⑴ 客戶指定貨代一般港口需要收取多少費用
出口一般有單證費，訂艙費，操作費，報關費，拖車費，THC。
指定貨代一般是收貨人找的利益取向與收貨人；一般收收貨人海運費比較少 工廠發貨人比較多；收費標准要看具體哪個口岸了
⑵ 貨代一共要收哪些費用
陸運費用，港雜費用，操作費用，文件費用 要是還負責代理報關報檢的話還有相應的代理費用
麻煩採納，謝謝!
⑶ 外貿的，客戶指定貨代，廠家應該付哪些費用
如果是指定的貨代,廠家一般需要支付給貨代包干運費,報關費,文件費,THC（碼頭操作費),如果提單需要電放的話還要支付電放費,提單正本的話就不需要電放費了,這些費用都是人民幣的
除了上面這些費用外,其他費用要看你出貨到哪個國家,歐洲的話還要付ENS費用,美國加拿大有AMS和ACI費用,東南亞游EBS和CIC費用,這些費用都是美金的
⑷ FOB在國內段有什麼費用產生，客戶指定貨代跟我們自己指定的貨代產生的費用有什麼區別
首先國內產生的費用有如下：
1，國內運費，工廠交碼頭或倉庫的運費。
2，報關費，報關行收取的代理費。
3，碼頭費或入倉費。
關於指定貨代產生的費用一般會費用高這是必須的。
具體會多出哪些費用，這個好難說清楚，總體來說每個明細收費品目是一樣的。不過指定貨代收費比你自己找的貨代便宜好多。
可以自己安排的還是自己安排吧，我的建議。
⑸ 空運，指定貨代，都收哪些費用啊
指定貨代一般會在機場收費的基礎上加收個操作費和文件費，或者向5樓朋友碰到的收個包干費（連明細都懶得列給你）。比走不是指定的貨代多個300元左右吧
⑹ FOB客戶指定貨代的話，FOB價格具體包含哪些 客戶不指定貨代的話，FOB費用還是一樣么
指定貨代正常來說只有本地費用。比如拖車費、報關費、文件費、電放費、碼頭費、等等（唯獨不包括海運費）。但具體的也要看你的細則條款，比如FOB FOSHAN, 而你的貨代告訴你只能從深圳出，那你就要跟收貨人落實清楚，佛山到深圳的拖車費差距需要由收貨人自己承擔，這只是個例子。 如果仍然是FOB貨，但是由你們自己安排運輸的話，涉及到海運費需要到付（收貨人支付），其他本地的費用仍然需要你們支付的。 兩者如果有不一樣的地方的話，那就是本地費用的收費標准可能不一樣，FOB貨代本地收費高，因為你必須走他，而且你還要額外支付操作費，你自己找貨代的話，本地費用比較正常。 供參考吧。
⑺ FOB條件下，買方指定貨代，買單出口要付給貨代的費用是多少
普通產品，買單出口需要付給貨代450元。
⑻ 貨代公司是怎麼收費的
常見的雜費包括：
1、ORC：OriginReceivingCharge起運港碼頭附加費;
2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提貨費;
3、THC：TerminalHandlingCharge碼頭操作(吊櫃)費;
4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加費，或稱FAF(FuelAdjustedFactor);
5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費;
6、DOC：Document文件費;
7、PSS：PeakSeasonSurcharge：旺季附加費;
8、AMS：AmericaManifestSystem(美國艙單系統)。
2003年起美國出於反恐需要，規定凡是運往美國的貨物,船公司必須將貨物資料通過AMS系統報美國海關。同樣的貨代必須把貨物資料如實報給船公司。貨代因此向貨主收取AMS附加費，通常約25美元/單。
這些費用收取項目會根據時間和航線不同做調整，但全行業基本固定，也就是說，要收大家都會收，如果別人都不收就某個貨代列名目收取，那麼就有問題了。
FOB條件下，要特別注意虛高的費用項目。當然，FOB是客戶指定貨代，貨代「討好」的對象是國外客戶，咱們承擔的國內雜費肯定比CNF下要高，這是「潛規則」，沒辦法的事情。但不能高得太離譜。各地的行情略有不同，可以根據本地情況，多找幾家貨代比對，以了解當地的「行規」。
以上海為例，貨代會收取100元左右的「報關費」，150元左右的「單證費」，有時候三五十元/立方的「裝卸操作費」等。
這樣算下來，FOB條件下走一個立方的散貨，人民幣雜費以300元左右為適宜。這些費用，最好在運輸之前就要跟貨代確認好，否則等到上船了再「打死狗講價
」，咱們就被動了。因為貨代手上還扣著咱們的提單呢，還有委託貨代報關時的核銷單、報關單等。不按照貨代要求付清雜費，就不能及時拿到這些單證，誤事。
⑼ 我有個單子出口，要找貨代公司，請問貨代都要收取哪些費用及其比例
首先你需要確定你和客戶出口簽訂的什麼條款，一般有以下幾種情況：
1，FOB(裝運港船上交貨）也就是說只是貨物沒上船前所有費用都是你們的，一般有碼頭費，散貨又散貨拼箱費，報關費，拖車費，文件費，提單費用；
2，如果是CIF（目的港交貨）也就是說除了FOB的費用包括你以外，海上以及空運費用都是你承擔，另外保險費也是需要你來負責；
3，如果是FCA（貨交承運人）也就是交到客人指定的貨代手中，一般是需要付個運輸以及報關費用的；
一般目前走的最多的就是這幾種模式，當然還有一種是EXW工廠交貨，這種方式工廠用的比較多。
還有的就是快遞模式，DDU和DDP是一個未完稅交貨，一個是完稅交貨的。
⑽ 指定貨代收取哪些費用
船公司的一般收費 加上 操作費 或者有的還會收訂艙費 信息費 快遞費