Ⅰ 雅閣和邁騰哪個好點,實用點
雅閣和邁騰可謂是中級車市場的兩顆常青樹，購買中級車是無論如何都繞不開這兩台車的，那麼作為德系和日系這兩派的代表車型，咱們應該怎麼去選擇呢？
首先這兩款車均在17萬起售，如果你的預算僅夠這兩款車的入門版，那麼在這里就給大家先分析一下這兩款車入門版的利弊吧。
雅閣方面雖說全系1.5T但入門版的230版本搭載的是和思域同款的177匹發動機，與之匹配的是本田的CVT變速箱，整套動力系統雖說談不上動力澎湃但夠用是絕對的，燃油經濟性方面雅閣的230版本表現也比較優秀，畢竟作為日系車來講省油是必然的屬性。來看一下邁騰方面，最低配的邁騰280版本採用的發動機為大眾1.4T渦輪機，變速箱方面與之匹配的是代號為DQ200的7速乾式雙離合變速箱。這套被稱為黃金動力的組合雖然數據上只有150匹馬力和250牛米，但乾式雙離合的超高傳動效率讓它在加速感受上要強於177匹的雅閣。
在燃油經濟性方面表現也比較好，小馬拉大車的現象並沒有出現，但要加95號汽油在成本上略高於雅閣。
總結如果在入門版之間選擇我推薦選雅閣，主要推薦原因並不是最低配雅閣有多好而是邁騰1.4T版本的乾式雙離合變速箱在穩定性上遠低於雅閣的CVT，故障率居高不下的雙離合是一個目前還未解決的硬傷，所以處於質量角度考慮推薦選擇雅閣。
Ⅱ 邁騰保養比雅閣貴多少
感覺差不太多，邁騰是7500保養一次，雅閣是5000保養一次，折算下來查不了太多。大概也就是2,3百吧。
Ⅲ 雅閣和邁騰相比，哪一款車比較費油呢
雅閣和邁騰相比，哪一款車比較費油呢？隨著邁騰車的到來，汽車市場的趨勢已經開始轉移一步。 邁騰再次引領它的熱門銷售，銷量很高，本田的雅閣也是降價。沒有實現反擊，邁騰的銷售有一個全面的領先協議，雖然這種數據不是很大，但這足以證明邁騰已經爬上了巔峰。該空間非常大，而且它比時鍾長，達到2871毫米，並且在學校的各個方面也是一個很大的水平。
燃油經濟性非常強大。 Magotan的1.4T發動機功率性能非常強勁，最大功率達到110kW，符合7-STOP DSG雙離合器自集成齒輪箱。很多人都知道這輛車的發動機在燃料經濟中非常良好，100公里的燃油消耗很低。邁騰的產品不僅具有優異的實力，而且還有一個良好的品牌基礎。用戶的口中的話語使其成為超越競爭對手的資本。有必要知道引入18.61萬元甚至低於很多類似產品。價值不是很清楚。
Ⅳ 邁騰和雅閣該選哪個
在百公里加速測試中（上圖為其他媒體所測試），邁騰取得了7.2秒的成績，而雅閣慢了其近2秒。畢竟自然吸氣和CVT天生不是比加速的料。值得一說的是在加速過程中邁騰得益於DSG變速箱極快的換擋速度不但讓整個加速一氣呵成而且讓你隨時處於興奮狀態。而雅閣則是像一個歌手，但歌聲一直保持在一個調上，顯得沉悶無趣。
由於這兩台車都是採用了缸內直噴和氣門正時技術，所以發動機燃油利用率都十分出色，所以在高速中都能將油耗控制在6升多一點。而在城市路段中不到9L的表現也是相當優異。
保養費用
邁騰首保是5000KM，之後每7500KM保養一次，而雅閣則是每5000KM保養一次。同時邁騰礙於渦輪增壓對油品更高的要求和雙離合變速箱的保養，其使用成本要比雅閣高。在這一方面雅閣在展現出日系車一貫「耐用」的特點。
Ⅳ 邁騰和新雅閣10萬公里保養費用哪一個貴
從保養間隔來看,一般來說德系車會比日系車時間要長一些,但配件和工時費用要比日系車稍貴些,服務也沒有對手細心。而且渦輪增壓發動機對保養的要求也比一般的自然吸氣發動機要高,出問題的幾率也要高些(例如機油、點火線圈等等),10萬公里下來保養費用自然會相對貴些。如果你會十分介意養車成本和4S店的服務水平,選新雅閣無疑會比較省心,而邁騰在我看來更適合對機械痴迷的「技術派」。
希望採納
Ⅵ 本田雅閣和大眾的邁騰哪個好
作為一名專業的汽車人來簡單的分析下兩台車，全新一代雅閣（汽油版）目前只有1.5T一種動力可選，而邁騰卻有著1.4T、1.8T和2.0T三種動力可選，雅閣雖然沒有引進2.0T+10AT的動力組合。兩車的動力參數相差不大，並且在渦輪的助力下，動力爆發的區間相當寬廣。
至於底盤方面，這一代的雅閣營造出了非常濃郁的運動氛圍，多連桿式獨立後懸架的壓縮行程變短了，對於路面的顛簸處理也要更快、更乾脆。邁騰的底盤則是一如既往地扎實，壓過一些沙井蓋或者加速帶，底盤給到駕駛員的反饋永遠都是厚實，沒有多餘的震動或不適。你會在雅閣上找到更多的運動氣息，開起來的感覺也要比邁騰更加緊湊、緊綳。
Ⅶ 家用為主,雅閣還是邁騰,帕薩特，還要考慮後期保養費用問題
拋開名族問題客觀評論，家用買雅閣，後期保養費用低，因為是自然吸氣發動機，而且車的小毛病也少，新款雅閣變速箱是CVT，換擋平順。邁騰和帕薩特都是缸內直噴和渦輪增壓，機油要用全合成機油，火花塞2萬公里4S店就要求換，後期保養費用較高，並且油還要加高標號的，不適合家庭用，家庭用車就塗個經濟實惠、小毛病少，省心點的。
Ⅷ 20萬預算，雅閣和邁騰哪個更值得購買
作為中級車兩款常青樹車型，雅閣作為日系車的代表，邁騰作為德系車代表，兩款車型狹路相逢究竟選擇哪一款車型更有面子更適合選擇？接下來來對比一下:
關於這兩款車型來，說真的是仁者見仁智者見智，邁騰這款車型的感覺底盤讓人感覺非常扎實，而且商務風格比較濃郁，另一款車型雅閣主要優勢就是維修費用低，燃油經濟效果比較實惠，外觀也更加年輕化。
總結分析
24萬的話可以買到雅閣混動版的車型了。相對汽油版而言，雅閣混動版動力響應更好，更省油，行駛質感也更好，同時目前也沒出現過高速雨天熄火等問題，所以這里就用雅閣混動版和邁騰做對比。外觀方面這里就過了，兩者完全是不一樣的風格，雅閣年輕動感，邁騰中庸穩重，按你自己喜歡的選就可以了，不存在誰更強。內飾設計風格雖然不同，但邁騰的顯得更有質感一些，相信很多國內用戶會喜歡這種風格。
操控性方面雅閣混動更好，其車身跟隨性以及整體的可控性都很好。當然邁騰除了有些推頭，整體也不差。方向盤轉向手感標定雅閣混動更好。它低速時輕盈，高速時穩重，回正力度會隨著轉向角度的增加而線性增加。邁騰的問題是回正力度增加不夠線性，是躍階性增加。隔音方面邁騰總體更好。雅閣混動只是在低速時有優勢，因為此時發動機一般不工作。
動力響應雅閣混動更好。畢竟其有個電機，踩下油門後動力立刻就給到了。動力平順性雅閣混動好很多，非常平順，邁騰的雙離合變速箱就差多了，尤其是在城市中走走停停工況。底盤濾震性邁騰顯得更有厚重感，應該更符合消費者的口味，而且底盤隔音性更好。油耗雅閣混動更低。總體而言，邁騰在隔音和濾震性方面表現更好，內飾也更有質感；雅閣混動也在駕駛性和乘坐舒適性方面更好。看你自己的需求了。最後還是建議去店裡實際體驗下這兩款車型，根據自己的感受和喜好選擇。
Ⅸ 雅閣邁騰哪個好
個有優缺點，前者在於後期穩定性和二手保值率，後者優點在它的底盤扎實性及動力和操控。如果想考慮家用省心前者，如果三五年能換車有喜歡哪種駕駛感後者要完勝前者。看你的需求。但總體來說邁騰在一眼望去的感覺是豪華感要好於前者。
Ⅹ 凱美瑞 雅閣 邁騰 從油耗和後期保養費用各是多少
保養費用：凱美瑞最高、其次是雅閣、邁騰最低。因為邁騰首保之後是每10000公里保養一次，其他兩個都每5000公里保養一次。
油耗，首先要說明的是，邁騰1.8t和凱美瑞2.4，雅閣2.4來比較，排序是，邁騰最省油，其次是凱美瑞，再次是雅閣。邁騰在使用DSG變速箱之後是很省油的車，特別是跑高速。