❶ 在股市中，中國石油的價格最低能跌到多少呢還能反彈嗎
如果你沒有中國石油，就等一等再進。你現在有中國石油的話也不用太擔心，我看過中國石油在大股東增持之前已經有主力進入了，現在價位應該不會被套住。
❷ 原油歷史最低價格是多少
其實並不存在一個統一的國際的油價。全球很多地方都是產油區，而這些產油區出產的石油品質不盡相同，這就造成了這些石油的價格也有一定的差別，沒有一個統一的價格。
在1983年，NYMEX（紐約商業交易所）推出了輕質低硫原油期貨合約。這就是俗稱的WTI原油期貨。由於美國是全球最大的能源消費國，同時NYMEX的WTI原油期貨又是最活躍的原油交易品種，後來逐漸一般就用WTI原油價格來說明「國際原油價格」。
從英為財情可以查到，WTI原油的歷史最低價格是9.75美元每桶，出現在1986年4月。
❸ 油價按地板價6元,那樓板價應是多少
油價按地板價6元，樓板價應是10元以上。
❹ 四月二十一日中國石油價格多少
4月21日中國石油的價格現在已經下降了在四毛多4月21日中國石油的價格現在已經下降了在四毛多
❺ 油價的天花板是多少
這還不好算嗎 石油法是16年定的 底價40美元/桶 天花板價130美元/桶，2020年第一季度國際油價暴跌，當時加油是5塊錢一升（陝西），這就是地板價的價格，130除以40是個3.25，也就是說天花板價是地板價的3.25倍，也就是16.25塊。所以放心吧，祖國是說話算數的，肯定有天花板價，不過到那個時候你估計早就把車賣了，除非你不差錢，可不差錢你又不會關心油價，漲到30元一升也是毛毛雨，綜上，就這些吧，望採納！
❻ 中國汽油上下限是多少
中國油價上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。這個也就是俗稱的「天花板價格」和「地板價格」。
天花板價格：國際市場油價高於130元/桶時，汽柴油最高零售價格不提或少提。
地板價格：國際市場油價低於40美元/桶時，汽柴油最高零售價格不降低。
汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。
外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，發動機尾氣，汽油在2B類致癌物清單中。
19世紀中，人們還沒有認識到汽油的重要性，當時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程，將石油中沸點不同的成分分離出來。
煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉制的主要產品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。
到了19世紀中後期，創製成功使用汽油的內燃機， 1886年汽油機作為汽車動力運行成功，由此，汽油的重要性與日俱增。
但採用蒸餾法，僅能從原油中提煉出20%的汽油。1911年，美國標准石油公司解決了汽油收率低的問題，採用威廉姆·伯頓和羅伯特·哈姆福瑞斯發明的熱裂化工藝，將重質的瓦斯油加熱裂化為輕質的汽油等餾分，從而整體提高了汽油收率，熱裂化工藝在1913年獲得了美國專利授權。
隨後的催化裂化工藝比熱裂化工藝進一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。
❼ 油價地板價和天花板價是多少一升
原來油價是有天花板和地板的，天花板140美元/桶，地板是40美元/桶。當國際油價漲到140美元時，成品油價格就不再隨著上漲，漲到天花板了。反之，當國際油價跌破40美元時，成品油價格不再隨著下降，降到了地板。國際油價已經要觸及140美元，後續有可能會繼續上漲，但是不用太過擔心，即使後續繼續漲個不停，成品油的價格也不會再高，會被油價天花板限制住。
【拓展資料】
3月7日，國際油價再次迎來大幅上漲。
截止當天收盤，紐交所4月原油期貨價格上漲3.22%，收於119.40美元/桶；布倫特5月原油期貨價格上漲4.32%，收於123.21美元/桶。
由於國際油價漲勢迅猛，截止3月8日國內10個原油計價周期第3天，當前原油變化率達到了24.01%，預計汽、柴油價格漲幅達1040元/噸，摺合為升，上調約在0.8元-0.9元/升之間。此外，如果上調後國內油價將迎來近期第6次連續上調。
單輪油價調整上漲1040元/噸是什麼概念？2021年全年，國內漲跌相抵後，國內汽油累計上漲也僅僅1485/噸（約為1.18元/升）。這意味著，截止目前為止，本輪預測的上調油價幅度已經超過去年全年累計上調的三分之二。
眾所周知，國內成品油價格設置有下限「地板價」和上限「天花板價」。當國際油價低於或高於一定水平時，國內油價將不再同步調整。
國內成品油價格下限水平定為每桶40美元，當掛靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時，國內成品油價格不再下調；而國內成品油上限「天花板價」被設置在了每桶130美元。
❽ 油價到多少錢就封頂了
答:國內成品油價格掛鉤國際原油，上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。這個也就是俗稱的「天花板價格」和「地板價格」。
天花板價格：國際市場油價高於130元/桶時，汽柴油最高零售價格不提或少提；
地板價格：國際市場油價低於40美元/桶時，汽柴油最高零售價格不降低。
2021年國內汽柴油價格調整時間表
月份 調整時間 調整結果
一月 1月15日24時 汽油每噸上漲185元，柴油每噸上漲180元
1月29日24時 汽油每噸上漲75元，柴油每噸上漲70元
二月 2月18日24時 汽油每噸上漲275元，柴油每噸上漲265元
三月 3月3日24時 汽油每噸上漲260元，柴油每噸上漲250元
3月17日24時 汽油每噸上漲235元，柴油每噸上漲230元
3月31日24時 汽油每噸下降225元，柴油每噸下降220元
四月 4月15月24時 國內油價不作調整
4月28日24時 汽油每噸上漲100元，柴油每噸上漲95元
五月 5月14日24時 汽油每噸上漲100元，柴油每噸上漲100元
5月28日24時 國內油價不作調整
六月 6月11日24時 汽油每噸上漲175元，柴油每噸上漲170元
6月28日24時 汽油每噸上漲225元，柴油每噸上漲215元
七月 7月12日24時 汽油每噸上漲70元，柴油每噸上漲65元
7月26日24時 汽油每噸下降100元，柴油每噸下降95元
八月 8月9日24時 國內油價不作調整
8月23日24時 汽油每噸下降250元，柴油每噸下降245元
九月 9月6日24時 汽油每噸上調140元，柴油每噸上調140元
9月18日24時 汽油每噸上調90元，柴油每噸上調85元
十月 10月9日24時 汽油每噸上調140元，柴油每噸上調140元
10月22日24時 汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元
❾ 今日甘肅油價
今日甘肅油價
今日甘肅省汽油價格
89號汽油--6.59元/升
92號汽油--7.13元/升
95號汽油--7.61元/升
98號汽油--7.98元/升
0號汽油--6.69元/升
今年，國內成品油調價已呈現「七漲一跌一擱淺」的格局，汽油價格累計每噸上調1005元，柴油價格累計每噸上調970元。很多人吐槽國內油價是，「原油漲，我也漲，原油對我有影響，原油降，我不降，我跟原油不一樣」。
拓展資料
國內油價昂貴的原因：
1、我國的石油依賴進口
我國本身的石油儲備有限，進口依賴度達到70%以上，進口原油再加上運輸、儲存的成本，決定了我國的油價不可能達到像中東國家那樣，油比水還便宜。而且我國本身的石油儲備開采難度大，開采成本高，也拉高了原油的成本。
2、我國的石油存在地板價
國家發改委在2016年公布「天花板價」和「地板價」機制，其中「地板價」設定為40美元/桶，也就是說原油哪怕降到了1美元一桶，兩桶油購買原油依然還是按照40美元每桶計算，其中的差額上繳國庫，作為風險儲備金，當原油價格高於130美元一桶的時候，再拿出來補貼兩桶油。這樣做的初衷是為了降低國際原油波動的風險，保護國內的石油開發產業，但是這兩年，國際原油的價格一直暴跌，從未逼近130美元的大關，是否需要新的機制應對新形勢呢？
3、油價中的稅收較高
根據公開資料顯示，我們每加的1L汽油中，有26.81%的消費稅，14.53%的增值稅，2.89%的城建稅，1.75%的企業所得稅，1.24%的教育附加稅，0.83%的地方教育附加稅，總計約48.05%，而據相關媒體報道美國油價含稅22%。較高的稅收導致國內的油價居高不下。
正是由於以上幾個原因，在國際原油暴跌的情況下，國內的油價依然維持在一定的價格水平，並且經常出現原油降價，國內油價不降的情況，我國的石油能源安全形式非常嚴峻，這就是鼓勵新能源汽車發展的重要原因。
❿ 用微觀經濟學的原理解釋一下石油價格中地板價格和天花板價格的含義及影響
其實國內成品油設定地板價和天花板價格，當然是有其原因的，並非是隨意制定的規定，總之任何一個規定都是兩面性的，都是有利弊之處的。
成品油的地板價和天花板價格都是為了保護企業可持續發展，同時也是保護消費者的權益。
地板價是40美元，當國家原油下跌到40美元以下，考慮到油企的成本，以及為了油企健康發展，肯定要制定一些措施來保護，不能讓這些企業經營不下去。
而天花板價是130美元，如果當國際原油漲到130美元以上，為了控制國內成品油的零售價過高，保護消費者的權益，進行不作出調價，減輕消費者的壓力。
總之成品油設定天花板價格和地板價格都是有兩面性的，站在不同的角度就有不同的看法，利弊共存。所以說我們作為消費者，4月1日即使不下調油價，建議大家也別泄氣了，好好珍惜現在5元時代的油價吧。
(10)石油地板價最低多少錢擴展閱讀
正因為3月17日國際原油已經在40美元以下，而國內成品油只能按照40美元的價格進行下調，意思就是國美成品油直接一次性下調到地板價，地板價之後是不可能再度下調了。
根據3月17日國內汽柴油下調下調1050元每噸，國內92號汽油下調0.80元/升，而按照當前汽柴油下調1190元/噸推算，92汽油最起碼有0.85元/升。
但可惜的是這個降價已經不可能了，國際原油跌破40美元，國內成品油不作調整了，所以4月1日油價想要降價是不可能的