A. 皮卡車上高速公路收費標準是多少錢
皮卡車上高速公路收費標準是0.4元/公里。
1、車輛類別新增「專項作業車」一類。全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類。
2、一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。
主要優勢：
皮卡汽車是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。最常見的皮卡車型是雙排皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；
其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。
B. 皮卡車上高速公路收費標準是多少錢
皮卡車上高速公路收費標準是0.4元/公里。
1、車輛類別新增「專項作業車」一類。全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類。
2、一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。9座及以下客車也將按照一類車收費，高速收費直接降低一半。
3、1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。意味著有一部分貨車由2類貨車降為1類貨車，也就意味著高速收費的降低。
4、各類貨車都將按照總軸數、車長和最大允許總質量來進行車型分類。
皮卡上高速收費
1、車輛類別新增「專項作業車」一類。全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類
2、一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。9座及以下客車也將按照一類車收費，高速收費直接降低一半。
3、1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。意味著有一部分貨車由2類貨車降為1類貨車，也就意味著高速收費的降低。
4、各類貨車都將按照總軸數、車長和最大允許總質量來進行車型分類。