① 6百萬的勞斯萊斯前面鑽要幾十萬
6,000,000的勞斯萊斯前面，如果是鑽石大概要500,000左右，所以你如果需要用這些的話必須加錢。
② 開著600多萬的勞斯萊斯庫里南去沙漠漂移，有錢人的生活你想不到
庫里南CULLINAN是超豪華汽車品牌勞斯萊斯旗下的第一款SUV車型，1905年1月27日，工人們在南非發現一顆重達3106克拉的鑽石，估價高達75億美元，該鑽石被命名為「庫里南」（Cullinan），如今，勞斯萊斯車型用上了這個名字。
庫里南的尾部線條勾勒得非常厚重飽滿，上方加入的小型擾流板、方形排氣管、小而精緻的尾燈和復雜的車身線條一起，兩組豎直的燈條比幻影車型的尾燈面積更大，庫里南整體外觀還是偏向沉穩、豪華的設計風格，當然了最重要的是，這是一台勞斯萊斯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 世界上最貴的鑽石跑車
是假的，黃金跑車的來源是2007年國內有人發的帖子「世界上最貴的十輛車」，其中第一名是一輛「黃金跑車」，這個帖子隨後被搜狐網易等網站轉載，然後隨著騰訊的搶車位游戲火了起來，並且越傳越離譜。並非炒作，只是一個玩笑而已，而權威網站不加以核實就轉載，這是個低級錯誤。這個帖子中幾乎都是錯的，比如勞斯萊斯銀魅的配圖，杜撰的蘭博基尼愛馬仕，以及後邊重復出現的布加迪威航16.4 Grand Sport等。「最貴的」車不等於「最豪華的」車，高價值的車范圍不僅局限於跑車、豪車，工程車、改裝車、特種機械、戰車、科研車等往往要貴得多。比如坦克的價格不用多說，超重型礦山卡車可以賣到2000萬元，特種消防車可以賣到3000萬元，越野房車有賣8000萬的，改裝版星客特勞斯萊斯有賣過1.5億元，世界上最大的挖掘機Bagger 293製造成本在1億美元以上，月球車以及火星車的價格更是天文數字（好奇號 25億美元）。
另一種類型高價值的車是因為物以稀為貴。除了限量跑車，拍賣車、概念車、定製車、老爺車等屬於此種類型。最貴的拍賣車是一輛1963年版的法拉利250GTO，2013年拍出5200萬美元的數字。1994年曾有收藏家出一億英鎊收藏一輛勞斯萊斯銀魅40/50HP AX201，這是目前為止官方認可的世界上價值最高的車，它的價值在與其無與倫比的收藏價值。
最豪華的車很難確定是哪一輛，一座會奔跑的皇宮肯定比一輛豪華轎車貴，不過他們往往不公開其價值。英國女王伊麗莎白的座駕是一輛賓利State Limousine，幾乎不會有其他轎車敢說比這輛車豪華，包括前面那輛星客特勞斯萊斯。豪華房車能真正體現豪華這兩個字，有改裝過的房車裡面能開party，酒吧舞廳都有，能當做流動私人會所。售價都在千萬人民幣以上。
綜合起來世界上最豪華最貴的車應該就是勞斯萊斯銀魅了，超過1億英鎊。
④ 勞斯萊斯最貴的需要多少錢
勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機
⑤ 世界上最貴的車是什麼據說是一輛黃金汽車全車身被黃金鑽石所鑲嵌，市值約3億歐元，約個人民幣30多億
是假的，黃金跑車的來源是2007年國內有人發的帖子「世界上最貴的十輛車」，其中第一名是一輛「黃金跑車」，這個帖子隨後被搜狐網易等網站轉載，然後隨著騰訊的搶車位游戲火了起來，並且越傳越離譜。並非炒作，只是一個玩笑而已，而權威網站不加以核實就轉載，這是個低級錯誤。這個帖子中幾乎都是錯的，比如勞斯萊斯銀魅的配圖，杜撰的蘭博基尼愛馬仕，以及後邊重復出現的布加迪威航16.4 Grand Sport等。
「最貴的」車不等於「最豪華的」車，高價值的車范圍不僅局限於跑車、豪車，工程車、改裝車、特種機械、戰車、科研車等往往要貴得多。比如坦克的價格不用多說，超重型礦山卡車可以賣到2000萬元，特種消防車可以賣到3000萬元，越野房車有賣8000萬的，改裝版星客特勞斯萊斯有賣過1.5億元，世界上最大的挖掘機Bagger 293製造成本在1億美元以上，月球車以及火星車的價格更是天文數字（好奇號 25億美元）。
另一種類型高價值的車是因為物以稀為貴。除了限量跑車，拍賣車、概念車、定製車、老爺車等屬於此種類型。最貴的拍賣車是一輛1963年版的法拉利250GTO，2013年拍出5200萬美元的數字。1994年曾有收藏家出一億英鎊收藏一輛勞斯萊斯銀魅40/50HP AX201，這是目前為止官方認可的世界上價值最高的車，它的價值在與其無與倫比的收藏價值。
最豪華的車很難確定是哪一輛，一座會奔跑的皇宮肯定比一輛豪華轎車貴，不過他們往往不公開其價值。英國女王伊麗莎白的座駕是一輛賓利State Limousine，幾乎不會有其他轎車敢說比這輛車豪華，包括前面那輛星客特勞斯萊斯。豪華房車能真正體現豪華這兩個字，有改裝過的房車裡面能開party，酒吧舞廳都有，能當做流動私人會所。售價都在千萬人民幣以上。
綜合起來世界上最豪華最貴的車應該就是勞斯萊斯銀魅了，超過1億英鎊。
⑥ 勞斯萊斯最貴的車子叫什麼呢
世界上最貴的車
勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；
勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；
布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。
我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高
⑦ 勞斯萊斯到底有多貴
作為世界頂級超豪華轎車廠品牌，勞斯萊斯被譽為「汽車中的貴族」，一輛勞斯萊斯至少也要400萬，最貴的當屬幻影coupe，這款車價值高達2000萬英鎊，摺合1.7億人民幣。
勞斯萊斯400萬的的起售價確實很貴，但我們卻很少聽到有人吐槽勞斯萊斯價格的，更多的是聽到對於它的贊譽，因為勞斯萊斯的貴是「貴得其所」， 車輪雙R標志總是向上—勞斯萊斯的標志類似一個重錘形設計，可以繞軸心運動，而且重心在R的下方，所以無論勞斯萊斯車輛行駛抑或停止時，其四輪中心的雙R標示就像不倒翁，總是朝上的，並不會和車輪一起轉。
⑧ 勞斯萊斯 最貴多少錢
如果單純說的是現在生產的量產勞斯萊斯的話，如果完全按照廠家的配置生產，應該是LWB勞斯萊斯元首車：1888萬，如果你要求加其他配置的話，價格會另有增加。
如果連勞斯萊斯歷史上生產過的車都算上的話，那就不好說了，我知道有一款勞斯萊斯車現在的價值在1億美元以上，而且價格依然在攀高。
⑨ 勞斯萊斯最貴的是那一款
截至2021年，勞斯萊斯現有車型當中，最貴的車型是庫里南，參考價格在610 萬元左右。
庫里南是勞斯萊斯的首款SUV車型，基於全新幻影的平台打造，年產量只有1000台左右。
勞斯萊斯庫里南價格較貴的原因：
1、庫里南的外觀設計具有典型的勞斯萊斯家族特徵，前臉採用經典「帕特農神廟」式進氣格柵，兩側搭配矩形LED大燈組。車身比例富於肌肉感，搭配22英寸的大型合金車輪。直線條設計延伸到尾部。矩形尾燈的設計與前燈呼應。
2、內飾方面將極盡奢華，採用真皮搭配實木以及金屬裝飾，整體設計與幻影類似，但方向盤更厚實，但是體型縮小。勞斯萊斯表示庫里南是一款以駕駛為導向的車型，更側重駕駛體驗。全新的全液晶儀表盤採用三圓儀表設計，輔以虛擬表盤和指針。
選購勞斯萊斯庫里南的注意事項：
1、庫里南的外觀擁有一切人們熟悉的勞斯萊斯的元素，前臉處帕特農神廟式進氣格柵、長方形的前大燈組、橫平豎直的輪廓線條以及車頭處那尊婀娜多姿的歡慶女神，這些元素組合在一起讓車頭變得霸氣、庄嚴且擁有很高的辨識度。
2、庫里南後排是新車內飾的重點，劇院式後座比前排更高，對腿部支撐也更到位。前排座椅靠背上的觸摸屏滿足多媒體需求的同時還可以查看定位，後車門上也有配備USB介面，可以為移動設備充電。
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