Ⅰ 原油價格下跌原因有哪些
由於原油是不可再生性資源，因此原油短期供給彈性較小，所以在沒有新的大型油田被發現以及重大技術創新出現時，影響原油價格的最主要因素是決定原油需求的世界經濟發展狀況.
1、原油庫存與油價
原油庫存和需求數據公布後，油價選擇向上或向下波動的方向，從而直接影響倫敦和新加坡布倫特油的走向，帶動油品價格向上或向下波動。原油庫存對油價的影響是復雜的，當期貨價格遠高於現貨價格時，原油公司傾向於增加商業庫存，減少當期供應，從而刺激現貨價格上漲，期貨現貨價差減小；當期貨價格低於現貨價格時，原油公司傾向於減少商業庫存，增加當期供應，從而導致現貨價格下降，與期貨價格形成合理價差。
2、美元匯率因素由於國際原油交易主要以美元為標價，因此美元匯率也是影響原油價格漲跌的重要因素之一。當美元升值時，國際上黃金、原油、銅等大宗商品原料價格有下跌的壓力；反之，當美元貶值時，此類大宗商品的價格將上漲。
但是，美元匯率因素對油價的影響只是暫時的，而且不夠顯著。統計分析顯示，WTI原油期價與美元指數的相關系數為-0.22，這說明在油價波動中，美元匯率相對於原油的供求關系來說所起的作用非常微小。
3、世界經濟發展狀況全球經濟的增長會通過改變原油市場的需求量影響原油價格，經濟增長和石油需求的增長有較強的正相關關系，它們之間的比例關系一般用原油消費對GDP的彈性系數來表示。然而，經濟增長率的變化不只可以用來解釋中長期的油價上升，短暫經濟衰退導致的油價回落也可在經濟數據的變化中顯現出來。
4、突發事件與氣候狀況原油除了具有一般商品屬性外，還具有戰略物資的屬性，其價格和供應很大程度上受政治勢力和政治局勢的影響。近年來，隨著政治多極化、經濟全球化、生產國際化的發展，爭奪原油資源和控制原油市場已成為油市動盪和油價飆漲的重要原因。緊張的地緣政治強化了國際原油市場對供給收縮的預期。氣候狀況會影響到原油的供給和需求，比如異常的天氣可能會對原油生產設施造成破壞，導致供給中斷，從而影響國際油價，但它對整個國際油價的影響作用是短期的。此外歐美許多國家用原油作為取暖燃料，因此當氣候變化異常時，會引起燃料油需求的短期變動，從而帶動原油和其他油品價格發生變化。
5、地緣政治因素石油是一種稀缺的不可再生資源，是國家生存和發展不可或缺的戰略資源，其對國家的經濟、軍事、安全等有著重大的影響。國際原油的市場價格的變化往往會受到地緣政治和產油國政局因素的影響。地緣政治和產油國政局因素對油價的影響主要從兩個方面發揮作用。其一是地緣政治沖突導致原油供給量真實下降；其二是地緣政治沖突導致國際原油市場對未來供給減少的擔憂，但實際供給量沒有減少。
作為世界上最重要的石油輸出國組織——OPEC，在世界上具有很強的石油定價權。該組織為了維護各成員國的利益，對各成員國實施嚴格的生產上限制度，並且每當國際油價下跌的時候，該組織各成員國將施行減產的政策，以達到維護高油價，獲取高額利潤的目的。
Ⅱ 為什麼中國提高了成品油價格，國際石油期貨大跌請各位高手分析下
期貨和現貨不同，期貨更多的是表現預期。由於中國提高油價由此會造成消費的減少。因此市場擔心由此會引起供需逆轉。所以期價會下跌。
Ⅲ 國際原油期貨價格暴跌，這對相關行業帶來哪些影響
國際原油期貨價格暴跌，這一消息一經發出，就一直熱議不斷，許多網友認為這會給許多行業帶來或大或小的影響，事實也的確如此。下面跟著小編一起來看看原油暴跌對相關行業有哪些影響吧。
一、交通運輸行業的盈利能力可能會增強
原油暴跌，也就意味著交通運輸行業的燃油成本會下降。特別是航空行業，大部分的航空公司有將近30%的成本都花在了燃油開支上面。因此，網友們應該關注兩個方面：一是要關注航空業對於燃油的價格是否進行了套期保值。二是航空運輸業受到了疫情的影響後，需求是下降的，不過還好國內的疫情正在通過一系列的防治和支援，得到了有效的控制。但是許多國外地區卻出現了大規模擴散的狀況，網友們最好關注國內的一些航空公司的航線。
原油大幅度下跌對於全球經濟來說，恐怕這是一把雙刃劍。一方面它可以刺激消費和增長經濟，而對於原油輸出國來說，將會面臨著財政和經濟的風險。
Ⅳ 國內油價或大幅下跌，導致下跌的主要原因是什麼
導致原油價格暴跌的因素無非就三個，一是生產國產量調整；二是國外戰爭因素影響；三是需求因素，這些都有可能造成油價的波動以及供應問題。
油價暴跌
除此之外，產油國的增產也是油價承壓的一個因素。據悉以沙特和俄羅斯為首的OPEC+產油國聯盟7月顯著加大了石油產量。
。此外路透一項調查發現，石油輸出國組織(OPEC)7月石油產量升至2020年4月以來最高，因該組織根據與盟友的協議，進一步降低減產力度，且最大出口國沙特逐步取消自願減產。
Ⅳ 原油期貨價格暴跌，石油市場到底發生了什麼
目前需求影響了原油價格。當下很多國家還是處於停工的狀態，不管各國政府如何刺激，採用何種政策，都無法有效的拉動原油的需求。
原油是工業的命脈，連生產都沒有了，還要那麼多原油幹啥呢？所以，市場還是依靠供給端來穩住原油價格。那就是減少原油的供應量。
本來減產協議已經達成，但是減產後的供應量以及存儲量仍舊高於原油的需求量。那麼原油自然還是大跌。
Ⅵ 原油為什麼下跌
原油屬於大宗商品，原油價格的波動涉及的面比較廣，比如供求關系，宏觀經濟以及政治因素等。對於原油價格的研判，您可以與專業的投資顧問聯系。
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Ⅶ 為什麼原油價格持續下跌
美國原油期貨周一在電子盤中下滑3%至45美元下方，因上周末歐佩克成員在維也納會議上決定維持產量目標不變，紐約原油4月份合約下滑1.73美元至44.52美元/桶，稍早一度下滑至43.85美元的低點。歐佩克上周末達成協議，維持現有產量目標不變，但表示將更嚴格執行減產限制，並稱5月底將再次集會評估油市進展。市場預計該組織之前做出的減產計劃大概有80%已經出現。 期金融動盪加劇，美元大幅波動，美國、中國、韓國的戰略石油儲備建設這些因素在支撐著油價，歐佩克減產會議近期將落下帷幕，市場波動將有所平息；近期美元出現回落，油價探底反彈；截至3月6日,紐約商業原油庫存增加74.9萬桶至3.513億桶,汽油庫存減少299.3萬桶至2.125億桶,餾分油庫存增加210.8萬桶至1.454億桶,取暖油庫存增加168.1萬桶至3813.2萬桶,煉油廠開工率回落0.43%至82.71%，目前來看原油庫存仍偏高，汽油庫存處於消化之中；截至3月13日，紐約原油期貨總持倉為1210253手，基金持倉多單為197055手，空單為203070手，凈空單為6015手,基金凈持倉再次轉為凈空單，顯示油價處於低位運行；國內調和燃料油近期回落50-100元/噸，現貨出現疲態，目前上海期交所的交割庫存檔大，滬油寬幅震盪格局仍未改變，後市仍應以短線為主。
Ⅷ 原油價格跌至兩周低位，為何會一跌再跌
第一、受疫情影響，需求端急速下跌引起油價下跌壓力。我們都知道，整個全球原油進口主要集中在亞太，歐洲和北美三大地區，合計佔比全球原油進口的94.9%，據統計其中2018年，亞太各國原油進口總量12.12億噸，佔比全球石油進口量的53.6%，各國平均原油對外依存度71.5%。2018年，中國原油進口4.65億噸，佔比全球原油進口量的20.5%，全球第一，原油對外依存度72.5%。 2.美國 2018年，美國原油進口3.86億噸，佔比全球原油進口量的17.1%，全球第二，原油對外依存度42.0%。 3.印度 2018年，印度原油進口2.28億噸，佔比全球原油進口量的10.1%，全球第三，原油對外依存度95.4%。 4.日本 2018年，日本原油進口1.51百萬噸油當量，佔比全球原油進口量的6.7%，全球第四，原油對外依存度82.8%。
當然作為原油進口大國的我們而已，量化擒牛認為油價暴跌絕對是百利而無一害的事情，如此一來我們可以節省多少外匯儲備啊，加上原油價格暴跌有利於RMB國際化，美元不再那麼牛哄哄了。