❶ 國內油價或將迎來今年「第四漲」，導致漲價的原因是什麼
這主要是因為我們的國內油價的下限設置得非常高，所以我們下調的空間不大，但上漲的空間很大。
除此之外，我們的國內油價也會受到俄羅斯和烏克蘭危機的影響，因為俄羅斯和烏克蘭是石油天然氣的重要輸出國，當俄羅斯和烏克蘭的危機進一步惡化的時候，全球范圍內將會迎來新一輪的能源危機。雖然我們不知道這個能源危機能達到什麼樣的程度，但國際市場的油價已經出現了深入的漲幅，我們的國內油價也會出現適當的上漲行情。
一、國內油價可能會迎來新年的第4漲。
2022年雖然只過了兩個月，在3月份的時候，我們可能就會迎來國內油價的第4漲。這是一個非常誇張的概念，因為很多人的出車成本將會提高20%以上。對於普通家庭來說，很多人開始量力而出，同時也在考慮是否要通過公共交通工具取代私家車。
❷ 天然氣價格為什麼上漲2021年漲價將給生活帶來什麼影響
據相關消息報道，天然氣價格大漲。對此自然大家非常的關注，因為這些東西與我們是密切相關的。我們生活上對於天然氣的需求量非常的大，如果他漲價那就意味著我們所需要的成本會大大的提升。但是沒有辦法這些東西不是我們所能控制的，那麼是什麼原因導致他的價格上漲的呢？據相關人員透露，這一次上漲的原因是因為受季節性短缺因素引起的，如果是這樣的話那麼可能這個就是短期的。到了後期可能還是會慢慢穩定的，所以大家不必要過於擔心。那麼對於我們來說，我們生活中使用天然氣的地方有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下。
當然除了這些地方之外，還有一些其他地方也能看到他的影子。所以說他在我們生活中是非常普遍的也是非常重要的，現在他的價格上調了那麼肯定就會引起我們自身成本的增加，這些都是絕對和必然的結果，因為我們也無法干預。
❸ 歐洲天然氣漲超10%，為何歐洲天然氣需求這么大
因為歐洲地區本身沒有天然氣儲備，所以歐洲地區對天然氣的需求非常大。
一直以來，歐洲地區的天然氣主要是以進口為主，進口的能源國只要是俄羅斯和烏克蘭。在俄羅斯和烏克蘭的沖突問題上，歐洲地區的多數國家支持烏克蘭，這也直接導致俄羅斯和歐洲地區的很多國家的關系進一步變差。在這個前提之上，歐洲地區的石油和天然氣價格才會一直漲價。
歐洲的天然氣價格已經上漲了10%。
嚴格意義上來講，歐洲地區的不同國家的天然氣價格上漲的幅度並不相同。如果用平均數據來看待的話，歐洲各國的天然氣價格普遍在短短一個月期間上漲了10%，類似瑞士這樣的國家的天然氣價格已經暴漲了11倍以上。並不是所有的歐洲國家都會提前進口天然氣，對於那些需要及時使用天然氣的國家來說，他們可能需要承受更高的天然氣價格。
❹ 全球天然氣價格上漲，背後的原因是什麼
這裡面既有炒作的成分，同時也有疫情的影響。
從某種程度上來講，現在全球范圍內的大宗商品都在漲價，漲價的時間也持續了一年半的時間。我相信隨著疫情的不斷恢復，全球各地的經濟條件也會越來越好，這也會進一步穩定當前的物價暴漲的問題。天然氣其實並不是緊缺的資源，天然氣漲價也跟炒作有很大的關系，我覺得沒有必要過分擔心天然氣價格的問題。
一、全球范圍內的天然氣價格在不斷上漲。
我先講一下關於天然氣價格的數據，在短短的一年半的時間，歐洲各國的天然氣價格暴漲10倍，美洲國家的天然氣價格暴漲了3倍左右。與此同時，亞洲國家的天然氣價格漲了5倍左右。我們知道任何商品都會有一定的周期價格規律，現在正好是天然氣價格的上升周期，並且很快將會達到頂點。
❺ 為什麼原油價格上漲這么快
周四，歐佩克+（歐佩克與非歐佩克產油國）宣布將石油減產協議延長至4月底。聽到減產的消息，不僅國際油價先漲為敬，而且高盛甚至給出了三季度油價突破80美元/桶的預判。
還記得大約一年前，國際油價一夜暴「負」，鬧出了中行原油寶的大烏龍。也就不到一年時間，國際油價的天怎麼說變就變？
原油不僅是大宗商品之王，也是股市裡的重要題材。本文將從聚焦3個維度，來探討油價V型反轉背後的機會：
前因後果對策
一. 前因
石油在需求端，與國際經濟形勢密切相關。因此，當一年前疫情席捲全球、股市暴跌之時，在悲觀的經濟預期下，石油的需求自然是萎靡不振。
而在供給端，世界上主要的石油出口國不到20個。如果這些國家能夠步調一致，從理論上是可以隨心所欲的控制油價的。而為了達成這一目的，富得流油的沙特做起了帶頭大哥，帶領各產油國成立了意在通過限產來漲價的歐佩克。（在經濟學概念中，像歐佩克這樣的組織被稱為卡特爾）
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盡管看起來能在原油市場呼風喚雨，但實際上歐佩克面前要面對3座大山：
1.歐佩克成員國內部的矛盾
只有當歐佩克所有成員國都認真履行減產協議，國際油價才能出在高位。但問題是，減產也意味著有價無市，所謂的高油價只不過是直面富貴罷了。所以，站在博弈的角度，每個成員國都有動機在他國減產之時，自己偷偷增產，趕緊把直面富貴落袋為安——可是如果所有成員都這么想，所謂的減產協議就只不過是一紙空文。
另外，作為產油主力的中東國家雖然都有著相同的信仰，講著同樣的語言，但是彼此之間卻是誰也不服誰。且不說沙特、伊朗分別拉起了遜尼、什葉兩大山頭，甚至沙特都無法擺平自己陣營里的小弟。比如卡達早就看不慣沙特，於是在2019年初退出了歐佩克。
2.歐佩克與非歐佩克產油國的矛盾
非歐佩克產油國，以前主要是俄羅斯。
盡管俄羅斯已從世界霸主墮落成一個靠出賣資源過活的二流國家，但瘦死的駱駝比馬大，地大物博，且還武力值爆表，俄羅斯仍然是歐美重點提防的對象。
所俄羅斯並不怕沙特來硬的，畢竟後者只不過是一個表面鍍金的封建國家。俄羅斯不是歐佩克成員國，也就沒有義務遵守減產協定，所以，歐佩克減產讓油價上漲，俄羅斯反而佔了便宜。
更要命的是，現在不僅是沙特和俄羅斯劃江而治的問題了，而是沙特、俄羅斯、美國三足鼎立的局面。
3.頁岩油的沖擊
頁岩油可以簡單理解為品位不高的原油（此處不是學術很嚴謹，需要有油頁岩資源）。然而，技術進步和油價上漲，會讓曾經沒有開采價值的資源，變得有利可圖。
實際上，美國自身的石油資源並不少，近在咫尺的墨西哥灣里，就有不少大油田。後來，頁岩油又極大的增加了石油的供給，再加上美國製造業外流，導致石油需求的下降——美國從石油進口國變成了出口國。
頁岩油動了傳統產油國的乳酪，沙特和俄羅斯早就對頁岩油不爽了。不過，頁岩油在成本上是處於劣勢的。頁岩油根據開采條件不同，其成本大致在每桶30美元至50美元，要比沙特、俄羅斯的採油成本高出不少。
於是，大約在去年這個時候，沙特拿出殺敵一千自損八百的覺悟，大量增產，並以跳樓價甩賣原油，意在擠垮美國的頁岩油。結果這招真的奏效了，去年二季度，美國頁岩油鑽探的先鋒，切薩皮克能源公司市值暴跌超90%，申請破產保護，成了行業近5年來最大的破產事件。
二. 後果
沙特的目標初步達成，薩勒曼親王高調表示：「（美國頁岩油）鑽井的時代，已經永遠結束了。」
終於可以限產漲價了——信心爆棚的沙特，甚至同意俄羅斯小幅增產。但沙特可能高興得有點早，有兩個邏輯會在暗中侵蝕其自信的根基：
1. 隨著油價的進一步攀升，頁岩油可能卷土重來。畢竟只是山姆大叔那邊只是公司在財務上破產，但是技術還在，就算是破產後無法東山再起，接盤的公司仍然可以用頁岩油鑽井技術賺錢。盡管美國頁岩油井數量還沒恢復到疫情前的水平，但已經從2020年的低點開始回升；
2. 油價上漲無疑是在給光伏、風能等替代能源，以及新能源車送助攻。按照經濟學的規律，一種商品漲價，會刺激其替代品的需求上升。如果重回高油價時代，充滿電沒公里只要5分錢的「人民神車」五菱宏光mini EV不是更香嗎？
三. 對策
盡管歐佩克很努力地想控盤，但國際油價仍然呈現出明顯的周期性。
國際油價大漲，無疑直接利好「三桶油」——中國石油（601857）中國石化（600028）中海油（美股代碼CEO）。但是從股價長期走勢來看，尤其是中石油、中石化，沒有成長性也就算了，但是連周期股波段性交易機會都不給這就過分了，直接走走成一路陰跌的大熊股，說多了都是淚。
其實精於消費股的巴菲特，也買周期股。股神就曾在十幾年前在港股抄底中石油，爆賺了一筆。只不過，巴菲特持有了3年就開始清倉了，也就是說股神只是因為中石油超跌才參與，並不是看好長期前景。
但如果把眼光拓展到整個油氣板塊，甚至是傳統工業領域，實際上還是有一些機會可以關注的。
例如2020年7月，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋，收購了一批天然氣管道公司，交易總額約100億美元。
圖片來源：澎湃新聞
在股神的啟發下，我們對於油價上漲的對策，可以關注以下2個投資邏輯：
1. 在碳中和的大題材下，化石能源中，碳排放量更低的天然氣，將因為需求激增而擴張產能。BP（英國石油公司）就曾在報告中預測，到2035年，天然氣在一次能源（能從自然界中直接利用）中的消費佔比將接近25%，僅次於石油。由於油氣的價格是正相關的，油價上漲也會帶動天然氣漲價；
2. 管道是天然氣運輸最重要的方式之一。目前我國正在大力加強天然氣管網建設，三桶油已經將管道資產剝離並轉移至管網公司。而且我國管網建設現在仍處於建設期，因此管道材料的供應商將迎來需求的改善。
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❻ 為什麼石油漲價
石油漲價是不可避免的，因為石油是不可再生能源，也屬於緊缺能源，用一點少一點。再說目前石油消耗量很大，開採石油難度越來也越大了，成本越來越高。很多技術研究的投入很大，地下枯竭厲害，所以，石油漲價不可避免。
而且，全球市場的原油價格漲了，咱們進口進來的成本上升，那麼汽車價格也就因為原材料的價格上漲而上升。汽油的原材料是原油，而我們國家雖然也開采原油但還不太夠，每年需要從國外進口大量原油，故價格受到國際原油價格漲跌的影響。其實世界上的大部分國家在發展過程中均需要大量原油，而本國的生產量遠遠不足，有些國家甚至根本沒有原油，完全依賴進口。因此，除了美國、俄羅斯以及中東、南美幾個少數原油充足的國家外，包括中國在內均是原油需求方。
國際油價不是一個全球統一的定價，而是原油市場的期貨交易價格，目前主要以美國西得克薩斯輕質低硫原油（WTI），北大西洋北海布倫特基準原油（Brent），以及中東地區的迪拜原油（Du）作為主要參考。供求、政治、外交、匯率都會影響國際油價的波動，而我國是世界石油進口和消費大國，同時也是石油生產大國，油價過高會加大行業和消費者的負擔；油價過低不利於資源節約使用、空氣治理、能源安全保障等。
國內油價有著一套成熟的定價機制，調價周期為10個工作日，國家發展和改革委員會將根據國際市場原油價格對國內的成品油價格進行調整。
按照我國的《石油價格管理辦法》第6條規定：國內的成品油價調整設置上下限：當國際市場原油價格低於每桶40美元（含）時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。當國家油價高於每桶130 美元（含）時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。而在40-130美元之間，則按照國際原油的變動價格來調整。
❼ 天然氣價飆漲背後的原因是什麼
由於天然氣的供應缺口導致價格上升，最直接的是液化天然氣價格。因為居民用天然氣和工商業用天然氣不能亂漲價，但是液化天然氣作為補充，走的是市場拍賣價格，所以漲得快。中國天然氣需求的增速大於天然氣供應的速度。中國天然氣需求的增速大於天然氣供應的速度。國家從2016年開始對煤改氣、氣化農村、煤供暖改為天然氣供暖，各方面對天然氣的用量明顯提升，所以天然氣的整體消費量增長非常快，但是整個供應沒有跟上消費的發展速度，導致了供不應求的局面。
拓展資料：
天然氣價格暴漲帶來的影響
1.由於高昂的碳價格，歐洲的公用事業公司正在轉向使用更清潔的燃氣，南亞和東南亞政府也正在計劃建造數十座新的燃氣發電廠以滿足更大的電力需求，而中國准備比以往任何時候都更加依賴天然氣。
2.Wood Mackenzie Ltd亞太區副主席Gavin Thompson表示，即使天然氣價格在未來十年內繼續上漲，它們也不會高到足以大幅減少全球對燃料的需求。」他說。
3.通常情況下，強勁的需求會激發出投資熱潮。但天然氣價格上漲的一個重要因素是缺乏新的資金來增加供應量。
4.日益增長的反天然氣情緒和對骯臟甲烷排放的嚴格審查，已經使項目陷入停滯，並迫使能源巨頭重新考慮計劃。國際能源署宣稱天然氣是通往低碳未來的橋梁燃料，今年早些時候引起了廣泛關注，當時能源署表示，如果世界想要到2050年實現凈零排放，就需要停止對新上游領域的投資。
5.WoodMac的Thompson表示，如果沒有新的投資，亞洲未來的液化天然氣消費量將在2035年超過供應量的1.6億噸。相比之下，亞洲僅僅去年就進口了約2.5億噸液化天然氣。
6.世界各地已經有跡象表明天然氣供應將短缺：除了卡達的大規模擴張外，自2020年初以來，幾乎沒有新的液化天然氣出口項目得到批准。最終用戶不太願意持有上游項目的股權或由於圍繞政府主導的減排不確定性，簽署了長期供應協議。頁岩鑽探商並沒有立即對增產做出回應，因為他們承受著來自投資者的壓力，要求他們控制支出並避免再次出現供過於求的情況，而關鍵的管道項目卻在努力推進。
7.一方面是各種因素導致的天然氣價格飆升、供應量不足，但一方面對於供應商來說，增產面臨著多方壓力，還得避免出現供過於求的情況。天然氣的價格還會繼續上漲嗎？產量接下來會如何發展？我們無從得知......
8.飆升的天然氣價格，意味著為工廠提供動力或生產石化產品的成本將更高，這不僅會擾亂全球經濟的各個環節，還會加劇全球對經濟通脹的進一步擔憂。對於消費者來說，暴漲的天然氣價格與大家的生活息息相關，將帶來每月更高的能源費和天然氣水電費，平時的洗衣機供電、洗熱水澡、取暖和做飯等等日常生活會比之前花費更多。
❽ 石油為什麼漲這么厲害
油價上漲和很多因素有關系，最近直接影響因素就是俄烏關系影響，還有就是疫情影響和石油供不應求導致的。
天然氣石油工廠
3.接著戰爭影響
俄羅斯和烏克蘭的氣候變暖促使石油價格持續大幅上漲。隨後，歐洲和美國宣布了制裁，增加了市場對原油供應下降的擔憂。歐佩克堅持「有限」擴大產量，美國原油庫存下降，國際能源機構計劃釋放的6000萬桶原油儲備規模小於一天內全球消費的增長。隨後，歐洲和美國宣布了制裁，增加了市場對原油供應下降的擔憂。歐佩克堅持「有限」擴大產量，美國原油庫存下降，國際能源機構計劃釋放的6000萬桶原油儲備低於全球日消耗量，這進一步加劇了市場對供應短缺的緊張，因此油價繼續上漲。
4.最後汽車越來越受歡迎
隨著經濟水平的提高，越來越多的人買得起汽車。因此，一些地區的地下停車場無法容納如此大量的車輛。此外，近年來，國家在綠色出行和環保方面做出了相應調整，汽車方面出現了新的轉型。因此，轉向購買綠色能源汽車的人數也在與日俱增。
然而，綠色汽車並不是很受歡迎。現在，許多車主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是許多車主不可或缺的汽車能源，這也是油價上漲的原因之一。