『壹』 工藝管道焊接時用什麼氣體保護
純CO2或者混合氣體如80%Ar+20%CO2和98%Ar+2%O2都可以。
『貳』 天然氣管道用什麼焊條焊接
在石油、化工、天然氣、船舶等行業管道焊接安裝建設中常用的焊接方法主要有以下幾種：
①焊條電弧焊（SMAW)，由於其焊接速度慢、焊接質量受操作者影響大在管道建設中應用已經逐漸減少，只在維修及可達性差的地方釆用。
②鎢極氬弧焊(TIG)，焊接質量好,成本高,效率低,一般應用在小口徑重要管道焊接和打底層焊縫上。（濟南金魯鼎專注氬弧焊焊接設備 http://www.ludingweld.com）
③葯芯焊絲CO2氣體保護焊(FCAW)，焊接效率高,焊縫成形好;成本略高,不適合用於打底層焊縫焊接。
④實心焊絲CO2氣體保護焊（CO2），焊接效率較高,焊縫成形較好;成本最低,因其沖擊韌性相對偏低,重要管道焊接時應慎重選擇，對焊工技術要求較高
⑤實心焊絲混合氣體保護焊(MAG)，焊接效率較高,焊縫成形好;成本低,沖擊韌性較高,適合重要管道焊接。
為充分發揮每種焊接方法的優勢,建設中往往採用幾種焊接方法組合施工的工藝,如:TIG焊接打底+SMAW填充蓋面焊;TIG焊接打底+FCAW填充蓋焊;TIG焊接打底+CO2MAG實心焊絲填充蓋焊;CO2實心焊絲打底+FCAW填充蓋面焊;纖維素焊條下向焊打底十葯芯自保焊絲填充蓋面焊。
在石油、石化等行業常採用TIG焊接打底+MAG實心焊絲填充蓋面焊工藝,經嚴格的焊接工藝評定，運用反月牙形運條手法，焊縫余高低,成形美觀，X射線探傷合格率可達100%。
『叄』 二保焊在管道焊接中的應用
1。根焊：現在石油天然氣長輸管道焊接已經普遍使用二氧化碳氣體保護焊了，用得較多的有林肯STT、成都熊谷PCW-300，可以用100％二氧化碳作保護氣體，成本低，效果好，飛濺非常小。
2。熱焊、填充、蓋面焊接：多採用富氬混合氣體保護焊，焊機還是類似二氧化碳氣體保護焊機的設備。
3。目前國內工程使用較多的焊機有林肯STT、米勒PIPEPRO450RFC（RMD）、成都熊谷PCW-300、成都熊谷DSA-500(P)、成都熊谷DPS-500(P)等焊機。
『肆』 焊接管道的方法
金屬管道焊接的方法通常有氣焊、自動電弧焊、接觸焊等。
1、氣焊 （OFW），利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源，熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合。
助燃氣體主要為氧氣，可燃氣體主要採用乙炔、液化石油氣等。所使用的焊接材料主要包括可燃氣體、助燃氣體、焊絲、氣焊熔劑等。特點是設備簡單不需用電。
2、電弧焊，是以電弧作為熱源，利用空氣放電的物理現象，將電能轉換為焊接所需的熱能和機械能，從而達到連接金屬的目的。主要方法有焊條電弧焊、埋弧焊、氣體保護焊等，焊條電弧焊是工業生產中應用最廣泛的焊接方法
(4)石油管道焊接需要什麼氣體擴展閱讀
焊接注意事項
1、電弧的長度
電弧的長度與焊條塗料種類和葯皮厚度有關系。但都應盡可能採取短弧，特別是低氫焊條。電弧長可能造成氣孔。短弧可避免大氣中的O2、N2等有害氣體侵入焊縫金屬，形成氧化物等不良雜質而影響焊縫質量。
2、焊接速度
適宜的焊接速度是以焊條直徑、塗料類型、焊接電流、被焊接物的熱容量、結構開頭等條件有其相應變化，不能作出標準的規定。
保持適宜的焊接速度，熔渣能很好的覆蓋著熔潭。使熔潭內的各種雜質和氣體有充分浮出時間，避免形成焊縫的夾渣和氣孔。在焊接時如運棒速度太快，焊接部位冷卻時，收縮應力會增大，使焊縫產生裂縫。
『伍』 管道的焊接方法有哪些
管道自動焊機目前，管道焊接常用的方法有焊條電弧焊(SMAW)、埋弧焊(SAW)、鎢極氣體保護焊( GTAW)、熔化極氣體保護焊(GMAW)、葯芯焊絲電弧焊(FCAW)和下向焊等幾種。
(1)焊條電弧焊的優點是設備簡單、輕便、操作靈活，可以適用於維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以適用干難以達到的部位的焊接。缺點就是對焊工操作技術要求高，焊工培訓費用大，勞動條件差，生產效率低，不適於特殊金屬及薄板的焊接。，管道坡口機。
(2)埋弧焊可以採用較大的電流，在電弧熱的作用下，一部分焊劑熔化成熔渣並與液態金屬發生液態冶金反應。另一部分熔渣浮在金屬熔池的表面，一方面可以保護焊縫金屬，防止空氣的污染，並與熔化金屬產生物理化學反應，改善焊縫金屬的成分及性能;另一方面還可以使焊縫金屬緩慢冷卻，防止裂紋、氣孔等缺陷的產生。與焊條電弧焊相比，其最大的優點就是焊縫質量高，焊接速度快，勞動條件好。
(3)鎢極氣體保護焊由於能很好的控制熱輸入，所以它足連接薄板金屬和打底焊的一種極好方法。
(4)熔化極氣體保護焊通常使用的氣體有氬氣、氦氣、二氧化碳或這些氣體的混合氣。以氬氣、氮氣為保護氣時稱為熔化極惰性氣體保護焊(在國際上簡稱為MIG焊);以惰性氣體與氧化性氣體(O2、CO2)的混合氣時，或以C02和C02+02的混合氣為保護氣時，統稱為熔化極活性氣體保護焊(在國際上簡稱為MAG焊)。
(5)葯芯焊絲電弧焊可以認為是熔化極氣體保護焊的一種類型。其所使用的焊絲是葯芯焊絲，焊絲的芯部裝有各種組成成分的葯粉。焊接時外加保護氣體，主要是CO2氣體，葯粉受熱分解或熔化，起著造氣和造渣保護熔池、滲合金及穩弧等作用。
(6)下向焊是從國外引進的一種適用於管道環縫焊接的工藝方法。它是指在管道焊縫的頂端引弧，向下焊接的一種工藝方法。下向焊具有生產效率高、焊接質量好的優點。
『陸』 管道焊接要求!
管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。
（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。
（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。
詳細內容參見http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm
『柒』 長輸管道施工管口焊接有哪些焊接方法
長輸管道越來越向大口徑、高壓力輸送方向發展。而管道施工建設過程中應用的長輸管道下向焊技術自 20 世紀 60 年代引進我國以來，經過幾十年的發展，目前已具有成熟的手工纖維素下向焊技術和葯芯半自動下向焊技術，並且往全自動化焊方向發展。
一、纖維素下向焊工藝是目前X65鋼級以下管線施工中被廣泛使用的一種焊接方法。其焊接特點是，在管道水平放置固定不動的情況下，焊接熱源從頂部中心開始垂直向下焊接，一直到底部中心。其焊接部位的先後順序是：平焊、立平焊、立焊、仰立焊、仰焊。
二、葯芯焊絲自保護半自動焊技術，葯芯焊絲自保護焊是依賴葯芯燃燒分解出的氣體及熔渣保護熔池和焊縫金屬的電弧焊方法，無須外加保護氣體，抗風性好，適應於野外作業環境，而且葯芯焊絲對保管、使用要求較低，焊機和送絲機可合為一體， 且體積小和重量輕，輔助設備少，工程適應能力大大提高。
『捌』 氧氣，煤氣，乙炔，石油等管道為什麼要接地
氧氣，煤氣，乙炔，石油等屬於易燃易爆的揮發性氣體，其管道接地是防止人或空氣中其他物體摩擦中產生靜電導致的電擊拉弧導致起火。
這跟以前的運油車拖跟鐵鏈在馬路上跑的道理一樣。
『玖』 電焊焊管道怎麼焊有幾種焊法
管道焊接常用的方法有焊條電弧焊(SMAW)、埋弧焊(SAW)、鎢極氣體保護焊( GTAW)、熔化極氣體保護焊(GMAW)、葯芯焊絲電弧焊(FCAW)和下向焊等幾種。
電焊說起來挺簡單、其實也挺復雜的、管道可以說是最難焊的、角度比較多、焊管道角度比較重要、也就是焊條和焊縫成的角度一般是>=90度、在就是電流、比如焊底口電流就要小一點焊上口就要大的多、爬坡焊和立縫隨然看起來差不多但是電流也是有差距的、
焊接方法：按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。
電焊鋼管：用於石油鑽采和機械製造業等。
爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等；螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。
(9)石油管道焊接需要什麼氣體擴展閱讀：
GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
對焊接的要求：
1) 焊接施工開始前需提交各相關施工方案，並在各工序作業前分工序做專業技術交底。需提交的方案包括：潔凈管道施工方案、潔凈管道焊接程序、內窺鏡檢測程序;
2) 焊工應經相關勞動部門培訓合格，並持有特種作業操作證。自動焊機操作的焊工應提供相應的潔凈管道自動焊接培訓的證明材料。
3) 依據設計要求和該項工藝的專業要求，對所有參加該專項潔凈管道施工的全部人員進行專項質量培訓，明確正確做法及作業要求;
4) 焊接使用的凈化氣體(用在被焊接管道的內表面)和保護氣體(擔當外部焊接部分的保護層)應提供完整的質量證書，包括氧含量和水分含量。
5) 在不能進行自動焊接的焊縫，可選擇優秀焊工實施手工焊接。
6) 所有的焊縫應沒有蝕損斑、針孔、腐蝕標記和點固焊縫印記等，內外表面無明顯凹凸，焊波均勻、順直;
7) 必須按照方案和工序技術交底的要求在施工過程中嚴格檢查;
8) 預制焊縫、現場焊縫都要按照檢測比例的要求，及時進行內窺鏡檢測。當有X光無損檢測要求時，按照設計要求的比例進行抽檢;
焊接施工過程的記錄資料要及時如實建立，當工程現場的管理方有特殊要求時，按照其特殊要求執行。
『拾』 石油管道焊接，對管道自動焊機有著怎樣的要求
石油管道的建設關系是我國能源的供給，是重要的民生工程。隨著科技與信息化的發展，石油管道建設逐漸向數字化、信息化、智能化、效能化邁進，未來要啟動的項目將大規模採用全自動焊技術。因此，管道自動焊機也應運而生了。
那對管道自動焊機有著怎樣的要求呢？
首先：可以為不同管徑規格的管道建設工程提供高水平的自動化焊接服務；
其次，高度智能化和自動化的作業手段，可以大幅減少現場作業人員的勞動強度，提高焊接質量；
最後，能夠通過數字化感測和檢測設備對整個作業點進行檢測，確保工程質量過關，為對工程質控管理提供了便捷的條件。
中俄東線管道工程