1. 報關碼頭費、拖車費、集裝箱代理費分別是指什麼費用
裝卸費用thc，至於這個費用最後要誰來承擔要看你具體簽訂的什麼貿易合同。
如果是fob離岸價合同，那麼買方訂艙運輸，這部分費用就轉嫁到買方承但如果cif到岸價，那麼賣方負責。
通常集裝箱都是包箱費率，包括裝卸費港雜費運費一些亂七八糟的費用一起。
(1)碼頭費是什麼費用擴展閱讀：
注意事項：
(1)接到客戶傳真單據後，應確認貨物的，然後查閱海關稅則。確認進口稅率。確認貨物需要什麼監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票，合同、進口報關單兩份。
(2)換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。
(3)當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續，並在報關單上蓋商檢登記在案章以便。驗貨手續在最終目的地辦理。
如需動植檢，也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續可在通關後堆場進行。
2. 海運進口貨物需支付哪些碼頭費用
海運進口貨物需支付的碼頭費用包括:碼頭費、港建費、文件費、換單費、倉儲費、雜費、三檢費，碼頭費稅金、報關商檢的費用等。
一些費用的價格：
碼頭費470左右。
港建費100左右。
文件費150。
換單費150。
增值稅17%。
3. 海運費中的碼頭操作費是指什麼
碼頭操作費是集裝箱班輪運輸公司向進出口企業收取的一項主要海運附加費。
2017年3月中旬，東方海外、陽明海運、萬海航運、太平船務、川崎汽船、以星航運、阿聯輪船等7家集裝箱班輪運輸公司主動致函國家發展改革委和交通運輸部，承諾規范碼頭作業費（THC）收費行為，調整收費標准。
(3)碼頭費是什麼費用擴展閱讀
運費計算
通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。
（1）選擇相關的運價本；
（2）根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標准（BASIS）和等級（CLASS）；
（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據基本運價和附加費算出實際運價；
（6）運費=運價X運費噸
附加費
為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了各種費用。
（1）燃油附加費：在燃油價格突然上漲時加收。
（2）貨幣貶值附加費：在貨幣貶值時，船方為實際收入不致減少，按基本運價的一定百分比加收的附加費。
（3）轉船附加費：凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港，船方收取的附加費，其中包括轉船費和二程運費。
（4）直航附加費：當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費。
參考資料來源：網路-海運費
4. 碼頭費 是什麼費用
碼頭費？你廣東出口的把~廣州黃埔小櫃261~大櫃381
5. 外貿中貨代所產生的費用有哪幾種英文縮寫分別有哪些呢
CFS，散貨入倉費
H/C,操作費
D/O,文件費
G/C,Global Collect（GC)？
CDC 目的港交貨費
BKG就是BAF：燃油附加費
THC：港口附加費的統稱
SC：銷售合同
HC：代理費
THC:碼頭費（一般東南亞.中東.印度半島碼頭費用）
ORC:碼頭費（一般歐洲.中南美洲.非洲碼頭費用)
華南地區對於碼頭費就是這樣區分收費的
ISPS：安檢費CSF也縮寫成ISPS(全稱是Intl ship & port Facility Security).
6. orc是什麼費用
ORC費用
ORC－origin receiving charge(廣東省內各港或華南地區)直接收貨附加費。註：除廣東收ORC外，現在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建。
ORC:ORGIN RECEIVED CHARGES ,中文意思是「原產地附加費」，或者「原產地收貨費」。（叫起運港收貨費，也叫碼頭費。）此費用是碼頭費(THC)的一種衍生，在廣東、廣西、海南、雲南出口的海運集裝箱上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費
ORC常見的問題如下：
1.ORC的收費標準是什麼？
目前ORC的收費標准為：USD141/20GP; USD269/40GP,40HQ
2.ORC費用與THC費用有什麼區別?
THC:TERMINAL HANDLING CHARGES 碼頭費，也叫碼頭操作費 ，ORC是THC的一種衍生，目前的區別就是，在廣東等地區，THC 與ORC不會並存，船公司一般收THC的航線，就不會收ORC費用，收ORC費用的航線，就不會收THC。 另外費用標准也不一樣，以廣東等地區為例：THC的收費標准時：RMB470/20GP;RMB750/40GP,40HQ。
3.ORC費用是否屬於FOB范圍？
無論THC或ORC費用，都屬於FOB范圍，從事FOB貿易的出口者，在出口集裝箱整櫃時需要支付ORC費用或THC費用。
4.哪些航線需要支付ORC費用,哪些航線需要支付THC費用？
目前廣東地區，以深圳為例：一般出口歐美，中南美，以色列周邊，非洲個別航線，船東採用ORC費用，而東南亞，日韓，中東，非洲大部，澳洲地區，船東使用THC費用。但是不同船公司不同情況，有些個別船東在大部分船東收THC的航線，收ORC。
5.謹防無良貨代以ORC代替THC。
早期出口的時候，很多從事FOB貿易的出口者都會遇到指定貨代，由於沒有出口經驗，很多貨主在不清楚究竟碼頭費應該收THC或者ORC的情況下，均被指定貨代收取了高額的ORC費用，照成巨大損失，尤為明顯的是中東地區，很多無良貨代經常瞞騙貨主，以ORC替代THC
7. 做外貿有關的哥哥，妹妹們，什麼是拖車費，ams，報關費，文件費，碼頭費，等相關的費用，以上之外另有哪些
拖車費實際上就拖集裝箱的費用，如果是散貨的話可能噸車的費用。具體多少要看拖車行怎麼收。AMS 是美線才有的費用，在開航前24 小時要把貨物的資料提供給美國，一般來說要25 美金一單，報關費的話，因為出口都是要報關的，這個費用也是由此而來，一般來是350 元一單。文件費，因為貨物交給船公司或者是貨代後他們都要出提單BL 或者收貨憑證FCR這些文件，這樣就一個文件費，一般來說是200CNY 一單。碼頭費，也稱為THC ，ORC ，收費一般來時是141/269/340 USD---20'GP*40'GP/40'HQ/45'HQ ，不過現在很多公司都改成人民幣收費了 。另外還有的費用呢就是港口安全費，港口建設費。港口安全費大概是30塊錢一個櫃子，20尺的是20塊，港口建設費應該是120 塊錢一個櫃子 ，20尺的是80塊。散貨的話要按CBM 來收的，具體標准看你用的貨代啦。一般貨代的話會收整箱管理費，散貨費等。
8. 碼頭操作費
碼頭操作費主要包括：換單費、報關費、報檢費、驗貨費、港建費、港務費、堆存費、轉棧費、吊箱費、回空費等一切在口岸產生的費用
9. thc 是什麼費用
thc是集裝箱碼頭裝卸作業費。
THC（Terminal Handling Charge－集裝箱碼頭裝卸作業費）。早在1997年，一些班輪公司就在中國的廣東、廣西、雲南和海南地區向外貿貨主收取ORC（Origin Receiving Charge始發地收貨費）。
當時的中國貨主默認了這項費用並不高的收費。 1999年、2000年5月及以後，一些航運公會組織代表相繼到上海、大連和青島等口岸，企圖推行THC（Terminal Handling Charge－集裝箱碼頭裝卸作業費），遭到當地貨主組織的強烈反對而未能實施。
(9)碼頭費是什麼費用擴展閱讀：
當商品銷往國外客戶時，需要支付本國的碼頭操作費用。根據每個國家的情況不同，船公司不同，對THC費用的收取也有所不同。
THC費用是國際船東為了增加收入，通過船公司統一附加到我國出口者身上，在早年將此費用從國外帶到中國，目前出口集裝箱中，THC費用為必須無條件支付給國際船東的一項費用，在FOB貿易下，由出口方支付THC費用。
參考資料來源：網路——THC
10. 碼頭費屬於港雜費嗎
除深圳外，其他地方都把碼頭費算到港雜費裡面的。