Ⅰ 汽油是怎麼生產出來的
汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中,蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分,但辛烷值不同,如直餾汽油辛烷值低,不能單獨作為發動機燃料;雜質硫含量也不同,硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製,之後,將上述汽油組分加以調合,必要時需加入高辛烷值組分。
汽油是用量最大的輕質石油產品之一,是引擎的一種重要燃料。根據製造過程,汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料,廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產;汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質,起到清潔油污的作用;汽油組分作為有機溶液,還可以作為萃取劑使用。
Ⅱ 汽油跟柴油是怎樣來的
由石油分餾或重質餾分裂化製得。原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過程都產生汽油組分。但從原油蒸餾裝置直接生產的直餾汽油，不單獨作為發動機燃料，而是將其精製、調配，有時還加入添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以製得商品汽油。
生產柴油的方法：利用油脂原料合成生物柴油的方法、用動物油製取的生物柴油及製取方法、生物柴油和生物燃料油的添加劑、廢動植物油脂生產的輕柴油乳化劑及其應用；低成本無污染的生物質液化工藝及裝置、低能耗生物質熱裂解的工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法；用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜、生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置；以植物油腳中提取石油製品的工藝方法、用等離子體熱解氣化生物質製取合成氣的方法、用澱粉酶解培養異養藻制備生物柴油的方法、用生物質生產液體燃料的方法；用植物油下腳料生產燃油的工藝方法、由生物質水解殘渣制備生物油的方法、植物油腳提取汽油柴油的生產方法、廢油再生燃料油的裝置和方法；脫除催化裂化柴油中膠質的方法、廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油的環保型新工藝、脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精製方法，阻止柴油、汽油變色和膠凝的助劑，廢潤滑油的絮凝分離處理方法。
Ⅲ 汽油是怎麼形成的
1、生物（包括動物和植物,主要是動物）的遺體；
2、海洋（不是河流和湖泊）。
形成的過程是這樣：
遺體進入海洋,因海洋含有大量的鹽份,保證了遺體不會馬上被細菌分解,大量地被保存下來,讓遺體得以沉入海底,又因海底的低溫進一步延長了遺體被保存的時間.就是這個時間讓遺體得以積累,並得以被泥沙覆蓋,被海水（鹽水）浸泡過的遺體,又被泥沙或者岩石覆蓋起來,後來在地熱的作用下,時間長了,就成了石油.
有一個簡單的關於石油形成的實驗,人人都可以做：買一個陶罐（比作海床）,罐里灌上加入足夠鹽的水（比作海水）,再買幾枚鴨蛋（比作遺體,殼要完好,比作泥沙）放入鹽水中,大約2個月後（比作時間）,取出來,煮熟（比作地熱）,然後再用刀切開（比作石油開采）,你就會發現蛋裡面有油（石油）。
Ⅳ 汽油也是石油中提煉出來的嗎，怎麼煉出來的
是。
使用原油蒸餾方法，可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工。
石油中的不同成分會在不同的溫度下沸騰和汽化，汽油是最先沸騰 ，於是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷卻後 ，就變成了液態的純汽油。
原油是一種多種烴的混合物，是粘稠的、深褐色的液體。直接使用原油非常浪費，所以就需要把原油中各組分分離出來，通常是使用精餾的方法，即精確控制溫度，使特定沸點的組分揮發出來。
減壓蒸餾：使常壓榨油在8kPa左右的絕對壓力下蒸餾出重質餾分油作為潤滑油料、裂化原料或裂解原料，塔底殘余為減壓渣油。如果原油輕質油含量較多或市場需求燃料油多，原油蒸餾也可以只包括原油預處理和常壓蒸餾兩個工序，俗稱原油拔頭。原油蒸餾所得各餾分有的是一些石油產品的原料；有的是二次加工的原料。
Ⅳ 汽油是從石油中提煉的吧，怎樣的流程
肯定是由煉油廠里的蒸汽設備提煉。因為石油中的不同成分會在不同的溫度下沸騰和汽化，汽油是最先沸騰
，於是汽油蒸汽最先被抽走
汽油蒸汽冷卻後
，就變成了液態的純汽油
Ⅵ 汽油是怎麼來的
19世紀中，人們還沒有認識到汽油的重要性，當時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程，將石油中沸點不同的成分分離出來。煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉制的主要產品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。
到了19世紀中後期，創製成功使用汽油的內燃機， 1886年汽油機作為汽車動力運行成功，由此，汽油的重要性與日俱增。
但採用蒸餾法，僅能從原油中提煉出20%的汽油。1911年，美國標准石油公司解決了汽油收率低的問題，採用威廉姆·伯頓和羅伯特·哈姆福瑞斯發明的熱裂化工藝，將重質的瓦斯油加熱裂化為輕質的汽油等餾分，從而整體提高了汽油收率，熱裂化工藝在1913年獲得了美國專利授權。
(6)石油中的汽油是怎麼來的擴展閱讀：
汽油的用處
1、穿新襯衣時，在領口上用汽油擦1~2遍，汽油揮發後洗干凈，以後領口臟了，就很容易洗凈了。
2、汽油乾洗領帶。將領帶鋪平，用小團葯棉蘸高濃度的工業汽油，輕輕地在污垢處擦洗。污垢面積較大時，也可用干凈軟毛刷蘸汽油順織紋輕刷。然後將領帶掛起，讓汽油揮發掉即可。
3、用汽油除去衣服上的圓珠筆油漬。污染的衣服先用冷水浸泡，然後用汽油擦洗，最後再用洗滌劑搓洗，圓珠筆油漬即可除去。應注意在清洗過程中，切忌用熱水浸泡。
4、汽油可擦除呢絨織物上的霉跡。可先將有霉跡的呢絨衣物掛在陰涼通風處晾乾，再用棉花蘸汽油在霉跡處反復擦拭，即可將衣服上的霉跡去除。
Ⅶ 汽油和柴油是怎樣煉出來的
主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180℃～370℃）和重柴油（沸點范圍約350℃～410℃）兩大類。
柴油使用性能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5％－1.5％。
煉油的注意事項：
1、防止水、機械雜質混合。
2、嚴禁與汽油或煤油爐燃料混合使用。
3、柴油在使用前必須經過沉澱、過濾、雜質和水的去除，以保證柴油供給系統的正常工作。
4、低溫時，為了提高柴油的低溫流動性，允許少量的煤油滲入柴油中，但閃點可能不合格。但不允許在柴油中加入汽油以改善其低溫流動性。
5、同一牌號不同牌號的柴油，由於其質量指標除凝固點和冷濾點基本相同外，所以當資源不足時，可選用適宜溫度的油。
6、嚴禁明火暴露於陽光和熱量下，並盡量在較低的溫度下儲存。冬季使用柴油時，可進行必要的預熱。