A. 坐飛機要錢嗎
坐飛機當然需要買機票啦！買機票當然需要錢的，沒有錢你也買不到機票，沒有機票那麼你就進不了候機室，連候機室都進不了那還怎麼坐飛機啊！所以想坐飛機必須要錢才可以。
B. 坐飛機行李怎麼托運流程及收費標准
行李托運流程如下：1、首需要托運。一般不攜帶，在飛機客艙內也有行李櫃。一般20寸（含）以下的箱包不用辦理托運。
收費標准：每位旅客的免費行李額：持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。逾重行李費率以每公斤按逾重行李票填開當日所適用的單程直達經濟艙正常票價的1.5％計算。
?(2)坐飛機需要交什麼費用擴展閱讀
第三十八條?每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。
搭乘同一航班前往同一目的地的兩個以上的同行旅客如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自的客票價等級標准合並計算。構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
第四十條旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下，應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費，逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算，金額以元為單位。
參考資料：網路：中國民用航空旅客行李運輸規則
C. 坐飛機都有哪些費用
坐飛機的費用包括下面幾個部分:
機票款:兩地之間如果有飛機的話,乘運的航空公司就會定下一個標準的票價,也就是所謂的全價票,然後乘運人會
根據不同的日期,不同的時間,不同的上座率等等制定價格,這就是我們說的折扣票,也就是我們買機票時
付的機票款.
機場建設費:
成人坐飛機目前都要收取的,除了某些特殊機型的機場收10元,其他的都是50元,兒童和嬰兒是不用
交這個費用的.
燃油附加費:
成人
800公里以上150元,800公里以下是80元
保險:
航空意外險,這個是自願購買的,一般的是20元,不同保險公司推出的有時候不一樣.
行李托運費:
國內經濟艙免費行李額是20KG
公務艙是30KG
,頭等艙是40KG
超出部分要另外交費,具體看不同
航空公司的規定.
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D. 坐飛機都有什麼費用
票款+機場建設費（國內50元）+燃油稅（800KM以下20元，以上40元）。
可能的花費：
1、航意險隨意，通常20元。
2、行李超重費（經濟艙20KG頭等或者公務40KG，國內航線），只要不超限制就不會收。
3、行李打包費，各個機場不定。
4、航空配餐費，國內航線主流航空公司都是免費配餐，一些廉價航空如果你需要就要花錢。
(4)坐飛機需要交什麼費用擴展閱讀：
徵收范圍
機場建設費在票價外以稅款(代號為「CN」)的形式徵收，並以航段為計收基礎，取消原8小時以內中轉免繳機場建設費的規定。凡是2004年8月1日（含）以後銷售的、9月1日（含）以後旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設費。
E. 為什麼坐飛機的時候要收機建燃油費
1、機場建設費是籌集機場建設經費而設立的。機場和航空公司不是一家，是兩個實體，各有自己的帳。機場的修建在早期有民航系統和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。原來買機票的時候要另外買一張機場建設費，現在為方便廣大旅客乘機，提高機場運營效率，財政部、中國民航總局已發出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以後從中國境內機場起飛的國內、國際和港澳地區航班機票時，一並隨機票繳納機場管理建設費。機場管理建設費在機票價外單列項目反映，其徵收范圍和標准仍按現行有關規定執行。
燃油費：飛機燃油非常的貴且價格波動很大，航行一次，成本非常高。是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2000年中國開始對國際和國內航線徵收燃油附加費，費用約占機票全價的10%-25%范圍內起伏。
自2015年1月5日零時起的國內航線機票，800公里(含)以下航段，每位旅客徵收標准由30元下調至10元；800公里以上航段徵收標准由60元下調至30元。
2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。
F. 買機票還要買什麼費用
除了機票，還要交機場建設費和燃油附加稅，機場建設費一般是50元，個別的小飛機是10元，燃油附加稅800公里以內是20元，800公里以上是50元。如果需要保險的話還需要交保險費20元，這個是可選的。所以坐一次飛機需要繳納的費用為：票款+機場建設費+燃油附加稅(+保險費）。
G. 坐飛機除了買機票還要交什麼錢呢
咨詢記錄 · 回答於2021-12-21
H. 坐飛機除了機票費用，還要付什麼費
還要必須支付民航發展基金、燃油附加費。
1、民航發展基金。屬於政府性基金，於2012年4月1日起開始徵收，國內航線為每人次50元，國際航線為90元。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。
2、燃油附加費。是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，該費用隨航空燃油價格的起伏不斷變化。
自2018年12月5日（出票日期）起，國內航線燃油附加費調整徵收標准如下：成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加費，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費。
(8)坐飛機需要交什麼費用擴展閱讀
民航發展基金、燃油附加費是購買機票時必須支付費用，還有就是航空意外險。對每一位旅客來說，是否購買航意險完全是自願。
航空意外險，經營航空運輸或其他航空業務的企業或個人向保險公司支付一定數額的保險費，即可在保險期內發生飛行事故遭受損失時得到經濟賠償。
機票中的保險是由保險公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。
I. 坐飛機除機票外，還需要什麼費用
如果你已經買好了機票，那麼就沒有額外的費用了。
機場建設費、燃油附加費之類的費用，都在買機票的時候一起付了（必須一起付，所以也可以理解成機票價格包括這些了）
其他相關的需要你額外支付的費用，
主要包括：你往返機場的交通費，在機場的餐飲費用（飛機上一般是免費提供，廉價航空公司除外）。另外還要注意的，就是如果你攜帶的行李超標，那麼可能需要當場支付行李托運的費用。
所以，就是如果你來回機場有人接送，不在機場吃飯，行李不超標。那你去坐飛機可以一分錢不帶。