有者（401K計劃、共同基金，甚至個人存款也是一種常規的投資方式，這一點並沒有被銀行認識到），螺旋式下降經濟的間接影響本身就可使未來的石油貶值。20世紀80年代初期，黃金與白銀所經歷的影響因素就是典型的例子。在任何投機買賣市場上的情況都一樣，投資者的能力將會對所包含供給與需求比例的未來價格望而卻步。需求量可能下降，而供給量則可能增加，1998—1999年的情況就是如此。當時，亞洲的石油市場崩潰（需求量減少），而伊拉克增產12%（增加供給／過剩）。這一時期的石油價格低至8美元／桶。未來依然是不確定的，但已知的歐佩克與其他石油生產國目前已經顯露出相當多的過剩產能。
㈧ 中石油批油怎麼算大小款
加在一起低於市價10%-15%左右是比較合理的，3000-4000的基本不靠譜。還有小款正常是事後付，要求前置的應該是中間人為保護自己利益。
批油批油卡代繳大小款注意事項：
（1）賣方提交申報材料和對公對賬單，對私資金證明。
（2）操作方會在1個工作日內完成審核，答復能否操作。
（3）操作方負責完成所有審批手續，以獲得發改委的商務通知函為准。
（4）安排買方赴中石油（東直門）簽約，當場驗看油卡，六聯單，排產計劃。
（5）檢驗無誤後與中石油簽約，交納15.26元/噸的網簽費用，並當即上網查詢。
（6）查詢無誤，交納其他窗口費用激活油卡，向提貨地查詢指標激活情況。
（7）確認指標激活無誤可以順利提貨，向操作方一次性支付全部中間費用。
目前在我國成品油零售市場，中石油和中石化憑借龐大的渠道優勢占據了75%的市場份額。我國柴油需求量巨大，交通運輸、建築、製造、航運和礦業等行業都離不開柴油。
市場上也充斥著一些批油騙子，上不得什麼檯面，到處散播消息說中石油中石化有關系能批油，幾百萬噸，甚至上億噸，一兩天就能辦好，總會有地主家的傻兒子中招，還不乏一些知名人士。
咱們國家全年的柴油銷量才1.7億噸左右，平均到每個省份全年12個月總銷量也就500萬噸。絕大多數省份全年也就200萬噸左右。
㈨ 銷售額增量怎麼算
摘要 銷售額增額怎麼算