『壹』 汽車發生油箱漏油故障，你知道是什麼原因嗎
引言：汽車發生油箱漏油故障，你知道是什麼原因嗎？下面一起來和小編了解一下吧！
三、如何檢查
首先先跪下來檢查一下徹底下是否有斑點或者水控之類的，再看看這輛車是不是意外的停在了一個舊的漏油處，還是在你眼前，這輛車正在漏油，一般情況，業主可能會告訴你少量的漏油現象是正常的，在一定程度上，這也是真實的，有些車從模型上來講，並不意味著其實壞掉了，具體有沒有漏油，還要去取決於你的經驗。
『貳』 汽車油箱往外冒油是什麼原因
油箱往外噴油的原因：
1、油箱的通氣管堵塞，通氣管裡面的空氣出不來，導致油箱內氣壓升高，油被迫從郵箱中噴出，油箱的保養特別需要我們關注重視；
2、有些人保養汽車只保養外觀，輪台等等方面，但是會忘記油箱的，但是隨著汽車的年齡增加，使用時間變長，油箱內的沉澱雜質會越來越多，必然會隨著車內的供油系統進入發動機內，時間一長就會對汽車造成損害；
3、油箱本身自己設置了保護措施，可以防水、保溫。如果你長期怠速行駛，那可能3萬公里的時候，你就要進行油路清洗了。或者是更換濾清。不然一旦遇到油路被堵塞，油箱的氣壓過高。汽車在行駛過程中，就會出現甩動的現象。在高壓的影響下，油箱非常容易裂開，嚴重時就會出現漏油現象，油耗也就變高了。望採納，謝謝！！！
『叄』 汽車油箱往外冒油是什麼原因
初步判斷：最大的可能就是碳罐堵塞——碳罐進油，汽油蒸汽不能被吸收，油箱釋壓管路發生阻塞，油箱內的汽油蒸汽壓力不能釋放。在開蓋時只能通過加油口釋放，導致該現象發生。
產生這種現象的原因：
1）加油過滿；
2）油箱設計狀態不良；
3）產品質量問題。這個現象非常危險，夏天嚴重時，可能會導致汽油經過碳罐排壓口直接溢出。假如你的車經常有這個現象，且有時會聞到汽油味，那麼，自己不會弄就一定要去維修店檢查。若是偶然現象，以後加油一定要做到「跳槍」就為止，千萬不要為多加幾升油給自己帶來麻煩。
『肆』 汽車油箱沒滿但是有時候從油箱處(加油的口)滲油是怎麼回事
汽油揮發。
不必太過擔心，汽油屬於易揮發液體，開車時間長後，油箱溫度升高，部分汽油從液態變為氣態，導致油箱內氣壓增大。表現出的結果就是「打開油箱後油突然能冒出來」，與是否加滿油箱沒有必然的聯系。
如果在夏天，這種現象會更明顯。北方冬季寒冷地區，則很少會出現這種現象。
目前市面上的車，很多車油箱蓋有通氣功能，集成了空氣閥和蒸氣閥，油箱內氣壓低於98KPa或高於120KPa，閥門都會自動通氣，保持油箱內外壓力平衡，現在很多都是這種雙閥門式油箱蓋。
『伍』 汽車油箱漏油什麼原因
1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。2、裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。4、密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。5、潤滑油添加過多、油麵過高或加錯燃油。6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。7、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油
『陸』 汽車油箱有氣壓是怎麼回事
其實主要是由於油箱裡面和外面的壓力不同引起的。通常，汽車油箱中的碳罐都有通氣平衡內外氣壓的作用。當碳罐出現問題之後，油箱蓋若沒有泄壓的作用，則會導致壓力不平衡的情況。
其實，出氣聲通常會在夏天出現，因為夏季的溫度比較高，汽油受熱後會發生膨脹，因車輛空間是固定的，密封在內的油氣會出現壓力，裡面的壓力要大過外面的氣壓，所以在開啟油箱時就會有聲音的出現。其實，這時出現的聲音，問題並不大。
要是開啟時所出現的是吸氣聲，則表明油箱內的壓力要小於外面的壓力。出現這種情況很有可能是碳罐或電磁閥有故障了。當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會出現兩種隱患：
一、當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會引起油箱變形，要是嚴重變形的，可能會連油都加不進去。
二、當油箱內的壓力要小於外面的壓力，和外面不通氣，那油泵就會一直往外抽，久而久之都可能會導致油泵損壞了。
要是你開啟油箱蓋時有這種的聲音，應先開兩天車後開啟一下油箱蓋；然後再開幾天車後，等到這箱油用完之後，若每次都使用這種聲音的話，那基本上就可以判斷是負壓。如果真是這樣的話，那就應該去維修了。
『柒』 油箱有氣體是怎麼回事
油箱有氣體的原因是因為車內外的氣壓不同，油箱中的氣壓要高出外界，所以車內的空氣以及部分汽油，在壓力的作用下流動，形成噴氣效果，當氣流高速通過狹小的空間的時候，汽車會噴出的氣體，實際上是空氣與油氣的混合物。
1、在汽車的內部有一個碳罐，位於汽油箱和發動機之間，作用是平衡汽車內外的氣壓，所以如果揭開油箱蓋有噴氣現象，則有可能是汽車的碳罐出現問題，應該及時排查。
2、汽車油箱噴氣的情況與所處的季節有很大的關系，尤其是在夏季，氣溫升高，汽車內部的汽油因為受熱之後，發生膨脹並部分汽化，導致內部的壓強要高於外部，所以在夏季揭開油箱蓋出現噴氣的現象很常見。
3、加油站加滿整箱汽油之後，如果再次打開油箱蓋，也會出現噴氣現象。這是因為汽車油箱中的汽油很飽和，壓力升高導致的現象。
『捌』 油箱有異響是什麼原因造成的
造成油箱異響的情況有以下幾種：
檢查離合器，查看離合器軸承是否損壞。
『玖』 保時捷提示油箱故障是什麼原因
有可能是油品不達標，加一瓶燃油系統清洗劑試一下
『拾』 加油時油箱會返油是什麼問題，汽車小白
加油跳槍後還能再加多少要看油箱的大小，只要能加進去就沒有問題，不會對車造成什麼影響。
以下為詳解：
一隻標稱70L的油箱，實際能容納的汽油量大概能到80+L。這是因為汽油很容易揮發，所以油箱上部需要留一些空間給油氣，不讓內部壓力過大。
為了讓油箱在70L附近跳槍，油箱裡面裝了一個閥：當油麵沒到標稱高度時，閥打開，油箱里的氣體可以很輕易的排出；而油麵到了標稱高度時，閥關閉，油氣很難排出。此時繼續加油，導致油箱內的氣壓急劇增加，油液很難進入油箱，因此淹沒加油槍，造成跳槍。（跳槍時油箱里的具體油量，受到加油溫度、油品性質、油槍的位置等等因素影響，每次都是不同的。）
跳槍後停幾秒鍾，讓油箱里的油氣緩慢排出，氣壓略有降低，這時可以再往油箱加一些油。不過因為油箱里的氣壓本來就比較高，因此加不了多少就又跳槍了。
重復以上過程，其實可以再往油箱加不少油，不過就沒什麼必要了。
所以題主的情況完全不用擔心補槍造成影響。整車廠開發油箱的時候，跳槍後的補槍都是標准工況。
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P.S. 有次去加油，也是先買了300塊，結果加到299的時候油罐空了，加油工還找給我1塊錢……1塊錢……1塊錢……
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第一次受到兩位數的贊，居然還推薦上日報了，真是受寵若驚！
需要聲明一點：正如其他回答所說，長期加太滿會對油箱受力、碳罐能力不好，甚至油耗都會因此升高，因此不推薦大家每次都加完補槍。不過如果為了湊整偶爾補補槍也沒啥大問題，不用太擔心了。
看到下面有答案提到油槍跳槍的工作原理。有人居然說油槍是靠吸收油汽達到飽和來跳槍，實在是不能忍了。正好前兩天做過一個報告，給組里的人解釋跳槍原理。就獻丑貼個圖好了：
從圖中可以開出，油槍主要是空過主閥上的空腔內上下腔之間的氣壓差來控制跳槍的。當油加滿的時候，堵住油槍埠的通氣孔，造成負壓（文氏效應，感興趣的同學可以去網路了解一下），導致裡面的膜片上移，帶動開關落下而跳槍。
至於有人說的油槍回收油氣的問題，因為目前發達國家對加油過程中的油氣排放是有要求的，而且中國也即將上線相關法規。而控制加油排放的途徑主要有兩種：1. 北美採用的ORVR系統，就是通過改造汽車油箱達到在線回收油氣的目的，油氣是被吸收到碳罐中；2. 歐洲採用的stage II方法（具體名稱不確定），主要是通過改造加油站，通過加油槍回收油氣，油氣被回收到油罐中。該同學說的應該就是後者。但是必須要指出的是，這種油槍只是將本來可能揮發到大氣中的油氣回收到油罐里，而不會主動吸收油管中的油氣。而且油管的設計要求是要保證加油時加油口附近產生負壓，也就是從外界吸氣，而非向外界排氣。