① 很多客戶要求報FOB的價格，FOB價格包含哪些費用
FOB國內費用包括：
加工整理費用；包裝費用；保管費用（倉儲/租，火險等）；國內運輸費用（倉至碼頭）；證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）。
裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；銀行費用（貼現利息、手續費等）；預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現匯買入價其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]
(1)fob包含哪些費用擴展閱讀：
目前大部分國內的工廠報價所採用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產到出貨有一定的時間，由買方承擔運費工廠可以規避因海運費浮動還有海運途中有可能發生意外的風險。
簡單說就是從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。
② fob價格包括傭金嗎
不包括。FOB中的費用包括:
1、加工整理費用;
2、包裝費用；
3、保管費用(倉儲/租，火險等)；
4、國內運輸費用(倉至碼頭)；
5、證件費用(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等)；
6、裝船費(裝船、起吊費和駁船費等)；
7、銀行費用(貼現利息、手續費等)；
8、預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質等)；
9、郵電費(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用)。
③ 請問港口離岸價（FOB）是什麼意思包含了哪些費用
現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF），和保稅區價（CIP）。離岸價（FOB）指的是貨物越過船舷後，賣方就有根據合同約定向對方索取貨款的權利。也就是對於說離岸價（FOB）來說，你的貨物一離開碼頭，你就沒事了。而對於到岸價（CIF）來說，你必須把貨物安全的送到對方指定的港口後，你才能夠享有以上的權利。其中間費用有賣方負擔。
以到岸價報關的貨物，退稅時計算免、抵稅應該按以下公式：免、抵稅額=（成交金額-海運費-保險費-國外銀行及其他扣費）×退稅率
.在中國的碼頭交貨:
術語叫做FOB，也叫「離岸價格」。
比如約定在上海港口交貨,就叫做FOB
SHANGHAI
更准確地說，FOB計價方式的基準點是出口地港口貨輪的船舷。貨物運抵碼頭後，需吊裝至貨輪上，FOB即以吊鉤越過船舷為精確分界點。也就是說，吊鉤越過船舷之前的所有費用，就是FOB計價方式所包含的費用。所以FOB也譯作「船舷邊交貨價」，又作「離岸價格」。
在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關出口手續費以及上海碼頭上產生的雜費，才是總的成本價格。
FOB價格是最基本的價格。簡便公式:
FOB
=
貨價＋國內運雜費
④ FOB具體包括哪些費用
FOB中的費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
(4)fob包含哪些費用擴展閱讀：
1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費
2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率)
3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費
4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)
5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費
6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)
價格計算
FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} x 人民幣含稅價}/現匯買入價
公式解析:
FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現匯買入價
其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]
則：
FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]}}/現匯買入價
FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} ×人民幣含稅價}/現匯買入價
另外：如果您的產品有出口關稅，FOB價是這樣計算的。
FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關稅率）]/美元現匯買入價
⑤ FOB 包括哪些費用
FOB中的國內費用包括：加工整理費用；包裝費用；保管費用（倉儲/租，火險等）；國內運輸費用（倉至碼頭）；證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；銀行費用（貼現利息、手續費等）；預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
(5)fob包含哪些費用擴展閱讀
在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
因為FOB是買方負責海運定艙,貨代為指定貨代,因此FOB的付款方式最好選擇T/T(預付款),或者起碼得爭取到一定的預付,這樣才能保證安全,有些國家的風險比較高,經常發生買方和指定貨代相互勾結,無單提貨,或者私下放提單給客人,這樣對賣方風險太大,所以要堅持做全金額TT預付,因此TT付款方式和FOB貿易術語是一組常用的組合,可以有效控制該貿易術語下的潛在風險!歐美選擇FOB比較多!
⑥ 出口FOB包括哪些費用
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
(6)fob包含哪些費用擴展閱讀：
FOB注意事項：
（1）買方必須自該交貨點起負擔一切費用和貨物滅失或者損壞的風險，這也就是說如果貨物在海上遇險或者遭遇海盜，將與賣方無關，買方不應此理由拒絕支付貨款，所以賣方可以建議買方為貨物投保。
（2）FOB價格包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應提高價格，
因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報送費、報檢費等。
（3）使用FOB術語時，賣方在裝運港將貨物裝上船時完成交貨，而載貨船舶由買方負責租船訂艙，所以買賣雙方必須注意船貨銜接問題。為了避免發生買方船到而賣方未備妥或賣方備妥貨物而不見買方載貨船舶的情況，買賣雙方必須相互給予充分的通知。
如賣方及時將備貨進度告知買方，以便買方適時租船訂艙。買方租船訂艙後也應及時將船名、航次、預計到達裝運港的時間通知賣方，以便賣方做好交貨准備。
（4）當使用集裝箱運輸貨物時，賣方通常將貨物在集裝箱碼頭移交給承運人，而不是交到船上，這時不宜使用FOB術語，而應使用FCA術語。
（5）賣方裝船後，必須及時向買方發出裝船通知，以便買方及時辦理投保手續。
（6）根據INCOTERMS 2010,FOB、CFR和CIF術語的風險劃分界限由「船舷」改為「船上」，這種修改更符合業務實際操作情況。
⑦ 工廠報的fob價都包括哪些費用
FOB中的國內費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）。
(7)fob包含哪些費用擴展閱讀：
注意事項：
（1）買方必須自該交貨點起負擔一切費用和貨物滅失或者損壞的風險，這也就是說如果貨物在海上遇險或者遭遇海盜，將與賣方無關，買方不應此理由拒絕支付貨款，所以賣方可以建議買方為貨物投保。
（2）FOB價格包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應提高價格，因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報送費、報檢費等。
（3）使用FOB術語時，賣方在裝運港將貨物裝上船時完成交貨，而載貨船舶由買方負責租船訂艙，所以買賣雙方必須注意船貨銜接問題。為了避免發生買方船到而賣方未備妥或賣方備妥貨物而不見買方載貨船舶的情況，買賣雙方必須相互給予充分的通知。
⑧ 進口FOB成交方式，關稅計價包括哪些費用
就是國外的客戶已經指定了貨代，只需要發貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了關稅計價包括：FOB成交價格、運費（CC freight）、保費、傭金雜費（中間商代理費、上門安裝培訓費等）、專利費（特許權使用費）等，燃油附加費也算，港雜費如換單費（D/O）操作費（THC）提貨費（PICK UP）分撥費（CFS）不算。 總的來說：就是CIF到港費用（到港碼頭越過船舷以前的費用）。
FOB中的費用包括：
1、 加工整理費用；
2、 包裝費用；
3、 保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、 國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、 證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、 裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、 銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、 預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、 郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
船上交貨價亦稱「離岸價」。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。
離岸價詳細來說就是賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務；否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。
⑨ FOB價格包含哪些費用
FOB國內費用包括：
1、加工整理費用；
2、包裝費用；
3、保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）
FOB價格包括產品生產成本、企業利潤、內陸運費、裝箱費、報關費用、商檢費、碼頭或FOB離岸價。
FOB散貨拼箱的費用有：THC，場站，一般還加個操作。其他的如果是在他們那發生就收，沒有就不收，比如報關費，電放費等。
FOB價格包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應提高價格，因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括：內陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報關費、報檢費等。
計算FOB價格方法：
1、對於工廠：
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}*人民幣含稅價}/現匯買入價
公式解析：FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/匯率
其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]
則：FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/匯率
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅價}/匯率
2、對於外貿公司：
FOB={{{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅收購價}+利潤}/現匯買入價
或：FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]}×人民幣含稅收購價}/[現匯買入價×（1+利潤率）]
(9)fob包含哪些費用擴展閱讀：
一、FOB費用是什麼：
FOB費用是國際貿易中常用的貿易術語之一，在國際貿易合同中是一種常用的價格條款。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。
FOB 也稱「離岸價」。按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方.以船舷線為分界線，貨物在裝船時越過船舷之後，所承擔之風險即由賣方轉移至買方。
二、FOB條件：
在FOB條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用FOB術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
在2011年，不再有「船舷」的概念。換言之，在原先的FOB、CFR和 CIF 術語解釋中「船舷"的概念被刪除，取而代之的是「裝上船」(placed on board)。之前關於賣方承擔貨物越過船舷為止的一切風險，在新術語環境下變化為「賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物自裝運港裝上船後的一切風險」。
⑩ FOB和FCA賣方都承擔什麼費用
FOB和FCA賣方需要承擔的費用是有著非常大的區別的，一般來說客戶付的費用FCA要比FOB多得多，在FOB條件之下，賣方風險承擔到貨物裝上船為止，風險將會轉移給買方，這個議題是產生的運費也是需要有買房進行承擔的，在FCA條件下賣方風險承擔給貨物承運人。在狀態完成之後風險將會轉移給承運的人，裝船的費用也是由買方進行支付的，這也是希望每個人都能夠知道的一點，同時我們需要注意的是，在日常生活中一定要學會拿起法律的武器來捍衛自己的合法權益才行，如果對於買賣交易過程之中的問題有疑問的話，也可以及時的提起訴訟，這樣就可以更好的保障我們的合法權益了，希望每個人都能夠知道這一點，在日常生活中一定要與人為善才行，特別是做買賣來說，只有這樣才可以讓我們獲取更大的利益。
(10)fob包含哪些費用擴展閱讀：
1、船貨銜接不當的費用
FOB，船貨銜接是關鍵。如果沒有及時裝櫃入港上不了船，那產生的空艙費、滯期費等都將由發貨人承擔；反之備貨裝櫃太早，超期箱使費、倉儲費等也是要由發貨人來承擔的。所以FOB對於裝運期和裝運港要再三確認，保持密切溝通，保證船貨銜接。
2、目的港無人提貨產生的費用
因某種原因，貨物運到目的港後收貨人未提貨也未付運費，此時承運人除無法及時收回運費外，還面臨貨物要被當地海關拍賣或者產生高額堆存費等情形。因此可能首先向收貨人請求支付，無果後會轉向發貨人。
海運費：原則上首先應由收貨人承擔，當無人提貨，則可能會轉回發貨人承擔;
提貨：首先通知收貨人提貨，無人提貨，通知發貨人處理，如回運或轉賣等;
目的港滯箱費、滯港費：無人提貨產生滯箱費及滯港費，貨不抵費的情況下，可能會要求發貨人承擔。