Ⅰ ENS費用和AMS費用有什麼區別
區別如下：
1、使用國家不同
ENS是只要出口貨物到歐盟，或者貨物途徑歐盟港口，都必須向歐盟海關提前申報；AMS是按美國海關的規定，即所有至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。
2、提交時間要求不同
AMS要求運輸業著（Forwarder）須於開航時間（sailing time） 48hrs前將資料（文件）報給運輸公司（Carrier），而ENS要求文件必須在起運港裝載前24小時之前提交。
3、需要提供的信息不同
AMS需要提供貨物的毛件體，英文品名，實際收貨人公司抬頭，地址，聯系方式。提交ENS所需的信息將與現有的提單確認件信息基本相同。不同的是ENS對地址、貨物描述及任何所提供的號碼的精確度要求更高。以下需特別注意：
1）Shipper發貨人 (如有EORI號，請提供)：需提供完整公司名稱，詳細地址，電話傳真，國家、城市及郵編；
2）Consignee收貨人 (如有EORI號，請提供)：需提供完整公司名稱，詳細地址，電話傳真，國家、城市及郵編。
3）Notify通知人(「TO ORDER」提貨單則必須提供通知人信息；如有EORI號，請提供)：需有完整公司名稱，詳細地址，國家、城市及郵編。且此通知人必須在歐洲國家。
Ⅱ 海運費0USD+ ENS 25USD/BL+300DOC+買單報關+40RMB/CBM裝卸費 是什麼意思
海運費0USD是說海運費是你們客人付款的 也就是說CNF 付款方式
ENS 是截止提單的時候需要的費用ENS 25USD/BL+這個是單據費用300DOC+
買單報關+
40RMB/CBM裝卸費 ：就是指你貨物到達目的港 或者是說遠離起運港時候的操作費用
Ⅲ 為什麼貨代要收個ENS收費
行內6年回復僅供參考
你這個是歐洲線或者部分的非洲線嗎？
ENS 是船公司收不是貨代收 是歐洲艙單申報錄入費。屬於船公司收取的費用。
開船前一般和截單一起截 25-30USD/BILL 不等
Ⅳ 海運ENS是什麼意思 海運ENS是什麼費用
根據SIERRA LEONE獅子山法令，自2015年4月1日起，凡發貨至獅子山弗里敦港(FREETOWN)或經由此港轉往幾內亞等其他目的地的貨運都必須申請ENS NUMBER。並且該號碼必須顯示在提單的品名下，若無該號碼，船公司可能會進行扣箱處理。
根據獅子山海關規定，若進口貨物的艙單中，未提供ENS NUMBER，可能會對進口貨物採取扣貨、原船退回甚至整船不允許靠港的措施。由此產生的責任、後果以及費用都將由客戶自行承擔。
ENS是Entry Summary Declaration的簡稱，入境摘要序列號或入境摘要申報單；
ACD是Advanced Cargo Declaration的簡稱，貨物預申報單；
CTN是Cargo Tracking Note的簡稱，貨物跟蹤單；
ENS、ACD和CTN都是指同一份文件、同一個號碼。
獅子山ENS申請流程
一，申請人提供申請表，COMMERCIAL INVOICE，裝箱單，提單副本或提單格式件；
二，收到上述材料後出正式報價單；
三，申請人安排匯款；
四，ZKTEST出具證書正本。
Ⅳ 空運， 收到貨代費用里有一筆費用 Airport Transfer Fee 不清楚這是什麼費用 還有，ENS 是什麼
airport transfer fee 轉機費
ENS （Entry Summary Declaration），是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則,自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途經歐盟港口的所有貨運強制執行「艙單提前申報」的規則,ENS25USD每票，跟美線的AMS（美國海關自動艙單申報系統，俗稱反恐艙單）類似。
Ⅵ 在海運業務中「ENS"是什麼意思
ENS（Entry Summary Declaration），是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。
自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途經歐盟港口的所有貨運強制執行「艙單提前申報」的規則，該規則適用於全部27個歐盟成員。
不提交ENS的話，會有什麼風險？如果未能遵守此規則，最嚴重時可能導致停止裝卸貨物，以及貨流和供應鏈的中斷。另外，歐盟國家當地海關當局將會向負責提交貨物申報單的承運人和其他方強制徵收罰款或其他罰金
Ⅶ 貨代出口中有時要申報ENS，請問ENS是什麼
行內6年回復僅供參考
歐洲的艙單錄入費 25-30USD/BILL
去歐洲或者掛歐洲的航次都會收這個費用類似於美國的ams 和加拿大的aci
這個截單時間一般要早一點尤其北方的貨
Ⅷ 海運報價單里的O+D+S+ENS是 什麼意思，哪位大俠指點啦
舉個例子給你：
DHAKA ：USD 2800+TDIS,SK7.6CLS, 1*40'HQ
DHAKA是達卡港,孟加拉的港口,也是他的首都.
而AQABA是亞喀巴,約旦唯一的一個港口.
USD2800/USD3800,這些放在最前面的都是海運費的報價,美金計算.
+字後面的都是附加費.
T代表THC,Terminal halding charge,碼頭操作費.
收費標准一般是RMB470/750/750.
D,代表DOC,Document,文件費.
標准一般是RMB200.
I,ISPS,港口安全費用,International ship and port facility.
S,SEALS,封條費.
一般是RMB25~50不等.
SK蛇口的縮寫.
CLS截關的意思.
大概就是蛇口周六截關.蛇口的標准一般是截關後兩天開船.
1X40HQ,不用說了,一個40尺加高櫃.
ENS Entry SummaryDeclaration(ENS) ，海關預申報，類似如美線的AMS。費用USD25/BL
Ⅸ 貨代海運中的ENS什麼意思
貨代海運中的ENS（EntrySummaryDeclaration）是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。
自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途經歐盟港口的所有貨運強制執行「艙單提前申報」的規則，該規則適用於全部28個歐盟成員國。
如果未能遵守此規則，最嚴重時可能導致停止裝卸貨物，以及貨流和供應鏈的中斷。另外，歐盟國家當地海關當局將會向負責提交貨物申報單的承運人和其他方強制徵收罰款或其他罰金。
針對所有進入歐盟的貨物，公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個停靠港提交入境摘要報關單 (ENS)，而且必須在起運港裝載前24小時之前提交。
拓展資料：
歐盟海關接收ENS後，將按照協定的歐盟通用規范對貨物進行安全風險評估。未遵守ENS 規則將導致海關罰金或者不準貨物裝船。ENS發送成功之後,海關將對貨物進行安全分析並以電子形式通知船公司貨物是否存在風險如果決定該貨物有一定風險，歐盟海關將以電子形式通知如下幾類結果：
風險類型A：不予裝船（Do not load message – DNL）；
風險類型B：入境港（即歐盟內第一個掛靠港）查驗；
風險類型C：卸貨港查驗。
裝船前24小時，歐盟海關都有權對任何一票有風險的貨物發送 「DO NOT LOAD」指令，接到該指令的貨物堅決不允許出運，否則將造成目的港不允許卸貨甚至被扣船的風險。
ens 網路
Ⅹ 海運費用裡面有一項：ENS fee 是指什麼費用
ENS就是貨幣損差附加費。
一般是目的港客人付的。
除非事先有約定由SHPPER支付。