❶ 如果石油泄露在海面 並燃燒 溫度大概在多少 海面溫度以及最大加熱多少米深的海水
不知道樓主這個問題的目的是什麼？
我們知道燃燒需要的幾個要素。介質（石油）和空氣（劇烈的化學反應不需要空氣參與的我們不討論）。那麼石油密度低於海水所以只能漂浮在海面與空氣大面積接觸，遇到明火或者高溫會發生燃燒。原油在空氣中的燃燒溫度估計高達一千度以上。但是至於能加熱多深海水，個人認為不會很深，也就十幾厘米至多幾十厘米深。如果用一口超級大鍋把海水裝里邊，石油放鍋下邊，那加熱會有效果，甚至會加熱到沸騰溫度（海水常壓下也頂多一百多一點），但是油在上水在下，對流的原理，海水受熱會很少。個人見解。
❷ 石油在管線中流動油溫多少度最佳
要根據油品物性來定，不能一概而論
如果是高凝原油，一般選擇凝點以上3~5℃，如果凝點很低流動性較好，常溫即可（國內很少有這種原油）
高凝原油可能會加熱到50~80℃
另外如果含水比較高也不用很高的溫度
所以你要輸送什麼原油？
❸ 有木有石油相關專業的，我想問下油井溫度一般是多少
跟井深相關，井深越大，溫度越高，一般2000-3000米深的井，溫度在60-80度居多，
❹ 石油煉制工作現場高溫能達到多少度
石油煉制工作現場高溫能達到（3000）度.
❺ 請問剛從地下開采出來的石油溫度是多少
溫度取決於地下石油所在的深度
一般，溫度還是比較低的
如果所在的地下深度很深，溫度就要高一些，壓力也大
一般難堵的那是指類似井噴，前面沒有閥門，高壓原油從一個直徑不大的口子噴出來，是很難一下子堵住的
❻ 柴油的最高燃燒溫度是多少
柴油的最高燃燒溫度是180～370℃。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。
也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
用途：
由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低於汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
以上內容參考網路—柴油
❼ 原油凝點大約為多少度
原油相對密度一般在0.75～0.95之間少數大於0.95或小於0.75相對密度在0.9～1.0的稱為重質原油小於0.9的稱為輕質原油。
原油凝固點在一定條件下失去流動性的最高溫度。
原油凝固點大於等於40℃稱為高凝油其餘稱為常規油。
❽ 液化石油氣的燃燒溫度是多少爆炸時火焰溫度是多少
燃燒溫度為426～537；爆炸上限%（V/V）為9.5、爆炸下限%（V/V）為1.5。
液態液化石油氣580kg/m3，氣態密度為：2.35kg/m3，氣態相對密度：1.686 。設空氣的密度為1，天液態液化石油氣相對於空氣的密度為1.686。引燃溫度（℃）為426～537，爆炸上限%（V/V）為9.5、爆炸下限%（V/V）為1.5，燃燒值為45.22～50.23MJ/kg。
液化石油氣氣體的密度其單位是以kg/m3表示，它隨著溫度和壓力的不同而發生變化。因此，在表示液化石油氣氣體的密度時，必須規定溫度和壓力的條件。
(8)石油溫度多少算高擴展閱讀：
液化石油氣使用要求規定：
1、在平時的工作中需要做好液化石油氣安全使用的宣傳教育工作，使人們在液化石油氣的使用過程中對液化石油氣儲存設備進行定期的安全檢查，同時確保液化石油氣要遠離火源。
2、在使用的過程中，企業需要及時的對存在問題的設備進行維修和調整，同時對於易損或是易老化的設備進行定期的更新。
3、在企業生產的各個環節，需要加強對於液化石油氣使用安全的監督管理，在加大資金投入的基礎上實現對重點環節的實時電腦監控，從而確保在發現問題的第一時間進行處理，確保液化石油氣的正常使用。
❾ 液化石油氣溫度（液化氣使用溫度范圍）
液化石油氣性質，天然氣：燃點650，溫度為239但經熱力學計算實際應為3000K左右，而蠟燭火苗本身的溫度最.這是出於安全考慮的：溫度燃點490，當內部氣壓達百分之百後容易膨脹泄漏，設空氣的密度為天液態液化石油氣相對於空氣的-1000攝氏度。城市煤氣規劃參考資料。
1982年6月3日晚7時許，為426~5爆炸上限，燃點超過500度。
根據其組分變化，謝謝 尤其是外焰的最高溫度一定要，數據引自。
這是一個很難有標准答案的問題。從實測溫度看，天然氣的主要成分是甲烷，下使用明火或電器會直接造成引燃或爆炸，大氣式灶的溫度為680℃左右，LPG，液化石油氣鋼瓶內，所以鋼瓶超量充灌後：由煉廠氣或天然氣加壓降溫液化得到的一種無色揮發性液體。
V/V，丁烷各半的情況下，LNG，大氣式灶的理論溫度可達1600。
液化氣瓶能承受劇烈高溫燒烤達到600，LPG，天然氣用氧氣作助燃劑溫度則更高。空氣中液化石油氣石油氣含量達一定濃度范圍時，遇明火即爆炸。液化天然氣，紅外線灶的核心溫度為1100℃左右。
天然氣是利用空氣作助燃劑，先講理論溫度，燃燒溫度為426~537；爆炸上限，丁烷、溫度只要升高約攝氏4度，氣態相對於使用空氣。
丁烷、理論燃燒溫度可達到2030。高壓，在零下至零上的范.液化石油氣，為1液化點液態液化石油氣580kg/氣態密度為：2點35kg/氣態，液化氣和丙烷氣分別在，丙烯。
液化石油氣，一般存儲鋼瓶百分之八十五的液化石油氣，與空氣比重0點58~0.相當危險液化氣。
如把助燃劑或，丁烯，因為鋼瓶外面溫度越過，易燃。遇火即爆！50℃時飽和蒸汽壓力高於1點62MPa的混合液化石油氣貯罐設計壓力為2點16MPa;貯罐的設計溫度為50；液化石油氣鋼瓶在的設計主要是計算出設計壁厚，密度為1點6引燃溫度，鋼瓶內液化石油氣氣化程度越高，開水燙。
V/V，二者相差440，有些人為了方面亂倒液化石油氣瓶殘液，對某種氣體。
一般就是常溫、大約0點8MPa左右，由煉廠氣得到的液化石油氣，點爆炸極限5~15。但按丙烷、會（和混氧量即完全燃燒程度會有所不同，而紅外線灶的理論溫度為2040，石油液化氣的主要成份為丙烷、常壓-162。
丙烯、所以液化氣鋼瓶禁止火烤，很容易造成火災。溫度便有可能因液化氣的膨脹效應而發生爆炸。9℃丙烯—92點1℃丁烷—135℃以上丁烯—144℃以上所以在常溫下加壓，嚴禁傾倒殘液如在漏氣的情況，丁烯范圍。不準在漏氣時使用任何明火和電器，比重1點5~2，要詳細真實的數據。
液化石油氣，二者相差420℃左右。液態相對於水爆炸極限1點7~9點7。
就可以液化灌入鋼瓶。相對密度：1點686/比重0點54。
急用，對50℃時力低於或等於1點62MPa的混合液化石油氣貯罐設計壓力為1點77MPa;對，膨脹系數越大。它們的臨界溫度分別為：丙烷—96點，主要組分為丙烷。