『壹』 石油如何分離出汽油、航空煤油、柴油、重油(主要是多少溫度時分離)
指原油蒸餾時分離出的具有一定餾程(沸點范圍)的組分,如液化氣、汽油、煤油、柴油等餾分。從減壓蒸餾得到的稱減壓...液體燃料。如液化石油氣(LPG)、車用汽油、噴氣燃料(航空煤油)、車用柴油、燃料重油等。...
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『貳』 從石油裡面提取出煤油等是由於沸點
由於汽油、煤油的沸點不同,把石油逐漸升溫,先達到沸點的汽油,首先沸騰汽化,從中分離出來; 因為汽油沸騰時溫度不會升高,所以不會達到煤油的沸點,煤油就不會沸騰; 當汽油全部汽化,溫度才會升高,當達到煤油的沸點,煤油汽化分離. 故選C.
『叄』 石油是怎麼提煉的
石油又稱原油,是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物,與煤一樣屬於化石燃料。它的性質因產地而異,密度為0.8 ~ 1.0 克/厘米3,粘度范圍很寬,凝固點差別很大(30 ~ -60°C),沸點范圍為常溫到500°C以上,可容於多種有機溶劑,不溶於水,但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳 (83% ~ 87%)、氫(11% ~ 14%),其餘為硫(0.06% ~ 0.8%)、氮(0.02% ~ 1.7%)、氧(0.08% ~ 1.82%)及微量金屬元素(鎳、釩、鐵等)。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分,約佔95% ~ 99%,含硫、 氧、氮的化合物對石油產品有害, 在石油加工中應盡量除去。不同產地的石油中,各種烴類的結構和所佔比例相差很大, 但主要屬於烷烴、環烷烴、芳香烴三類。 通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油;以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油;介於二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多,凝固點高,硫含量低, 鎳、氮含量中等,釩含量極少。除個別油田外,原油中汽油餾分較少,渣油佔1/3。組成不同類的石油,加工方法有差別,產品的性能也不同,應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高,凝點高,硫含量低,屬低硫石蠟基原油。
『肆』 石油不同沸點,分離出的物質有哪些
油氣(20℃以下)(1-4 碳)(家庭用燃料)
石油醚(20℃-60℃)(5-6 碳)(家庭及工業用溶劑)
輕油(60℃-200℃)(6-12 碳)(汽車用汽油)
煤油(250℃-400℃)(10-18 碳)(飛機用燃料)
柴油(60℃-200℃)(12+碳)(卡車輪船用燃料)
重油(300℃以上)(20+ 碳)(燃料油潤滑油)
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『伍』 煤油的臨界溫度
臨界溫度(℃):無資料 臨界壓力(MPa):無資料
閃點(℃):43-72 爆炸上限%(V/V):5.0
引燃溫度(℃):210 爆炸下限%(V/V):0.7
溶解性:不溶於水,溶於醇等多數有機溶劑
主要用途:用作燃料、溶劑、殺蟲噴霧劑。
其他理化性質:無
第十部分 穩定性和反應性
穩定性:無資料
禁配物:強氧化劑
避免接觸的條件:無資料
聚合危害:無資料
分解產物:無資料
第十一部分 毒理學資料
急性毒性:LD50:36000 mg/kg(大鼠經口);7072 mg/kg(兔經皮)
LC50:無資料
亞急性和慢性毒性:無資料
刺 激 性:無資料
致 敏 性:無資料
致突變性:無資料
致畸型:無資料
致癌性:無資料
其 他:無資料
第十二部分 生態學資料
生態毒性:無數據
生物降解性:無數據
非生物降解性:無數據
生物富集或生物積累性:無數據
其它有害作用:該物質對環境有危害,應特別注意對大氣的污染
第十三部分 廢棄處置
廢棄物性質:無資料
廢棄處置方法:處置前應參閱國家和地方有關法規。建議用焚燒法處置。 廢氣注意事項:無資料
第十四部分 運輸信息
危險貨物編號:33501
UN編號:1223
包裝標志:無
包裝類別:053
包裝方法:小開口鋼桶;薄鋼板桶或鍍錫薄鋼板桶(罐)外花格箱;螺紋口玻璃瓶、鐵
蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶(罐)外普通木箱;螺紋口玻璃瓶、塑料瓶或鍍錫薄鋼板桶(罐)外滿底板花格箱、纖維板箱或膠合板箱
運輸注意事項:本品鐵路運輸時限使用鋼制企業自備罐車裝運,裝運前需報有關部門批
准。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理
設備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽(罐)車應有接地鏈,槽內
可設孔隔板以減少震盪產生靜電。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混
運。運輸途中應防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、
高溫區。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產生
火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規定路線行駛,勿在居民
區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散
裝運輸。
第十五部分 法規信息
『陸』 煤油的燃點 閃點 以及沸點大致的范圍是多少
其閃點在55至100°C之間。沸點(ºC,常壓):175-325。煤油的燃點在80~84℃。
煤油,又稱火油、火水,是一種通過對石油進行分餾後獲得的碳氫化合物的混合物。
性質:
煤油純品為無色透明液體,含有雜質時呈淡黃色。略具臭味。沸程180~310℃(不是絕對的,在生產時常需根據具體情況變動),平均分子量在200~250之間。熔點-40℃以上。運動黏度40℃為1.0~2.0mm/s。不溶於水,易溶於醇和其他有機溶劑。易揮發。
易燃。揮發後與空氣混合形成爆炸性的混合氣。
『柒』 煤油是怎麼來的
煤油也稱「火油」,俗稱「洋油」。清光緒二十二年(1896年)首次進口5000加侖。光緒二十三年後,外國煤油公司先後在杭開設煤油公司、煤棧、洋油行等,煤油進口驟增,全年達到1,731,473加侖,值銀238,798關平兩。三十三年杭城組織「洋油認捐公所」,煤油運抵杭州後,由公所定期向厘局認捐,進一步擴大煤油銷售量。民國14年(1925年),浙江省將運入內地的商品稅捐並入統捐,受其刺激,煤油運銷量大增,當年報經杭州關的進口煤油達9,191,570加侖,值銀2,480,540關平兩,為杭州煤油進口最高紀錄。煤油為清末民國時期杭州進口大宗外國貨之一,光緒二十二年至民國26年進口數量共達128,651,908加侖,值銀20,297,481關平兩(不包括光緒三十一年至宣統元年,即1905~1909年)。報經杭州關進口的煤油有美國煤油、俄國煤油、荷蘭煤油和蘇門答臘煤油。進口至杭州的各國煤油銷售地區遍及浙、皖、贛及閩北。民國20年(1931年)以前開設在杭州城內的規模較大的煤油公司、油棧、油號計有中和煤油號、永昌火油公司、同義公洋油行、亞細亞火油有限公司、美孚洋油行等十多家。
不同用途的煤油,其化學成分不同。同一種煤油因製取方法和產地不同,其理化性質也有差異。各種煤油的質量依次降低:航空、動力、溶劑、燈用、燃料、洗滌煤油。一般沸點為110-350℃。
各種煤油在常溫下為液體,無色或淡黃色,略具臭味。不溶於水,易溶於醇和其他有機溶劑。易揮發。易燃。與空氣混合形成爆炸性的混合氣。爆炸極限為2-3% 。一般沸點為110-350℃。
煤油因品種不同含有烷烴28-48%的,芳烴20-50%,不飽和烴1-6%,環烴17-44%。碳原子數為10-16。此外,還有少量的雜質,如硫化物(硫醇)、膠質等。
接觸機會
生產與使用人員。
侵入途徑
消化道、呼吸道、皮膚。
毒理學簡介
人吸入最大耐受濃度為15 g/m3, 10-15分鍾。成人經口LDL0:100 ml。
一般屬微毒-低毒。主要有麻醉和刺激作用。一般有吸入氣溶膠或霧滴引起粘膜刺激。不易經完整的皮膚吸收。口服煤油時可因同時嗆入液態煤油而引起化學性肺炎。
臨床表現
急性中毒極為少見,多為誤服中毒,主要表現為口腔、咽喉和胃腸道的刺激症狀,如惡性、嘔吐、嗆咳、上腹不適、腹痛和腹瀉等。嚴重者可見糞便帶血。
吸入中毒表現胃呼吸道刺激症狀,如咳嗽、呼吸困難、呼吸頻而淺、胸部不適和胸痛,可有肺部干羅音等體征。嚴重著發生化學性肺炎。煤油所至的化學性肺炎為滲出性出血性的支氣管炎。有劇烈咳嗽、咯血痰,有時為血性泡沫痰,呼吸困難,胸痛,紫紺,聽診可聞濕性羅音,體溫升高,X線檢查有助於早期診斷。
中樞神經系統症狀多見於吸入中毒,經口中毒多發生於大量煤油服入時(30 ml以上)。臨床表現可有短暫的興奮,隨即轉入抑制狀態。常見症狀為乏力、酩酊狀態、意識恍惚、震顫、共濟失調,嚴重者煩躁不安、譫妄、意識模糊、昏迷、驚厥。其它方面如心血管系統也常受累,尤其是心室顫動常為死因之一。也有腎臟(主要是腎小管)損害。
『捌』 煤油怎麼提煉出來
煤油是從石油中提煉出來的,確切點講是從石油中分餾出來的,由於沸點比較低,因此是最先分餾出來的。
煤油以石蠟基原油沸點230℃左右的餾分或環烷基原油215℃左右的餾分,經蒸餾、深度精製而得。
除含硫化合物外,尚有含氮和含氧的化合物等雜質。在原油蒸餾時,將汽油和輕油之間的餾分用硫酸及鹼進行精製,用氯化鈣、無水硫酸鈉和白土作脫水劑。
煤油用途:
主要用於點燈照明和各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐的燃料;機械零部件的洗滌劑,橡膠和制葯工業的溶劑,油墨稀釋劑,有機化工的裂解原料。
也可用作玻璃陶瓷工業、鋁板輾軋、金屬工件表面化學熱處理等工藝用油;有的煤油還用來製作溫度計。根據用途可分為動力煤油、照明煤油等。
『玖』 石油的分餾,50度到200度分餾出機油,200到300度分餾出煤油
石油常壓分餾產物:液化石油氣、汽油、煤油、柴油、重油。
減壓分餾過程和產物:重柴油、潤滑油、凡士林、石蠟、瀝青。
塑料不是石油分餾產物,而是以石油裂化生成的乙烯等為原料進一步加工得到的。
CPL是己內醯胺(CPL),即尼龍。它是以石油為原料做成的,當然會受到石油價格變化的影響。
『拾』 石油中可以提煉出的煤油柴油汽油液化石油氣 各佔百分之多少
石油煉制首先出來的是石油氣其次是汽油在汽油之後是柴油。
提煉的百分比光看是看不出來的,你可以做個原油的減壓餾程,從餾程上的各個溫度的點可以進行大概的判斷。但這種判斷也不是十分准確的。
如果你是煉廠的就要知道煉廠的煉油工藝,得根據具體的煉油工藝才能有所判斷。
在煉油是煉廠可控制迴流比和塔底溫度塔頂溫度來控制油品的質量指標的。