1. 冬天防止皮膚凍裂用什麼油最好
天氣轉冷，空氣中的濕度減低，或暖氣的使用都會引起皮膚乾裂。所謂乾燥皮膚，是指表皮的皮膚喪失大量水分，真皮層內的水分尚未不及補充，引起表皮乾裂。這種情況會造成脫皮，缺少彈性，偶爾有發癢的現象。但乾燥皮膚並不會引起皺紋的產生，只是紋路上看上去比較明顯。
皮膚乾裂的原因
→體內、體外的水分補分補充不夠。
→皮膚的油分減少，不能保持水分不喪失。
→熱水澡的水濕太高，洗澡的時間又太長。鹼性過量的洗澡肥皂亦是皮膚乾燥的一個主因。
→日曬、風吹，或是在冷空氣中太久。
→不好的洗衣劑以衣太厚重、有毛病的衣服。
→飲食不當。
補救辦法
→補充室內的濕度，如降低溫度，使用加濕度。
→避免常洗熱水澡及使用鹼性太重的洗澡肥皂。
→避免日曬、冷空氣、強風。
→避免厚重、毛料及發癢的衣服。
→注意飲食、大量飲水。
→使用乳液來防止水分的大量喪失。
→常塗抹植物性的護唇膏能避免口唇乾裂。
2. 什麼機油最好，適合冬季使用的
冷啟動能力要看機油本身的低溫流動性，低溫流動性好的，那冷啟動時間就會很短，即使在冬天也不存在化油的問題，我現在用的是GT魔力紅機油，四類pao基礎油，長效耐用，換了兩次能明顯感受到比之前美孚好很多，東北這邊，冬天用GT啟動的話，基本不費什麼時間。
3. 油性皮膚冬天抹什麼油油好
油性皮膚潔面方法
1、放棄鹼性多泡沫的潔面膏，改用潔面乳
為了對付油脂，油性皮膚者往往愛用潔力強的洗面皂或洗面膏洗臉去污。但其實過強的泡沫潔面液會帶走臉上的水分及皮脂，所以最好選用不含泡沫、性質較溫和的洗面乳洗臉。水溫最好在20℃左右，過熱會令皮脂水分流失，過冷又無法清潔。
2、用保濕爽膚水代替收縮水
含酒精成分的收縮水無疑可以控制油脂分泌及收縮毛孔，但冬天用可能會讓皮膚更為乾燥。若油分分泌正常，可以用有清涼感覺的爽膚水，或者用冰凍的蒸溜水代替也可以。
3、補充皮膚水分、勿用油質面霜
好多人以為油性皮膚的人就不須滋潤了，但其實臉上如果不塗一層保護膜，毛孔粗的皮膚更易沾灰塵，冬天還會令皮膚容易缺水，所以油性皮膚應選擇水乳狀或啫喱狀的潤膚露，只補充水分已足夠，霜狀的護膚品多含油質，如果塗臉後覺得「黏乎乎」的，就不要再繼續使用了。
4、深層潔膚面膜與水分面膜交替用
深層清潔面膜，如手撕式或礦物泥面膜，都有去污及控油作用，但冬天不能只控油，所以最好隔天敷一敷純水分面膜補充水分。
5、外出必備吸油麵紙和保濕化妝水
夏天外出帶吸油麵紙是油性皮膚每日的例行公事，但踏入冬天還必須帶含有保濕成分的化妝水上街，每次吸完油都要記得補充水分。
4. 冬天用什麼機油最好
礦物質機油是直接從石油裡面提取出來的基礎油，去除雜質後合成的。礦物質油的分子結構不是很穩定，價格也比較便宜。不建議選擇這種機油。
半合成機油，是礦物油和全合成機油混合而成的，衰減的要慢一些，建議7500km進行更換。
全合成機油雖然最貴，但是對發動機保護很好，潤滑性也更為優良，而且更換的里程為1000km。
給你大概介紹了一下，哪一款合適就看你自己怎麼選了。
嚴寒的冬季到了，如何正確地為愛車更換機油，進行正確的車輛季節性保養維護，是車輛冬季穩定高效運行的一個重要因素。與夏天相比，寒冷的冬天對發動機造成的傷害極大，所以，冬季時發動機系統對潤滑的要求較高。那麼，冬季該為愛車更換什麼樣的機油呢？YACCO歐州機油來教你：
冬季氣溫低，普通機油在低溫下變成半固體半流體狀態，流動性減弱，質量稍差的機油甚至會完全停止流動。此時機油需要更長的時間到達發動機部件，以提供潤滑和保護，致使車輛不易啟動及磨損加大。當車輛啟動之後馬上起步，容易造成干磨損。久而久之，會拉傷汽缸內壁，造成發動機異常聲響、怠速抖動嚴重甚至燒機油的現象。
所以，在寒冷的冬季，最好選擇基礎油粘度小、傾點低、抗磨損性能較強的機油，這樣才能為發動機持續帶來良好的潤滑作用。對於這兩項指標，首先檢查一下機油的SAE級別標識，國內絕大部分車主都選擇復級粘度為5W-30或者10W-40之類的油品，「W」指的是「冬天」，一般來說，「W」前面的數字越小，則油品的流動性能越好。所以5W和10W都是適用的選擇。
南方冬季選用機油
南方冬季的氣溫不會太低，因此在機油的選擇上不會太苛刻，大家盡可能選擇冬夏通用的機油即可。選用這種機油，無論溫度如何變化都能保持較為穩定的潤滑性能，也不必頻繁的更換冬季或者夏季用油，對發動機有較好的保護作用。
北方冬季選用機油
對於寒冷的北方而言，因著不同地區溫差較大，機油的選用標准較為嚴格一些。因此在選用機油時，如果是新的或者狀況良好的發動機，應盡可能選用粘度較低的機油。相對於更為寒冷的地區，選擇粘度更小，尤其是不會結冰的機油才好。YACCO的每一款機油都經過嚴格測試及認證，足以提供低溫下良好的潤滑及保護性能，YACCO機油的粘度即使在新疆這樣寒冷的地區也不受影響！
在冬季選擇機油的時候，還要注意區分機油的類別。機油就類別而言，可以分為礦物油、半合成油及合成油。也許因著習慣或者節省費用的原因，有些車主會選擇礦物油。其實，大多數礦物油屬於石蠟基機油，當蠟分子在低溫下形成結晶時，這類機油就會變得十分粘稠。泵送機油流經整個發動機的時間就會被延長，同時還增加了車輛啟動裝置和電池的工作負荷。與之相比，合成機油中的石蠟含量較少，具有很好的流動性，機油能輕松地被泵送至發動機的各個零件，從而為車輛啟動提供有效的摩擦保護，使發動機更快速地啟動，有助於延長發動機的使用壽命。如果發現發動機啟動困難或者磨損嚴重，建議更換更高級別的機油以保護發動機。
冬季機油使用注意事項
在車輛啟動後的3-5分鍾內，盡量讓發動機保持低轉速運轉，以便對機油進行預熱，使其在整個發動機中充分地進行循環流動。
2. 確保所有的過濾器（機油、汽油和空氣過濾器）都處於良好的工作狀態，檢查冷卻液水平和恆溫器的狀態，從而保證發動機的適當「熱身」
5. 冬天會凝固的食用油有哪些
冬天會凝固的食用油有芝麻油，橄欖油。
大豆油、葵花籽油、菜籽油、玉米油等冬天不凍。以下一般純植物油在冬天室溫條件下不會凝固，但是溫度過低，在0℃左右，比如芝麻油會凝固，油脂都有它的凝固點，達到凝固點都會凝固的，動物油無論冬夏，室溫條件就會凝固，因其凝固點高。
食用油放到冷地方凝上了好不好：
其實挺好的，這樣防止油變質，但是你不要讓他經常這樣凍上，再化開化開，再凍上就可以了，另外，從另一個方面來講，動物油很容易凝上，一般的植物油，如果溫度不是很低，不會凝結，除非油的品質有問題。
冬天食用油出現結冰並非糟糕的事情，很多食用油都會結冰，但是食用油的保質期一定要記住。
好品質的植物油里的多不飽和脂肪酸含量比較高，這樣它的凝固點就很低，不易太會凝固，而動物油里的飽和脂肪酸的含量高，反而容易凝固。如果凝固了也是可以食用的。我們可以把食用油放在冰箱的冷藏中，這樣可以避免食用油因為空氣氧化而變質，還可以延長油的保質期。
6. 汽車冬天用什麼機油好
冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。
高溫型(如SAE20～SAE50)---其標明的數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的縮寫，表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬於冬夏通用型。5W使用的最低溫度-30(凝固無流動性），10W使用的最低溫度是-20（凝固）最後建議用全合成機油5W40 。
7. 北方冬天用什麼型號的機油比較好
我國北方冬季比較寒冷，部分地區可達零下二三十度。因此建議使用：適用最低氣溫為零下35度的SAE0W型號的機油。
10W-40就是它的SAE（美國汽車工程師學會的分類）標准粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W後面的數字代表機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。
SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
通常我們計算低溫啟動性，簡單一點，W前面的數字加「-35°」就可以了。如「0W」就是最低可以在零下35度正常啟動。
8. 冬季用什麼機油標號最合適
夏天一般使用5w-40型號的機油，這型號粘稠度較高，更有利於車輛的潤滑保護作用。冬天則是用5w-30型號的機油，冬天就要用較稀點的機油，太稠的話怕車輛不好啟動，但是也有四季通用型的機油，這樣比較省心不用夏季和冬季來回換油，比較方便點。
說明下機油型號的含義：
5W-30,「W」代表「winter」意為冬季使用,「W」前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「30」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，"W"前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"W"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
所以W-30和10W-40的區別就是：機油的低溫時流動性越強,耐寒的能力不同。100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力不同。
所以一般在南方地區可以使用機油抗凍性不是很高的機油，因為南方地區的環境最低氣溫不是很低。
在北方地區可以使用抗凍性高的機油，因為北方地區的最低氣溫會很低。