⑴ 石油管道能否使用聚四氟乙烯
可以，我知道的有兩種方法。一種是內襯四氟，另一種是內壁噴塗四氟塗層。
⑵ 地上地下管道防腐能用瀝青防腐漆嗎
可以的，管道類防腐基本都選冠牌環氧瀝青防腐漆，防腐效果好，地上管道就刷一道底漆+環氧防腐漆瀝青漆；地下管道防腐一般環氧煤瀝青面漆+玻璃纖維布+面漆」這種方式疊加防腐塗層，以確保地下設施不會受到腐蝕。
⑶ 硬質PVC為什麼能用於石油化工管道,有什麼優點
理化性質：
穩定；不易被酸、鹼腐蝕；對熱比較耐受
聚氯乙烯具有阻燃（阻燃值為40以上）、耐化學葯品性高（耐濃鹽酸、濃度為90%的硫酸、濃度為60%的硝酸和濃度20%的氫氧化鈉）、機械強度及電絕緣性良好的優點.
聚氯乙烯對光、熱的穩定性較差.軟化點為80℃,於130℃開始分解.在不加熱穩定劑的情況下,聚氯乙烯100℃時即開始分解,130℃以上分解更快.受熱分解出放出氯化氫氣體,（氯化氫氣體是有毒氣體）使其變色,由白色→淺黃色→紅色→褐色→黑色.陽光中的紫外線和氧會使聚氯乙烯發生光氧化分解,因而使聚氯乙烯的柔性下降,最後發脆.從這里不難理解,為什麼一些PVC塑料時間久了就會變黃、變脆的原因.
具有穩定的物理化學性質,不溶於水、酒精、汽油,氣體、水汽滲漏性低；在常溫下可耐任何濃度的鹽酸、90%以下的硫酸、50—60%的硝酸和20%以下的燒鹼溶液,具有一定的抗化學腐蝕性；對鹽類相當穩定,但能夠溶解於醚、酮、氯化脂肪烴和芳香烴等有機溶劑.
工業聚氯乙烯樹脂主要是非晶態結構,但也包含一些結晶區域（約5%）,所以聚氯乙烯沒有明顯的熔點,約在80℃左右開始軟化,熱扭變溫度（
1.82MPa負荷下）為70-71℃,在加壓下150℃開始流動,並開始緩慢放出氯化氫,致使聚氯乙烯變色（由黃變紅、棕、甚至於黑色）.
工業聚氯乙烯重均相對分子質量在4.8-4.8萬范圍內,相應的數均相對分子質量為2-1.95萬.而絕大多數工業樹脂的重均相對分子質量在10-20萬,數均相對分子質量在4.55-6.4萬.硬質聚氯乙烯（未加增塑劑）具有良好的機械強度、耐候性和耐燃性,可以單獨用做結構材料,應用於化工上製造管道、板材及注塑製品.硬質聚氯乙烯可以用增強材料.
材料性質
密度 1380 kg/m3
楊氏彈性模量(E) 2900-3400 MPa
拉伸強度(σt) 50-80 MPa
Elongation @ break 20-40%
Notch test 2-5 kJ/m2
玻璃轉變溫度 87℃
熔點212℃
Vicat B1 85℃
導熱率(λ） 0.16 W/m.K
熱膨脹系數(α） 8 10-5 /K
熱容(c) 0.9 kJ/(kg·K)
吸水率(ASTM) 0.04-0.4
折射率硬質成型品 1.52~1.55
Price 0.5-1.25 €/kg
聚氯乙烯的最大特點是阻燃,因此被廣泛用於防火應用.但是聚氯乙烯在燃燒過程中會釋放出氯化氫和其他有毒氣體,例如二惡英.
聚氯乙烯的燃燒分為兩步.先在240℃-340℃燃燒分解出氯化氫氣體和含有雙鍵的二烯烴,然後在400-470℃發生碳的燃燒.
它是世界上產量最大的塑料產品之一,價格便宜,應用廣泛,聚氯乙烯樹脂為白色或淺黃色粉末.根據不同的用途可以加入不同的添加劑,聚氯乙烯塑料可呈現不同的物理性能和力學性能.在聚氯乙烯樹脂中加入適量的增塑劑,可製成多種硬質、軟質和透明製品.
純的聚氯乙烯的密度為1.4g/cm3,加入了
增塑劑和填料等的聚氯乙烯塑件的密度一般為1.15-2.00g/cm3.
硬聚氯乙烯有較好的抗拉、抗彎、抗壓和抗沖擊能力,可單獨用做結構材料.
軟聚氯乙烯的柔軟性、斷裂伸長率、耐寒性會增加,但脆性、硬度、、拉伸強度會降低.
聚氯乙烯有較好的電氣絕緣性能,可作低頻絕緣材料,其化學穩定性也好.由於聚氯乙烯的熱穩定性較差,長時間加熱會導致分解,放出HCL氣體,使聚氯乙烯變色,所以其應用范圍較窄,使用溫度一般在-15~55℃之間.
特點：
無定形料,吸濕性小,流動性差,為了提高流動性,防止發生氣泡,宜事先乾燥.
2.極易分解,特別是在高溫下與鋼、銅接觸更易分解（分解溫度200度）.成型溫度范圍小,必須嚴格控制料溫.
3.使用螺桿式注射機及直通噴嘴時,孔徑宜大,以防死角滯料.
4.模具澆注系統應粗大,澆口截面宜大,模具應冷卻,模溫30-60度,料溫160-190.
⑷ 石油管道防腐塗料用環氧稀料嗎
石油管道防腐塗料最好使用廠家配套的稀釋劑，建議不要亂用稀釋劑，否則會影響漆膜的乾燥和其他性能。
⑸ 輸油管道如何防腐
在金屬表面添加防腐塗層以此隔絕鋼材制管道和空氣中的氧氣接觸，以此達到保護效果。索雷CMI重防腐塗層是比較常用的一種防腐塗層，採用獨特的聚合物技術製造而成，具有良好的耐腐蝕性能，可對眾多種類的腐蝕性化學品進行防護，可耐受腐蝕性化學品，包括強酸、強鹼、氣體、溶劑和氧化劑；塗層對金屬基材、復合材料和混凝土具有優異的粘合度和附著力，確保不會脫落；幾乎不可滲透的薄膜塗層可最大程度地減少貨物吸收並確保貨物的純度；其耐高溫達400°F（204°C）；耐冷熱循環性能，范圍從-40°F至+400°F（- 40°至204°C）；還可以蒸汽清洗、在線修復。
索雷CMI重防腐塗層不僅可以有效解決輸油管道腐蝕與防腐問題，其優異的材料性能還能大大延長輸油管道的使用壽命。
⑹ 常用的管道外防腐層材料有哪些
常用管道防腐層包括傳統的石油瀝青或瀝青瓷漆、煤焦油和煤焦油瓷漆、聚乙烯和聚丙烯膠帶。這些防腐材料，從技術角度而言，都可以用於車間防腐層預制生產、補口和防腐層更新，但是，由於防腐層施工性能、設備和環境因素等的限制，這些材料的使用領域也各有側重。除此之外，還有其他一些塗料，如石蠟、無定形態的石油膏等，常見用於站內的異型管件和設備的防腐。瀝青基塗料塗料包括石油瀝青和煤焦油瀝青，以及用瀝青在高溫下摻加板石粉、頁岩粉或煤粉等製成的瀝青瓷漆或煤焦油瓷漆。這類塗料有以下共同的特點：對除銹要求不高；高溫流淌、低溫硬脆；抗機械損傷能力差；抗土壤應力能力差；補口結構和質量可以與管體防腐層相同。
石油瀝青及其瓷漆：石油瀝青屬於熱塑性塗料，是原油分餾出汽油、煤油、柴油及潤滑油後得到的副產物，主要物質為脂肪族直鏈烷烴。礦物油、樹脂和瀝青質是石油瀝青的三大組分，油分和樹脂賦予瀝青流動性和塑性，瀝青質決定瀝青的堅硬程度和脆性。管道防腐瀝青必須具有一定的硬度和塑性，評價防腐石油瀝青質量的主要指標是軟化點與針入度，軟化點的高低反映瀝青的堅硬程度，決定防腐層的最高使用溫度。提高軟化點的方法是在高溫下向瀝青吹入空氣，使瀝青氧化聚合並除去輕組分。石油瀝青防腐層有較好的電絕緣性、耐水性、抗化學葯品性和防腐性，但吸水率較高，黏結力低，易受機械力破壞，土壤中某些細菌嗜食瀝青，植物根可以穿透瀝青層，此外在有干濕度變化的黏性土中易受土壤應力破壞，在溫度和重力作用下，防腐層可能產生蠕變或冷流。
⑺ 管道防腐刷漆用什麼樣的底漆和面漆
刷一層環氧煤瀝青漆。
管道防腐塗料的施工方法
基面處理 → 調配塗料 → 刷中間漆 → 刷或噴塗施工 → 養護
管道防腐分為主體防腐和補口焊口防腐
管道防腐選用什麼材料，要根據主體管道防腐層材料的不同而定。
常用補口方式有石油瀝青補口、環氧煤瀝青補口、粘膠帶補口、粉末環氧補口和PE熱縮材料補口等多種方式。
管道主體如果是三層PE復合結構，其補口材料首選三層PE熱縮補口材料。
單層環氧粉末塗層的補口可採用環氧粉末、膠粘帶+底漆和三層PE熱縮補口三種方式。
另：國內應用較多的鋼質管道防腐層有石油瀝青、PE夾克及PE泡沫夾克、環氧煤瀝青、煤焦油瓷漆、環氧粉末和三層復合結構等，目前推廣應用最廣的兩種管道防腐方式為三層PE復合結構和單層粉末環氧。
石油瀝青，原料廣泛，價格低。但勞動條件差，質量難以保證，環境污染嚴重。
環氧煤瀝青，操作簡便，但覆蓋層固化時間長，受環境影響大，不適於野外作業，10℃以下難以施工。
冷纏帶防腐，操作簡便，但粘接力略差，防水性能低，強度低，受環境影響大。
⑻ 聚乙烯防腐膠帶對石油管道有著什麼樣的作用
聚乙烯防腐膠帶對石油管道外壁起到防腐蝕保護作用。多數的聚乙烯防腐膠帶上的膠層是選用的丁基橡膠粘劑，由於這種膠的特性為氣密度好，韌性高、非常耐熱老化，也具有很強的粘接力和流動性，對管道表面起到了不可滲透水蒸汽和其它腐敗物質，再加上膠帶基材為聚乙烯材料它的耐電壓、耐酸鹼和強度高可有效阻止外部的侵害，故而聚乙烯防腐膠帶對管道形成了完整的防腐體系。氰凝防腐塗料屬芳香族聚氨酯,有優越的耐化學葯品,耐熱及耐輻射性能,塗膜物理力學性能好,強度高,耐磨且具有光澤,防腐蝕性能優異塗膜耐油,耐酸,鹼鹽,耐工業廢氣.主要用於混凝土表面,化學設備,管道,油罐,以及水閘,水壩,碼頭,礦井等設施或設備防腐.防腐鋼管用途：防腐鋼管母材包括螺旋管，直縫管，無縫管等，在我國廣泛應用於石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結構，海洋輸水打樁等管道工程領域。目前國內外防腐層應用效果評價很好，對其使用中產生的缺陷報道的很少3PE防腐鋼管具備容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工繁縟疾速等優越個性，已成為建築、運輸、煤油、化工、電力、冷藏等產業全數絕熱防腐、防水堵漏、密封等不可缺少的資料。3PE防腐鋼管母材在進行做防腐處理前需要對進入進管平台的鋼管檢查、記錄，對鋼管外表面進行拋丸除銹，然後對鋼管外表面的清潔度及錨紋深度檢查是否符合要求，不符合要求的用手砂輪打磨修合格，在管端纏繞膠帶紙，微塵處理，中頻加熱至要求溫度，環氧粉末噴塗，膠粘劑擠出機側纏繞，PE擠出機側纏燒，對防腐管進行水冷卻，對合格產品進行噴標識，下管平台、堆垛待發運對直縫鋼管、螺旋鋼管等各種管道都可以加工。
⑼ 化工行業容器防腐一般用什麼塗層材料
a、粉末塗料, 這是一類不含溶劑、以粉末熔融成膜的新型塗料, 在防腐工程上常用的是環氧粉末塗料。它與傳統溶劑型防腐塗料相比,具有無溶劑污染 、塗覆方便 、固化迅速 、性能優異等優點 , 國外自 60 年代起就廣泛用於化工 、石油管道防腐 , 進入90 年代 , 隨著化工 、石油化工行業的發展 ,對管子特別是埋地管的防腐要求越來越高 ,環氧粉末塗料受到了重視 。 b、富鋅塗料, 它是一種含大量鎂粉的塗料, 其鋅粉含量在85-95%之間, 塗膜僅厚100微米,成本低,性能優秀。 c、含氟塗料，如美國的 GSC-CS 系統是一種新型氟樹脂塗料, 比通用塗料壽命高三倍,耐各種化學介質, 使用溫度為260℃, 作容器、槽罐、攪拌設備和輔助設備表面塗料 。 d、鱗片塗料, 由玻璃磷片和耐腐蝕熱固性樹脂構成, 具有優越的防腐性能和防滲透性 。如國外將玻璃鱗片聚酯和乙烯基塗料用於煙道氣脫硫裝置 , 效果良好 , 還可用於設備接縫的密封材料 。日本專利介紹了一種含片狀不銹鋼粉末的環氧樹脂塗料 , 塗覆在金屬表面 , 塗層的耐久性達三年之久 , 優於其他塗料 。 e 、導電塗料, 有些設備既要防腐蝕又要防靜電、如汽油油罐。國外的導電塗料研究非常活躍, 日本、美國許多公司生產此種塗料, 導電塗料的研究主要方向是開發高導電性 、低成本的新型導電填料 , 以降低成本 。防腐蝕塗料的應用十分廣泛, 為提高其使用壽命和應用范圍,國外的塗料研究與應用主要是兩方面的問題: 材料和施工方法。據統計, 塗層腐蝕破壞 , 屬基體處理不當者占總數的 75 % , 因此研究開發新材料和加強施工質量管理同等重要 。據日本調查 , 在現有的塗料中 , 環氧聚氨酯塗料 、富鋅塗料 、煤焦油瓷漆等 , 只要基層處理合格 , 嚴格按要求組織施工 , 使用效果還是非常理想的 。
⑽ 石油管道外表面防腐塗什麼類型油漆
埋地管道外壁防腐層的種類較多。20世紀50年代以前，國外地下長輸管道主要採用石油瀝青和煤焦油瀝青作外防腐蝕材料，在防腐預制廠或現場塗敷施工。20世紀60年代，研製出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如粘膠帶，熱塑塗層，粉末融結塗層等。20世紀70年代以來，由於管道施工遇到一些嚴酷的自然環境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發展復合材料或復合結構，強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能，陸續發展形成了聚烯烴、環氧粉末、環氧樹脂等防腐材料系列。
1．常用外防腐層材料
1)石油瀝青
石油瀝青作為最早的管道防腐材料，由於具有來源豐富、成本低、安全可靠、施工適應性強等特點，在我國長輸管道中幾乎全部採用石油瀝青纏繞玻璃布作防腐材料。石油瀝青防腐層應用時間長、經驗豐富、技術成熟、設備定型，但和煤焦油瓷漆、塑料等材料相比，它的主要缺點是吸水率大，耐老化性能差，不耐細菌腐蝕等。
2)煤焦油瓷漆
煤焦油瓷漆具有吸水率低、電絕緣性能好、抗細菌腐蝕等特點，是國外管道防腐的主要材料之一，在我國只是小范圍內試用過。由於煤焦油瓷漆在使用中受到限制的主要原因是熱敷過程中毒性較大，操作時須採取適當的勞保措施，因此限制了煤焦油瓷漆的推廣應用。
3)環氧煤瀝青
由環氧樹脂、煤瀝青、固化劑及防銹顏料所組成的環氧煤瀝青防腐塗料，有強度高、絕緣好、耐水、耐熱、耐腐蝕介質、抗菌等性能，適用於水下管道及金屬構築物防腐。同時還具有施工簡單(冷塗工藝)、操作安全、施工機具少等優點，因而較石油瀝青、煤焦油瓷漆更優越。不過環氧煤瀝青防腐層屬於薄型塗層，總厚度小於1mm，而且對鋼管表面處理、環境溫度、濕度等條件要求很嚴，稍有疏忽就會產生針孔，影響防腐效果。因此，現場施工中質量較難控制。
4)膠粘帶
在製成的塑料帶基材上，塗上壓敏型粘合劑(厚0.1mm左右)即成壓敏型膠粘帶。它是在摻有各種防老化劑的聚乙烯帶材上，塗特殊膠粘劑而製成的一種常溫下有壓敏粘結性能，溫度升高後能固化而與金屬有很好的粘結力的防腐材料。它可在管道表面形成一個完整的密封防腐層。壓敏型膠粘帶防腐作用主要由塑料基帶承擔，粘合劑只作為纏繞時的粘合媒介。聚乙烯膠粘帶具有較好的防腐絕緣性能，施工方便，無污染，價格較低，防腐質量可靠，不過由於國內膠帶生產工藝、帶材厚度、膠層厚度及配方等方面落後於國外同類產品，因此使推廣應用受到影響。
5)聚乙烯包覆層
將聚乙烯塑料熱擠塑在表面經過處理的管道表面，形成緊密粘結在管壁上的連續的硬質塑料外殼，俗稱「夾克」。由於其具有防腐性能好、機械強度高、原材料費用低、適用溫度范圍廣等優點，在國內各油田都試用過。對於小口徑管道有成功的經驗，但對於大口徑的管道容易出現 「夾克開裂」的問題，也使聚乙烯包覆層的應用受到限制。解決問題的方法一般是採用聚乙烯熱收縮套(帶、片) 補口。
6)環氧粉末塗層
環氧粉末塗層是將嚴格清理過的管子預熱至一定溫度，再把環氧粉末噴在管子上，利用管壁熱量將粉末融化、冷卻後形成均勻、連續、堅固的防腐薄膜。熱固性環氧粉末塗層由於它的優異性能，特別適用於嚴酷苛刻環境，如高鹽、高鹼的土壤，高含鹽分的海水和酷熱的沙漠地帶。環氧粉末塗層噴塗方法由20世紀60年代靜電噴塗研究成功到現在，已形成了完整的噴塗工藝，正向著高度自動化方向發展，近幾年來，國內的長輸管線已有部分使用環氧粉末塗層進行防腐。
7) 三層防腐塗層
由環氧樹脂和擠壓聚乙烯塗層相結合形成的三層聚烯烴管子塗層是一種新型的防腐方法，它綜合了環氧樹脂和擠壓聚乙烯兩種塗層的優良性質，顯著改善了傳統的兩層防腐塗層的性質，特別是提高了抗陰極剝離能力和粘著力。所謂三層是指塗層分成三次形成，第一層環氧樹脂底漆，有熔結環氧粉末、無溶劑環氧液、含溶劑環氧液三個品種，主要根據塗敷設備、管子直徑、運行溫度、所用表塗層及管子塗敷速度等因素選擇，底漆厚度為50μm。第二層中間層由共聚物或三聚物組成，主要成分是聚烯烴，中間層起粘結作用，厚度通常為250～400μm。第三層是聚烯烴表塗層，主要起機械保護作用，由擠壓聚烯烴，如低密度、中密度聚乙烯或改性聚乙烯組成，塗層厚度視管子直徑或管道運行條件而定，一般為1.5～3mm。另外，在某些環境下，為防紫外線照射，還可在表塗層上附加一層30～40μm厚的聚丙烯。
2．20世紀90年代防腐塗層技術的發展特點
國外防腐塗料發展的特點是塗料產品結構在發生根本性改變，其改變方向以節省資源、無污染、經濟、高效、有利生產為原則，在目前的防腐材料研究中，著眼於發展復合材料或復合結構，強調塗層具有良好的導電性能和物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，既起到防腐絕緣作用，又能保溫和提高管道強度。
據防腐專家們的觀點，目前防腐塗層技術的發展應為：
(1)發展試驗技術和完善質量控制體系，保證塗料及塗層在預制廠的出廠質量；
(2)進一步提高現有管道塗料的粘結力、柔韌性、耐磨、耐濕氣和氧氣的滲透性；
(3)研製耐熱溫度達127℃的新型耐熱塗料；
(4)降低塗裝過程中能耗及進行管道表面處理的費用；
(5)使塗層具有更寬的適應范圍，強度更大；
(6)研究和開發高度自動化的噴塗工藝。
這樣，新型防腐材料100%固體含量聚氨酯防腐塗料就隨著新技術的發明應運而生了。
100%固體含量聚氨酯防腐塗料