⑴ 油價的漲跌跟什麼因素有關
理論上講，影響油價的主要因素有七個方面：OPEC國家的石油產量、非OPEC國家隊產量、生產成本、世界經濟發展和世界石油消費水平、石油庫存、節能、替代能源，但在實際操作中，影響油價的因素絕不止這七個，石油價格的影響因素有很多，各因素之間的關系錯綜復雜。
從歷史來看，石油價格經歷過多次變動，劇烈波動的原因包括三方面：經濟形勢變化引發全球需求變化，如金融危機或者中國經濟騰飛；供應端變化比如以沙特為主的OPEC國家決定增產或者減產；以及政治危機造成的石油市場恐慌，如海灣戰爭、伊朗核危機等。
本輪國際石油熊市始於2014年中，當時布倫特原油價格在2014年的6月份115.19美元/桶，進入2016年1月，價格已經下跌到不足30美元。那麼這次油價大跌主要是哪方面原因引起的呢？各種數據顯示，當前的石油市場確實進入了一個供大於求的時期，供求失衡是油價下跌的關鍵因素。
(1)為什麼石油跌了油桶會漲擴展閱讀
美元加息火上澆油
美聯儲按照計劃加息的舉動推動美元走強，客觀上導致油價繼續下跌。一直以來，強勢美元都被視為原油和其他許多大宗商品價格疲軟背後的重要因素，因為這些商品都是以美元定價，美元升值會使得它們在使用其他貨幣的人面前顯得更加昂貴。
此外，商品並不能創造任何收益，這就意味著，在利率上漲的環境當中，商品作為投資選擇的吸引力也會大打折扣。
20世紀70年代，美國與世界上最大的產油國沙烏地阿拉伯達成一項「不可動搖」的協議，雙方確定把美元作為石油的唯一定價貨幣，並得到石油輸出國組織(OPEC)其他成員國的同意。
從此，美元的強弱始終影響著國際油價的走勢。作為石油的定價貨幣，美元升值意味著石油更加便宜；美元貶值意味著石油越來越昂貴。
⑵ 為什麼國際油價下跌，國內油價上漲
國內油價是根據什麼進行調整的?
目前國內成品油的價格機制，是與國際油價在一定程度聯動的。為什麼說是一定程度呢?因為國內的成品油調價窗口是每兩周調整一次，因此國內油價很難與國際油價完全聯動。但至少是在一段時間內會跟著國際油價動。也就是說，當國內成品油價格進行了一輪調整後(不管是上調、擱淺還是下跌)，等到到下一輪調價窗口時，如果國際油價出現下跌，那國內油價也會相應的進行下調，反之亦然。
所以，國內的油價基本上還是跟隨國際油價的漲跌進行上下調整的。但是也有不少人認為，相比國際油價，國內油價漲的快而且下跌卻很慢。這究竟是不是真的?原因又是什麼?那我們就一起來看一下最近油價的幾次上調和下調的具體情況。
國際油價漲跌和國內油價的調整情況：
截至今年6月份，從今年1月以來，國內的油價一共進行了10次調整，3次下調，7次上調。
油價上調情況：在2月28日之後，國內油價進行了連續三次上調，國內汽油價格累計上調480元/噸。而在這期間，國際油價從66.4美元/桶上漲到了74.02美元/桶，漲了7.62美元/桶。
油價下調情況：兩次下調分別是在2月9日和2月28日，在這兩次調價中，國內汽油價格累計下調了360/噸。在這期間，國際油價從70.13美元/桶下跌到了66.4美元/桶，跌了3.73美元/桶。
2月份的下調中，國內汽油價格跌了360元/噸，國際油價跌了3.73美元/桶。而之後的上調中，國內汽油價格漲了480元/噸，國際油價漲了7.62美元/桶。可以看出，國際油價的漲幅是跌幅的2倍(7.62/3.73)，但是國內汽油價格的漲幅卻只有跌幅的1.33倍(480/360)。也就是說，國內油價上漲的速度比國際油價漲的慢!
當然，國內成品油的調價機制並非像上方說的這么簡單，還有其他影響因素。但也不是說，國內油價漲得比國際油價慢，跌得比國際油價快。
其實人們產生這種錯覺是因為國內油價上調的次多比下調的多，讓人民覺得油價一直在漲。
⑶ 油價再上調，加滿一箱多花5.5元，導致油價上調原因是什麼
非常高興回答題主的問題，作為有車一族，小編對於油價上漲的信息也是比較關注的，相信小編的一些個人見解，可以跟題主跟小夥伴們帶來幫助。
小夥伴們對於這次油價上漲，還有什麼其他不同的看法嗎？大傢伙兒可以跟小編一起在評論區來討論一下。
⑷ 為什麼全球油價在跌,而中國石化油價在漲
中國石油不是和國際接軌的，因為主要由中石油等大國有企業壟斷，他主要是想讓油價平穩，當國際價高時，中國內不想高所以中石油賠錢啦，當國際油價下來時他為了再賺回賠的錢就得高於國際油價了，
⑸ 為什麼中石油股票下跌石油價格卻上漲
中國的成品油價格是受管制的,中國大部份的原油是從國外采購的,國際原油瘋漲,國內成品油卻不漲或漲得很少,特別是國內現在CPI高企的背景下,上調成品油價格更是難上加難,國家只有採取財政的方式來補貼的那煉油企業包括中石油和中石化,但這只是杯水車薪,在成本大幅增長(國際原油價格瘋漲),而成品價格又提不上去的情況下,公司盈利肯定出現倒退,投資股票本來就是投資未來的盈利預期,股價跌就會成為必然了.
⑹ 為什麼國際油價下降了很多而國內油價上漲了好多呢
很簡單啊----因為我們的石油供銷是壟斷企業，而國家的反壟斷法又形同虛設，該企業總是以盡量高的價格來獲取資本利潤的最大化，它並不關心由此帶來的國民經濟的阻礙和百姓生活的沉重。
⑺ 為什麼油價上漲而油股價下跌
原因：
中國市場還不夠成熟，石油股主要還是跟著大盤走。而且我們石油有保護政策，國際原油低於40美元/桶時，我們國內油價就保護了，就不再下調了，所以實際上國際原油在20~40美元之間折騰的時候，對我們國內汽油柴油價格沒有影響。
當然如果油價長期保持低位，我們大石油企業進口原油是會便宜一些，但是這部分省下的費用在總成本中的比例也不是特別大，所以外圍油價在20~40美元折騰的時候，實際上對我們國內石油股影響沒那麼大，所以我們國內石油股最主要還是跟著A股大趨勢走。
【拓展資料】
一、油價上意味著：
1.很多車主會選擇其他交通方式出行，特別是在大城市，由於不開車，所以合理安排出行時間。
2.燃料油是原油的下游產品，其價格走勢是影響燃料油供需狀況的重要因素，因此燃料油價格走勢與原油有較強的相關性。
3.稅費調整，實際上油價的上漲很多時候還有額外的稅費調整，比如地方教育稅、環境稅等，也是為了適應當地的發展。
二、為什麼石油會上漲？
主要原因是：
頁岩油的疲軟。原因在於歐佩克克制了生產。這是由於基礎項目和羊毛衫的和解為石油需求復甦提供了支持，進而推高油價。對於股民來說，油價為何上漲無關緊要，而重要的是油價上漲對股票市場的影響。認真分析後，我發現，油價的上漲既可以讓A股大幅上漲，也可以讓A股大幅下挫，還有可能讓A股反復震盪。許多人誤認為原油就是汽油，就是專為汽車所用的能源，其實這是一個常識性的錯誤，原油不是汽油，它是大宗商品之王，也被稱為工業血液，我們的工業生產、日常生活消費以及衣食住行的各種工具使用，包括企業的生產經營，都離不開原油這個商品的原材料。制汽油只是原油煉化後的數千種系列原材料之一，原油裂變出來的各種原料，是用來供應各行各業的企業進行生產和經營的，是所有行業離不開的生產原料，我們石油的口罩，塑料袋等各種產品其實都有原油的成分。
⑻ 油價上漲是什麼原因造成
如下：
1、原油開采受疫情影響調低了產能。疫情發生後，石油產量降低。隨著疫苗接種的大范圍推廣，世界各國經濟開始復甦，但是石油的產量卻不是一下子就能提升上來的，產量不夠，經濟復甦使需求增多，只好消耗庫存，導致石油庫存不斷下降。
2、世界范圍內的碳達峰和碳中和。儲備量就遠遠跟不上需求量，所以石油供不應求價格上漲。雖然說近幾年大力發展新能源，但是新能源的適用范圍遠遠比不上石油。
3、油價上漲與我國的稅費結構有關。國內油價一直處於高位，還與油價中包含的稅費太高有關。消費稅、增值稅等稅費佔到了40%還多，而成本只佔55%多一點。即使原油成本下降，但只要稅費上漲的幅度大於原油成本下跌的幅度，油價依然會上漲。
油價仍然在上漲
目前國際原油價格仍然在上漲，已經突破了93美元每桶的高價，關鍵這種上調的趨勢完全不見緩下來。受到國際原油價格影響，國內92、95號汽油還會上漲，基本上每次漲幅的空間在0.3到0.5元左右。
⑼ 為什麼國際上油價一直在跌，國內的油價卻一直上漲
首先我們來分析一下國際的大形式，美國在石油的儲量和開采上是不容小覷的，再加上他在國際上的地位比較高，對原油價格有非常大的影響力。隨著國際市場上石油資源的緊缺，很多產油國萌生了增加石油產量的想法，然而油價的下跌並不是因為這個原因。由於美國政府對OPEC增加石油產量和人為推動石油價格的行為進行了指責和抨擊，自此OPEC就開始著手減少石油的產量，然而被抬高的油價不是那麼輕易就能跌落的。在美國能源部部長的強烈要求下，中東地區的一些產油大國開始逐漸減產，協助OPEC下調油價。
然而隨著國際油價的下跌，我國的成品油價格卻漲起來了，截至目前，我國油價已經歷經了七次上調，始終沒有下跌的趨勢，很多有車一族都抱怨說油價再漲自己都要走著去上班了！然而油價也不是那些加油站能控制的，我們國家的石油價格是由國家發展改革委員會統一制定，通過市場上對成品油的需求量，不斷調控石油的價格，為了保證市場上平衡的供求關系，使油價穩定在一定的范圍，沒有大起大落的現象，還要保證石油企業的利潤，平衡了這么多利益關系後才確定的油價；
另一方面，為了控制國內市場對成品油的需求量，適當的調高油價，這樣來促進我國新能源產業的發展，就比如現在比較流行的新能源汽車，這樣既解決了環境問題，也減少了對成品油的需求量。如果一旦國內油價也下跌的話，就會破壞供求關系，給我國的石油單位帶來很大的壓力。
綜合以上這些因素，就是國內油價急劇上漲的原因！
⑽ 九漲一跌！國際油價降了一半，我國油價為什麼卻一直在漲
整個石油的價格漲幅受到諸多因素影響，不能簡單地將整個油價的漲幅歸結於國家的調控，影響價格漲幅最主要的依然是國際上的供應，供需平衡關系。我國作為石油進口國，能源依賴是一個軟肋，要破解當前這個軟肋，還有很多路要走。隨著南海石油的開采，伊朗石油的進口，會逐漸減少這種依賴，如果出現類似美國頁岩石油的重大發現時，我們的油價可能就可以我們說的算了。