① 為什麼中國油價比美國貴兩塊,中石油中石化還虧損
客觀來講：
1、中國的石油煉化成本比美國貴很多，主要是技術落後，但是中國又不能大量購買國外的成品油（類似於汽車行業，不能直接進口國外汽車，要加稅），為了保護國內的煉化企業。
2、國企有社會責任，有承擔稅務的責任，還必須每年給地方政府，國家上繳稅款，沒見哪個地方政府不要錢的（這部分也是錢啊）
3、國企時間久，必定會有些倚老賣老，或者某某之子，這樣類似不幹活的人，造成了成本增加
這三條是主要原因造成了現在的情況。
② 石油是暴利行業么 為什麼很貴
因為他是日常所需 不是暴力行業 暴利行業有 軟體 金融 化工 醫葯 主要還是看他 凈資產收益 而無論是股票還是債卷都是跟著收益走的 也就是基本面 石油行業 會慢慢貴起來的 畢竟是不可再生 資源 後面應該會研究新能源
③ 為什麼中國石油這么貴
石油價格的問題是一個相當宏觀的問題，不能單純地看國際原油價格，現代工業社會，石油的地位就是社會的血液，汽油，柴油，航空煤油，石油化工產品幾乎覆蓋全社會，石油價格過於便宜會導致社會商品價格下跌，運輸物流成本下跌，消費減弱，資本逃離。
石油價格過高會引發商品價格暴漲，運輸成本劇增，社會恐慌。如果說食鹽是封建社會的一大命脈，那石油就是工業社會的基石。定價權必須在國家手裡，根據經濟情況，適當調整，促進社會經濟健康發展。
都知道中國是一個石油進口大國，所以國內的油價肯定是不能和石油出口國相比的。就像委內瑞拉，伊朗以及科威特等等，這些石油出口國的油價肯定是要比我國低的。但是我國作為石油進口大國，實際上油價並不算太高的，處於世界的中游水平。
比如說同是石油進口大國的加拿大和印度，油價就要比我國更高。而且就石油稅率來看，德國和韓國的石油稅率也要比我國的石油稅率更高。油價年年漲、「兩桶油」卻年年虧，技術差距難彌補要說到油品質量和供應的問題，當然繞不開如雷貫耳、車主又愛又恨的「兩桶油」。
令人驚訝的是，在油價接連上漲的時期，在全國坐擁超過5萬個加油站網點的「兩桶油」卻沒停止過虧損。根據官方公布的數據，中石油和中石化去年全年累計收入740.42億，然而另一邊，國家卻在10年內投入超過1000億給這兩大巨頭作為補貼。
④ 石油為什麼如此珍貴
石油肯定珍貴呀，因為石油應用的很廣，很多方面都在使用，不管哪個國家，不管哪個。呃，地方什麼地方還有用處上都是很廣的，一方面難料，另外汽車還有一些發電各方面的石油效果是很讀的，所以這種石油看起來就比較珍貴。他跟我們的生活息息相關。
⑤ 為什麼海南的汽油是全國最貴的
海南的汽油是全國最貴的，原因是：海南的汽油費里包含有養路費和過橋費等。
⑥ 中國石油為何那麼貴
中國石油的價格並不是很貴，股價只有不到8塊錢。股價因為國家對中國石油的干預，所以石油的價格並不是很高，所以公司的股價也就不會很高。
WTI即West Texas Intermediate（Crude Oil），美國西德克薩斯輕質原油，是北美地區較為通用的一類原油。
[英]Brent oil。布倫特原油出產於北大西洋北海布倫特地區。
今日國際原油價格為95美元/每桶，1美元=6.1423人民幣元。一噸原油大約等於7.35桶。國內原油大約4500元/每噸。
中國是石油進口國，國際油價當然是那麼一個價格，但是你買回來需要運費，保鏢費用（如果現在還有人所謂的海盜都是索馬里人那就太……沒有軍隊護送的油輪那就是待宰的羔羊。客串一下海盜所得的利益還是蠻大的。）提煉費用(國外的優質原油的要先緊著美國及西方國家先挑，最後才是我們國家，當然多付錢也可以買到好的，不好的提煉成本也是很高的。所以成本也就更高了。到各地加油站的運輸費用，所以國內油價要高出國際油價許多才是正常的。
但是國內油價並沒有高出國際很多，
國內成品油汽油出廠價格2014-08-19 汽油8545.00/每噸 一噸車用成品汽油約等於1378.3566升 大約每升汽油價格為6.2元.多於這個價格的錢就應該是稅費。
綜上所述，中國石油的價格其實很便宜，中國石油的股價很低。雖然國內也產原油但要給進口原油倒掛，所以其利潤很小。每年中國進口的原油要大於自己所產的原油，很多人也許都忘記了幾十年前外國對中國進行經濟封鎖時，沒有原油進口，汽車燒煤氣的景象了。
不要相信國際油價完全受市場調控，也受某些大國的意志所操控。
最後舉個例子：海南的香蕉到北方販賣時價格，要遠大於南方產地的出售的價格。其他東西亦是如此，石油價格怎會例外。
⑦ 中國石油為什麼那麼貴
現在國際石油價格是120多美圓一桶，
⑧ 中國海洋石油開采價格為什麼貴
海洋的開發裝備太貴了，在陸地上很成熟的開發設備因為空間的限制不一定能在海上使用，只能開發小型化的裝備，往往會增加成本。
⑨ 2021現在油價為什麼這么貴
2021油價上漲主要有以下幾個原因：
1、國際油價上漲：需求的增長速度快於供應，國際原油交易市場在漲；
2、全球經濟復甦慢：疫情結束後各國為提振本國經濟，施加利好政策以刺激經濟，後市對原油需求的判斷還需依賴經濟復甦進程，但目前仍不明朗；
3、進口關稅費增加：為了保證國家的長久運行，也是為了控制市場，我國在石油徵收的稅費方面收得比較高，國內成品油價格中，稅費就佔到了40%以上；
4、歐佩克的限制：國際上對各國有石油的供應限制，在國際油價繼續上漲的情況下，整體會根據國際經濟反應調控；
5、受疫情影響：海外因為大面積疫情導致原油開采工作呆滯。