A. 途銳和卡宴哪個更好
保時捷卡宴和奧迪Q7都出自大眾途銳的這個車型平台,同時保時捷和奧迪均屬於大眾集團旗下。
途銳屬於均衡系,大眾希望途銳能擔當起大眾這個品牌的高端SUV的領路人角色。負責任的說,途銳很全能,雖然舒適性略遜於奧迪Q7,公路競速略遜於保時捷,但那也是相對比較的,而不是絕對的。你得看和保時捷卡宴以及Q7的哪個型號來比較。三點多排量的保時捷,真的不如途銳的,且途銳V8系列真的也不次於Q7的。話說回來,Q7越野簡直是兒戲,稍微爛點的路它很難出去,因為自重太沉四驅系統不如途銳。而保時捷卡宴,雖然公路性能很棒,發動機很先進,但不代表公路性它就可以大幅度領先途銳,其實那加速上的幾秒真的在實際應用中看不出來的。公路競速全靠速度嗎?況且還是那一兩秒的速度?這個道理你自己去琢磨一下。
所以,要是個性張揚喜歡被注視,你去買保時捷,全系列選配,但是錢夠,買四點零以上的保時捷卡宴,那才是真正的卡宴。這個你去和4S的咨詢一下就知道了,不過卡宴提車時間很久,除非加錢。
要是你是沉穩低調的人,那去買途銳吧,相信我,低調的奢華,內斂的張揚,外觀不是那麼招搖,但是那油門踩下之後,它回應你的,是大眾精心打造的一切。
附註:途銳和輝騰,大眾旗下最高端的產物之一,可惜國人不認。或許這個大眾是低端的情節來自經久不衰的桑塔納吧?其實大眾是目前世界上最強大的品牌。保時捷、奧迪、斯柯達、布加迪威龍、蘭博基尼、賓利等等品牌,其實都是大眾集團旗下的品牌。輝騰,百分之八十手工,和賓利共線生產。途銳,大眾集團的SUV領路人,奧迪Q7和保時捷卡宴均源自於它。
它們只是低調而已
祝你早日選的心愛的好車。
B. 卡宴和途銳那個好
保時捷卡宴和奧迪Q7都出自大眾途銳的這個車型平台,同時保時捷和奧迪均屬於大眾集團旗下。
途銳屬於均衡系,大眾希望途銳能擔當起大眾這個品牌的高端SUV的領路人角色。負責任的說,途銳很全能,雖然舒適性略遜於奧迪Q7,公路競速略遜於保時捷,但那也是相對比較的,而不是絕對的。你得看和保時捷卡宴以及Q7的哪個型號來比較。三點多排量的保時捷,真的不如途銳的,且途銳V8系列真的也不次於Q7的。話說回來,Q7越野簡直是兒戲,稍微爛點的路它很難出去,因為自重太沉四驅系統不如途銳。而保時捷卡宴,雖然公路性能很棒,水平對置發動機很先進,但不代表公路性它就可以大幅度領先途銳,其實那加速上的幾秒真的在實際應用中看不出來的。公路競速全靠速度嗎?況且還是那一兩秒的速度?這個道理你自己去琢磨一下。
所以,要是個性張揚喜歡被注視,你去買保時捷,全系列選配,但是錢夠,買四點零以上的保時捷卡宴,那才是真正的卡宴。這個你去和4S的咨詢一下就知道了,不過卡宴提車時間很久,除非加錢。
要是你是沉穩低調的人,那去買途銳吧,相信我,低調的奢華,內斂的張揚,外觀不是那麼招搖,但是那油門踩下之後,它回應你的,是大眾精心打造的一切。
附註:途銳和輝騰,大眾旗下最高端的產物之一,可惜國人不認。或許這個大眾是低端的情節來自經久不衰的桑塔納吧?其實大眾是目前世界上最強大的品牌。保時捷、奧迪、斯柯達、布加迪威龍、蘭博基尼、賓利等等品牌,其實都是大眾集團旗下的品牌。輝騰,百分之八十手工,和賓利共線生產。途銳,大眾集團的SUV領路人,奧迪Q7和保時捷卡宴均源自於它。
它們只是低調而已
C. 途銳與卡宴真正區別是什麼
卡宴與途銳是同平台車型,卡宴和途銳都是中大型suv。卡宴的定位比途銳高些,價格也貴些。卡宴是大眾旗下的車型,這款車一共使用了兩款發動機,一款是2.0升渦輪增壓發動機,另一款是3.0升渦輪增壓發動機。途銳使用了2.0升渦輪增壓發動機。
途銳的摺痕設計使平順的引擎蓋多了些立體感,側面加以鍍鉻裝飾提高質感,尾部沒有過多的摺痕設計,整體較圓潤豐滿。卡宴還是經典的蛙式前臉,遠近燈都加以鍍鉻包裹,使前大燈更有質感,井字進氣格柵簡單大氣,水晶質感霧燈和兩側加以鍍鉻裝飾的進氣格柵提升前臉質感。
途銳則採用四條精緻的鍍鉻條連接車標,四邊形前大燈尾部收角設計,少了開眼角設計的凌厲,多了歲月洗禮後的睿智。下方還加以精緻鍍鉻條為前臉增添質感。兩款車都標配了氙氣遠近燈光,但卡宴還可以選裝LED遠近燈光。
卡宴尾部線條鮮明,層次豐富,熏黑質感的尾燈提升尾部的檔次,圓形雙排雙出排氣口,讓尾部看起來更有活力。途銳尾部後備廂蓋下方的鍍鉻裝飾倒映在後備廂蓋上得以裝飾單調的尾部,四邊形尾燈使尾部少了圓潤的視感,採用雙排單出三角形排氣口。
卡宴和途銳的內飾都是雙色混搭風格。卡宴採用精緻的鍍鉻包裹三輻式多功能方向盤,配備炮筒式五圓儀表盤,非常高檔;採用內嵌式液晶屏;右側加以黑色鍍鉻條提升中控區質感,空調口都以較粗的鍍鉻包裹裝飾。
D. 卡宴,途銳,MDX,寶馬X5一年的保養費大概多少
按照一年行駛3W公里來算,卡宴保養需要1W左右,途銳,MDX,X5比卡宴稍便宜。一般保養花不了多少錢,主要是換機油,2000-3000不等。涉及到三濾就要多一點了,跑的比較頻繁,剎車盤損傷較大情況下,這四類車的價格大概都在3000-4000左右。
另外別考慮MDX,方向盤異響問題一直得不到徹底解決。
新寶馬X5是渦輪增壓的,後期保養成本肯定比自然吸氣要高
新途銳目前也是3.0T為入門版發動機,不過是機械增壓。後期成本沒渦輪高
E. 途銳和卡宴哪個性價比高
網友ww說:論性價比肯定是途銳高,但是大眾這個牌子在中國已經爛了,在我們上海尤其明顯,大部分計程車都是大眾的哦。有這錢,建議你還是買Q7好了。 網友errew說:橫向對比,卡宴肯定要招搖一些,可是卡宴選配件價格還是貴了點。既然內心偏向於途銳,就忠於自己的選擇,畢竟自己開的。我開始和你一樣有過糾結,後來還是訂了途銳。
F. 卡宴和途銳的保養問題
呵呵,大眾旗下只要是配備著直噴發動機的車型都是按7500KM保養一次,實際上10000公里保養也完全沒問題的,但保時捷旗下所有的車型都是10000公里保養,為了避免不必要的麻煩,卡宴不可能特立獨行的去設置一個7500KM保養,而且雖說是同平台車型,保養時用的機油也不一樣,保養所花費的銀子也不一樣,再說了這個世界上有幾個人知道低配的卡宴和途銳是同平台車型呢?
G. 卡宴和途銳哪個好一點
保時捷卡宴和大眾途銳都是一個平台車型,不過相比個人認為還是卡宴相對好一些,車子的品牌知名度,面子因素方面來說卡宴相對更有優勢。
H. 保時捷卡宴VS大眾途銳哪個更好些
朋友如果是公路性能,那麼卡宴要比途銳強得多,並且裝備了眾多的電子輔助系統,比如PDCC動態底盤控制系統,稱之SUV為公路之王一點不過,就連途銳的W12也自愧不如,並且它們的頂級車型卡宴TURBO
S,途銳的W12,發動機參數也不如卡宴,但是要說越野那卡宴又不如途銳了,比如接近角,離去角這些,整體來說,這兩車,一個傾向公路,兼顧輕度越野,一個兼顧兩者,其實兩款車都比較不錯,看你的取向了
I. 為什麼卡宴比途銳售價高出那麼多
你說的沒有錯.
買保時捷卡宴基本上等於在買牌子
沒有辦法 這就是品牌效應阿 一個連半張牛皮都沒有用到的皮包 只要貼上兩個字母"LV" 馬上比一頭牛的價格都貴
當然. 消費者不是弱智 所以保時捷就想辦法把卡宴和途銳弄的不同了
例如: 同樣是3.6升發動機 但是卡宴在輸出動力上多了10馬力 (290比280) 4.8發動機 卡宴S比途銳多了35馬力(395比350)
外形上就不用說了 日本人能把 HONDA 的 PILOT 變成 ACURA 的 MDX 所以說卡宴當然能變得與途銳"不同" 再加上商標上的斯圖加特的馬 不內行買家馬上就被玄倒了 玄傻了眼 甚至去花47000美元買一個手動檔的卡宴裸車 也不把途銳的高級配置看在眼裡
當然 你只要肯花錢 你可以配置到你想要的高級配置 例如 全景天窗 2000多美金就夠了 對於一個富翁來說不算什麼 而途銳就沒有得配了
但是 這樣的代價就是把一個代步工具變成了一個地地道道的奢侈品.
佛教說過 貪 嗔 痴 三毒煩惱
沒有辦法 世人起了嗔念炫耀之心 又加上愚痴的是非顛倒 所以才去貪圖那些不著實際的東西.
LV 死貴 人照買 卡宴死貴 人照買 沒有辦法 是就是人界阿 人不是佛 人沒有智慧阿
J. 大眾途銳和保時捷卡宴,價格分別是多少,兩倆汽車性價比哪個好
2010款 途銳(進口) Hybrid V6 標准版手自一體暫無暫無報價+對比3.0L排量2011款 途銳(進口) V6 TDI 標配型手自一體78萬64.80萬-78.80萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) V6 TSI 標配型手自一體82萬72.00萬-87.80萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) V6 TDI 舒適型手自一體85萬73.00萬-90.00萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) V6 TSI 舒適型手自一體88萬77.80萬-92.80萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) V6 TDI 高配型手自一體90萬78.00萬-100.80萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) V6 TSI 高配型手自一體92萬81.80萬-105.80萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) V6 TDI 豪華型手自一體95萬82.20萬-98.90萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) V6 TSI 豪華型手自一體98萬88.40萬-102.98萬 詢價>>+對比2011款 途銳(進口) Hybrid V6手自一體109.34萬99.34萬-139.00萬 詢價>> 3.0L排量熱度變速箱廠家指導價商家報價 2011款 保時捷Cayenne(進口) Cayenne手自一體89.3萬75.00萬-115.00萬 詢價>>+對比2011款 保時捷Cayenne(進口) Cayenne S Hybrid手自一體137.5萬99.80萬-139.60萬 詢價>>+對比4.8L排量2011款 保時捷Cayenne(進口) Cayenne S手自一體147.5萬103.50萬-163.70萬 詢價>>+對比2011款 保時捷Cayenne(進口) Cayenne Turbo手自一體203.5萬142.80萬-233.00萬 詢價>>+對比 從級別來說 卡宴要高個檔次 畢竟是保時捷 哈哈 性價比我覺得 途銳要高點 畢竟低調才是實用 而且 卡宴現在很多地方都要等上2--3個月