A. 走高速公路，按100公里計算，開車合計需要多少油費和過路費
小車每百公里油費一般在75元左右,高速通行費一般在45元左右。距離越長,這個數越接近。
高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標准》（JTG B01-2014）規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。
高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米 。
截至2018年12月28日，中國高速公路總里程已達14萬千米，位居全球第一 。
2019年5月10日，在中國國務院政策例行吹風會上，據交通運輸部副部長戴東昌介紹，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費 。
2020年4月28日，中華人民共和國交通運輸部發布關於恢復收費公路收費的公告，自5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道） 。截至2020年年底，中國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。
以上內容參考：網路-高速公路
B. 高速過路費怎麼計算
高速公路過路費的計算方法如下：
小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；
中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；
大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。
需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
免費政策
2014年9月18日，交通部：根據國務院有關規定，今年「十一」將繼續實行小型客車免收通行費政策，具體時間為10月1日零時至10月7日24時。
2019年9月，交通運輸部聯合農業農村部印發《關於對仔豬及冷鮮豬肉恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策的通知》。
從9月起，對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策。同時，在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。
2020年2月，國務院同意，從2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。
2020年4月28日，國務院同意，自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道），繼續落實法定免費通行政策，保障疫情防控應急運輸車輛優先便捷通行。
以上內容參考網路-過路費
C. 高速過路費怎麼計算
高速公路收費標准：
1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車0.45元/公里。
2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車0.90元/公里。
3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車1.462元/公里。
4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里。
我國高速公路大部分是稱重收費，如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公里,過橋、隧道費等其他消耗費用等另計，這只是一個估算，具體費用因時因地而不同。
差異化收費
2019年3月25日起，天津市對通過海濱高速公路永定新河站、臨港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晉高速公路塘沽站等5個收費站之一，並經確認進出天津港的合法裝載特定國際標准集裝箱貨車分類實施通行費優惠。
國Ⅴ及以上標准車輛和純電動、LNG（CNG）等新能源清潔能源車輛實行通行費全免優惠；加裝中重型柴油貨車顆粒物捕捉器（DPF）的國Ⅲ標准車輛實行通行費5折優惠；國Ⅳ標准車輛實行通行費3折優惠。
已實施的對行駛於京津高速公路天津段全線的合法裝載貨車通行費6.5折優惠等其他優惠政策仍按有關規定執行；同時適用兩種及以上通行費優惠政策的車輛，計費時按優惠幅度最大的政策執行。
以上內容參考網路-高速過路費
D. 高速收費怎麼計算費用的
原來是上高速與下高速各有個收費站，然後通過兩個收費站之間的距離進行收費，現在是每隔一段距離會有自動計費的攝像頭，然後通過這個拍攝到你的車牌號進行計費
E. 如何計算高速過路費
高速過路費怎麼計算：一級高速公路一般收費每公里0.43元，二級公路一般收費0.41元，全國統一平均約四毛多一點。貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。
【法律依據】
交通部關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》第一條
各省、自治區、直轄市交通主管部門應按照JT/T489-2003標準的規定，對本轄區內的收費公路車型分類進行調整和統一，並會同財政、物價等部門按照調整後的車型分類標准重新核定本轄區的收費公路車輛通行費收費標准，並報部備案。
F. 高速公路是怎樣收費的
以湖南為例，2020年1月1日零時，全國高速公路從既有收費模式統一切換為分段式計（收）費模式，聯網收費新系統正式運行，同時新費率生效。所有車輛可通過正線不停車快捷通行省界。2020年1月1日零時後，駛入高速公路的車輛，按照分段計（收）費模式收費和業務處理。
從2020年1月1日起停止充值，全省ETC計費費額按分取整和人工交費費額按元取整的精確計費方法不變，取消了5元起步價（現行收費標准中，兩個收費站距離計費不足5元的按5元計費）。全省客車收費標準保持不變，但現行2類客車的8、9座客車將調整為1類客車並按對應標准收費。
科學精準制定差異化收費方案，全面推廣差異化收費
1、分路段差異化收費
進一步優化完善分路段差異化收費模式，穩步擴大差異化收費實施范圍。重點在普通國省干線公路或城市道路擁堵嚴重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低於設計能力的路段，實施靈活多樣的差異化收費。
2、分車型（類）差異化收費
繼續深化分車型（類）差異化優惠政策。強化技術創新和管理創新，結合實際情況，對不同車型（類）普通貨車或國際標准集裝箱運輸車輛、危險貨物運輸罐式車輛等專用運輸車輛實施差異化收費，提高專業運輸效率，支持物流運輸轉型升級，促進實體經濟發展。
3、分時段差異化收費
重點針對交通量波峰波谷明顯、承擔較多通勤功能的高速公路路段，在不同時段執行差異化的收費標准，引導客、貨運車輛錯峰出行，緩解高峰時段交通擁堵，均衡路網時空分布，提升路網通暢水平。
以上內容參考 交通部-湖南省25個高速公路省界收費站元旦起全部取消
以上內容參考 中國政府網-交通運輸部 國家發展改革委 財政部關於印發《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知
G. 貨車高速怎麼收費
在全國的高速公路收費標准都是不一樣的，貨車按照載重等級分類收費。
根據實際車貨總質量，小於10噸（含10噸）的質量部分按基本費率計收；10噸以上至49噸（含49噸）的質量部分，按基本費率線性遞減到0.03265元/噸公里的費率計收；車貨總質量不足5噸的，按5噸計收。
全國主要高速公路通行收費標准：
一、吉林省高速公路通行費收費標准(元/車公里)：
小型2.5噸以下(含2.5噸貨車，7座以下(含7座)客車0.25元/公里。
中型2.5噸以上至7噸以下(含7噸)貨車，7座以上至28座以下(含28座)客車0.45元/公里。
大型7噸以上至14噸以下(含14噸)貨車，28座以上客車0.60元/公里。
特型14噸以上貨車1.20元/公里。
二、滬寧高速公路車輛通行費徵收標准(元/車公里)：
6座以下小型客車（包括6座）0.40元/公里。
中型客車6座至20座(含20座)、小型貨車2噸以下（包括2噸） 0.60元/公里。
大型客車20座至50座（包括50座）、中型貨車2噸至5噸(含5噸) 0.80元/公里。
大型客車50座以上、重型貨車5噸至10噸（包括10噸） 1.00元/公里。
重型貨車10噸至20噸（包括20噸）1.20元/公里。
特型貨車（20噸以上）1.60元/公里。
H. 高速公路過路費怎麼算
法律分析：高速公路過路費根據車輛類型與行駛距離計算。小車平均每公里0.5元；貨車正常裝載部分小於等於10噸的每公里每噸0.08元；正常裝載部分大於10噸小於40噸的每公里每噸0.04元。
法律依據：《收費公路管理條例》 第七條 收費公路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。
I. 高速公路收費時怎麼算錢的
以收費站實地測量確定的車貨總重為依據，小於10噸(含10噸)的車輛，按基本費率0.090元/噸公里計算車輛通行費;10噸至40噸(含40噸)的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0.090元/噸公里計收，10噸以上的部分，其費率按基本費率0.090元/噸公里線性遞減到0.045元/噸公里計收;大於40噸的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0.090元/噸公里計收，10噸以上至40噸部分，其費率按基本費率0.090元/噸公里線性遞減到0.045元/噸公里計收;超過40噸的部分按0.045元/噸公里費率計收。
J. 二類車走高速怎麼算過路費
計費公式：每類車型單公里收費 = 收費系數x收費費率，公路費率：四車道高速公路費率為0.45，六車道及以上高速公路費率為0.6。
用戶需要注意新規將車長小於6米的8座和9座小型載客車輛由2類車調整為1類車。普通家用5座/7座轎車也屬於1類客車，收費系數為1。
高速開車注意事項
注意限速標志，在車速規定的范圍內行駛。不能夠超過限速范圍內的最高速度，同時還要在不同速度的車道上行駛。而且高速公路上的限速都是分段的，這就要求駕駛人員要格外的注意限速標識。
在高速公路上避免緊急剎車，以免後面的車輛沒有及時剎車而造成追尾事件，更嚴重的是多輛汽車想撞。
行駛的時候集中注意力，注意欄桿，避免因為安全距離太小，一時分心刮蹭到欄桿上，更嚴重的是撞到欄桿上。高速公路上車道很寬，可以好幾個車道同時有車行駛，不必要的情況下遠離護欄行駛。