『壹』 請問汽油.柴油怎麼從石油里提煉
具體的工藝是相當復雜的這里說不明白，但是原理是很簡單的。用的就是不同液體沸點不同的原理，把原油進行加熱然後控制在汽油、柴油等各種產品的沸點的溫度穩定住，把蒸發出來的蒸汽進行冷卻，餾出溫度決定出來的產品。說白了就是分溫度段對原油進行蒸餾。
『貳』 石油化工廢水的含油廢水處理
高分子絮凝劑的研究和應用：
無機高分子絮凝劑，如聚鋁和聚鐵，已在我國得到廣泛應用並取得良好效果。逐步取代傳統的無機鹽絮凝劑。
有機高分子絮凝劑較無機絮凝劑具有：用量少（無機絮凝劑的1/10～1/40），使用范圍廣（PH值4～9），凈化效果好，廢渣生成量少含水率低，以及不增加水中含鹽量和廢渣中的金屬離子量，有利於水的再資源化等特點。美國許多煉油廠及石油化工廠已全部用有機絮凝劑取代無機絮凝劑。
有機高分子絮凝劑分為，陰離子型（聚丙烯醯胺、聚丙烯酸鈉），陽離子型（聚胺型、季胺型、共聚型），和非離子型（聚丙烯醯胺、聚氧化乙烯、水溶性尿素樹脂）三類，其中陽離子型更適合於含油廢水處理。
我國有機高分子絮凝劑的研製和生產，前段時期，只限於陰離子型和非離子型，以商品出售的只限於聚丙烯醯胺和羧甲基纖維等少數幾種。近年來，我國一些高等院校和研究院所著手研製開發陽離子型高分子有機絮凝劑，其中有幾種如陽離子丙烯醯胺的共聚物已在組織生產。但這幾種主要適用於含懸浮物固體較多的廢水的絮凝和污泥脫水，對於處理煉油廠和石油化工廠的含油水是不甚適宜。
我國煉油廠和石油化工廠基本上還限於使用無機絮凝劑（包括無機高分子型）的水平上，有的煉廠曾進行無機絮凝劑與陰離子型有機高分子助凝劑配合使用試驗，由於可供選擇的有機絮凝劑品種太少及使用技術未掌握好，尚未取得穩定效果肯定結論。
我國煉油及石油化工企業用於廢水處理的基本上是無機絮凝劑，必然造成廢渣生成量大和處理困難的問題，研製開發有機高分子絮凝劑已成為當務之急。當前，首先要將已研製成功的含油廢水處理用有機高分子絮凝劑迅速組織放大試生產，並在現場使用取得經驗，針對不同的處理對象，適用的絮凝劑的類型和品種也是不同的，如何正確地使用絮凝劑，從某種意義上說是一種「藝術」，現場試驗往往有著決定性意義，因此，要加強有機絮凝劑的研製開發，在近期內做到類型和主要品種上基本配套。
聚結過濾除油
聚結過濾是採用表面粗糙，油附著性強，粒度適中，強度好的材料作聚結劑充填在床層內，對含油廢水起著聚結過濾作用，其過程可分為三個階段：1、油膜初生階段――－含油廢水通過床層水中微細珠被聚結劑捕集，並在其表面擴展，形成油膜；2油膜增厚階段――隨著油珠捕集量增多，油膜增厚，並滯留在床層空隙內；3、脫膜階段――床層中的聚結油和凝聚油被通過床層的水流拽帶向前延伸。聚結除油主要利用第1、第2兩段。進入第三階段後，出水中油含量開始增高。此時應停止運行進行反沖洗，使附著的油和懸浮物從聚結劑表面脫落，形成較大的顆粒，用重力沉降分離。
有試驗得出結論：聚結過濾過程中 >15u的油珠基本去除，<10u的油珠也去除60%，經二級聚結過濾後，廢水中油含量由25～142降至6～32mg/l，除油效果優於浮選法（出水油含量1～51mg/l）符合生物處理進水水質要求。此外，與浮選法對比，廢渣減少70%，節電30%，水處理成本降低31%。
此工藝具有流程簡單，便於操作管理，裝置緊湊，佔地少的特點，為自動控制創造了有利條件。
聚結過濾法處理低乳化程度含油廢水時不需投加絮凝劑，廢水中表面性位置較多時，要投加少量的絮凝劑進行破穩聚結。
乳化油廢水治理
煉油廠和石油化工廠在生產過程中產生的高乳化程度廢水（如柴油鹼精製水洗水，重油及污油罐切水，洗槽站洗滌水等）與含油廢水相混合時，使本來輕度乳化的廢水變成乳化嚴重，破壞隔油、浮選過程的正常進行，通常採用的加熱，酸化和投加破乳劑等處理乳化油廢水的方法，分別存在能耗高，加酸（PH<3）葯劑消耗量相當大的問題，而且往往破乳效果不理想。有試驗表明，採用交流不對稱脈沖電絮凝的方法處理乳化油廢水取得了良好效果。
微波輻射法處理乳化油廢水
微波對乳化油廢水進行處理，在微波輻射的作用，乳化液中的離子運動加劇，壓縮了雙電層。從而降低Zeta電位，起到破乳作用。
『叄』 衣服上有石油怎麼洗掉呀
清洗掉衣服上的柴油污漬：適量清水、土豆、食鹽、吹風機，具體清洗的方法如下所述：
1、首先找到衣服上的柴油污漬部位，具體如圖。
針對不同部位的油漬，有不同的洗滌方法。
1、衣領/袖口：將衣物先放進溶有洗衣粉的溫水中浸泡15-20分鍾，再進行正常洗滌。
2、發黃的白襪：用洗衣粉的溶液浸泡30分鍾，再進行正常洗滌。
3、奶漬：用洗衣粉進行污漬預處理，進行正常洗滌，如果奶漬頑固則可能需要使用對衣物無害的漂白劑。
4、普通油污：用強力洗滌劑預先進行處理，進行正常洗滌；如果允許的話，對頑固污漬還可以用漂白劑漂白。
『肆』 石油被不斷開采，留下的空隙該如何處理
自從工業革命以來，每天人類都消耗大量的化石燃料，其中最主要的就是石油和煤炭，對整個人類文明的發展和人類生活水平的提高做出了非常重要的「貢獻」。隨之而來的，全球平均氣溫不斷升高，海平面逐漸升高，南北極冰川消融，是環境的不斷惡化。
『伍』 如何解決海上的石油污染
方法一先把浮油圍住
如果泄漏的石油量大，第一步是用漂浮圍欄圍住石油。這些漂浮圍欄有些是充氣的，有些是用比水輕的材料做的，一般都高出水面1米左右，有些就「坐」在波浪上，還有些會向水下伸展出1米的「裙子」。
方法二物理化學法
對於水面的浮油，可以使用「汲油船」讓油水分離。有的汲油船把油水混合物吸進船上的罐子里，然後用離心機分離，再把水排到海里。還可以用類似海綿之類的東西把油吸到裡面，這種東西用化纖可以做，也可以用頭發之類的天然纖維。
為了獲取石油，有時候可以在其中加上「凝油劑」。它可以讓水中的石油從液體狀態變成半固體狀態，甚至像橡膠一樣的固體狀態。這種物體容易撈取，也可以避免石油向空氣中揮發苯、甲醛、丙酮等物質。這種固化劑對環境的危害相對較小。一些固化劑生產商宣稱，這種固化石油可以被再利用生產瀝青或者人造橡膠，甚至用作一種灰燼很少的燃料。
還有一種方法正相反，它不讓石油固化，而是讓它們和水更好地結合。「分散劑」打破石油完整的油膜，讓它們在海水中分散成一個個的小油滴。
方法三採用「吃油菌」
現在利用細菌降解石油主要用在修復海上小規模溢油、陸地石油污染等方面的治理。如果是大規模的海上石油泄漏，一般都先用物理、化學方法收集泄漏石油，直到剩下一些很難收集的石油，再用微生物降解。
至於要多長時間才能把石油完全降解，和環境條件有很大關系，比如環境的冷熱，在阿拉斯加和赤道的分解速度肯定不一樣。還和石油的成分有關，重油越多分解越困難，再有海水鹽分比較高，營養物質比較少，分解也會比較困難。總的來說，肯定不會是一天兩天就能分解完的。這個速度和細菌的生物量、活性、存活時間也有很大關系。
總之，人類對付石油污染有「十八般兵器」，哪一般都很難除盡石油，同時難免傷及自己，所以它們最好永遠沒有被使用的機會。
國際上都有哪些清除方法
海洋石油污染事件發生後，石油漂浮在海面上，迅速擴散形成油膜，可通過擴散、蒸發、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等進行遷移、轉化。油類可沾附在魚鰓上，使魚窒息，抑制水鳥產卵和孵化，破壞其羽毛的不透水性，降低水產品質量。油膜形成可阻礙水體的復氧作用，影響海洋浮游生物生長，破壞海洋生態平衡，此外還可破壞海濱風景，影響海濱美學價值。石油污染防治，除控制污染源，防止意外事故發生外，可通過圍油欄、吸收材料、消油劑等進行處理。
清理石油泄漏的第一步是切斷污染源，阻止浮油區繼續擴大。在此次大連「7·16」油管爆炸事故處理中，消防員奮戰20小時將油罐險情撲滅。隨後遼寧海事局總共布置了約9000米的圍油欄，最大限度地防止污染區域擴大。圍油欄是一種漂浮型隔離裝置，能夠將泄漏的石油控制在一定區域內。不同的風、波浪和水流等情況可能會影響圍油欄的攔截效果。
第二步是通過一些物理方法清除海面石油污染，比如用抽吸機吸油，用水柵和撇沫器刮油，用吸油氈吸附原油並回收處理等。這一步只能粗放地回收部分油污，減少石油泄漏的損失；但並不能徹底清潔水面。
這就需要第三步，噴灑化學消油劑，通過化學反應，促進石油的分解或沉降，形成能消散於水中的微小球狀物。但利用化學試劑的弊端在於可能引起二次污染，只能用於清理少量油污。
國際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任。但是，燃燒的方法只適用於浮油厚度大於2毫米的事故，原理是，燃燒後海上會留下一種焦油球，油船再直接把這些球狀物質打撈起來，這種做法可清除水面50%到90%左右的石油。這種做法的弊端是顯而易見的，會引起大范圍的空氣污染，對於海洋生物的破壞性也非常大。放任適用於遠離海岸和人類活動區的大洋中的原油泄漏，這種方法利用微生物使原油自然消解，但會擴大污染范圍，尤其是對污染地區生物的破壞不容小覷。
美國路易斯安那州有關部門還討論在海上修建一座「障壁島」，以阻止墨西哥灣浮油靠岸。根據修建計劃，「障壁島」高約1.8米，長約60米，建島泥沙將從海底挖掘，工程預計耗資3.5億美元。
清理海洋石油污染始終困擾著人們，各國科學家都在積極研究各種技術，力爭早日攻克這一世界難題，但很多方法還只停留在試驗階段。如有的科學家研究利用生物除污，即利用某些微生物及生物制劑「吃掉」或降解浮油。也有的科學家嘗試用農作物廢料清污，還有的科學家研究用液滴包裹石油的方法。這些技術還未成熟，離大規模投入實際清理泄漏原油還有相當的距離。目前，大規模清除海洋石油污染，仍以傳統方法如圍油欄、燃燒、噴灑化學試劑為主。