1. 世界上沒有石油了會怎樣
第一影響交通，汽車、摩托車、卡車、火車和飛機都不能用了；
第二照明問題，經常出現限電和停電；
第三石油產品相關產品消失，塑料、塗料、葯品、醫療器械、芭比娃娃、圓珠筆、高爾夫球等；
第四食品供應困難，無法從全國各地運來新鮮蔬菜。
2. 如果地球上的石油用盡的話，人類的生活會發生什麼變化
如果地球上的石油用完了的話，對於人類的生活會有很大的這種變化。石油用完的話，第1個變化就是汽車將不能再繼續使用了，現在市面上的很多汽車依然是以汽油車為主的。等到石油全部都用完了的話，那麼這一部分的車就沒有了這種燃料，從而也就無法繼續使用。那麼這個時候實際上新能源汽車將會成為主流，而且由於石油資源的這這種耗盡，對於發電來說也是一個問題。現在的發電更多的是靠著煤炭來發電，煤炭和石油都是作為一種不可再生能源，等到他們都全部耗盡的時候，那麼人類就只能使用自己生產的能源。
3. 如果石油枯竭了，世界將會怎麼樣
1）煤的干餾
煤化工的重要過程之一。指煤在隔絕空氣條件下加熱、分解，生成焦炭（或半焦）、煤焦油、粗苯、煤氣等產物的過程。按加熱終溫的不同,可分為三種：900～1100℃為高溫干餾，即焦化；700～900℃為中溫干餾；500～600℃為低溫干餾（見煤低溫干餾）。
煤干餾過程主要經歷如下變化：當煤料的溫度高於100℃時，煤中的水分蒸發出；溫度升高到200℃以上時，煤中結合水釋出；高達350℃以上時,粘結性煤開始軟化，並進一步形成粘稠的膠質體（泥煤、褐煤等不發生此現象）；至400～500℃大部分煤氣和焦油析出，稱一次熱分解產物；在450～550℃，熱分解繼續進行，殘留物逐漸變稠並固化形成半焦；高於550℃，半焦繼續分解,析出餘下的揮發物（主要成分是氫氣），半焦失重同時進行收縮，形成裂紋；溫度高於800℃,半焦體積縮小變硬形成多孔焦炭。當干餾在室式干餾爐內進行時，一次熱分解產物與赤熱焦炭及高溫爐壁相接觸，發生二次熱分解，形成二次熱分解產物（焦爐煤氣和其他煉焦化學產品）。
煤干餾產物的產率和組成取決於原料煤質、爐結構和加工條件（主要是溫度和時間）。隨著干餾終溫的不同，煤干餾產品也不同。低溫干餾固體產物為結構疏鬆的黑色半焦，煤氣產率低，焦油產率高；高溫干餾固體產物則為結構緻密的銀灰色焦炭，煤氣產率高而焦油產率低。中溫干餾產物的收率，則介於低溫干餾和高溫干餾之間。煤干餾過程中生成的煤氣主要成分為氫氣和甲烷，可作為燃料或化工原料。高溫干餾主要用於生產冶金焦炭，所得的焦油為芳烴、雜環化合物的混合物，是工業上獲得芳烴的重要來源；低溫干餾煤焦油比高溫焦油含有較多烷烴，是人造石油重要來源之一。
2）煤的液化
a：直接液化
煤炭液化油也叫人造石油，煤和石油都是主要由C、H、O這三種元素構成，但煤的平均分子量大於石油，且H元素含量較低，煤的液化主要指的是使煤的大分子變小，並通過催化加氫而液化，其主要任務是將煤中的H/C比調整至適當的數值。
煤加氫液化一般在450－480℃加壓下分段進行的。先是少數最活潑的鍵發生較快的熱斷裂，產生較大的有機碎片。然後是比較牢固的鍵斷裂，產生較小的碎片。共價鍵的熱斷裂產生數量不等的自由基，它們可通過加氫而穩定化。氫的來源可以是氫氣或能提供氫原子的溶劑（稱為供氫溶劑）。這是一個十分緩慢的反應過程，反應的結果是使產物由瀝青類轉化為油類，為提高油類的產率，需要更苛刻的條件（較高的溫度和壓強，較長的停留時間），其間可能發生的反應包括加氫、脫水、雜環開環失雜原子和橋結構的斷裂。因此，是一難以進行、費用較高的過程
b：間接液化
就是先把煤氣化成一氧化碳和氫氣，然後再經過催化合成，得到液體燃料。例如，煤氣化後得到的一氧化碳和氫氣，可以用來合成甲醇。甲醇可以直接用作液體燃料。將甲醇摻到汽油中可以代替一部分汽油，作為內燃機的燃料。甲醇還可以進一步加工成高級汽油。
3）煤的氣化
煤氣化的定義：煤的氣化過程是一個熱化學過程，它是指在煤氣發生爐內，以煤或焦炭為原料，以氧氣(空氣、富氧獲純氧)、水蒸氣或氫氣等作氣化劑，在高溫條件下通過化學反應將煤或焦炭中的可燃部分轉化為氣體燃料的過程。氣化時所得的可燃氣體稱為氣化煤氣，其有效成分主要包括一氧化碳、氫氣及甲烷等。
當煤用完了，人類再想新能源，如：太陽能，核能等
4. 如果地球石油用完了，會怎麼樣
以前人們用煤炭的時候,擔心煤炭會用完.後來發現了石油資源.不擔心煤炭用沒的問題了.
無論什麼能源都不是用之不竭的.
解決的方法就是探尋新的替代資源（天然氣、水合物、太陽能、原子能、風能）,或者換地（外星移民）
5. 為什麼飛機起飛的時候是油越多越好，降落時候卻是油越少越安全
首先，如果飛機上攜帶的燃油量不夠，很容易產生動力不足，強行著陸加油會浪費更多時間。飛機已經成為我們非常普遍的旅行方式。飛機主要依靠燃料燃燒來發電。一般來說，飛機在飛行前會攜帶更多的油。
因為沒有足夠的燃料，所以在飛行過程中很容易出現動力不足的情況。人們在很短的時間內旅行。如果飛機被迫著陸加油，將會浪費許多乘客的時間。
總而言之，科技在不斷進步，人們的旅行工具也在不斷更新。利用飛機旅行已經成為大多數人的選擇。不是所有的飛機在向空中排放油時都會這樣做。一些飛機這樣做只是為了保護乘客的生命和財產。