㈠ 空運的報價過程中有什麼方法怎麼樣控制自己的成本
空運的報價，我總結為以下幾點，請參考一下：
1. 空運的貨物，重量不能太重。一般的貨物是以重量計費的。特別輕的貨物除外，會按泡貨來算，有另一種計費方式；
2. 空運的貨物，空運費是最關鍵的。一般不同的航空公司，不同的航線，費用都不一樣。你可以多問幾家和你關系比較好的貨運代理公司，按最高的那個報價報給客戶。一般空運費是每周更新一次的，所以報價風險比較大。
3. 空運的貨，對時間要求比較緊。生產周期方面要把握好。
祝你好運！
㈡ 如何降低物流成本
降低物流成本要把物流成本日常控制與物流成本經濟管理系統結合起來，進行物流成本的綜合管理與控制。
物流成本的發生直接受制於企業供、產、銷各部門的工作，為此要求實施物流成本的全部門和全員控制。再次，物流成本是各物流功能成本所構成的統一整體，各功能成本的高低直接影響物流總成本的升降。為此，還要求實施全功能的物流成本控制。
㈢ 開淘寶店,如何降低物流成本
現在快遞公司越來越多，不同的快遞公司收費也不一樣，下面將介紹如何降低物流成本
1、學會計算運輸費用
運輸費用不僅僅是交給快遞員或者郵遞員的費用，還包括包裝費、時間費、勞力費等。
一般貨運公司都以自己的利益為准，如果你寄的是泡貨，也就是體積大重量輕的東西，如家紡物品、毛絨玩具等，他們會按體積算，就是一立方多少錢。如果你寄的東西很重，但體積很小，如金屬製品等，他們會按重量算，即1kg多少錢。如果你寄的是普通物品，他們會按件算，箱子小的比大的價格會便宜點，目的地離你近的比離你遠便宜。以上海為例，發到江浙的貨每件一般是7至10元不等，到外地的10至25元不等，大公司比小公司價格便宜。
還有一種是專線，就是直達車，通常只到幾個地方，比如上海直達廣州、直達溫州等，也就是每天都有車發，這樣就比較快。因為貨車一般都是大卡車，所以大公司的貨有時要等滿了一車才會一起走貨，這樣時間上會比較慢，光等待的時間就好幾天 ，所以發貨之前可以詢問對方幾天可以到達目的地。
2、學會節省運費
開網店的小店長都知道，除非自己的商品非常的有特色，否則要價格非常低才會有生意。當商品價格不能再低的時候，我們能賺的其實就是運費的差價了。這里總結一些有效降低運費的好辦法。
2.1充分利用商品特性
假如你是賣鞋的，包裝就用鞋本來帶的盒子，用膠帶纏一圈，再用個漂亮塑料袋包起，用膠帶纏緊就好了。衣服就更加簡單了，一般都不怕摔不怕壓，如果只是一兩件，可以用快遞公司提供的灰黑色的免費包裹袋，它們一般都是比較厚的塑料（也有說是樹脂）材質，也可以到網上批發，價格很便宜，幾毛錢一個。
2.2自己購買材料
像郵局用的紙箱、郵票、單據等都可以在網上批發，比在郵局買便宜很多。
2.3自己改裝
郵局一般會要求使用正規紙箱，但如果走快遞公司，就可以自己改裝紙箱或使用廢舊的紙箱。如果一次寄的東西比較多，可以用幾個快遞公司的文件袋改裝成紙盒使用，這樣就節省了另外買箱子的費用了。
2.4收購紙盒
如果自家附近有超市、便利店等，稍微留心就會撿到很好的紙盒子。也可以從保潔、鄰居手裡收購，比收廢品的價格高一點就可以了，也就幾毛錢一個，再說了，鄰居也不會在乎那幾個盒子，免費給你的多。
3、快遞砍價小竅門
快遞的價格不是定死的，他們給你的價格表是還有商量的餘地，可以通過下面幾個方法把價格壓低。
直接找下面的業務員砍價，不要找那些接電話的前台小姐砍價。
如果你在某個公司上班，可以跟那個業務員說你們公司每個月都有很多快遞要發，這樣那個業務員以為大魚上鉤了，就會把價格壓低給你。
跟業務員說有很多快遞公司價格比你們低，最好還能舉出哪些公司來，就算是真的沒有，也要說得跟真的有一樣，讓他也降低到你理想的價格。
假設他們公司的快遞價原來是15元，你想砍到12元，那你不要直接就說12元，你要心狠一點，說到10元，那麼他想抬價也不好意思抬那麼高，可能最終的結果是大家互相退一步，達到12元的價格，那你就如願以償了。
多找幾個快遞公司，價比三家。
和快遞公司業務員打好關系，關系好了價格就好說一些。和業務員談價格時，如果他不同意某個價格，有時候你可以說跟他們經理談過，他們經理已經同意了這個價格。
走私單。因為同城快遞都是在同一個城市，業務員可以不經過公司，自己順路幫你帶這個件過去，只要你跟那個業務員熟悉或你跟那個業務員說讓他不經過公司自己帶過去。那麼所有的錢都是他的了，他就可以把價格降得很低給你。
㈣ 在貿易公司當財務主管，怎樣去控制采購貨物成本
我的觀點是：控製成本不是簡單的砍價，其中涉及方面很復雜，需要針對不同企業特點詳細分析。
首先滑激要了解你所在貿易公司貨物成本的主要由那些費用構成的。
貨物成本一般會由
1、貨物采購成本（包括采購附加成本，如通話、傳真費用等）。
2、貨物運輸成本（貨物運輸、貨物搬運等費用）。
3、貨物存儲成本（場地租借費，保管人員費用等）。
4、貨物的各種稅費（產品稅、增值稅、工商統一稅、地方附加稅等等，視具體情況而定）。
5、其它費用（如公證費用，利息，報關提貨費，銀行手續費等）。
當你了解以後從中分類，必須交付的費用，可以減免的費用。然後做出相應的措施吧。
例如發現貨運成本和倉儲成本不合理，可以調整貨運方式，倉儲時間，采購信圓襪時間。等等腔巧措施。
㈤ 供應鏈管理下企業物流成本的控制
一、供應鏈視角下物流成本的內涵
一般物流管理的主要對象包括采購物流、銷售物流和生產物流，追求局部利益最大化;而供應鏈物流管理的范圍不僅包括采購物流、銷售物流和生產物流，還包括回收物流、退貨物流、廢棄物流等逆向物流。
供應鏈物流成本，是指製造企業在整個供應鏈運作過程中與物流作業相關的直接和間接的經濟消耗或支出。作為一種共生型物流管理模式，供應鏈物流管理強調供應鏈成員組織不再孤立地優化自身的物流活動，而是通過協作共同提高供應鏈物流的整體效率。物流是物質商品流的全過程，因此，物流成本管理涵蓋了整個企業供應鏈運作流程。這些流程主要包括以下成本：
(1)采購物流成本，指製造企業從原材料、包裝材料等物品的采購方到進貨方，全過程商品移動所發生的各種物流費用，包括為實現交易而產生的運輸費、保管費、裝卸費等。
(2)生產物流成本，指在生產加工過程中為生產成品而發生的物流費用，這一費用在原來的核算體系中是計入生產費用中的，並沒有算進物流費用中。
(3)銷售物流成本，指產品從製造企業到客戶，全過程發生的各種物流費用。
(4)逆向物流成本，指產品從客戶到製造企業所發生的物流費用。
二、製造企業物流成本管理的必要性分析
製造企業的競爭優勢源於兩個方面：一是成本優勢，即以低成本經營而獲得高利潤的能力;二是價值優勢，即企業能夠使自己在顧客眼裡形成與競爭者差異化的能力。
高效、合理的物流管理，既能夠降低製造企業的經營成本，又能為顧客提供優質的服務，使企業既能獲得成本優勢，又能獲得價值優勢。因此，現代物流管理己從傳統的支持性的企業職能轉變為重要的`競爭手段，被納入企業戰略管理的范圍，甚至成為企業發展戰略的基石。物流成本管理作為企業物流管理的重要組成部分，對企業提高物流管理效率、確定物流服務水平、增加顧客滿意度起著至關重要的作用。
三、製造企業物流成本控制的措施建議
物流成本的控制主要是管理問題，本文認為控制物流成本的途徑主要有以下幾個方面。
(一)增強企業成本管理意識
隨著市場竟爭的不斷加劇，製造企業建立竟爭優勢的關鍵已由節約原材料的第一源泉，提高勞動生產率的第二源泉，轉向高效的物流系統的第三源泉，即通過有效地控制和降低物流成本來提高企業的經濟效益，獲得利潤。要把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
(二)優化物流流程
企業降低物流成本應從優化物流流程,改善物流管理入手,從企業組織上保證物流管理的有效進行。應組建專門的物流管理部，將原來分散管理的產、供、銷、運等環節的物流統一管理。重新規劃，重建物流程序,實現物流管理的專門化。樹立現代物流理念,重新審視企業的物流系統和物流運作方式,吸收先進的物流管理方法,結合企業自身實際,尋找改善物流管理的方法,有效管理企業物流成本。
(三)完善物流途徑
傳統的狹義的物資成本概念僅限於物資本身的購進價款,物資的質量成本及延期交貨成本對企業成本的影響往往沒有得到計算、考核和控制。在物流成本構成中,倉儲成本比重僅次於運輸成本,因此企業應注重倉儲成本的管理,採用JIT(Just In Time)方法,完善物流途徑,縮短物流運程,減少庫存量和周轉環節,合理庫存,提高保管效率,這是降低物流成本最重要的方法。
(四)再造業務流程
製造企業物流管理部門必須進行以客戶為導向的流程再造,變職能管理為流程管理,通過流程再造,建立以市場為導向、面向客戶、以客戶評判作為服務考核結果、體現運作效率和效果的流程,更好地滿足客戶需求。首先，企業應從資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權衡,選擇恰當的物流模式。其次，根據物流活動之間存在著效益背反,管理人員必須研究總體效益,以成本為核心,用系統論觀點,按照總成本最低的要求,調整各個分系統之間的矛盾,把它們有機地聯系起來,成為一個整體,從而達到物流總成本最小化,實現企業的最佳效益。再次，加強物流成本的核算。要做好運輸費用的控制、裝卸搬運費用的控制、儲存費用的控制、包裝費用的控制。
(五)藉助第三方物流公司降低企業物流成本
在控制物流成本方面，歐美國家採用較多的是物流的外包，或稱第三方物流或合同制物流。它是利用企業外部的分銷公司、儲運公司或第三方貨運人執行本企業的物流管理或產品分銷職能的全部或部分。第三方物流服務提供者可以使一個公司從規模經濟、更多地門到門運輸等方面實現運輸費用的節約，並體現出利用物流專業人員與技術。物流業務外包不僅可以降低企業物流成本，還可以提高企業的服務水平和作業效率等。
(六)構築現代物流信息系網路系統
局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢,為此,企業必須藉助於現代化信息系統的構建,把物流系統內部各功能要素和外部的戰略夥伴有效地聯系起來,實施「全程供應鏈」管理，形成物流快速反應系統。企業生產經營活動中貫穿了兩個過程，一個是物流，一個是信息流。物流的推進過程中產生各種信息，企業管理者正是通過這些信息做出決策。製造企業應建立MIS系統，ERP系統，實現零庫存。從而使生產、流通全過程的企業或部門充分應對可能發生的各種需求,進而調整不同企業間的經營計劃和行為,從整體上降低物流成本。
㈥ 企業如何降低物流成本
使用 換盤叉車，進行換盤運輸。
換盤叉車新增功能：可以將貨物從一個托盤上整體轉換到另一個托盤上。用戶使用換盤叉車，採用換盤運輸模式，就可以在貨物交接時解決托盤回收問題，降低物流成本。
換盤運輸模式就是以換盤叉車為裝卸設備，發貨方、運輸方、收貨方根據各自需求量自備自用托盤。在貨物出廠時，發貨方將貨物整體倒換到運輸方的托盤上進行運輸，在運輸方交貨時，收貨方將貨物整體倒換到收貨方的托盤上入庫存放，換托盤作業和裝卸作業一次完成。
換盤運輸模式是對現有運輸模式的重要補充。在換盤運輸模式中，各方的裝卸作業全部由叉車完成。貨物交接時不用交接托盤，各企業的托盤都能在貨物交接時當場回收，循環使用，從而大幅度降低了托盤使用成本；企業之間沒有托盤往來關系，極大地方便了管理。
換盤運輸適用於各類紙箱包裝貨物（如酒水、食品、葯品、電器、化工產品等）的更換托盤和裝卸作業。換盤運輸具有許多優勢：
1、可縮短裝卸時間70%以上，有效提高車輛周轉率。
2、可大幅度降低勞動強度，有效避免野蠻裝卸情況的發生，減少貨物破損，提高物流服務質量。
3、可大幅度減少裝卸工人的需求量，降低裝卸成本30-40%，特別是在勞動力成本越來越高的形勢下，具有更加重要的意義。
4、可以滿足產運銷各方「自己的托盤自己用，裝車和卸車全部使用叉車作業」的訴求，滿足客戶托盤多樣化、個性化消費需求，調動企業維修和愛護托盤的積極性。
網路可查到介紹和聯系方式。
㈦ 如何降低企業運輸成本
與你的采購團隊緊密合作。
3，尋求物流企業降低成本的基本途徑。許多運輸商可以提供關於在途貨物的實時信息。控制你的原材料物流，使原材料運輸有更高的可見度，這樣就可以有效率地配備貨場人員，及時了解關鍵原材料何時到達。
4、利用運輸規模降低成本
將進貨、出貨和退貨運輸合計在一起、確定原材料運輸掏錢方
有些供應商喜歡將原材料運輸成本包括在他們產品的價格之中、將運費預付改運費到付
即你的公司接管了產品運輸或承運商的運輸費率時再付錢給供應商、改善原材料運輸可見度
實現高效原材料運輸的一個關鍵因素是洞察供應商，以追蹤和控制庫存動向，你將可以找到削減成本和改善控制的機會。「免費運輸」是一種帶欺騙性的說法：
1，則被視為預付。花些功夫比較這兩種不同的付費方式，列出期望。藉助采購團隊的力量與供應商進行談判，尋找最佳的原材料運輸方式，因為運輸產品總會產生費用，免費運輸的招牌可能帶來危險和對一些必要因素的忽視。需要特別小心這種做法，因為他們可能會提出最小訂單數量要求，並可能導致成本的增加以采購物流為主導。如果是發貨人控制運費率。
2，這樣能夠提高你的談判力量，從而可以獲得更高的總體運輸成本折扣。保證你的運輸商能給你提供原材料運輸的折扣