1. 星途是哪個品牌汽車多少錢
星途是奇瑞旗下的高端汽車品牌，星途旗的車型有exeedtx、txl等。以星途txl為例，其是一款中大型suv，車身尺寸長寬高分別為4775mm、1885mm、1706mm，軸距為2800mm。星途txl全系車型搭載了一台1.6T渦輪增壓發動機，這台發動機是奇瑞自主研發的產品，屬於第三代奇瑞ACTECO發動機的第一款產品，最大功率是145千瓦，最大馬力是197，峰值扭矩是290牛米，轉速區間是2000至4000轉，排放標準是國六b。
2. 20萬預算，吉利星途和紅旗H5怎麼選
不誇張地說，星途和紅旗H5目前來看，算是國產車當中的顏值擔當了，都有自己獨特的設計風格和韻味，星途豪華沉穩，H5經典運動。吉利博瑞作為曾經的『最美中國車』，已經美人遲暮，現在該讓一讓了。19款紅旗H5五月份才上市，起售價14.68萬，那麼今天就來說一說，同價位的星途和H5，到底該選誰。
網友1：還記得紅旗老總說國產車不到百萬銷量別提自己造發動機，結果一汽出來的尹同耀辦了奇瑞造了發動機打臉了，支持中國有志氣者，支持奇瑞，但還要努力，中國人當自強，不要崇洋媚外，我們領先幾千年僅僅落後最近200年，不要磨滅我們的志氣，我輩當努力奮斗
網友2：不考慮轎車或是SUV，單看車子，我會選擇紅旗H5。其實這兩款車的外觀各有特點，從顏值來說都是炫酷十足，從氣場看紅旗H5雖然是轎車，但是氣勢絲毫不輸作為SUV的星途。兩車大小差不多，空間上看也是實力相當，作為家用車都是好的選擇。從配置看，兩車的配置都特別實用，滿足日常用車的需求，雖然星途的配置更豐富一些，但是從實用性上來看兩車也都相差無幾。其實，從對比看兩款車都是好的選擇，為什麼我會選擇紅旗H5，因為我知道選車不是單純的羅列對比數據就可以選出來的，車感才是最重要的。本人開過H5，也開過很多合資品牌，對比車感，我更欣賞紅旗H5，這種享受般的駕駛感也只有H5才能做到。更何況，開著H5的滿足感更是其他車無法給予的，這種心裡的感受可不是有錢就能擁有的，也只有紅旗車才可以。
總結分析兩款車的價格相比差不多，在不考慮轎車還是SUV的情況下，就要看綜合的數據比了。先看車身，星途的長寬高為4690/1885/1706mm，而H5的長寬高為4760/1907/1700mm。在空間尺寸上H5要更勝一籌。動力方面，星途配備低、高功率兩種調校的1.6T發動機，紅旗H5全系搭載了一台1.8T發動機，排量上也是H5馬力更足。既然要選擇國產品牌，肯定是要選擇一款性價比更高的，兩款車H5配置上優勢明顯，價格又差不多，所以沒有理由不選擇更實惠的H5。
3. 星途最高配落地多少錢
四驅旗艦版頂配的裸車價格175900元，落地接近20萬了。
4. 星途是買TXL鑽石版還是鉑金版
相比最基礎的鉑金版，鑽石版安全配置更豐富，建議買鑽石版。
5. 星途TXL星享和TXL鑽石那個好
星途TXL星享配置高一點，好像只貴了2000塊錢，2000塊錢，現在能買一款配置更高的，當然要買星途TXL星享。
6. 星途這款車上市時間是什麼時候目前價格多少
星途是奇瑞推出的高端品牌，首款車命名星途TX，看尺寸還是緊湊型SUV，軸距2715mm，寬度1885mm，在軸距上，這款車優勢不大，但是寬度在同級別中還是有優勢的。這款車來自星途，奇瑞希望通過星途打造一個高端品牌，產品售價在10~15萬區間，與奇瑞品牌區隔開來，通過更好的產品和營銷，能夠與領克、wey等在10~15萬形成更有力的競爭。從實車來看，這款車的設計和做工用料還是不錯的，起碼比之前的瑞虎7和瑞虎8要看起來好得多，同時這款車搭載的1.6T發動機也達到了不錯的水平，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，比同級別的很多1.5T發動機要好不少。同時，這款車搭載的是奇瑞自主研發的CVT變速箱，雖然在之前的車型上，這款CVT變速箱還是不夠平順，但是如果在星途TX上進行新的調校，相信會有不錯的表現。目前這款車還沒有可以進行試駕，只是剛剛到店，所以具體的試駕感受還需要過一段試駕車子上市前才能到店體驗。這款車目前的預售價是13~18萬元，按照車企一般的套路，正式公布的指導價應該會低於這個價格，估計指導價在12~17萬元之間。如果按照這個價格的話，這款車雖然產品品質勉強夠得上，但是與領克、WEY相比，在品牌和技術上還是有差距，估計證明比較的話，還是領克和WEY有優勢。根據公開信息，這款車預計在4月上市，到時可以關注一下。建議選擇的時候對比一下領克和WEY的產品，主要是動力、變速箱、底盤和用料做工，如果這些東西沒問題的話，相信這款車還是可以選擇的，但是如果高配到了17萬，估計你也看不上這個車了，畢竟是新品牌，沒有市場口碑的驗證，可靠性和耐久性都不太清楚，而且你開這個品牌的車子上路，別人還以為是什麼山寨車，還是有點尷尬的。
7. 13.59萬起，星途這款SUV可以滿足你買豪華車的慾望
縱觀國際主流合資品牌，旗下的車型矩陣往往尺寸、級別是跟價格成正比的，正如賓士A級到S級，寶馬1繫到7系、奧迪A1到A8，等級越高尺寸越大價格越昂貴，甚至每個級別定義著一個價格區間，形成等級森嚴的壁壘，難以逾越。而處於限牌政策、經濟水平不足、人均擁車率極低的中國老百姓，非常需要一個品牌來打破這個等級壁壘。
即便星途TX/TXL跟國際豪華品牌產品仍有一定的差距，但星途把中國消費者最需要的東西都給到了，而且也能營造出不錯的高端品質，可以說，星途TX/TXL為打破等級壁壘貢獻了不少力量，也希望有更多像星途這樣的品牌，能給到老百姓都需要的產品。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 了解過的求分享：星途的TXL車型，有什麼優惠嗎
優惠是談出來的，我有一朋友買星途鑽石版，談下1萬的優惠。
9. 星途發布會上說的TXL星曜版、TXL旗艦版和TX紫金版三款現在4S店有嗎
就在昨天的上市時間文里筆者曾經提及過13萬的預售起步價格明顯說明星途TX還有一個版本的存在，果不其然剛剛官方正式發布的上市指導價格里真的出現了星途TX紫金版，並且是最低的售價12.59萬起，而旗艦版的售價則是17.59萬，基本上與預售價格相符，僅僅是比預售價格底了四千一。
此次一共是六個版本的車型，星途TX兩個版本，分別是紫金版12.59萬元，鉑金版（四驅）14.39萬元，這可比預售的15萬元降低了六千一百元，而其它四個版本都是星途TXL長軸版的數據，分別是鉑金版（13.59萬元）、鑽石版（14.59萬元）、星曜版（15.59萬元）、旗艦版（17.59萬元）。
目前星途官方網站的配置表還未更新，不過前期已經大致知道了相關的配置，光是鑽石版這個中配車型都讓人眼花繚亂，有語音識別+WIFI+實景增強部分大家更關注的還是AR實景增強，10.25英寸液晶儀表盤+10.25英寸多媒體大屏配置，4高4低揚聲器+包布立柱護板，有車道偏離預警，主副駕駛座椅都是電動六向調節帶加熱功能等。
而在動力層面上，目前已經知道星TX/TXL途將是奇瑞首款搭載1.6TGDI發動機的車型，至於發動機本身已經在前期做過相應的介紹，額定功率145Kw/5500rpm（實際最大凈功率為140Kw），峰值扭矩為290Nm/2000~4000rpm，最為關鍵的是該款發動機可以完全適應92#辛烷值汽油，也就是簡稱的吃粗糧，乾重活（整備質量從1.6噸到1.7噸不等）。現在價格也正式發布了，車友們到是有點急眼了，前期下預訂的現在估摸著都在忙不迭的打電話更改配置，沒辦法，價格超出預期。