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如何用預算控制費用 2024-03-28 19:42:51

140元石油怎麼處理

發布時間: 2022-07-04 10:29:51

⑴ 治理石油污染有什麼方法

處理石油污染廢水的生物技術主要包括活性污泥法、氧化溝法、生物膜法等。

活性污泥法1.活性污泥法是藉助曝氣或者機械攪拌,使活性污泥均勻分布於曝氣池內,微生物壁外的黏液將污水中的污染物吸附,並在酶的作用下對有機物進行新陳代謝轉化。自20世紀80年代,石油廢水普遍採用的二級生物治理方法是傳統活性污泥法。採用SBR法處理油田采出水,結果表明,COD去除率為80%~90%;出水滿足行業的排放標准。通過研究SBR以及投菌SBR法處理煉油廢水中污染物的效果,實驗結果表明,廢水中各種污染物的去除率分別為:COD93.5%、石油類98.6%、總氮89.8%。SBR工藝是一種新型的高效廢水處理技術,是對傳統活性污泥法的改進。該方法具有固液分離效果好、工藝簡單、佔地少、建設費用低、耐沖擊負荷強、溫度影響小、活性污泥狀態良好、處理能力強等優點,是處理石油廢水的一種具有前景的處理方法。

2.氧化溝法對各種含高COD、BOD、油類等有機廢水的深度處理十分有效。它的曝氣池呈封閉、環狀跑道式,污水和活性污泥以及各種微生物混合在溝渠中作循環流動。氧化溝處理廠氧化溝法在處理含油廢水方面應用實例比較多,但是其處理效果沒有達到處理要求。有很多企業都採用了氧化溝工藝,其處理出水水質與進水水質有關,只有確保一定的進水水質時,出水才會達到理想的處理效果。專家們根據工藝原理分析了氧化溝不能取得理想處理效果的原因,提出了很多的改善對策。在氧化溝現有處理能力和工藝特色的基礎上,有人探索出了一套投菌氧化溝曝氣的處理方案,實驗結果表明,在相同的水力停留時間等條件下,可以將去除率提高10%左右,如果要得到相同的去除率可以大大縮短水力停留時間,且出水COD值可以更低。與活性污泥法相比,氧化溝具有很多優點:工藝簡單;不僅可以去除BOD和SS,還可以達到脫氮除磷的效果;設備少,操作管理簡便;低溫,有更大適應性等。氧化溝是活性污泥法的發展,但是只有滿足工藝要求時,才能發揮去污效果。

3.目前應用較廣泛的生物膜法主要包括生物轉盤、生物流化床、接觸氧化法和膜生物反應器等。(1)生物轉盤是利用較大的比表面積,在低能耗的條件下轉動產生高效曝氣,使得氧氣、水和膜之間有較好的接觸。碟片表面附著的膜狀微生物在其新陳代謝的過程中對有機污染物進行無害化降解。曹明偉利用環境微生物技術,開發出高溫優勢菌生物膜法處理採油廢水,實驗結果表明:硫化物的平均去除率達98%;揮發酚的平均去除率為91%;COD平均去除率為68%;氨氮平均去除率為82%。生物膜(2)生物流化床處理技術是藉助流體使表面生長著微生物的固體顆粒呈流態化,同時進行去除和降解有機物的生物膜法處理技術。影響其處理效果的因素有載體的選擇、菌種的篩選等。崔俊華等在「三套」工藝的基礎上添加了三相生物流化床部分,且採取了高效油降解菌以及漂浮和懸浮填料並用的措施,使出水油濃度降為3.5~4.9毫克/升,為一種被廣泛採用並逐漸成熟的生物深化處理技術。龔爭輝應用接觸氧化工藝對採油廢水進行了現場的實驗研究,廢水中的COD和油的去除率分別為42.2%和89.3%,最後出水能達到排放標准。(3)接觸氧化法除了可以降低COD,還可以用於去除氨氮,尤其適合應用於煉油廢水的凈化。龐金釗的實驗結果表明,用接觸氧化法工藝處理COD≤500毫克/升的石油廢水時,硝化細菌是優勢菌,能同時有效去除氨氮和COD等。接觸氧化法可以克服活性污泥法容易污泥膨脹和超標排放的缺點,具有有機負荷高、抗沖擊能力強、對廢水中的毒物忍耐力較大等優點,而且對氨氮也有較好的祛除效果。接觸氧化法多用於深度處理含油廢水,其技術關鍵在於對進水可生化性的控制。

⑵ 衣服沾上石油用什麼清洗劑或者其他方法清洗

清除衣服上的石油需要備好如下材料:清水、食鹽、土豆,詳細步驟如下:

1、首先查看一下衣服上的石油污漬。

2、接下來把適量的食鹽撒到衣服上的石油污漬上即可。

3、下面准備一塊新鮮的土豆待用。

4、下面再用土豆摩擦衣服上的石油污漬即可。

5、使用土豆和食鹽擦拭完成後放在水裡清洗干凈即可。

6、最後衣服上的石油污漬就清除干凈了。

以往除油經驗:

1、將衣服的污染部分浸入60℃的熱水中,片刻後取出,撒上少量鹼粉及等量洗衣粉,用手搓洗。而後,用清水漂洗,然後後再用洗衣粉洗一遍。

2、將肥皂切碎用開水沖化後,將衣服放在肥皂液中搓洗。

3、取少許麵粉用冷水調成糊,塗在油污的正反面,曬干揭去麵粉,油漬就會除掉。

4、用綠豆粉厚塗於油跡處,然後用電熨斗燙一會兒,油漬也可去掉。

您可以到專業的洗衣店進行處理,因為專業的洗衣店一般都有針對不同污漬專門配備的化學溶劑,處理起來更為方便。

如果顧客不想到洗衣店洗衣,只想把油漬去掉,一般洗衣店的收費大約在5—10元,收費的差別主要因油漬的面積和頑固程度的不同而有所差別。

有一種叫臭肥皂的肥皂有很強的去污力,在農村經常使用;甚至燒灰也有很強的去污力。

⑶ 一斤石油多少錢

1噸石油是7.2或7.3桶,現在世界市場油價是130—140元美金,1噸石油的價格大約在1000美金。 1噸=1000Kg=2000斤 每斤在0.5個美金 摺合成人名幣不到3.5元

⑷ 如何處理石油泄漏的事故

石油泄漏後從環保角度首先做兩方面的工作:1是堵漏油;2是去除已有的漏油。去除漏油最希望的是快速,簡便,最大限度減少對環境的污染。至於漏油再利用那都是次要的問題。
另外,石油和水的混合物是可以分離的,需要特殊的工藝。僅用蒸發是不行的,因為姑且不說蒸發效率低下,石油中有些組分本身就會蒸發,還有石油和水會形成乳狀液,自然情況下分離不易。

⑸ 偷盜開采國家石油怎麼樣判刑

量刑幅度3年以下有期徒刑、拘役或者管制盜竊公私財物,數額較大的,或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶凶器盜竊、扒竊的,處3年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處或者單處罰金。(根據《刑法修正案(八)》修訂)。所謂「數額較大」,根據《解釋》是指個人盜竊公私財物價值人民幣1千元至3千元以上。盜 竊增值稅專用發票或者可以用 於騙取出口退稅、抵 扣稅款 的其他發 票,其數額較大的起點為25份。另外,根據《解釋》第9條第1款規定,盜竊國家三級文物的,亦應依本幅度量刑即處3年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處或者單處罰金。判處罰金,根據《解釋》第7條規定,應當在1千元以上盜竊數額的2倍以下判處罰金;對於依法應當判處罰金刑,但沒有盜竊數額或者無法計算盜竊數額的犯罰分子,應當在1千元以上10萬元以下判處罰金(下同)。3年以上10年以下有期徒刑犯本罪,情節嚴重的,處3年以上10年以下有期徒刑,判處罰金。所謂情節嚴重,是指數額巨大或者其他嚴重情節。所謂數額巨大,根據《解釋》,是指個人盜竊公私財物價值人民幣3萬元至10萬元以上。盜竊增值稅專用發票或者可以用於騙取出口退稅,抵扣稅款的其他發票,其數額巨大的起點為250份。其他嚴重情節,是指除數額巨大以外的其他嚴重情節。根據《解釋》第6條第3項之規定,盜竊數額達到「數額較大」的起點,並具有下列情形之一的,可以認定為「其他嚴重情節」:⑴犯罪集團的首要分子或者共同犯罪中情節嚴重的主犯;⑵盜竊金融機構的;⑶流竄作案危害嚴重的;⑷累犯;⑸導致被害人死亡、精神失常或者其他嚴重後果的;⑹盜竊救災、搶險、防汛、優撫、扶貧、移民、救濟、醫療款物,造成嚴重後果的;⑺盜竊生產資料,嚴重影響生產的;⑻造成其他重大損失的。另外,根據《解釋》第9條第l款之規定,盜竊國家二級文物的,亦應依本幅度最刑即處3年以上10年以下有期徒刑,並處罰金。10年以上有期徒刑或者無期徒刑犯本罪,情節特別嚴重的,處10年以上有期徒刑或者無期徒刑,並處罰金或者沒收財產。情節特別嚴重,是指數額特別巨大或者其他特別嚴重情節。所謂「數額特別巨大」,根據《解釋》是指個人盜竊公私財物價值人民幣30萬元至50萬元以上。盜竊增 值稅專用發票或者可以用於騙取出口 退稅、抵 扣 稅款的其他發票,其數額特別巨大的起點為2500份,其他特別嚴重情節,是指除數額特別巨大以外的其他特別嚴重情節,根據《解釋》第6條第3項之規定,盜竊數額達到「數額巨大」的起點,並具有下列情形之一的,可以認定為「其他特別嚴重情節」:⑴犯罪集團的首要分子或者共同犯罪中情節嚴重的主犯;⑵盜竊金融機構的;⑶流竄作案危害嚴重的;⑷累犯;⑸導致被害人死亡、精神失常或者其他嚴重後果的;⑹盜竊救災、搶險、防汛、優撫、扶貧、移民、救濟、醫療款物,造成嚴重後果的:⑺盜竊生產資料,嚴重影響生產的;⑻造成其他重大損失的。另外,根據《解釋》第9條第1款規定,盜竊國家一級文物的,亦要依本幅度量刑即處10年以上有期徒刑或者無期徒刑,並處罰金或者沒收財產。

⑹ 我48元買了中國石油,現在怎麼辦

賣了換別的股票吧。中石油套牢了大批散戶,散戶自己是不可能給自己解套的,機構更不可能給散戶解套。從投資價值上看,比H股貴了一倍,似乎也沒什麼投資價值。

⑺ 偷盜國家石油如何處理

法律分析
偷盜原油以盜竊罪論處。盜竊原油,數額較大的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處或者單處罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的,處三年以上十年以下有期徒刑,並處罰金;數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑,並處罰金或者沒收財產。各省、自治區、直轄市高級人民法院、人民檢察院,可以根據該地區經濟發展狀況,並考慮社會治安狀況,參照上列數額,確定該地區執行的數額標准,並報最高人民法院、最高人民檢察院備案。所以具體要看所在地區的量刑標准。盜竊原油具體的處罰是要根據實際盜竊的價值來定,如果盜竊的金額比較大的話,當事人受到的刑事責任就會更多。
法律依據
《中華人民共和國刑法》 第二百六十四條 盜竊公私財物,數額較大的,或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶凶器盜竊、扒竊的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處或者單處罰金。
數額巨大或者有其他嚴重情節的,處三年以上十年以下有期徒刑,並處罰金;數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑,並處罰金或者沒收財產。

⑻ 中國的油價 為何那麼貴

油價再一次上漲。3月19日,國家發展改革委發出通知,決定自3月20日零時起將汽、柴油價格每噸均提高600元,全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。此次調價之後,油價進入了8元時代。

價格上漲總是會引起消費者的不快,更讓人不滿的是國家發改委有關負責人在油價上漲時的解釋「雖然這次成品油價格調整幅度比較高,但是國家也是控制了成品油的調整幅度,並且也是延後了調價的日期,如果按國際油價(上漲)10%這種情況的話,那麼成品油價每噸漲幅應該達到700塊錢。」這句話的意思是,此次調整油價,消費者不僅不應該抱怨,甚至還應該感謝發改委給我們省下的100塊錢。

是的,在目前「4%+22個工作日」的機制下,此次油價調整確實來得遲了,同時每噸成品油確實也少調了100元。但是,這個結果恰恰說明目前的成品油調價機制存在問題——假如國際油價變動已經符合調價機制,為何國家發改委不能在第一時間調整價格,而是要讓石油企業承擔損失?既然國家發改委不能在正確的時間上調油價,是不是意味著它也會在很多時間控制油價下跌?換句話說,國家發改委作為油價主管部門,有沒有依法行政?

當然,目前的「4%+22個工作日」機制也存在很大的缺陷。就像很多專家早已經指出的,單從數學模型來看,假設原油(103.25,0.00,0.00%)價格從100美元漲到104美元,漲幅4%,我們是上調價格,但如果從104美元跌到100美元,跌幅卻不足4%,不具備下調條件,再從100美元漲到104美元,漲幅又達4%,再度漲價。在目前的定價機制下,必然會造成漲多跌少的現象。而2009年新調價機制實施後的油價調整,充分證明了這一點:發改委一共17次調整油價,其中上調次數12次,累計上調汽油價格達4680元/噸,柴油價格達4450元/噸。

但是,油價的不合理並不僅僅體現在「漲多跌少」,而是油價相對於其效用來說實在偏高了。有媒體統計了3月22日的美國油價,發現當中國的93號汽油都已經邁入8元時代時,美國成品油的價格折算成人民幣也就是6.42元至6.83元每升。這意味著中國的油價已經高於美國!

不過,對於中國油價高於美國油價的現象,有專家認為這種對比並沒有多大的意義,一個很重要的方面就是中國的油價中稅收所佔的比重較高。在2009年,國內甚至引發了一場「裸油價」風波。中石化的一位專家指出,「(2009年)7月6日中國90號汽油的最高零售價為7543.67元/噸,其中包含了增值稅1096.09元/噸、消費稅1388元/噸、城建等稅收248.409元/噸,稅佔比為36.22%。最終,不含稅的國內汽油價格為3.47元/升,比美國低13.03%。」雖然現在已經是2012年,但是稅收所佔比例並未減少,仍然在36%左右,而美國油價中的稅金只佔15.7%。換句話說,中國油價之所以高,並不是裸油價格高,而是中國油價中所含的稅太多,從而推高了油價。

盡管「裸油價」的概念提出之後遭受了不少媒體的質疑,但是這種說法倒是解釋了國內成品油油價為何會高於美國的一個重要原因。同時也解釋了為何國際原油價格統一,但是各國油價為何不一的現象。事實上,不少國家的油價中最為重要的成分就是稅收——歐洲油價之所以貴,是因為稅金占油價的三分之二左右,日本的稅金比例是51.44%。美國油價之所以便宜,是因為其稅金所佔比例低。

不過,即便把稅金加上,中國的油價還是顯得過於昂貴了——或者說,中國的稅實在是太貴了。因為中國車主在上路之後不僅要支付不菲的油價,同時還要應付數量不菲的過路費。而在歐洲和美國,車主使用高速公路時一般都不需要另行付費——因為該費用已經攤入油價之中。我們以滬杭線為例,上海和杭州相距170公里,大約需要繳納110元的過路費,以百公里10升的標准共需要耗油17升,油價成本為140元,再加上過路費則通行費用為250元。如果把這些費用都攤入到汽油中,則每升油高達14.8元!

當然,並不是每次出行都要經過收費公路,對於上班族而言,高速公路並不是經常的選擇。但是,這並不意味著我們就可以躲避每升高達14.8元的油價成本。事實上,由於我們生活中所需要的絕大多數物品都是通過陸路運輸而來,這意味著我們在日常生活中的一切都已經為目前的高油價而買單了。

如果以上的推論成立,那麼,中國目前最大的問題並不是油價太貴,而是稅費太重。當美國只需要通過油價15%的稅金就解決高速公路的建設和營運費用,我國占油價36%的稅金也無法解決高速公路建設資金的來源問題。從這個意義而言,解決中國高油價問題並不僅僅是要完善成品油價格的調整機制,更是要降低稅費——縮小政府的規模。

如果我們只把目光盯住成品油的價格調整機制而無視油價中稅費的分量,從而忽視稅費的性價比,那麼這樣的改革註定是不成功的——對於一個稅收佔三分之一的行業來說,只有調整稅收的比重和流向,才能真正減負於民。換句話說,在中國只有把油費和過路費聯合在一起考慮,才能真正地測量出油價的高低——而這,是以前絕大多數討論者所忽視的。

⑼ 衣服上有石油怎麼洗掉呀

清洗掉衣服上的柴油污漬:適量清水、土豆、食鹽、吹風機,具體清洗的方法如下所述:

1、首先找到衣服上的柴油污漬部位,具體如圖。

針對不同部位的油漬,有不同的洗滌方法。

1、衣領/袖口:將衣物先放進溶有洗衣粉的溫水中浸泡15-20分鍾,再進行正常洗滌。

2、發黃的白襪:用洗衣粉的溶液浸泡30分鍾,再進行正常洗滌。

3、奶漬:用洗衣粉進行污漬預處理,進行正常洗滌,如果奶漬頑固則可能需要使用對衣物無害的漂白劑。

4、普通油污:用強力洗滌劑預先進行處理,進行正常洗滌;如果允許的話,對頑固污漬還可以用漂白劑漂白。

⑽ 石油的各種處理利用方法

分餾、蒸餾是物理變化,根據石油中不同成分揮發度不同進行成分分離和提純的,比如分離出汽油、航空油等等。裂解和裂化應該是化學反應吧,這個我不是很清楚。