❶ 新捷達和悅動選哪個更好些
一個A級車，一個是緊湊型車，你是要怎麼對比法？
悅動A級車，空間大不用說；全新捷達上市9個月，每個月都一兩萬的銷量，保有量不見得少，保值還是比較好的；
捷達看看質量，料相對來說老實，跟悅動比的話，配置會少一些，怎麼說也相差一萬多；
小毛病可以說是車都有，說油耗，捷達低一些，不過動力來說悅動好一點。
這兩款車的差異還是很大的，雖說都是很純粹的家用車，但是悅動無論外形、內飾，還是配置、空間都明顯更家居，但是偏軟的懸掛和不令人滿意的用料感覺偏輕薄，行駛穩定性和小磕碰的傷害都不理想。捷達則恰好相反，扎實穩重，但是空間不好、內飾陳舊。
具體選哪款建議您還是去店裡實際駕駛感受一下。
❷ 大眾捷達和北京現代悅動，如果讓你選，你會選擇哪一輛
要我選的話當然是後者，我自己開的就是全新悅動，這款車在行駛性能、安全和動力油耗等方面全面強化和提升，維修保養成本也低。買來家用的話性比價還是比較高的。
❸ 悅動和新捷達買哪個
我建議買悅動，提供幾個參數參考：
1、發動機：悅動有1.6L和1.8L兩款，新捷達有1.4L和1.6L兩款，1.4L排量發動機力量明顯不足，且同排量的悅動為123馬力，新捷達只有110馬力。
2、空間：悅動為4543*1777*1490，新捷達為4487*1706*1470，新捷達明顯偏小。
3、變速箱：手動擋相當，自動擋新捷達為六擋，悅動為四檔，新捷達占優。
4、剎車系統：悅動為四輪盤剎，新捷達為前盤後鼓，這一點新捷達太落後了。
5、輪胎：悅動為185/65 R15，新捷達為175/70 R14，悅動占優。
其他配置基本差不多，綜合考量，我推薦悅動，當然了就是個參考意見，建議朋友親自到您當地店裡看看試駕。
❹ 悅動和捷達哪個好
如果你不注重外觀捷達絕對是首選，無論是保養還是油耗都要好於悅動，韓國車鐵皮畢竟不如德國車。 而且從保有量來說捷達也很高 。
悅動是北京現代於2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的強有力競爭對手。
「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。
在操控方面，悅動的後懸架採用扭力桿式半獨立懸架，在保證舒適的同時，提升了車輛的承載性和轉向時的穩定性。前懸架採用國際流行的麥弗遜式懸架系統，結構緊湊。這種懸架結構大大提升了悅動的駕駛舒適性。在經過持續顛簸路段時，車內乘員感覺比較舒適，懸架軟硬適中，既在一定程度上體現了運動性又兼顧了舒適性。
在高速轉彎時，軟硬適中的懸架又提供了充足的支撐，給車內乘員帶來更舒適的享受。悅動的A柱傾斜幅度相對老款伊蘭特減小，使前風擋的面積增大，視野相當不錯。方向盤較輕，指向很明確，給人強烈的駕駛信心。
❺ 新款捷達和現代悅動那個更便宜些
悅動>新捷達>新桑塔納。 悅動車不錯，而且由於朗動上市，悅動的優惠也比較大，還是比較實惠的。新款的捷達和桑塔納都一樣，沒什麼區別，捷達3月上市後售價肯定會低於桑塔納，所以排在前面。
❻ 捷達和伊蘭特悅動買哪個！
我最近也在看車，預算12萬。
除了自主品牌，伊蘭特（現在只賣1.6的了）的性價比是最高的。躍動比伊蘭特貴幾千塊，據說那個採用量新的調教更節油了，我覺得主要是外觀和內飾的改善。我還是首選1.6的畢竟能節省4000多購置稅（國家減了購置稅，車價漲了，奸商啊，不過總的算起來還是省1000多的）。
我基本就打算買1.6自動豪華了。原價119800，北京4s店優惠7000（估計二級那裡能多優惠2000吧，但不敢買），購置稅4800，鬼4S店保險太貴找保險代理公司問的價格中保4000，上牌500，送100元油，4s店裝飾報價：原車送原廠腳墊，4s店還送了一套透明橡膠的腳墊，真皮座椅就不用座套和座墊了，鋪了個地膠600（汽配城200），封釉600（汽配城280），貼膜前檔1200（汽配城800）另外5面玻璃4s店送。
對比合資品脾相同定位的標志307（包括兩廂和三廂）、福特福克斯、一汽大眾寶來（寶來經典和新寶來都算）、大眾朗逸和雪鐵龍世嘉等等車型躍動價格貌似最低。春節我們公司放假到正月十五，4s店初八上班，這幾天沒什麼事上面這些車型我都去試駕了。響應國家號召，為自己省錢，都試的1.6自動的。至於為什麼選自動檔嘛，要選手動我就不換車了，自動省事。特別說明，根本不考慮日本車！到不是狹隘的民族情結，主要是日本車商對中國市場不厚道，配置能省則省，豐田花冠和本田鋒范那麼貴居然還有沒雷達的！更別說別的配置了。
307（包括兩廂和三廂）：貴，內飾沒躍動好，高速過彎感覺很好，1.6的動力參數比躍動差好多。
福特福克斯：其實根本不想選美國車，因為wrc的緣故，對福克斯有些喜歡，就順路去試了下，比躍動貴一點點，但是貌似比躍動費油，最可恨的是標榜wrc的福克斯動力和操控性真對不起他運動車型的定位。
寶來經典：貴，車不錯，操控性很好，貌似也不太費油，不過我老婆說他不如躍動好看，那兩廂寶來經典屁股沒得那麼「突然」。
新寶來：原本很期待的，配置多高啊，而且廣告歌曲好，貴！4缸8氣門的發動機讓我想起來就不爽，如果說我覺得外觀不大氣是個人意見，那內飾粗糙絕對是我客觀的對比了他和躍動的結果，車載藍牙、6檔手自一體和定速巡航不錯，懸掛爛。
朗逸：貴，貴，貴！感覺是新寶來的「改進版」（玩笑，一個上海大眾一個一汽大眾，而且好像先出的朗逸），車載藍牙、6檔手自一體和定速巡航不錯，但據說是中國自主基於桑塔納平台設計的，賣那麼貴就不厚道拉。
世嘉：不錯，有定速巡航，和凱旋一樣的方向盤有意思，前擋下面中間的儀表盤好玩，我老婆喜歡他的外觀，貴！如果他就比躍動貴一點點，我還真不好選。不過算上優惠世嘉貴15000啊。
特別說下我還試駕的斯柯達晶銳：說是和明銳用的一樣的發動機的晶銳1.6很像mini啊，我老婆喜歡，但我開就……，配置高啊真皮座椅電加熱、定速巡航、藍牙、6檔手自一體等等一堆配置真高，不過內飾差一點點。
還說下新凱悅：我沒去看，據說很費油，據說便宜，我不考慮他的原因主要是美國通用和克萊斯勒快掛了，相比起來福特貌似還好。
我現在在躍動和晶銳之間猶豫，主要考慮躍動。
❼ 新捷達還是悅動猶豫不決，請指點。
新捷達配置略高於悅動，畢竟是新車，各項指標優於悅動。悅動油耗較高，開著很飄，我周圍買了悅動的說以後再不考慮韓國車
❽ 准備買輛車。。全新捷達和現代悅動那個好啊
您好：關於您咨詢的買車問題，這兩款車各有自己的優點，悅動外觀很時尚，車內空間很寬敞，維修保養費用低。捷達車皮實耐用，動力強勁，維修保養很方便，只是外觀和內飾比較陳舊了。在實際使用中，捷達車小毛病更少，使用起來更省心，而且油耗比悅動低，我個人建議您考慮捷達車。cvvt是連續可變氣門正時機構，它可以根據發動機的工況實時對氣門進行控制，已達到控制油耗的目的，在起步、怠速、中速和高速行駛中都會進行控制。
❾ 新捷達和悅動哪款車好
新捷達和悅動相比個人認為還是新捷達好一些，車子的維修保養便利性方面新捷達相對更有優勢一些。