Ⅰ 美國特斯拉Model Y/3再次漲價 上漲約合3250元人民幣
最後，針對國產Model 3和Model Y而言，由於特斯拉上海超級工廠的整體製造成本遠遠低於美國超級工廠，利潤率足夠高，再加上國內電動車市場眾多新品的激烈競爭，因此特斯拉未來開啟漲價窗口的可能性非常小。
Ⅱ 曝特斯拉ModelY側後方被撞維修費近20萬，如此高維修費用合理嗎
合理的。
因為在購買此款車型的同時，也會附帶一張各部位零件的修理維修費。這樣子的維修費用是合理的，同時我們在購買車的時候應該更好的去看每個部位所修理費用的明細表，這樣可以在我們發生事故的時候找保險公司理賠，並且對維修的費用價格不產生質疑，這樣才能更好的讓我們的愛，車得到修復才能保障自己的出行不受影響，這樣子才是對自己時間節省的一個好的方式。
三、通過這件事情我學到了什麼？
這件事情讓我學到了，在今後買車的時候，更應該關注它的維修價格，而不是關注這輛車本身它的價格。
Ⅲ 特斯拉ModelY側後方被撞維修費近20萬，這品牌的修車費為何這么貴
特斯拉MODELY側後方被撞維修費接近20萬，這品牌的維修費這么貴的原因在於該品牌是豪華品牌，其次是該品牌的部件需要從海外調貨，再者是該品牌的部件比較緊缺，需要從以下三方面來闡述分析該品牌的修車費為何會這么貴。
一、該品牌是豪華品牌
首先由於該品牌是豪華汽車品牌所以售賣的價格也會比較高，同時意味著該品牌的零部件的售賣價格也會比較高，這是因為品牌效應所決定的，該品牌汽車如果有受損的情況下需要讓品牌維修師進行維修，這是一筆非常昂貴的費用，因為本身他們的維修成本也是很高的。
特斯拉ModelY維修的注意事項：
需要到專業的特斯拉汽車維修點進行維修，主要的原因在於它們可以提供更多專業的維修服務，同時調取商品部件的時候應該盡量選擇從中國調取，這樣子可以在五行中降低維修的成本。
Ⅳ 紐約買特斯拉modely有沒有什麼補貼
沒有。只有國產新能源才有補貼，紐約買特斯拉mode1y不在補貼目錄中，不可能獲得補貼，如果是國產的話，還是可以獲得一些補貼的。
Ⅳ 2022款modely還有補貼嗎
有補貼，但是，2022款model3和model y補貼退坡相當於漲價4752元
特斯拉Model Y是特斯拉研發的一款中型SUV，這款電動車是特斯拉2003年創辦以來推出的第5款汽車，已於北京時間3月15日在洛杉磯發布。擁有標准版、長續航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型，新車最快在2020年秋季交付。[1-2]
2019年3月15日，特斯拉正式發布車型Model Y，標准版售價為3.9萬美元，長距版價格約4.7萬美元。Model Y標准版於2021年春季上市[3]。
2019年3月25日，特斯拉也對尚未開售的Model Y的售價進行了調整，接受預訂的三個版本的起售價均上調了1000美元。[4]
2019年10月，特斯拉加快Model Y計劃，並於2020年第一季度在其弗里蒙特工廠開始生產。[5]2020年1月7日，特斯拉宣布中國製造Model Y項目正式啟動。
Ⅵ 特斯拉Model Y起售或達48.8萬 後續將大幅度降價
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 特斯拉modely 能開幾年換電池得多少錢
電池隨著使用時間的增長，充電次數的增加會出現，電池損壞的現象，當鋰電池損壞後該怎麼辦？特斯拉換電池多少錢？是很多特斯拉車主的一個疑惑。
特斯拉特斯拉有一個完整的電池管理系統，即使一個電池有問題，其他電池可以正常使用，到目前為止，很少有車主要求更換電池的事件。鋰電池的衰減直接影響巡航范圍。目前，新能源汽車許多消費者都有里程焦慮。
鋰電池損壞後，特斯拉車主應該怎麼辦呢？
長期使用後，電動汽車的鋰電池性能下降到一定程度是正常的。目前，國家規定電池的性能在保修期內衰減不得超過20%，否則，電池應由製造商免費更換。
一旦發現電池衰減，立即檢查其是否在保修期內，並測量衰減值是否在正常范圍內。如果在保修期內衰減超過20%，您可以向鋰電池製造商申請免費更換電池，這是國家規定的。如果在保修期內不超過20%，這是正常的。
如果車輛已經過了保修期，鋰電池衰減不嚴重，對使用影響不大，如果可以繼續使用，盡量不要更換電池。畢竟，電池很貴。此外，在選擇時，盡量購買大品牌保修期較長的車輛，這樣更安全。如果有問題，它將提供更好的服務和更少的麻煩。
動力電池的衰減與車輛設計、電池管理系統、駕駛習慣和充電方式等諸多因素有關，因此不易判斷電池衰減的程度。目前，國家已經制定了一個雄心勃勃的計劃，以發展和推廣電動汽車，但沒有明確的政策，電池回收電動汽車。
特斯拉換電池多少錢？
打開特斯拉的電池倉，你會發現鋰電池組是由8000個松下18650電池組成的，而18650電池的壽命是通過充放電次數來計算的，大約是1000次。如果你每2天充電一次，也就是大約2000天，也就是4-5年，你需要再次更換電池。
此外，18650電池的功率會隨著使用次數的增加而下降。這輛新車可以跑460公里，四年後你可能只能跑300公里。雖然保修期改為8年，但在此期間，僅進行一般維護，而不是更換電池。因此，如果你繼續駕駛，耐力會大大降低，充電時間也會相應增加。
4年後的折舊費用=600000+200000=800000，也就是說，如果你用100萬購買一台特斯拉，4年後的總維護和更換成本將達到800000元，也就是說，年損失將接近200000元，減去節省的燃料成本和180000元的損失。這相當於每年焚燒一輛本田雅閣。
特斯拉更換電池的總費用約為17萬元人民幣。特斯拉的單位電池由十幾個小包組成，每個小包由70多個電池組成。小包里的電池模塊大約是2000元。特斯拉電池壽命的官方數據是45萬到60萬公里。沒有必要特別擔心電池。
Ⅷ modely開5年以後怎麼辦
打開特斯拉的電池倉，你會發現鋰電池組是由8000個松下18650電池組成的，而18650電池的壽命是通過充放電次數來計算的，大約是1000次。如果你每2天充電一次，也就是大約2000天，也就是4-5年，你需要再次更換電池。
此外，18650電池的功率會隨著使用次數的增加而下降。這輛新車可以跑460公里，四年後你可能只能跑300公里。雖然保修期改為8年，但在此期間，僅進行一般維護，而不是更換電池。因此，如果你繼續駕駛，耐力會大大降低，充電時間也會相應增加。
4年後的折舊費用=600000+200000=800000，也就是說，如果你用100萬購買一台特斯拉，4年後的總維護和更換成本將達到800000元，也就是說，年損失將接近200000元，減去節省的燃料成本和180000元的損失。這相當於每年焚燒一輛本田雅閣。
特斯拉更換電池的總費用約為17萬元人民幣。特斯拉的單位電池由十幾個小包組成，每個小包由70多個電池組成。小包里的電池模塊大約是2000元。特斯拉電池壽命的官方數據是45萬到60萬公里。沒有必要特別擔心電池。
Ⅸ 特斯拉ModelY漲價，此次漲價的原因是什麼
三月二十四日特斯拉公司對外宣布公司在售的Model Y車型售價上調八千元人民幣，同時特斯拉表示本次漲價將不會影響已經購買但未交付的訂單，而本次漲價的主要原因是電池原料成本的上漲導致的。
特斯拉在對Model Y車型銷售價格上漲後同時對外界表示特斯拉目前暫未對銷售的其它車型有調價的計劃，而對於特斯拉來說由於他們在中國電動汽車市場的份額呈現強勁的增長態勢，所以如非必要將不會對其它的車型進行調價，這也是為了保持他們在中國電動汽車市場中的穩步增長的節奏。
Ⅹ 特斯拉model y需要扣除燃油費
需要
隨著世界環保意識趨同，共同節能減排，新能源汽車成為未來汽車主力軍已經成為了不爭的事實。甚至可以預測，十年後恐怕燃油車都不一定能上路了。
因此，現在國產車行列中，新能源汽車如雨後春筍一般紛紛出現新品，例如宏光MINIEV、小鵬P7、理想one、海豚等等。而特斯拉，它是在全球范圍內，處在新能源領域中神話般的地位。
特斯拉目前已經是全球市值最大的公司，營銷也做得好，一直以來特斯拉都是光環加身，以至於很多人一致認為，特斯拉的用車成本很高，雖說是新能源車，但是用車不一定會經濟。廢話不多說，一輛特斯拉買下來之後，它究竟到底費不費金？我們不妨來看一位特斯拉Y車主的分享。