A. 如何降低車輛的運營成本
繞行擁堵路段 使用路線規劃，可以很容易知道選中車輛在當前位置（A）過途經點（B）到目的地（C）所應該使用的最佳路線、里程、用時等信息，方便調度人員指揮車輛，避免因司機走錯路造成的時間和燃油損失。 核准費用報銷 每輛車可以統計某一時段內的行駛里程、耗油情況，可以核對某一時期內不同路段的行駛數據，按照日、周、月統計行駛報表、里程報表、油耗報表等，與司機的用車情況進行核對，核銷相應的費用，避免過度報銷，降低車隊運營成本。
B. 怎樣降低車輛維修費用
首先，要想養成良好的駕駛習慣，我們就必須要明確在平時的駕車過程中那些行為屬於不良習慣，有什麼危害。知其所以然，才能知其然。筆者在多年的駕駛工作中對不良的駕駛行為及其危害深有感觸，現總結如下。
不良駕駛習慣有：
1.長時間不檢查蓄電池。
2.頻繁使用剎車。
3.車輛轉彎或掉頭時打死方向盤。
4.行車時腳長時間放在離合器踏板上。
5.離合器沒有完全分離就換擋
6.不按車速及時增減檔。
7.行車時手放在檔桿上
8.過溝坎不減速。
9.頻繁使用組合開關
10.行車中不觀察儀表。
不良駕駛習慣對車輛的危害：
我們現在的配送車輛使用的都是鉛酸蓄電池，而非全封閉免維護蓄電池。這就要求我們駕駛員平時要對蓄電池經常進行保養，特別是在夏季更要加大檢查保養頻率。因為鉛酸電池液容易揮發導致蓄電池「缺水」甚至乾涸，造成蓄電池不存電甚至是鉛板穿孔致使蓄電池報廢。
頻繁使用剎車將導致剎車摩擦片過快磨損。尤其是在下長坡時頻繁使用剎車或長時間踩著剎車不放將會使制動鼓過熱而輪胎抱死。
C. 怎麼降低汽車的運輸成本
1.合理選擇運輸工具應根據不同貨物的形狀、價格、運輸批量、交貨日期、到達地點等情況,來選取適當的運輸工具。
2.擁有適當車輛車輛的擁有台數要根據發貨量的多少確定。擁有台數過少,發貨量多時,會出現車輛不足的現象。相反,擁有台數過多,發貨量少時...
3.優化倉庫布局從運輸成本控制角度看,成本的降低是由於使用了倉庫以達到最大的集運而取得的...
4.開展集運方式運輸成本控制的一個焦點是保留與大批量運輸聯系
望採納~
D. 車輛保險費用怎麼降低
小事當然私了咯，進保險還麻煩耽誤時間，你自己算算啊，你進個保險他就得漲你保險一年你不覺得再多一年你看看，，而且你要降回來也不是一次全降完的，還得一年不出事。。。誰知道以後的事哦。。保險這東西當然用在大事上咯/。//小事完全沒必要麼。。
E. 公司車輛如何減少費用
我勸你適量適當...不要把你的權力下放..那樣子會把自己架空...不要太嚴..那樣子失去民心..不要太松 那樣失去信任...
自己把握尺度 難得糊塗但是心裡也有數...
F. 如何降低車輛費用
不用就是最低的費用，只有停車費與保養、審驗、保險費用。
G. 如何降低車輛使用成本 舉例
少開三，不用油就減少成本，其它保險之類的都減不了。或租給別個開，你收租金了
H. 如何降低開車成本
避免駕車閑逛。可以這樣來考慮：當駕駛汽車無目的閑逛時，相當於每升汽油行駛的距離為零。發動汽車以後要盡快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發動機在行駛過程中要比呆在原地熱的更快。
平穩駕車。保持汽車平穩運行可以使燃油得到充分利用，而頻繁改變車速會導致燃油浪費，要盡量避免突然加速和緊急制動。據研究，使燃油能最充分燃燒的車速時40~90公里/小時，平穩駕駛不僅可以節省燃油，還能延長發動機、感測器和制動器等機件的使用壽命。
減少空氣阻力。汽車在高速公路上行駛時，有將近一半的能量用在克服空氣阻力上，因此盡量不要在車頂上放置任何可以增加阻力的東西；如果開空調，最好不要開窗子，因為開著的窗戶同樣會給汽車帶來額外的阻力。
減少熄火次數。冷發動機運轉效率低，不僅會耗費更多燃油，還會造成空氣的污染，因此要盡量避免不必要的冷卻起動。
使用符合標準的燃油。不要錯誤的認為燃油越高級發動機運行的就越好。大多數汽車在技術上都對燃油使用提出了標號要求，一般情況下使用達到規定標號的燃油就足夠了。
適時更換機油。大多數機油銷售商都會推存每行駛4 500公里就更換一次機油，而事實上一般汽車每行駛1.2萬公里更換一次就足夠了，也可以根據汽車說明書上推存的時間更換機油。
注意汽車保養。處於不正常狀態的發動機可以降低10%~20%的熱效率。濾芯阻塞的空氣濾清器也會讓汽車多消耗10%的燃油，因此，一旦發現汽車有異常聲音、氣味或者震動，應立即進行檢查和維護。不要墨守成規。當對汽車進行定期保養時，應選擇合適的維修點。廠家指定的維修點往往要價較高，，而且他能提供同樣服務的維修點可能便宜不少，因此要根據汽車的工作狀況選擇合適的服務商。
注意檢查輪胎。充氣不足的輪胎可以更多的消耗然油，還有縮短自身的使用壽命，因此，最好經常檢查輪胎壓力。
恰當購買保險。選擇價格最優惠的保險公司，最好是每年或每2年重新考察一下保險市場行情，以便及時調整購買保險策略。
I. 企業小車如何降低使用成本
不開——治標&治本
如果非開不可以下有幾個辦法——治標NO治本
1、制定嚴格的用車管理制度，限制用車
2、自己采購保養材料，找小店只花保養人工費
3、能不讓開始就不讓開車
4、嚴禁公車私用
5、限制排量（根據職位等級）
6、定額車輛費用（根據職位不同、工作性質不同，制定費用上限）
但是，這些辦法真的只能是治標，絕不治本，建議你還是根據企業的實際情況，如果企業確實贏利，效益又很好，而且小車也確實能對工作效率提高有些好處，建議還是別管太嚴了，否則還不如沒有。
J. 如何降低車輛油耗
1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能省下一定量的汽油。
2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。
3、車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。在車輛起步時應選擇抵擋，平穩加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。
4、多數汽車都有5個前進檔和一個倒檔，每個檔位有一定的傳動比，多數檔位傳動比大於1，第4檔傳動比為1，稱為直接檔，而傳動比小於1的第5檔稱為加速檔。空檔時輸出軸的齒輪處於非嚙合位置，無法接受動力傳輸。擋位數越多，車的加速性、平順性越好、越省油。
5、提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，就等於節省燃油。