㈠ 在我們生活中哪些地方要用到石油
1、石油的用途非常廣泛，可用作燃料，廣泛用於各種類型汽車、拖拉機、輪船、軍艦、飛機、火箭、鍋爐、火車等動力機械。
2、可做潤滑油，使各類滑動、轉動、滾動的機械或儀器減少磨損，保證效率。
3、可做溶劑，是橡膠、油漆、皮革、油布等工業所需的溶劑，並可用於洗滌機器和零件。
4、合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
(1)觀賞石油怎麼用擴展閱讀
早在公元前10世紀之前，古埃及、古巴比倫和印度等文明古國已經採集天然瀝青，用於建築、防腐、粘合、裝飾、制葯，古埃及人甚至能估算油苗中滲出石油的數量。
楔形文字中也有關於在死海沿岸採集天然石油的記載。「它粘結起傑里科和巴比倫的高牆，諾亞方舟和摩西的筐簍可能按當時的習慣用瀝青砌縫防水」。
在國家舞台上，石油作為一種重要資源，戰略儲備物資，一直都受到各國關注，而且石油還是歷史上多次重大戰爭的導火索。
㈡ 石油有哪些用途
石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化而形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。我們日常的交通工具基本上是靠石油作為燃料，現今許多國家都是靠石油加速現代化的進程。地球上，在波斯灣一帶的儲藏石油比較豐富，在俄羅斯、美國、中國、南美洲等地也有大量儲藏。
石油只是一種原油，要經過不斷加工和提煉才可以被人們利用。石油所加工出來的產品可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，各種燃料所佔產量最大，約占總產量的90%。提煉出來的燃料油和汽油組成目前世界上最重要的能源之一。由於石油是一種不可再生的原料，許多人擔心石油用盡後會對人類帶來可怕後果。
不管在工業、農業還是在其他方面，石油都扮演著重要角色。燃料油石油是許多化學工業產品的原料，如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等。
開採石油
㈢ 石油能幹什麼用的呢
石油可以干很多事情，汽車，各種機器的燃料都離不開石油，還有我們穿的用的都離不開石油，石油是各個國家戰略物資。
㈣ 在我國古代，石油除了能照明，還有哪些奇特功用呢
石油和天然氣是現代社會重要的能源和工業原料的來源。我國古代人民很早就認識了油、氣的性能，並將它們應用到生活和生產上。我國是世界上發現和利用石油最早的幾個國家之一。在我國古代，石油及其製品，主要用於民用照明、工業上作燃能等、醫葯上殺蟲治病、戰爭上制“火球”作為火攻的武器等多種奇特功用。
北宋時期，都城汴京(今河南開封)設有軍器監，這個軍器監設置相當完備，而且規模甚大，“其役兵有萬、全軍匠三千七百人。東西作坊工匠五千人。”監之下，又分設十一個作坊(相當於今天的車間)，即“其作凡十一目。所謂火葯、青窯、猛火油、金火、大小木、大小爐、皮作、麻作、窟子作是也”。
由此可見，“猛火油作”是當時宋都(開封)的中央軍器監十一個作坊之一，即獨立的一個煉油車間。用原油煉制石油產品——“猛火油”。
使用時，可將猛火油用“筒櫃”“猛火油櫃”(即噴火油的機械裝置)噴出，火油攻敵，威力很大。《武經總要》前集卷雲：“於踏空板內放猛火油，中人皆糜爛，水不能滅火；若水戰，則可燒浮橋、戰艦。”宋人康與之著《昨夢錄》又說:宋朝時，為了保衛西北邊防，將大量“猛火油”運到邊陲，作為守防武器，並懂得修池儲存油了，“西北邊城防城庫，皆掘地作大池，縱橫丈余，以蓄猛火油。”足見“猛火油”在宋代軍事上有了廣泛的應用，而且其噴發機械技術，亦相當先進了。
㈤ 我的世界石油泵怎麼用
1、做一個L型水槽，在任一支流上方放我的世界石油泵。
2、在地上修建一個水槽，把水倒進其中的一端，這樣就會形成一個水源和一個水流。
3、接入電網，就正常工作了。
㈥ 石油有什麼作用
一、石油提煉出來的汽油,柴油,煤油和重油應用於機械類工具運轉;提煉出來的煤氣用於家庭和工業燃料;提煉出來的瀝青用於建設公路；提煉出來的化工產品可用於生產塑膠,衣服等；石油可生產出農業肥料。
二、沒有石油的話，正常生活中的一些工具是無法使用。
這會導致許多問題，換句話說人類發展速度將會減緩。
(6)觀賞石油怎麼用擴展閱讀
石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。
㈦ 文明5海洋上的 資源怎麼用啊，能想想陸地似的建礦之類的嗎還是只能采魚
海上資源，基本都是造工船，開過去消耗點，就變成一個開發後的資源了。不過建議前期別造工船，容易被海盜打掉，而造船防禦也浪費很多時間。
㈧ 有石油在我們的日常生活中的重要作用是什麼
石油的奇妙作用
石油中的蠟質經過微生物的「加工」，就變成人體所需要的蛋白質。有人作了這樣的估計，全世界每年開采 20億噸石油，如果只用其中的 2％作原料，就能生產 250萬噸至 300萬噸蛋白質，可以滿足 2億人一年的營養需要。目前世界上許多國家在研究和生產石油蛋白。
石油可以化工合成什麼：
石油是國民經濟的重要支柱。眾所周知，它是汽車飛機潛艇坦克等設備作動力的燃料，利用現有的技術，它還可以合成出各種纖維、橡膠、化肥等化合物。工業上最常用的就是將石油變成非常活潑的化合物乙烯，然後用乙烯可以合成多種物質。
石油「大家庭」的第一代產品
（一）透明的汽油
汽油可以分為車用汽油和航空汽油兩種，車用汽油是作為開動各種形式活塞式發動機汽車的動力；而航空汽油則是供裝有活塞式發動機的螺旋槳式飛機使用的。
（二）淡黃色的煤油
煤油除了點燈照明外，還在工業上被用作航空煤油和洗滌劑，在農業上用作殺蟲葯的溶劑等。
煤油的另一種重要產品是航空煤油。航空煤油主要用於噴氣式戰斗機的燃料。這種飛機要求飛行高度高、續航里程遠、飛行速度快。
（三）褐色的柴油
農村的拖拉機、農用排灌機械、大型載重汽車等壓燃式發動機都要用柴油做燃料。柴油分為用在高速柴油機的輕柴油和用在低速度柴油機的重柴油兩種。
（四）多種功能的潤滑油
對於"潤滑"的作用，是人所共知的。當在自行車的軸上加點油，騎起來就會輕松省力得多。實際上，宇宙火箭、通訊衛星、飛機、火車、汽車、輪船、拖拉機，以及日常生活中的電風扇、縫紉機、手錶等等，凡是運動著的機器，轉動著的部件，都離不開起潤滑作用的潤滑油。
（五）默默無聞的黑色瀝青
從煉油廠的常、減壓塔底渣油以及催化裂化等裝置都可生產出各種牌號的瀝青產品。這種黑色瀝青，它為人類發達交通事業作出了默默無聞的貢獻。行駛在柏油路面上的汽車，其平均時速要比砂石路面提高25%。
由於瀝青具有很好的粘結性、絕緣性、隔熱性及防濕、防滲、防水、防腐、防銹等性能，所以，除了鋪路外，還有很廣泛的用途。在修建防屋時，常用瀝青做防水層，修建冷藏庫時，常用瀝青和木屑混合製成隔熱層；鐵路枕木上塗上瀝青可以防腐；地下管道塗上瀝青可以防銹；水庫水壩鋪上一層瀝青可以防滲、防漏；橋梁板面接合處注入瀝青可以起到熱脹冷縮的作用。
瀝青還可以與其它材料混合製成瀝青油漆、瀝青油氈、瀝青橡膠、瀝青塗料、瀝青絕緣膠等產品。
在建築材料方面，將瀝青和土混合，可製成強度高、吸水性小、美觀耐用的瀝青磚和瀝青板，這是一種新型的建築材料。在農業方面，將瀝青和肥料混合後噴灑在土壤表面，可起到保溫、減少水份蒸發、防止肥料流失的作用。在電氣工業方面，可用瀝青作絕緣材料和電纜保護層，尤其是地下電纜、水下電纜更離不了瀝青。
另外，若將瀝青作進一步加工處理，可製得煉鋼工業必需的石油焦，也可提供製造宇宙飛船必需的碳素纖維等等。可見瀝青的用途甚廣，它也正稱得上人類在改造自然、征服自然中的一位默默無聞的功臣。
（六）深受人們贊美的石蠟
石蠟的用途是十分廣泛的。將紙張浸入石蠟後就可製取有良好防水性能的各種蠟紙，可以用於食品、葯品等包裝、金屬防銹和印刷業上；石蠟加入棉紗後，可使紡織品柔軟、光滑而又有彈性；石蠟還可以製得洗滌劑、乳化劑、分散劑、增塑劑、潤滑脂最等。
石油「大家庭」的第二代產品
（一）人人喜愛的塑料製品
塑料是大家都很熟悉的東西，人們在日常生活中幾乎離不開它。塑料杯子，塑料涼鞋，塑料水壺，塑料雨衣，塑料薄膜，以及塑料燈頭、開關、電話外殼等等，都是塑料製品。它具有價錢便宜，顏色漂亮，攜帶方便，輕巧耐用等優點。
塑料除了可用來做生活用品外，在工農業生產和國防工業方面還有極為廣泛的用途。如果一輛汽車平均用45公斤塑料，就可以代替100多公斤的金屬材料;假如將塑料薄膜用於農業育秧，就可以保證苗床溫度，促使早熟，達到增產效果。使用一噸塑料薄膜育秧，可增產十噸糧食。用於生產蔬菜時，可增加產量1~3倍。
塑料是以合成樹脂為基本原料，在一定條件下(如溫度、壓力等)，塑製成的一定形狀的材料，這種材料能夠在常溫下保持形狀不變。有的塑料製品，除了主要成分是樹脂外，還加入一定量的增塑劑、穩定劑、潤滑劑、色料等。
塑料既然是以合成樹脂為基本原料，那麼，什麼是合成樹脂呢？近年來，人們主要以石油、天然氣、煉廠氣等為原料，通過化學方法，合成一種性能比天然樹脂更優異的高分子聚合物，這就被人們說成是合成樹脂。
根據塑料受熱後表現出來的共性，可分成熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
所謂熱塑性塑料，即它在受熱時就會變軟，甚至成為可流動的粘稠物，這時可將其塑製成一定形狀的製品，冷卻時保持塑形變硬。如果再加熱又可變軟，並可改變原來塑形為另一種塑形。如此可反復進行多次。具有這種特性的塑料，就叫熱塑性塑料。製成熱塑性塑料的合成樹脂有聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚碳酸靡、聚甲醛等。
所謂熱固性塑料，它在受熱初期變軟，具有可塑性，可製成各種形狀的製品。繼續加熱就硬化定形，再加熱也不會變軟和改變它的形狀。例如燈頭或電插座等電木製品，就是這類塑料製成的，這些東西，就不能通過回收再加利用。製取熱固性塑料的合成樹脂有：酚醛樹脂、環氧樹脂、氨基樹脂、聚氨脂等。
（二）五彩繽紛的合成纖維
在日常生活中，人們常把許多長度要比其直徑大很多倍，並且具有一定柔韌性的纖細物質，統統叫做纖維。在自然界中，諸如從植物生長出來的棉、麻；從動物身上產生出來的蠶絲、羊毛；從礦物中開采出來的石棉等，他們都是天然纖維。近年來，人們主要從石油化工中取得原料來合成這類高分子聚合物，然後再進行抽絲成纖維，這就叫合成纖維。目前市場上合成纖維品種很多，小品種除外尚有30種以上。從它們的性能、用途和工業水平等方面來看，發展最大的有錦綸、滌綸、脂綸、丙綸、維綸、氯綸等六種。前三者產量幾乎占合成纖維總產量的90%。石油「大家庭」的第二代產品。
（三）工農業與國防工業的重要靠山----合成橡膠
天然橡膠的生產受到地區和氣候條件的限制，己不能滿足目益發展的需要，合成橡膠就必然蓬勃地發展起來了。
合成橡膠所需要的大量原料，如：乙烯、丙烯、丁烯和芳香烴，都可以來自石油化工。先從石油中獲得生產合成橡膠的單體，然而通過聚合，也像塑料中的聚合物分子一樣，連結成一條很長的「鏈條」。不過，它不是一條筆直的"鏈條"，而是彎彎曲曲的，既能屈能伸，又能作旋轉運動的"鏈條"，這就使合成橡膠單體聚聯成具有彈性的大分子固體。
合成橡膠品種繁多，習慣上根據合成橡膠的主要用途，大致分為通用合成橡膠和特種合成橡膠兩大類。一般通用橡膠產量較大，主要用來生產各種輪胎，工業用品和生活用品及醫療衛生用品。特種橡膠專門用作在特殊條件下使用的橡膠製品。如:丁脂橡膠主要特點是耐油性好，廣泛用於製造各種耐油膠管、油箱、密封墊片等。又如某些含氟橡膠不僅能耐高溫，而且不受化學葯劑的侵蝕，用這種橡膠製成的各種密封環在攝氏200度腐蝕液中可以經受6萬次反復變形，而能保持性能不變。
（四）農田、果園的營養品-------化肥
土地是需要不斷補充營養，才能為人們不斷地提供糧食、蔬菜、瓜果、棉花等農作物。土地的營養來自肥料。
由於自然界中各種天然的有機肥，例如人畜的糞尿、廄肥、草木灰和各種腐植質等，己越來越滿足不了實際農業生產的需求，所以，人們就逐步探索並發展了採取化學的辦法來合成肥料，這種肥料就叫化學肥料。簡稱為化肥。
化肥中以氮肥在農業生產中用量最大，目前世界上各國的化肥生產中，氮肥的生產均占首位。
氮肥的品種很多：常用的有尿素、硫酸銨、硝酸銨、碳酸氫銨和氯化銨。它們都是白色顆粒狀晶體，並都易溶於水以便在土壤中被植物根部所吸收。氮是農作物體內蛋白質、核酸和葉綠素的重要組成成分，它能促進作物生長，使莖、葉茂盛，葉色濃綠，促進植物的光合作用而使作物增長。如一斤硫酸銨用於施肥可增產4斤糧食。而尿素比硫銨含氮高2倍以上，肥效更大，並且可以在任何土壤中使用，不破壞土壤。目前我國不少化肥廠就是用這種方法來製取氫氣的。人們從「空中取氮」，「油中取氫」後，將它們按要求比例混合，然後，在一定條件下進行化學反應，就可以得到合成氨了。有了氨，就有了氮肥。有了氮肥，也就有了農田增產的保證。
除了以上介紹的產品外，以石油為原料還可以製得染料、農葯、醫葯、洗滌劑、炸葯、合成蛋白質以及其它有機合成工業用的原料。
總之，利用現代的石油加工技術，從石油寶庫中人們已能獲取5000種以上的產品，可以說石油產品已遍及到工業、農業、國防、交通運輸和人們日常生活的各個領域中去了。
㈨ 石油都有哪些用處
石油用途
作者：宏亮
石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
石油勘探
作者：宏亮
石油勘探，就是考證地質歷史，研究地質規律，尋找石油天然氣田。主要要經過四大步驟，即:確定古代的湖泊和海洋(古盆地)的范圍；然後從中查出可能生成石油的深凹陷來;第三步是在可能生油的凹陷周圍尋找有利於油氣聚集的地質圈閉;最後對評價最好的圈閉進行鑽探，查證是否有石油或天然氣，並搞清它有多少儲量。下面對這四個步驟的工作內容作一介紹。（具體的石油勘探技術方法後面有專題論述）
（一）確定古湖泊古海洋的范圍
前面已經講到了，石油是在古代的湖泊或海洋的沉積物中生成的，油田也是在這里形成的。因此，確定古湖古海(即古盆地)所在及其范圍當屬是首要的。
確定古湖古海的地質依據，主要是研究岩石和化石(古代保存在地層中的生物遺體或印模、痕跡等)。通過地質家們的研究，現在地球上的岩石種類極多，但最基本的可以分為三大類，一是火成岩(亦叫岩漿岩)，它是由地球深部的岩漿噴發到淺處或地面後，凝固而成的。電視中曾多次報導過現代火山噴發的壯觀場面，因此對這種岩石的來源與形成是好理解的。二是沉積岩，前面在油氣形成問題時，已談到了它的來源與形成過程了，它就是確定古湖古海最主要的物質依據。也就是說，哪裡有沉積岩，哪裡就是古代湖泊或海洋，這是毫無疑問的。三是變質岩，這主要是各種岩石(包括火成岩、沉積岩)，在地殼的變遷過程中因經受高溫高壓而改變了原來的性質變成了既堅硬又緻密的另一類岩石。
古湖泊和古海洋又怎樣區別呢?這主要是通過化石來確定和區分的。因為湖泊與海洋的生物特徵是大不一樣的。另外，即使同樣的沉積岩，湖泊和海洋岩石的物理化學性質也是不一樣的。簡單地說，是以當時水的鹹淡來分的，淡水為湖，鹹水為海……。
古湖古海的保存狀況對找油找氣的影響十分重要，在後來的地質變遷中，或遭受過風化剝蝕，造成殘缺不全；或遭到火成岩的侵入破壞；或經過嚴重的變質過程等等，這些情況也都要通過對岩石性質和地層保存的完整程度等方面考證其發育過程。
（二）查明生油凹陷的位置
不論是湖盆或者海盆，面積都很大，一般也有上萬平方公里，大如新疆的塔里木盆地，竟超過50萬平方公里。盆底的形態也是凹凸不平，很不規則的，有高低，有深淺，較低的部分稱之為凹陷，高的部位稱之為凸起或隆起，一般水中的生物遺體比較容易富集在盆底的低處，所以凹陷是被認為盆地中有利於生油的部位，當然也是較深的為好，故在明確了盆地范圍以後的第二步就是查明深凹陷的位置，也就是找出能夠生成較多油氣的地方。
（三）尋找地質圈閉
尋找地質圈閉是尋找油田的中心環節。任何一個找油部門對這一工作都是十分重視的。地質圈閉有大有小，有深有淺，形態各異。例如大慶油田的大慶長垣，其圈閉面積達千餘平方公里，是迄今為止我國找到的最大儲油圈閉。當然也有小到不足一個平方公里的，有的單獨的含油圈閉只有一口油井。地質圈閉有的可以部分地露出地面，甚至一座高山即為一個完整的地質圈閉；有的埋藏很深，地表完全看不出來。現在我國有能力探測到的圈閉埋深，大約在五、六千米深左右，在這個深度以內，用人工地震的方法可以查得比較准確，鑽井也能夠得著。尋找圈閉自然也是一個由淺入深、由大到小的過程，對於深而小的圈閉，找到它當然是很困難的，它要求的技術精度、難度要比一般情況下高的多。
找到地質圈閉以後，還要對圈閉進行是否具備儲油條件的研究和評價工作。一般來說，在靠近生油凹陷的地質圈閉，有利於油氣運移進去，成為有希望的油田，而對其他地方的圈閉，評價就要低一些。再則各個圈閉本身的保存是否完整，可儲藏油量的大小等情況也需要進行研究和評價。
（四）鑽探油氣田
對所找到的地質圈閉，裡面是否儲藏著石油或天然氣，在沒有對它進行鑽井驗證之前，一般是很難給以定論的。因此，對地質圈閉進行鑽探，這是尋找油田的最後一個步驟，也是極其重要、極其關鍵的一個步驟。其重要性及關鍵性在於，這個步驟中所採取的一切技術和手段，它都關繫到一個油田能否順利誕生以及它的實際命運問題。
在油田發現史上有不少這樣的情況：一個圈閉本來是充滿了石油的，但因鑽探技術及方法不當，而沒有發現其中的油氣，直到若干年後，人們再次認識，再次鑽探時才證實是個油田；還有的在首次鑽探中就發現了油層，但其中油氣就是出不來或油氣產量很低、結果評價為沒有工業開采價值而棄置一旁，可是以後的重新鑽探或經過一定的技術措施，又噴出了高產油氣流。可見，鑽探是發現油氣田至關重要的一步，它與前面的工作關系，如同十月懷胎與一朝分娩那樣，所以必須十分認真對待。
在盆地內或一個圈閉上第一口或第一批探井應該打在什麼位置，這是要綜合考慮多種資料以後才能確定的。其實，第一口井就找出油田來的可能性是比較小的，如新疆克拉瑪依因為旁邊有黑油山可以看得見，它就是第一號探井生油的。至於我國東部在復蓋區找油田，就不那麼容易了，大慶油田的第一口出油井是松基3井，說明在此以前至少已有了兩口空井；勝利油田的第一口出油探井是華8井，說明在此之前曾經至少打了7口乾井；大港油田是在打了近20口探井以後才發現的；任丘油田的第一口出油井是任4井，在它以前，曾經有5口以上的井落了空。當然，確定探井井位也不是無章可循、完全盲目的，簡單而言，以找油為目的的探井(另有以探明地層為目的的井稱之為基準井或參數井)總是盡可能定在圈閉的最高位置，其理由就是油和氣總是浮在水的上面。這里的所謂"高"是指含油層的「高」。地質結構十分復雜，因而「高」也不是絕對的高，形象地比喻：如果要鑽探的圈閉象個反扣著的碗或盆，第一口探井就定在拱起的碗或盆底上;如果這個圈閉象一條豎放著的大魚，第一口井位就定在其脊背的高處；如果圈閉象一塊傾斜的板(克拉瑪依),探井就定在它的上方。也有極少的例外，比如一般人的頭發都在頭頂上最密，但禿頂者卻在頭部的周圍才有頭發，如果一定要在頭頂去剪發，只會徒勞無益，新疆准噶爾盆地就有這樣的實例，五十年代在其最高處打成了一口探井，一無所獲，到了八十年代又在四周較低處打井，卻出了油，用「禿頂」周圍的頭發來比喻，確有相似之處。也有確實在「盆底」找到油的，猶如炒菜的鍋里放點油，它不可能停在鍋沿上，這是因為這里的地層里幾乎沒有水，石油不佔密度差的優勢浮起來，只好「沉底」了，這種實例很少，所以「高處找油」仍然是首先應當遵循的准則。
當一個地質圈閉經鑽探後，有一口井獲得了有工業開采價值的油氣流，這就算是找到了一個油田。但是，還必須進一步把這個油田的具體范圍和出油能力搞清楚。因此，在鑽探過程中發現油氣之後，就應立即查清油層的層數、深度、厚度，並要搞清油層的岩性和其他物理性質，還要對油層進行油氣生產能力的測試和原油性質的分析。然後再進行擴大鑽探，進一步探明圈閉含油氣情況，算出地下的油氣儲藏量有多少。這樣，對單獨個油田來說，它的初步勘探工作就算結束了。
最後這里還需加以說明的是，在實際尋找油田的工作中，這個步驟不可能絕然分開進行，而總是相互聯系、交錯進行的。找有利生油凹陷的過程中，往往也同時就找到了地質圈閉;在找地質圈閉過程中，也會發現新的沉積地層或新的生油凹陷;在鑽探圈閉時，也會發現新的生油層和儲集層，以致給人們增加許多新的認識。總的來說，尋找油田的過程，一方面是人們對地下情況不斷積累資料、深化認識的過程，一方面又是找油技術不斷進步的過程。
㈩ 觀賞石用什麼油來塗才亮
很多石友在藏石時，喜歡將石油養。他們認為，油養可以保持石之光澤，避免石膚氣化、風化。使用的保養油有凡士林、油臘、上光臘等，用絨布蘸臘、油輕抹輕拭；也有將石臘化成液體後塗刷供石的，效果確也顯著。但作為長期保養的供石，其實應該避免上油臘。雖然這類物質在短時期內可以使石之質地、色感更為突出，但也相對阻隔了石頭的老化，因為油臘會堵塞石頭的毛細孔，會妨礙石頭的呼吸，即妨礙它吸收空氣中的養料，使石頭久久不能顯得老氣。而且，上油後的奇石之光澤，有一種造作感，過重的油臘還會產生反潮現象，致使石之表面變得一片灰白，遮掩了石頭的清清面目。總的看來，油養是得不償失，不值得提倡的