㈠ 什麼是成本法
成本法主要針對的是長期股權投資的核算。適用情況是對能夠實施控制的企業或者是子公司(即占股在50%以上)。成本法下，長期股權投資的賬面價值是不發生變化的(除了增資或處置)。
㈡ 成本分析的主要依據是什麼
物流成本分析的成本指標： 物流成本降低率，指物流成本的降低額與物流成本基數之比。物流成本降低率=物流成本降低額/基期物流成本總額
×100%
其中，物流成本降低額=基期物流成本總額－報告期物流成本總額 同樣方法，按現代物流企業各個作業中心的各項作業來設置物流成本指標，具體包括裝卸、運輸、倉儲、配送等各項作業，例如運輸、裝卸作業總成本及單位成本其中，每種運輸方式的單位成本以費用／噸公里來表示。平均倉儲成本，指倉儲費用之和與庫存平均額之比。平均倉儲成本=倉儲費用之和/平均庫存額
×100%單位存儲成本：存儲成本以費用/噸天來表示。因為存儲總是和搬運聯系在一起，搬運成本也可以納入到存儲成本中。搬運成本隨著產品搬運量自
然增長，是相對變化的，反映了每一單位產品生產量的搬運邊際成本。
存儲成本和搬運成本之和構成了單位存儲成本，以費用/噸表示。配送作業總成本及單位成本物流管理和行政成本是以單位運輸成本和單位倉儲成本之和的百分比來計算的。
一、 看懂成本——從財務報表看成本，從成本看企業
企業資金流、信息流與財務報表
財務報表中與成本相關的主要指標及其信息內涵
案例分析：從成本數據分析企業管理問題
二、 看重成本——企業管理決策中的成本分析
案例分析：產品產量決策中的成本分析
案例分析：產品定價決策中的成本分析
案例分析：從成本結構分析企業經營風險
案例分析：自製還是外包？租賃還是購買？
三、 看住成本——如何控製成本
洞若觀火——標准成本制：生產環節的成本控制
運籌帷幄——目標成本法：研發環節的成本控制
落實到人——成本控制責任會計系統的設計
未雨綢繆——內部控制系統中的成本控制
四、 看準成本——你的成本數據是准確的嗎？
成本核算模式選擇
分批法、分步法及其案例
常用成本核算方法及其對企業管理的誤導
讓你對企業耳目一新的作業成本法
五、 看透成本
從戰略高度看成本——企業戰略決策中的成本分析
從客戶角度看成本——營銷與采購管理中的成本分析
從生命周期看成本——質量控制中的成本分析
從員工立場看成本——成本管理與績效管理的關系。
1，生產成本是生產單位為生產產品或提供勞務而發生的各項生產費用，包括各項直接支出和製造費用。2，直接支出包括直接材料（原材料、輔助材料、備品備件、燃料及動力等）、直接工資（生產人員的工資、補貼）、其他直接支出（如福利費）；3，製造費用是指企業內的分廠、車間為組織和管理生產所發生的各項費用，包括分廠、車間管理人員工資、折舊費、維修費、修理費及其他製造費用（辦公費、差旅費、勞保費等）。
成本分析含前期投入、固定投入、材料投入、人力資源、日常運營投入、廣告投入、能耗投入等等費用的總合。</p>
㈢ 資產評估中成本法的基本原理是什麼
成本法就是在現實條件下重新購置或建造一個全新狀態的評估對象，所需的全部成本減去評估對象的實體性陳舊貶值、功能性陳舊貶值和經濟性陳舊貶值後的差額，以其作為評估對象現實價值的一種評估方法。
成本法的優點：
成本法作為國際上公認的資產評估三大基本方法之一，具有一定的科學性和可行性，特別是對於不存在無形陳舊貶值或貶值不大的資產來說，在進行計算的時候只需要確定重置成本和實體損耗貶值，從而確定兩個評估參數的資料，計算的依據又比較具體，並且很容易被搜集到，因此該方法在資產評估中具有重要的意義。它特別適合使用在評估單項資產和沒有收益，市場上又難找到交易參照物的評估對象。
成本法的缺點：
由於成本法本身特殊的性質，市場上不易找到交易參照物的和沒有收益的單項資產，因此需要進行價值評估的並不多。也正是因為這個原因，成本法在現實應用中存在著一定的局限性。運用成本法評估資產時，往往容易將無形資產漏掉，為了防止評估結果的不實，還需要再使用收益法或市場法進行驗證，也增加了操作的復雜性。
㈣ 成本會計主要分析哪些指標
1.成本核算。
--這是成本分析的基礎，成本核算產出的數據能否跳出報財務報表服務於成本分析與控制，關鍵看你司用何種成本控制和業績評價的方法核算，標准成本制度雖然近來被創新產業吐槽頗多，但主流製造業企業還是在用它做成本分析與控制，可鑒於民企的普遍特點（如LZ列的第3點），標准成本制度恐怕會用得走了樣，如果標准都粗放或不準確，不能代表管理者合理的計劃和預期，那麼差異分析就沒什麼用了~ 如果核算不用標准成本，那麼成本分析的重要基礎就來源於是否有合理細致的成本計劃，以及做成本計劃的邏輯。所以不論是成本分析，還是財務其他什麼方面的分析，「計劃」都是非常重要的職能，計劃職能的成熟度直接關系著你是否有足夠的「基準」供你分析。
2.倉庫收發的管控。（我司把生產放在第一位，賬面游戲，財務和倉管自己玩）
--這點是關於存貨分析的，存貨是工廠財務管控分析的一項重要工作。不知道你司是怎麼管控倉庫的，我覺得這還是要從存貨流轉整套流程的完善做起（從材料入庫到成品發貨每一個移動事項都是一個子流程），如果流程不改進，那財務只能是case by case地去管控，這種管控都是事後的、查漏補缺型的，對改進績效沒有太大作用。
3.跑車間，BOM的核對（技術部試產後，定了BOM之後就一概不理會。）
--括弧里的內容證明LZ公司的生產控制職能（ECC或PMC）的管理基礎差，BOM准確度居然還需要財務去參與推進核對。。。這也證明以此為基礎運行標准成本制度相當有難度。不過這現象在國內企業中挺普遍的，不僅民企，有的國企也是，我曾到一個地方性國企（規模挺大挺知名的）調研製造成本的核算過程，他們是ERP上線以後幾年，產品的工藝路線卻從沒維護過，定額工時數據成了束之高閣的擺設，到底有沒有按最新的工藝條件和生產效率進行評估修正，財務不得而知。難怪我以前做成本管理咨詢時在一些並購國內企業的財務盡職調查報告中都讀到類似的披露——「產品成本計算所依據的各項資源消耗的定額數據粗放或陳舊，導致生產成本分析結果粗略和可信度不高」。
4.5S的推進。
--這個靠譜，5S是精益製造生產管理模式中的一部分，叫做可視化工廠，外資的製造工廠一般都比較重視。但以你司前3點的描述，推5S貌似超前了點吧，建議你們先把基礎管理控制工作做好了（如改進第2-3條，好好整合倉儲、采購、計劃和PMC職能的流程）再搞那些高大上的玩意是正途。我曾在另一個挺知名的汽車國企聽財務總監侃侃而談他的計劃，什麼方面要推進搞作業成本法，什麼方面要推進價值工程，我真挺無語的，其實他們公司AP的核銷還搞得不清不楚呢，因為他們公司這么大了，別說沒有集成的ERP，就連財務核算系統也只上了一個用友的總賬模塊，我真不知道以這種數據和管理基礎他怎麼去推作業成本法和價值工程。。。
5.刁難采購。
--路子是對的（我以前也經常干這事），不過願聞其詳LZ是怎麼刁難的：我是2樓斑竹提到的《500強企業財務分析實務》一書的作者，書中第5章大多是來自我原來在某外資製造工廠從事成本與存貨管理工作5年的經驗總結，可供樓主參考，具體方法你不一定能用，原因就是我上面解釋的那些，民營企業管理成熟度的差距造成很多先進的管理控制方法不能直接用。但是希望可以給樓主些啟發，就是在考慮怎麼做成本分析之前，怎樣去完善運營部門的基礎管理工作，從這方面入手給業務部門提建議，而不是象那位汽車國企的財務總監一樣跳過這些「基礎設施建設」直接去搞那些高大上的東西。
㈤ 加權平均成本法的參數選取
1、r1選取
由於我國市場不完全發達很難獲得公司債券投資回報率，一般採用央行公布的長期貸款利率作為標准。
2、w1選取
w1取公司近三年實際長期負債與總投資的比值的算數平均數
w1 =【∑長期負債/（長期負債+股東權益）】/3
3、w2選取
w2=1- w1
4、r2選取
r2採用資本定價模型（CAPM）確定
r2=Rf+β×(Rm—Rf)+Rs
式中：Rf—無風險報酬率
Rm—市場預期投資回報率
β—貝塔系數
Rs—委估企業特有風險超額收益率
Rf 選取近十年期國債利率平均值
Rm 選取同行業上市公司凈資產收益率的平均值
β 選取同行業上市公司周系數的平均值
Rs 選取公司凈資產與規模效應的關系