『壹』 有人說滴滴本來就是空手套白狼，但為什麼成本除了人工還能虧幾百個億
些人會說滴滴打車原本就是空手套白狼，可卻表示除了人工還能虧損幾百個億，這是怎麼回事？事實上這是確實的，但它更為高明一點，賬面上的主要營業業務看起來確實虧損，但實際上它有巨大的現金流，這筆錢可以用來投資賺錢，獲得高價利潤。
當然，空手套白狼也是不對的，畢竟還有平台，人員，服務，安全等方面需要去做，也不是簡單的什麼也不幹的收錢模式。總的來說，對滴滴及未來共享經濟的模式還是看好的，但短期的問題也很多、很復雜，滴滴要想獲得盈利，就必須跳出燒錢，補貼模式，尋找新的盈利模式。
『貳』 跑滴滴怎麼計算一趟掙多少錢呢
1他們原本就有車，然後他們滴滴的話，可以說是賺一筆外快，所以的話，他們的計算方式就非常的簡單，就是將每天的日流水，減去油費成本，就可以說是他們自己的純利潤了
2將車輛車輛折舊，保險費用，維修費用，保養費用，以及油費，以及司機的餐費，全部都計算到成本裡面來了，而用這樣的計算方式的，就很明顯了，這樣的司機就是全職的滴滴司機，靠著全職跑滴滴賺錢養家的司機，他們的計算方式，雖然說復雜，但是卻非常的現實，因為他們是專門買車來跑滴滴，當滴滴司機的。
『叄』 滴滴司機一個月能賺多少
滴滴司機每個月正常收入一般都在5000~6000左右。還得看滴滴汽車司機所在的城市繁華程度。在一個縣城。一個月也就是四千多點兒。如果要是在北京一個月可達萬元。如果你想投資，還是去大城市發展。北上廣要比小城市，好的太多。
滴滴司機的實際收入
每天早7.30 晚上7點一天純收入350左右不要聽滴滴公司撒子一天5 600有時候跑長途可能有 但是也有差的時候所以每天除了吃飯1個小時不停的市區開 一周休息一天 每個月收入大概在350*25=8750。一個車可以跑60萬公里 按我每天260公里算差不多7年 每個月車成本在128000/7/12=1500元。
『肆』 滴滴自動駕駛汽車單車成本100萬，自動駕駛技術真的成熟了嗎
滴滴自動駕駛汽車單車的成本在100萬左右，這個自動駕駛技術到底算不算成熟？如果說他能夠真正因為在道路駕駛之中應對城市較為復雜的車況，能夠實現真正的無人駕駛那它這個技術就是成熟的，但技術成熟不意味著能夠大規模的推廣和使用。
既然能夠推出這樣民用的技術，就證明他的自動駕駛技術是基本成熟的，在大城市的主要道路路況信息以及配合衛星配合本身系統的駕駛艙術是安全性是沒問題的，但是在一些偏遠的城市，一些低星在地圖上顯示都不是特別清楚的地方，那它的應用可能還是個問題，而且現在成本太高，這個問題是不容忽視的，這么高的成本不能夠去很輕易的推廣。
『伍』 做一個滴滴打車的APP大概多少錢
滴滴打車APP價格並不是很貴，十萬起步，重點是如何進行推廣費用很高，目前比較流行的是小程序的開發和推廣，性價比和效果都比較好的。第1種是賣模板為主的網路公司。優點是：價格低，幾千塊錢到萬元之間就能搞定，方便，能夠快速上線，微塵小程序就可以實現。缺點是：修改功能麻煩，這里需要避免低價陷阱，不要到最後才發現模板性的修改功能所花的錢比買模板還貴。而且不是獨立的，一個模本賣給很多商家用，模板不是永久使用的，一般每年都要交年費。第2種是主流的方式，定製開發為主的網路公司。優點是：獨一無二的，專為你的企業或者店面定製的，功能你來定，要求你來定，後期修改BUG方便，改東西也很方便，最重要的是永久使用權！！缺點是：相對價格比較高!!! 定製版的基本費用在上萬元到十幾萬不等！不過貴也有貴的道理吧，畢竟功能做的更全面一點。最後總結，至於找什麼樣的小程序開發公司？花多少錢來開發？還是需要看貴公司准備的預算這塊。
『陸』 郴州做滴滴打車怎麼樣
郴州跑網約車怎麼樣！下面我們就來講一講
首先我們來算一下成本。
1.現在網約車賣到16-18萬，還有貸款利息和貸款手續費，摺合一萬元左右。一台網約一年跑十萬公里左右，也就是最多五年半就得退出運營。就算五年吧。17萬的車折舊成本為34000/年2833/月。算了一萬的貸款利息加手續費。
2.保險9000，公司管理費3360，GPS服務費800元，13160/年，1097/月。
3.維修費，很多業務員說一個月200左右就可以了，這個看怎麼算，第一年在保修期內確實只要付個保養費，因為整車保修一年，當然大保要自己出錢，五萬公里做一個大保（一千多），到了第二年，第三年，都得自己出錢，如果去4S店一個剎車片260元，其它就不用說了。市場三倍價格，跑滴滴那點那裡敢去修。電池說是保60萬公里。但到了真要換的時候就沒有這么好說話嘍。這些先不說了，總成本從新車到舊車，折總和算1000/月不算多。還得看你愛不愛車了。
4.電費，這也是能跑滴滴的唯一成本低的了，就算一個月9000公里，自家有充電樁還好一點，沒有隻有晚上23點-7點有便宜電價，其它時間最少兩倍電價，有時還有三倍多電價。電費1000/月
5.還有一些補胎，年檢，洗車，內室更換，違章（常在路上走那有不違章的）等300/月
算一下總的成本：2833+1097+1000+1000+300=6230/月。
我們來看一下一個月能賺多少，滴滴抽層是29%，滴滴的計價比的士低一點，打個比方，在沒有堵車的情況下，6公里，的士的計價是2公里6元起步，500米計價一元，價格為14元，滴平台是13.43，滴滴司機拿到手只有9.45左右。滴滴一年1-3月，6-9月為旺季，其它時間為淡季，旺季一個月能跑14000左右，淡季10000左右，這是工作要求在線14個小時以上的，當然也有不要命的，能跑的更多。摺合年平均值12000/月，旺季有特價單，淡季有特惠單，特價單一般會加價幾塊，特惠單是在正常計價打8折。尤其長途特惠價低的殺人的心都有。滴滴平台有責取消會扣分的，口碑值差，接不單或者單的品質會差一些，所以跑滴滴很少主動取消的。
6.12000-6230=5770元，這工資高嗎？一個小時14元工資，去工廠也不止賺這么點吧，還有這是電車，電價成本低，如果是油車，那真是為人民服務，電車是最近出來的，這里最主要是電池，如果在退出運營沒有出問題還好，如果出了問題，續航低了，還怎麼跑，煩都煩死你，現在出來的都是420左右的續航，開開空調真的不夠跑的。
還想跑滴滴的可以看看我發的，也許對你們有幫助，不要因為業務員給你看了別人的流水多少的，你也得看看別人是付出了多少，或者是成本多低等等的，一台進價十二萬左右的車子賣你16萬，什麼新能源補貼跟你沒半毛錢關系，這些公司雁過拔毛，什麼都要進錢的。
個人建義如果真是想搞，價格不能超過十四萬的車，正規品牌的車都行，選什麼公司，不要想著什麼服務不服務的，沒收錢都是服務，收了錢全是擺設，只要有雙證，價格誰低選誰，什麼車的功能好所以價格高，這些有什麼用，你是拿來賺錢的，跑了幾十萬公里就是一堆廢鐵，有時乘客關門重了你都心痛，還有什麼兼職，想兼職千萬別買，直接買個私家車不爽嗎？什麼上班自由那都是扯蛋，一旦在崗那有那麼容易喲！淡季到處可見自己同行擺街的。
十四萬以內買台開開也行，太貴了為什麼不考慮的士了，2100/月的管理費，保險什麼都在裡面，關鍵有燃油補貼，算下來不多，一台的士也就15萬左右。可在隨時接單，也可以平台上接單的，最主要成本低，賺的是最多的，你還可以不想去的不去。跑滴滴是高服務，高品質，賺的確是最少的，都是計程車，滴滴就是沒有燃油補貼。屬後娘的。
『柒』 滴滴抽成比例是多少
隨著滴滴新政的出台，因為雙證和抽成的問題鬧得沸沸揚揚，如今不少滴滴司機表示平台抽成太高而打算「脫坑」。據了解，2021滴滴抽成比例是訂單收入的20%-30%左右，而《中國一線城市出行平台調研報告》中給出滴滴的抽成均值是27%左右。
對於均值而言平台抽成雖然不超30%，但在過去的2020年至今，有不少訂單的抽成遠高於30%，不少車主表示滴滴平台抽成太高，根本賺不到錢，有些訂單甚至油費都賺不回來。
而在2021年5月26日，滴滴網約車CEO發文表示，過去的2020年超過30%抽成的訂單佔全年訂單的2.7%。從排查至今，這個比值已經從2.7%下降至0.03%，滴滴官方表示該比值還會繼續下降，直至完全杜絕。也就是說，未來滴滴平台會將抽成控制在30%以內。
面對抽成過高的問題，不久前滴滴官方有做出過相應的聲明回應。聲明中表示，平台支付給車主的金額占乘客應付金額的79.1%。在20.9%的抽成中有10.9%會用於為乘客補貼優惠，而扣除平台自身經營成本，最終獲得的利潤僅佔3.1%。
按照其回應，司機每單的收入基本在乘客應付金額的79%左右，但實際上收入卻有些許出入。對此，具體的細則還要咨詢當地的滴滴平台，畢竟各個地區之間略有差異。
『捌』 滴滴快車司機費用結算方式
輪胎：20萬左右或者20萬以下車 輪胎300-1000一條 按照5萬公里換4條算 5萬公里等於1200-4000（每公里消耗0.024元-0.08元，每100公里2.4元-8元）
保養：20萬左右或者20萬以下車 只算小保養自吸和渦輪的大約300-1000元，算它6000公里保養（每公里0.05-0.166元，每100公里5元，16.6元）
油耗：大部分車型，不計算電動車。
一公里油耗4毛-8毛。每100公里40元-80元。
電話費+流量：流量一個月當它100元，平均每天需要3.3元。電話費平均一單生意1個電話。2毛一單（實際遠不止，很多人不知道自己位置往往需要2-3個電話溝通，畢竟目的地還要通知大爺們）
時間，人工：最廉價勞動力就當10元一小時吧。（肯德基目前已經突破12元、時薪）
風險事件：無法預估，一旦觸發白乾幾天算好的，無窮後果等著你。
好了開始計算了。（早1.3 晚1.2 平1.1）
拿個比較好的成績算。
小明一天幹了10個小時，開了25單。
這個戰績算是不錯的戰績，其中有3單是10公里以上單子。一單是30公里的大大大單。
21單的路程（接和送，空駛一段距離等單，平均就當4公里吧，理想化點）=84公里
2單10公里路程是個來回=20公里
1單10公里路程是單行，空車回=20公里
1單30公里路程是空車回。=60公里
直接計算流水：
21單流水就當都是1.2倍的起步價多算點7.5一單=157.5元（起步價基本都是6.59-7.37.8.14）
3單10公里=60元
1單30公里=100元（白天附加15的計算）
當日流水317.5元 是不是很激動！！！
實際呢？？？
一。當日總里程184公里（就當它平均5毛油費）=92元油費
二。輪胎保養損耗（都取平均值）
184*0.052+184*0.108=29.44元
三。25單電話費（個別需要2個電話的）25*0.19+5*0.19+流量費用3.3元=9元
四。在外礦泉水+快餐 20元一天。
實際成本150.44元
一天利潤167.06元。
保險我就不計算了，沒必要計算，開不開滴滴車都是你的，反正都要交。
以 上 全 部 理 想 化 狀 態 實 際 呢？？ 大家自己算算吧 。本人滴滴賺 700油費跑了1300.一個紅燈扣6分。呵呵笑而不語~~
『玖』 製作一個像滴滴打車的app需要什麼成本
早期的滴滴打車APP僅有打車功能，單一功能開發成本比較低，但是後期慢慢完善，現在增加了很多功能比如滴滴專車、滴滴快車、順風車、代駕、公交、租車以及滴滴優享功能，這已經是涵蓋了多個業務在內的一站式出行平台，所以更名為「滴滴出行」。如果是要開發這么多功能，那麼開發成本將會非常高，一般企業也很難去承擔。艾藝認為其實大可不必開發一個和滴滴打車一模一樣的APP，試想如果兩個APP完全一樣，為什麼別人不去用滴滴打車APP呢?所以企業開發打車APP要根據實際情況，挖掘自身APP產品特色，而不是完全模仿。
製作像APP一樣的打車軟體，如果是一模一樣，成本是很高的。主要的成本在於人力成本。滴滴打車軟體的開發成本很高。其根源在於它的技術難點比較高。涉及到的主要知識點包含大數據，人工智慧，地圖等。這樣的開發人員一個月工資至少4萬左右，至少2-4名資深的工程師。投入到產出，至少在6個月左右。因為前期對演算法的研究和模擬訓練需要大量時間。這個時間還是保守估計。當然，如果有開源的項目可以參考，時間上可以壓縮。算算，這里都是136萬的成本。還有這批資深的開發的成本。其他的還沒計算清楚。
剛才我說了是製作和滴滴一樣的。當然，你要做個只是能用的，費用砍一半好了。但是肯定有很多問題。其他的如伺服器的費用都還好。
如果開發微信小程序，我不建議用這個開發。因為小程序本身還需要不斷優化，有很多問題有待解決。而且本身依賴於微信會受到很多限制。最好是開發APP