Ⅰ 石油1噸等於多少升
這個還與石油的密度有關.一般輕質原油在0.75-0.85,稠油在0.9-1.0.所以1噸石油最少1000升,最多1333升.
Ⅱ 油頁岩的氣化特性是什麼
若將油頁岩打碎並加熱至500℃左右，就可以得到頁岩油。我國常稱頁岩油為人造石油。一般來說，1噸油頁岩可提煉出38至378公升(相當於0.3至3.2桶)頁岩油。頁岩油加氫裂解精製後，可獲得汽油、煤油、柴油、石蠟、石焦油等多種化工產品。
Ⅲ 1噸頁岩油相當於多少石油
1噸頁岩油相當於四百公升左右的石油。
頁岩油是油頁岩熱加工時其有機質受熱分解後生成的產物，類似天然石油，但含有較多的不飽和烴類及含有氮、硫、氧等非烴有機化合物。而傳統的天然石油中不含烯烴，含氮化合物含量也不高，含氧化合物則更少。也正因為如此，目前頁岩油的品質要比天然石油差一些。
頁岩油基本特徵：
與源儲分離的常規石油和近源聚集的緻密油不同，頁岩油在聚集機理、儲集空間、流體特徵、分布特徵等方面具有明顯的特徵，與頁岩氣有更多相似之處。
主要有六個特徵：源儲一體，滯留聚集；較高成熟度富有機質頁岩，含油性較好；發育納米級孔、裂縫系統，利於頁岩油聚集；儲層脆性指數較高，宜於壓裂改造；地層壓力高、油質輕，易於流動和開采；大面積連續分布，資源潛力大。
Ⅳ 一噸柴油等於多少升油
根據柴油型號不同，其密度不同，則最終一噸柴油的升數也不同。如：1噸0號柴油約等於1191升油，1噸10號柴油約等於1176升油，1噸20號柴油約等於1149升油等。
柴油簡介：柴油是輕質石油產品，復雜烴類（碳原子數約10～22）混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，柴油，輕餾分在3類致癌物清單中。
Ⅳ 一噸油多少升柴油
一噸柴油約等於1190升。「噸」是質量單位，而「升」是體積單位，二者無法直接換算。體積與質量之間的換算，要根據物體密度來計算。按照GB/T1884和GB/T1885進行測定，在標准溫度20℃下，0號柴油的密度為0，84-0，86g/cm^3。因此，一噸柴油=1000kg/0，84≈1190升。
柴油簡介：
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成，也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。
廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考。
Ⅵ 一噸石油是多少桶，一桶石油是多少公斤
1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
Ⅶ 什麼叫油頁岩
油頁岩（又稱油母頁岩）是一種高灰分的含可燃有機質的沉積岩，它和煤的主要區別是灰分超過40%，與碳質頁岩的主要區別是含油率大於3.5%。油頁岩經低溫干餾可以得到頁岩油，頁岩油類似原油，可以製成汽油、柴油或作為燃料油。除單獨成藏外，油頁岩還經常與煤形成伴生礦藏，一起被開采出來。
油頁岩屬於非常規油氣資源，以資源豐富和開發利用的可行性而被列為21世紀非常重要的接替能源，它與石油、天然氣、煤一樣都是不可再生的化石能源，在近200年的開發利用中，其資源狀況、主要性質、開采技術以及應用研究方面都積累了不少經驗。
Ⅷ 1噸柴油 等於多少升柴油
1噸=1000千克，0號柴油的密度在標准溫度20℃，一般是0.84--0.86g/cm^3
即密度為0.85千克每升左右，那1噸大約有1176升。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
(8)頁岩油1噸等於多少石油擴展閱讀：
換算：
1,000納克（ng）= 1微克（ug）
1,000微克（ug）= 1毫克（mg）
1,000毫克（mg）=1克（g）
1,000克（g）=1千克（kg）
1,000千克（kg）=1噸（t）
升在國際單位制中表示為L，其次級單位為毫升（mL）。升與其他容積單位的換算關系為：
1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米
1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm
1mL=1立方厘米=1cc
1立方米= 1000升
單位換算：
1英制液體盎司=28.3495231毫升（1/5英制及耳）
1美製液體盎司=29.571毫升（1/4美製及耳）
民間也有一種以「升」為計量單位的方法，一升是一斗的十分之一，一升米就是4000克，也就是8市斤（16兩=1斤）。過去人在沒有標準度量衡的基礎上，發明了這種以容量來測量稻穀的方法，還是很好用的。
高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。
柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。
由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低於汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
Ⅸ 油頁岩有什麼用途
歸納起來，油頁岩有三種主要用途：（一）干餾製取頁岩油及相關產品:若將油頁岩打碎並加熱至500℃左右，就可以得到頁岩油。我國常稱頁岩油為人造石油。一般來說，1噸油頁岩可提煉出38至378公升（相當於0.3至3.2桶）頁岩油。頁岩油加氫裂解精製後，可獲得汽油、煤油、柴油、石蠟、石焦油等多種化工產品。二）作為燃料用來發電、取暖和運輸.首先是用來發電。利用油頁岩發電的形式有兩種。一是直接把油頁岩用作鍋爐燃料，產生蒸汽發電；另一種是把油頁岩低溫干餾，產生氣體燃料，然後輸送到內燃機燃燒發電。普遍採用前一種形式。其次，可以利用油頁岩燃燒供暖。再次，可以利用油頁岩燃燒帶動發動機，用於長途運輸。（三）生產建築材料、水泥和化肥.作為附加品，油頁岩干餾和燃燒後的頁岩灰主要用於生產水泥、磚等建築材料。
Ⅹ 油頁岩如何開發
在油頁岩煉油過成中還能得到許許多多副產品：硫酸銨可作肥料；酚類和吡啶可用作生產合成纖維、塑料、染料、葯物的化工原料；排出的氣體，如同煤氣一樣，可作氣體燃料；留下的頁岩灰渣，可用來製造水泥熟料、陶瓷纖維、陶粒等建築用材。綜合來說，可提煉出各種燃料油類，也可煉制出各種合成燃料氣體及化工原料，副產品還可用於制磚、水泥等建築材料。油頁岩可謂「全身是寶」。歸納起來，油頁岩有三種主要用途：
1、干餾製取頁岩油及相關產品若將油頁岩打碎並加熱至500℃左右，就可以得到頁岩油。中國常稱頁岩油為人造石油。一般來說，1噸油頁岩可提煉出38至378公升（相當於0.3至3.2桶）頁岩油。頁岩油加氫裂解精製後，可獲得汽油、煤油、柴油、石蠟、石焦油等多種化工產品。
2、作為燃料用來發電、取暖和運輸首先是用來發電。利用油頁岩發電的形式有兩種。一是直接把油頁岩用作鍋爐燃料，產生蒸汽發電；另一種是把油頁岩低干餾，產生氣體燃料，然後輸送到內燃機燃燒發電。目前普遍採用前一種形式。其次，可以利用油頁岩燃燒供暖。在2001/2002年度，愛沙尼亞利用油頁岩發電和向居民、工業供暖所創造的效益分別占國家稅收的76%和14%，對其國民經濟具有重要意義。再次，可以利用油頁岩燃燒帶動發動機，用於長途運輸。
3、生產建築材料、水泥和化肥作為附加品，油頁岩干餾和燃燒後的頁岩灰主要用於生產水泥、磚等建築材料。在德國，每年有30萬噸油頁岩用於水泥的生產。在中國，油頁岩干餾和燃燒後的半焦灰渣用來製造砌塊、磚、水泥、陶粒等建材產品。
此外，油頁岩還可以直接用於有機肥料的生產。如中國陝西有一企業就擬投資1000萬元，利用印台地區現有的油頁岩資源，在原有50000噸磷肥生產線的基礎上進行技術改造，建設年產50000噸油頁岩有機復合肥的生產線。
不同國家對油頁岩的用途不同。在愛沙尼亞，油頁岩主要用來發電和提煉頁岩油；在巴西，油頁岩主要用作運輸燃料；在德國，油頁岩主要用於製造水泥和建築材料；在中國和澳大利亞，油頁岩主要用於提煉頁岩油和用作燃料；在俄羅斯和以色列，油頁岩主要用於發電。