⑴ 從徐州到天水的火車都有那些、多少錢啊
車次類型出站-到站發時-到時全程用時運行距離硬座硬卧下T52/T53快速徐州站-天水站03:15-15:4412小時29分鍾 1188 公里150 元274 元1085普客徐州站-天水站13:37-04:0414小時27分鍾 1188 公里132 元256 元L207普客徐州站-天水站13:53-10:2720小時34分鍾 1188 公里73 元----K1351快速徐州站-天水站14:27-06:1315小時46分鍾 1188 公里150 元274 元K376/K377快速徐州站-天水站17:38-08:2514小時47分鍾 1188 公里150 元274 元T112/T113快速徐州站-天水站19:36-08:4113小時5分鍾 1188 公里150 元274 元K1026快速徐州站-天水站20:07-12:0415小時57分鍾 1188 公里150 元274 元K594/K595快速徐州站-天水站22:05-14:0315小時58分鍾 1188 公里150 元274 元T116/T117快速徐州站-天水站22:24-11:1912小時55分鍾 1188 公里150 元274 元K172/K173快速徐州站-天水站23:02-14:1315小時11分鍾 1188 公里150 元274 元K419/K418快速徐州站-天水站23:24-14:2314小時59分鍾 1188 公里150 元274 元
⑵ 掛車每公里運費多少錢
看你拉的是什麼貨?貨的輕重?路好走不好走?路途上收費站有多少個?
先不說油錢…過路費好像是12600元左右,牽引拖頭一公里好像消耗3塊錢油錢…看運輸的物品來定行駛時間和規劃!
⑶ 半掛車拉貨費用怎麼算
半掛車拉貨一般是按照貨物體積大小跟路途距離，還有貨物重量來綜合收費的，蘭州新區到睢寧縣距離1600公里，正常的半掛車需要行駛2天-3天才可以到達終點，一般單運費（含油費）差不多在6000左右，高速過路費需要實際按照車輛行駛收費具體金額另外再付
⑷ 貨車運費多少錢一公里
貨車一公里運費多少錢，情況分很多種：回程貨車每公里運費、物流一噸一公里、長途運費一公里、15噸貨車一公里、30噸貨車一公里、4.2米貨車運費多錢一公里、6.8米貨車運費多少錢一公里、9.6米貨車每公里運費、13米貨車一公里運費、17米平板車每公里運費、大貨車每公里運費等。
一公里運費公斤演算法
每公里公斤演算法前提是跑長途大噸位，貨物運輸多少錢一公里，主要看多少噸跑多少公里，每公里公斤演算法專程車大約0.45元到0.65元每公里，回程車一公里運費大約0.3元到0.45元。這個數據針對9.6米回程車裝18噸和13米回程車裝32噸500公里以上的路程。
一公里運費噸位演算法
（一）短途一噸一公里運費
短途運費一公里多少錢，重貨零擔配貨約100公里左右一噸一公里運費1.2元左右，約200公里一噸一公里運費1元左右，零擔配貨約300公里一噸一公里運費0.8元左右，短途運輸零擔配貨是沒有回程車的，路程不一樣短途一噸一公里運費會有相差。
（二）長途一噸一公里運費
長途運費一公里多少錢，看零擔噸位少還是整車運輸噸位多是有差別的，零擔配貨約800公里一噸一公里運費0.6元左右，整車運輸噸位多一噸一公里運費0.45元左右，回程車運輸噸位多一噸一公里運費0.35元左右。
一公里運費立方演算法
（一）短途一立方一公里運費
按立方算前提條件貨物屬於泡貨，泡貨零擔配貨約100公里左右一噸一公里運費0.45元左右，泡貨零擔配貨約200公里一噸一公里運費0.35元左右，泡貨零擔配貨約300公里一噸一公里運費0.25元左右，立方數多找回程車運輸運價會便宜一些。
（二）長途一立方一公里運費
長途運輸一立方一公里運費演算法比較少，一般看多少公里按方算，沒有細分到每公里一立方，本文的需要這里給出大概的數據，比如900公里13米裝75方算，一立方一公里運費0.13元，找回程車運輸，或者用17.5米貨車裝140方長途一立方一公里運費也會便宜一些。
⑸ 一輛全新的半掛車要多少錢
一輛全新的半掛車要30w。
半掛車分為兩種：全掛車和半掛車；掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，後面裝載部分就是半掛車。
半掛車與「單體式」汽車相比：
半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。
⑹ 從徐州寄助力車大概200斤到甘肅天水物流大概多少錢
200左右
⑺ 一輛半掛車多少錢
售價在27萬-35萬不等，後面的半掛車廂基本都在10多萬。
半掛車分為兩種：全掛車和半掛車；掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。
主要優勢：
半掛車與「單體式」汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。
⑻ 半掛車1000公里運費多少一公里
這個計算方法有點復雜，
你還要考慮到一個過路費的問題，
還有就是貨物的多少，
空車和滿車是不一樣的。
⑼ 半掛車一公里多少錢啊
需要考慮的因素很多，包括每輛車的體積和里程，以及每輛車的油耗和維修費用，折舊、經營費用、通行費和其他費用。這要看你的發動機是什麼樣的多大馬力的，能否省油跟發動機的好壞和駕駛員的技術都有關系的。這和路況也有關系，如果總是踩油門踩剎車就會比較貴的油，正常情況下，道路司機一般兩塊錢左右就應該夠了~。各個省份的價格不同，大概每噸公里8分到每噸公里一毛之間，江西上個月每噸公里又加了一分錢，如果超載的話會翻倍。
每個城市的價格都不一樣。具體價格根據城市、型號、距離計算。例如，福州麵包車5公里以內收費32元，而每公里超過3元。小巴5公里以內52元，超過5公里每公里4元。5公里以內的麵包車60元，超過5公里每公里4元。5公里以內中型卡車100元，5元以上每公里;5公里以內的大型卡車的價格為136元，超過5元每公里的價格為136元。
拓展資料：
並不都是標准以百公里計算的，了解車的運費要結合很多因素，首先是貨型，重量，體積，是否有三超，是否需要特殊運作方式，如車廂內加固等，然後要結合路程和目的地的貨源，比如我們從沈陽到大連，大連地區恰好回沈陽的貨又多，所以可能只收個單程的費用。如果目的地沒有貨，一般車是收往返的費用，再者要看裝卸貨的難易程度，比如，卸貨是否排隊，是否需要隨車人員參與裝卸。當然也是需要算路程的。所以一般多咨詢幾個當地貨站，如果價格相差不太大，基本上差不多是這個價格，貨站一般找車加收200-1000不等，所以有的可以講價的。
普通半掛在正常路況標准載的情況下，油耗在36-40之間，但是個人車輛以超載賺錢，以多拉快跑為主，50的油耗也打不住。