① 隱形成本與顯性成本有什麼區別舉例說明
顯性成本可以會計計算出並入賬，隱性成本則不能。
一.顯性成本是指計入賬內的、看得見的實際支出，例如支付的生產費用、工資費用、市場營銷費用等，因而它是有形的成本。一般成本會計計算出來的成本都是顯性成本，銷售收入減去顯性成本以後的余額稱為賬面利潤。從某種角度講，顯性成本反映的是實際應用成本，可以在產品價值中得到反映並具有可直接計算的特點。也可以說是企業從事一項經濟活動時所需要花費的貨幣支出。
例如：雇員工資、購買原材料、燃料、及添置或租用設備的費用，利息，保險費，廣告費以及稅金等。
二.隱性成本是相對於顯性成本而言，是一種隱藏於經濟組織總成本之中、游離於財務監督之外的成本。是由於經濟主體的行為而有意或無意造成的，具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和。
例如：企業在生產過程中，不僅會雇傭工人，從銀行貸款，而且有時還利用自有的土地和資金，並親自管理企業。當企業使用自有要素時，也要向自己支付利息、地利和薪水。所以這筆價值也應當計入成本之中。由於這類成本不如顯性成本那麼明顯，故被稱為隱含成本。
三.顯性成本和隱性成本有什麼區別？
1.顯性成本只能通過會計學的方法計算出來，而隱性成本則不能通過會計學的方法直接算出。
2.顯性成本原指涉及現金流出的成本，也指資產態顯示可否再生值的成本，其內涵功能和外延效能指可確定軟硬績效利用比值狀況的多種分類能否再生值的成本。
3.隱性成本原指雖不需要有現金的流出，可由於各類資產利用值價比等相關因素連帶的成本，或者因原以貨幣形式由所值性並存，如利用效率和利用值價比不同(前者可由技術因素來達到，後者卻可以用非技術因素達成)，在「多值鏈成本收益」價值分析看來，不能被最佳對應選擇利用的那部分就屬於隱性成本。
② 顯性成本和隱性成本的區別是什麼
顯性成本原指涉及現金流出的成本，也指資產態顯示可否再生值的成本，其內涵功能和外延效能指可確定軟硬績效利用比值狀況的多種分類能否再生值的成本。
隱性成本是相對於顯性成本而言，是一種隱藏於經濟組織總成本之中、游離於財務監督之外的成本。是由於經濟主體的行為而有意或無意造成的，具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和。
隱性成本原指雖不需要有現金的流出，可由於各類資產利用值價比等相關因素連帶的成本，或者因原以貨幣形式由所值性並存，如利用效率和利用值價比不同(前者可由技術因素來達到，後者卻可以用非技術因素達成),在」多值鏈成本收益」價值分析看來，不能被最佳對應選擇利用的那部分就屬於隱性成本。
拓展資料：
1、成本是生產和銷售一定種類與數量產品以耗費資源用貨幣計量的經濟價值。企業進行產品生產需要消耗生產資料和勞動力，這些消耗在成本中用貨幣計量，就表現為材料費用、折舊費用、工資費用等。企業的經營活動不僅包括生產，也包括銷售活動，因此在銷售活動中所發生的費用，也應計入成本。同時，為了管理生產所發生的費用，也應計入成本。同時，為了管理生產經營活動所發生的費用也具有形成成本的性質。
2、成本是為取得物質資源所需付出的經濟價值。企業為進行生產經營活動，購置各種生產資料或采購商品，而支付的價款和費用，就是購置成本或采購成本。隨著生產經營活動的不斷進行，這些成本就轉化為生產成本和銷售成本。成本是為達到一定目的而付出或應付出資源的價值犧牲，它可用貨幣單位加以計量。成本是為達到一種目的而放棄另一種目的所犧牲的經濟價值。
③ 廣義的隱性物流成本包括哪些內容
企業物流成本由於所考慮的費用范圍不同—，會產生各種廣義、狹義的物流成本概念。我們先來看一下最狹義的物流成本，它是僅把生產廠家向外部支付的物流費用算作物流成本。除此之外，若再加上企業內消費掉的物流費用，則是一般的生產企業的狹義物流...
④ 舉例說明顯性成本和隱性成本的區別是什麼
1.顯性成本比如說是買狀態的錢，是指廠商在生產要素市場上購買或租用所需要的生產要素的實際支出，即企業支付給企業以外的經濟資源所有者的貨幣額。例如支付的生產費用、工資費用、市場營銷費用等，因而它是有形的成本。一般成本會計計算出來的成本都是顯性成本，銷售收入減去顯性成本以後的余額稱為賬面利潤。從某種角度講，顯性成本反映的是實際應用成本，可以在產品價值中得到反映並具有可直接計算的特點。
2.隱性成本(Implicit cost)比如說，為了買裝備而放棄的買資料的成本，是廠商本身自己所擁有的且被用於企業生產過程的那些生產要素的總價格。是一種隱藏於企業總成本之中、游離於財務審計監督之外的成本。是由於企業或員工的行為而有意或者無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和，如管理層決策失誤帶來的巨額成本增加、領導的權威失靈造成的上下不一致、信息和指令失真、效率低下等。相對於顯性成本來說，這些成本隱蔽性大，難以避免、不易量化。 隱性成本指公司損失使用自身資源（不包括現金）機會的成本。相對於顯性成本而言，指廠商自己所擁有的且被用於該企業生產過程中的那些生產要素的總價格。
拓展資料：
1.現行成本是指取得同一資產或其等價所需要的交換價格。現行成本會計中的現行成本通常指重置成本，即重新購置同樣的資產或重新生產同樣的產品所需的全部成本。 現行成本會計 一種以現行重置成本為基礎，對按歷史成本表述的財務報表進行調整重新表述，以消除通貨膨脹、物價上漲的影響，正確地反映企業的財務狀況和經營成果的會計方法。
2.現行價值會計的一種。其程序為: (1) 確定資產等項目的現行重置成本。 (2) 對資產負債表項目和收益及留存收益表項目進行調整，以現行成本來表示。 (3) 計算資產持有利得或損失，在現行成本模式下，資產在持有期間按重置成本計價，其與歷史成本相比增加的價值，就表現為各該期間的未實現和已實現的持有利得，計算時先匯總計算有關項目的歷史成本與現行成本之間的差額 (即資產持有利得或損失)，然後匯總已實現和未實現的資產持有利得或損失。 (4) 重編現行成本基礎的財務報表。該方法的缺陷是，確定各個項目的現行重置成本比較困難。
⑤ 什麼是物流成本，物流成本特徵
物流成本是指從原材料開始，直到將商品送到消費者手中所產生的全部費用。
物流成本的特徵
物流成本是指從原材料開始，直到將商品送到消費者手中所產生的全部費用。然而在
傳統上，物流成本的計算總是被分解得難以辨認。由於物流成本沒有被列入企業的財務會
計制度，製造企業習慣將物流費用計入產品成本.商業企業則把物流費用與商品流通費用
混在一起。因此，無論是製造企業還是商業企業，都難以按照物流成本的內涵完整地計算
出物流成本，而且連已經從生產領域或流通領域分開來的物流成本，也不能單獨真實地反
映出來，任何人都很難看到物流成本的真實全貌，了解其可觀的支出。「物流是經濟的黑
暗大陸」、「物流成本冰山說」都是這種現狀的形象表述。
物流成本難以計算，主要是由於物流成本具有隱含性特徵。同時，在物流成本中.有
不少是物流部門無法控制的，如保管費中就包括由於過多進貨或過多生產而造成積壓的庫
存費用，以及緊急運輸等例外發貨的費用。而進貨或生產的多少，往往不是由物流職能部
「1決定的。另外，在物流各項成本之間存在權衡規律。就物流本身來說，在物流功能之間，
一種功能成本的削減使另一種功能的成本增多。因為多種費用互相關聯，在費用策劃時，
必須考慮枕體的最佳成本。
I.從微觀的角度觀察
物流成本在產品成本中佔有很大的比重，在其他條件不變的情況下，降低物流成本，
意味著降低了企業總成本，提高了利潤水平。物流成本的降低，增強了企業在本行業中產
品價格競爭方面的優勢。企業可以用相對低廉的價格.在市場上出售自己的產品，從而提
高產品在市場上的竟爭力.增加銷售，為企業帶來更多的利潤.
2.從宏觀的角度觀察
(1)如果全行業的物流效益普遍提高.物流費用水平會降低到一個新的最低點上，
那麼該行業在國際市場上的競爭力將會姍強，對於一個地區行業來說，可以提高其在全國
市場上的競爭力。
(2)全行業物流成本的普遍下降，將會對產品的價格產生影響，導致物價相對下降.
這有利於保持消費水平的穩定，相對提高國民的購買力水平。
物流成本的下降對於全社會而言，意味著創造同等數量的財富，在物流領域所消耗的
物化勞動和活勞動得到節約，也就是以較少的資源投入，創造較多的物質財富。
⑥ 誰能舉例說明「配送成本的不可控性」是什麼意思
配送成本是指在配送活動的備貨、儲存、分揀及配貨、配裝、送貨服務及配送加工等環節所發生的各項費用的總和，是配送過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。一、配送成本的特性(一)配送成本的隱蔽性日本早稻田大學的物流成本計算的權威--西澤修先生提出了"物流成本冰山"說，透徹地闡述了物流成本的難以識別性。同樣，要想直接從企業的財務中完整地提取出企業發生的配送成本也是難以辦到的，例如通常的財務會計通過"銷售費用、管理費用"科目可以看出部分配送成本的情況，但這些科目反映的費用僅僅是全部配送成本的一部分，即企業對外支付的配送費用。而且這一部分費用往往是混同在其他有關費用中，而不是單獨設立"配送費用"科目進行獨立核算
⑦ 什麼是隱性成本
物流冰山說指人們對於物流運輸總體所需支付的費用並不是十分了解，在支付物流費用時，所支付的費用不過是委託的物流費（這一部分的費用只是物流運輸總體所需支付費用的其中一小部分而已），還有很多費用都是物流運輸總體費用中的隱形成本沒有支付的說法。
成因1：
物流成本的計算范圍太大。包括：原材料物流、工廠內物流、從工廠到倉庫和配送中心的物流、從配送中心到商店的物流等。這么大的范圍，涉及的單位非常多，牽涉的面也很廣，很容易漏掉其中的某一部分，計算哪部分、漏掉哪部分造成物流費用的大小相距甚遠。
成因2：
運輸、保管、包裝、裝卸、以及信息等各物流環節中，以哪幾種環節作為物流成本的計算對象問題，如果只計運輸和保管費用，不計其他費用，與運輸、保管、裝卸、包裝以及信息等費用全部計算，兩者的費用結果差別相當大。
⑧ 如何進行物流成本核算
一、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形態計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。
1、按支付形態計算物流成本。
2、按功能計算物流成本。
3、按適用對象計算物流成本。
4、按物流作業核算物流成本。
二、隱性物流成本的核算方法
隱性成本是一種隱藏於經濟組織總成本之中、游離於財務審計監督之外的成本。隱性成本是由於經濟主體的行為而有意無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和。
1）標准成本制訂。
2）隱性物流成本的計算與賬務處理。
(8)什麼是物流成本的隱蔽性擴展閱讀：
企業物流的一切活動最終體現為經濟活動，經濟活動必然要求進行經濟核算，計算成本、考核業績。所以物流成本核算貫穿於企業整個物流活動的全過程。由於企業的物流活動包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環節，決定了企業物流成本核算必然包括以下內容：
1、倉儲成本核算。
2、運輸成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包裝成本核算。
5、裝卸搬運成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。
⑨ 現代物流企業經營業務核算特點
現代物流企業是指至少從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經營業務，並能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業務相適應的信息管理系統，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織，非法人物流經濟組織可比照適用。世界10大物流企業，我們發現呈現出如下4個特點：
1、美國物流企業占據主導地位。世界前10大物流企業中美國佔有5家，其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX，同時這5家的收益之和占前10大企業收益的2/3，可見美國物流企業在世界上的地位舉足輕重。在某種意義上來說，物流市場發達程度與經濟發達程度成正比。
2、10大成功物流企業中，以空運、快遞、陸運等業務為主要背景的公司居多。如UPS的陸運和空運業務分別佔54%和19%，FedEX的空運和公路運輸業務分別占 83%和11%，日本通運的汽運和空運業務分別佔44%和16%，TNT的郵遞和速遞業務分別佔42%和41%，Panalpina的空運和海運業務分別佔45%和31%。
3、業務的地區性集中化程度高（即本土化程度高）。如UPS的美國國內業務占其整個業務的89%，FedEX的美國國內業務佔76%，DPWN的歐洲業務占其總業務的70%以上，TNT在歐洲的業務占它總業務的85%，日本通運本土化達到93%。
4、10大物流企業中絕大部門是資產密集型企業，大多擁有物流設施和網路。
因此從業務結構來看，在進軍現代物流行業的諸路大軍中，具備快遞、空運等快運業務背景的綜合企業將擁有巨大潛力。