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b級車製造成本需要多少錢

發布時間: 2022-10-29 06:09:31

㈠ 緊湊型SUV和B級轎車,到底哪個的製造成本更

當然是B級車

㈡ 生產一輛10萬左右的汽車,其真實生產成本是多少

不同車企,其汽車真實生產成本是不一樣的,畢竟車企不一樣,車輛設定的價格也不同,其企業利潤也大相徑庭,一般情況下,國產車的成本稍微高一些,畢竟國產車用料足,配置高,性價比高,車輛成本自然也很高,合資車相對較為低一些,但是合資車的運營成本較高。10萬左右的汽車,合資車的材料成本大約在4.5萬元左右,而國產車的材料成本在5萬元以上。

汽車價格昂貴都是有一定道理的,畢竟汽車結構復雜,零部件繁多,並且汽車蘊涵了各種各樣的高科技,中間可能還涉及到部分專利費用,汽車暴利時代已經過去,車企真正賺得錢少之又少。

㈢ 請問一輛汽車的製造成本大約是多少......

1994年桑塔納(普通型)均攤成本、進口零部件的成本是26150元,國內製造成本69298元,最終售價168000元

http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1234449.html

㈣ b級車價格是多少,b級車一般多少錢

b級車是目前競爭最激烈的車,所以很多朋友都非常關注這類車。現在,讓我們先告訴你這種車的大概價格。我們先做個准備。b級車的價格是多少?-現狀b級車是指中型轎車。在當今最實用的社會環境下,高檔車可能會讓人眼前一亮,但性價比卻不如中型車實用。從b級車銷量榜的數據可以知道,中級車的市場相當巨大。主要原因是中級車性價比比較高,汽車銷售價格和後期維護成本比較低,是很多市民的最佳選擇。上述優勢使得b級車市場越來越火爆,產品升級相當迅速。B級的價格是多少?-價格一般b級車的價格在20w左右。b級車的價格是多少?-推薦新一代邁騰是個不錯的選擇。在這款車整體銷量不太好的情況下,新一代邁騰依然保持銷量上漲,是一個不錯的選擇。b級車是一個競爭非常激烈的車類,汽車的更新換代也非常快。如果你買的是這類車,有很多車型可以選擇,所以要慎重選擇。

㈤ 2.0TB級車一年用車成本

5萬元左右
2014年的大眾邁騰2.0T車型養車,一年的費用大約在5萬元左右。大眾邁騰車型是大眾公司推出的一款非常不做的中型轎車,這款車型的整體質量是比較過關的。

㈥ 生產一輛十萬元的汽車,它的真實成本是多少

10萬價位的車製造成本是多少?也許很多車主都有這樣的疑問。今天我們以一輛10萬的車為例來分析一下。一般情況下,一輛車的售價(即官方指導價)包括五部分:稅費、技術轉讓費(合資)、車輛製造商利潤、4S店銷售利潤、車輛製造成本。其中,車輛製造成本是本文的重點。稅務部分包括車輛增值稅、車輛消費稅等稅費。根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》,汽車消費屬於銷售商品類別,適用稅率為16%。另外,增值稅是附加稅,由消費者承擔。這個稅率根據汽車的排量而變化。根據排量計算,10萬元的車稅率在3-5%左右。購車過程中涉及的其他稅費,包括關稅(進口車)、購置稅、車船稅、地區附加稅、燃油附加費等。

利潤包括汽車發動機廠利潤和4s店利潤。主機廠一般保留車價的10%左右作為自己的利潤,所以只要主機廠的車能賣出去,就一定賺錢;4s店從OEM拿車,一般打5折,名義上能獲得5%左右的利潤。但其實很多車型的優惠力度遠高於這個比例,所以4s店賣車不賺錢。他們的利潤來自售後服務;扣除稅費和利潤後,剩下的就是汽車的製造成本,約占車價的45%。但按照會計准則,這部分成本包括廠商固定資產折舊、人員工資、管理費用、財務費用、運輸費用、廣告費、公關費用等。這個成本對於不同的主機廠是不一樣的。管理水平越高,成本越低,平均占總成本的25%左右。從成本中扣除這些費用,就是真正的汽車製造成本,約占汽車總價的38%。

㈦ 一輛汽車的出廠成本是多少

這個我個人認為跟什麼牌子的汽車什麼型號的汽車是有關系的,打個比方,一輛10萬出頭的車,出廠成本一般也就幾萬塊,畢竟廠家商家都需要賺錢。

㈧ 只要15萬就能買的B級車,養車費用是個什麼水平

最近關於B級車大幅度優惠的消息,相信大家也是聽聞了不少,消息呢確實是真的,但優惠幅度那就每個地方都會有所不同了。我們今天就以一輛優惠幅度還不錯的別克君威為例,看看一輛優惠後的B級車使用成本需要多少錢,到底又買不買得過?

結合現在的優惠幅度,優惠的差價用來2~3年的養車基本是沒有問題的,這還是建立在每年行駛2萬公里的基礎,如果你主要是平常上下班代步每年行駛1萬公里的話,那這個年限又可以翻一倍了。從整體來看,目前君威優惠後的價格還是非常可觀的,用一輛A級車的價格就能享受B級車的體驗,並且保養費用並不會有太大出入,如果你最近有購買A級車的預算,還真不妨考慮多加一點點預算考慮選擇一台B級車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 一輛賓士c造車成本

賓士c造車成本不高。因為是北京賓士製造的,車子的進口稅費降低了很多,但是國內也有稅費,就是這樣的話,這款車的稅費也不低,還有專利費,各個環節的費用,這樣一段生產成本價大概在15萬元這樣了,可能不到,這個要看這款車的熱銷程度,很多車友表示肯定是不到15萬元,可能還差了很多的。乞丐版的賓士C260L的配置其實一點也並不低,定位為B級轎車,車內空間較為寬敞,內飾用料還不錯,讓人一眼看上去就覺得與眾不同,這就是賓士車的特點,哪怕的再平民的車內飾做的也很有豪華感,這就是賓士車的一個風格,為此價格上面的表現就很高,定價高於寶馬3系和奧迪A4L,不過賓士C級有1.5T匹配9AT總成,性價比超高。