物流成本核算的對象有哪些

⑴ 你好能告訴我下物流企業的成本怎麼核算嗎汽油費和維修費那發生時我就直接記入成本還是分給每比收

物流企業，成本核算對象是單車
也就是說，成本分為直接成本（能直接對應單車）和間接成本
直接成本直接按單車歸集，間接成本按合理方式分配。
汽油費和維修費是運輸企業較重要的兩項成本，發生時應計入運輸成本科目
當收入確認時，對應的成本再結轉進入主營業務成本科目。

汽油費還需要根據公司實際情況區別核算。例如，公司自己有加油車，每次購油是成批購入，車輛需要加油時再由自己的加油車給車輛加油，這種情況下，購入時應記原材料增加，車輛使用時再轉入運輸成本。如果公司是按充值油卡，則應做預付賬款，每月與石油公司對賬開具發票做成本。如果是現金購油，則可直接計入成本。

至於說各車未使用完的油箱里的油，根據公司管理要求參考加油車形式核算。

⑵ 外貿物流怎麼核算成本

1、首先，外貿物流核算是根據企業確定的成本計算對象，採用相適應的成本計算方法。
2、其次，按照規定的成本項目，計算出各物流環節成本計算對象的實際總成本和單位成本。
3、最後，將實際總成本和單位成本相加即可得到總的成本。

⑶ 如何進行物流成本核算

一、一般物流成本的核算方法

物流成本核算的主要方法有按支付形態計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。

1、按支付形態計算物流成本。

2、按功能計算物流成本。

3、按適用對象計算物流成本。

4、按物流作業核算物流成本。

二、隱性物流成本的核算方法

隱性成本是一種隱藏於經濟組織總成本之中、游離於財務審計監督之外的成本。隱性成本是由於經濟主體的行為而有意無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和。

1）標准成本制訂。

2）隱性物流成本的計算與賬務處理。

(3)物流成本核算的對象有哪些擴展閱讀：

企業物流的一切活動最終體現為經濟活動，經濟活動必然要求進行經濟核算，計算成本、考核業績。所以物流成本核算貫穿於企業整個物流活動的全過程。由於企業的物流活動包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環節，決定了企業物流成本核算必然包括以下內容：

1、倉儲成本核算。

2、運輸成本核算。

3、配送成本核算。

4、物流包裝成本核算。

5、裝卸搬運成本核算。

6、流通加工成本核算。

7、物流信息成本核算。

8、其他物流成本核算。

⑷ 物流成本包括哪些

物流成本包括運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、物流信息和管理費用。

物流成本包括了從生產企業內部原材料的采購、供應開始，經過生產製造中的半成品、產成品的倉儲、搬運，裝卸、包裝、運輸以及在消費領域發生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢品回收等所有的成本。

具體來講物流成本由以下幾部分構成：物流活動中的物資消耗，主要包括電力、燃料、包裝耗材，固定資產的損耗等；物資在物流活動中發生的合理耗損；企業為了開展物流活動的人力成本，包括職工工資、獎金、津貼及福利費用等。

物流活動中發生的其他費用，包括與物流活動有關的辦公、差旅支出；用於保證物流系統運作順暢的資金成本，包括利息、手續費等；研究設計、重建與優化物流過程的費用。

降低物流成本的辦法：

簡化運輸系統，減少中間環節；選擇最佳運輸手段，選擇合理的運輸方式。開展配載運輸，配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式。

⑸ 物流公司主營業務成本包括哪些

物流公司成本包括：財務范疇的成本，比如，職員薪水（工薪支出，勞動報酬），各種所得稅，折舊費，固定資產成本（比如，車輛，房產，庫房等費用）
其次是物流主營業務成本：比如，運輸費用，鐵路，航空，海運費，裝卸費用，對貨物二次包裝費用，倉庫管理費用，入出庫費用，過磅費用．
這裡面分支費用有很多，比如海運就有很多：裝箱費，修洗箱費，港雜費用，單正費用等等

⑹ 物流企業成本成本怎麼核算

一、物流成本應包括：商品車輛折舊;修理費用、通行費、燃料費、司機工資和其他費用；同樣的道理也適用於空車和重型車輛的燃料成本，這可以用汽油的成本來計算。成本會計不使用固定成本和可變成本的概念。它是企業財務計算中使用的計算公式，與成本核算沒有什麼關系。

二、一般物流成本的核算方法

物流成本核算的主要方法有按支付形態計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。

1、按支付形態計算物流成本。

2、按功能計算物流成本。

3、按適用對象計算物流成本。

4、按物流作業核算物流成本。

(6)物流成本核算的對象有哪些擴展閱讀：

根據物流成本的冰山理論，有很多項物流成本是隱藏的，物流成本可大可小，完全在於其計算的范圍和方法。因此，在計算物流成本時，必須首先明確計算條件。如果無視計算條件，物流成本也就失去了存在的意義。物流成本的計算條件指：物流范圍、物流功能范圍和會計科目范圍。

1、物流范圍物流范圍顧名思義，指的是物流的起點和終點的長短。人們通常所講的物流有：原材料物流，即原材料從供應商轉移到工廠時的物流；工廠內物流，即原材料、半成品，成品在工廠的不同車間、不同地點的轉移和存儲；

從工廠到倉庫的物流；從倉庫到客戶的物流，這個范圍相當廣闊。所以，從哪裡開始到哪裡為止，作為物流成本的計算對象，會引起物流成本發生很大的變化。

2、物流功能范圍物流功能范圍是指在運輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中，把哪種物流功能作為計算對象。可以想見，把所有的物流功能作為計算對象的成本與只把運輸、保管這兩種功能作為計算對象，所得到的成本會相差懸殊。

⑺ 物流成本的三種預算方法在實際生活中的應用

摘要 您好 具體而言，物流成本核算方法可以採用以下三種：

⑻ 物流成本管理畢業論文

物流成本管理就是通過成本去管理物流，管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理 方法 。下面是我為大家整理的物流成本管理 畢業 論文，供大家參考。

市場經濟的不斷發展與完善推動了企業之間的競爭，各種企業越來越注重物流的管理。隨著企業物流管理意識的不斷加強，要想提升物流企業更加有效地管理效率與管理質量，他們首先需要思考的就是降低企業的物流成本。加強物流企業的物流管理，降低企業的成本，有助於推動我國企業更好地發展。但是，在當前的物流企業的管理中，卻存在著不少的問題，這就需要加強物流企業的管理，從而有針對性地提出解決的對策，降低企業的成本。

現代物流管理與物流成本概述

(一)現代物流管理

現代物流主要是指在需求主體與供給主體之間建立的一種聯系，通過克服時間上和空間上的障礙，實現服務於商品之間快速、有效地流動的一種經濟活動的過程。現代物流主要是為了方便顧客，讓顧客滿意是其服務宗旨。現代物流是由多種要素共同構成的，具體包括了保管、包裝、輸送、裝卸、流通加工、信息等多方面的要素。現代物流活動堅持為顧客提供高質量的服務與滿意度為宗旨，選擇的是顧客能夠接受的服務來實現物流活動的順利進行的。與傳統物流相比，現代物流具有許多傳統物流不具備的優點，具體表現在以下幾個方面：第一，現代物流有利於節省商品流通的時間;第二，現代物流有助於現代貿易的順利進行;第三，現代物流有助於確保經濟聯系空間的縮短;第四，現代物流有助於社會庫存量的節省;第五，現代物流有助於實現流通費用的減少，降低物流的成本。

(二)企業物流成本的構成與核算

物流成本是指在物流活動中活勞動與物化勞動所消耗的貨幣表現，它是完成整個物流活動所耗費的所有費用的總和。根據物流成本的控制與管理，物流成本包括了製造企業物流成本、物流企業的物流成本、社會物流成本以及商品流通企業物流成本等四方面的內容。按照國家關於企業物流的相關規定，中國的社會物流總成本包括了流通、生產以及消費等全部過程方面的價值變化以及物品的實體而產生的全部費用。而企業的物流成本核算，首先需要確定核算的對象。根據不同企業的物流活動的不同特點，物流成本核算的對象也是不一樣的，成本核算的對象是根據實際情況的不同而確定的。其次，就需要建立相關的物流成本核算的核算體系;進行物流成本核算的體系是指根據企業的不同特點以及具體的管理情況，然後在確保企業的財務核算不受影響的情況下，在相應的成本費用賬戶下進行二級賬戶的設立，從而保證物流成本的二級核算的獨立進行。

物流管理中存在的問題

(一)物流的整體運作效率低

在當前的企業物流管理過程中，存在著整體運作效率偏低的情況。就零售企業來說，物流運作效率比較低主要是指商品的缺貨率高的問題。按照羅蘭·貝格

與中國連鎖經營協會聯合對國內的3個城市中的連鎖零售企業中的5家連鎖零售企業中的12家大型賣場進行相關的 市場調查 ，我們了解到中國的終端缺貨率比起國際上的缺貨率，還要高出7%左右，中國的缺貨率停留在10%左右。而根據零售企業的具體銷售特點，商品缺貨容易給消費者造成各種不便，引起消費者情緒上的不滿，最終導致企業的銷售大量減少，不利於企業獲得利潤。根據不完全統計數據來看，國內的連鎖超市因為商品缺貨造成的經濟損失每年都能達到830億元人民幣左右。

(二)統一配送率不高

此外，物流企業也存在著配送率不高的情況。就目前我國零售業的發展現狀來說，他們沒有形成統一的配送制度與配送體系，因而降低了整體的配送效率。另外，在零售業中，許多車輛與倉庫並沒有充分發揮它們的價值，存在著車輛的空載率偏高的情況，這樣就容易造成運動力的大量浪費，導致送達速度的緩慢。此外，零售企業配送的規模一般都偏小，現在投入運營的許多配送中心都沒有達到實際需要的經濟配送規模，再加上運輸都是由分店分別配送的，這就容易出現運輸的線路不合理的問題，從而導致城市交通壓力的增大。

加強企業物流成本控制的對策

(一)實行效率化配送

要想加強企業物流成本的控制，就需要加強企業的效率化配送，實現企業成本的降低。企業應該從運輸的數量上進行減少處理，通過合理安排車輛的運輸並提高裝載的效率，確保運送手段的最佳化，這樣來保證物流成本的降低。此外，還要注重效率化配送，企業需要充分利用空車，合理使用車輛，還需要加強對貨物在運送途中的情況進行了解與控制。

(二)藉助現代化的信息管理系統

傳統的手工管理模式受多方面的因素制約，不利於保證各個環節的最優化的控制。因此，藉助現代化的信息管理系統有利於將數據及時匯總，並做好相關的分析，從而控製成本。同時，也可以確保各種不同的作業迅速有效地進行。

結語

通過本文關於的分析，我們了解到通過實行效率化配送以及藉助現代化的信息管理系統，能夠有效地控制物流管理的成本。相信本文的分析，能夠對於現代物流企業節省成本具有一定的指導意義。

摘 要：隨著經濟的全球化和科學技術的飛速發展，現代物流管理已經成為企業降低成本、創造利潤、提高經濟效益的新途徑。物流成本管理就是通過成本去管理物流，管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。現代物流理念引入我國已20餘年，但是由於物流成本管理包括的內容極廣，涉及到成本核算、庫存管理、現代信息系統的建立等各方面的問題，目前，我國對物流成本管理尤其是企業物流成本管理的研究尚存在許多薄弱環節。

關鍵詞：企業物流成本管理;現狀分析;完善思路

所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。成本作為物流管理的手段是因為，一是成本能真實地反映物流活動的實態;二是成本可以成為評價所有活動的共同標尺。就第一點而言，一旦用成本去掌握物流活動，物流活動方法上的差別就會以成本差別的形式明顯地表現出來。就第二點而言，用成本這個統一的尺度來評價各種活動，可以把性質不同的活動放到同一場合進行比較，是有效管理物流的一種新思路。物流成本管理的目的是物流成本的控制和降低。

一、企業物流成本管理現狀分析

1.企業內部物流體制沒有理順

雖然不少企業對自身物流體制進行了改革，但並沒有真正理順，體制設計缺乏科學性、前瞻性，與社會物流的發展與分工不協調，沒有從供應鏈的角度，整合供應物流、生產物流和銷售物流，在職能制或直線職能制的框架下，依然是條塊分割、部門分割。物流一體化的組織結構依然是難以達到的目標，企業物流中心的構建還有很多困難，內部配送難以實現。

2.傳統的物流服務已經不能適應現代企業的生產運作模式

當前，由於競爭的加劇，企業越來越傾向於大量的定製化生產，對物流的要求也傾向於實行多批次、小批量配送和適時配送。而大多數企業只是企圖在過去物流系統的基礎上降低物流成本，尚未建立適應現代化生產運作的物流系統，以適應多批次、小批量物流和及時配送的要求，導致了物料不能立即進入生產線，產成品也無法即時流通，增加了企業的物流成本，降低了整體盈利能力。

3.物流意識、理念落後

企業討論的發展重點通常都是關於生產領域的，而缺乏對物流的關注，“大采購、小批發”、“重商流、輕物流”的觀念在人們頭腦中仍有較深的痕跡。企業對物流的理解大多僅限於運輸、倉儲等低增值業務，而對物流系統設計、物流合理化、開發信息系統等高增值業務缺乏應有的了解。沒有樹立現代物流意識，沒有充分認識到現代物流管理是降低生產總成本、增強企業競爭力的重要手段。更為嚴重的是中國企業缺乏現代物流是“第三利潤源”的理念沒有將物流看成為優化生產過程、強化市場經營的關鍵，而將物流活動置於附屬地位，大多數企業將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進行系統規劃和統一運作與管理。另外，在物流的服務意識等方面也與發達國家存在巨大的差距。而企業所建立的物流結構體系正是基於其自身所持有的物流理念，落後的觀念必然導致的落後的物流體系和物流管理，當然也就無從談到降低物流成本。

二、完善物流成本管理的思考

1.物流合理化

物流合理化就是使一切物流活動和物流設施趨於合理，以盡可能低的成本獲得盡可能好的物流服務。根據物流成本的效益背反理論，物流的各個活動的成本往往此消彼長，若不綜合考慮，必然會造成物流成本的增大，造成物流費用的極大浪費。對於一個企業而言，物流合理化是降低物流成本的關鍵因素，它直接關繫到企業的整體效益，也是物流管理追求的總目標。物流的合理化要根據企業物流流程的實際情況來設計、規劃，不能單純地、片面地強調某個環節的合理、有效、節省成本，而是必須系統考慮。

2.提高物流速度

物流速度是影響物流成本的重要因素。提高物流速度，節省時間資源，可以減少資金佔用，縮短物流周期，降低庫存費用，從而節省物流成本。充分體現了“時間就是金錢”。提高物流速度可以從提高各個物流子系統的速度入手，比如，提高采購物流的速度，提高生產物流的速度、提高銷售物流的速度，來縮短整個物流周期，提高資金利用率。

三、完善物流成本管理的思路

1.建立現代企業物流組織結構

要從根本上解決企業內部物流職能分散，物流活動難以協調的問題，必須從改造企業的組織結構入手，建立現代的企業物流組織結構。目前，企業的物流組織結構主要有幾種可供選擇：第一，傳統組織結構模型。基本是基於傳統的職能專業化分工，按職能設置部門，而物流活動實際上分散於各個相關的專業活動中，由上級主管部門進行協調。在職能分工中，全部物流職能直接由采購、製造、財務、 市場營銷 等部門負責監督管理，簡單直接。但是實際中各部門可能從各自的利益出發，很難使物流系統的運作協調一致，企業整個物流活動缺乏連接，容易出現斷流現象。第二，功能集合型組織結構。是在傳統的基礎上，將各專業部門內的物流功能進行整合，使物流活動在組織中凸現出來，以便於各部門進行計劃、控制、協調。這種組織結構對於外部環境較為穩定，採用常規技術，重視內部經營效率，員工專業素質不高的中小規模企業比較適合。

2.構建高效率的物流系統

根據物流成本效益背反理論，物流成本得以降低的關鍵在於從物流的整體來考慮，而不是片面的強調某一環節。也就是說要把物流的各個環節聯系起來看成一個物流系統進行整體設計和管理，以最佳的結構、最好的配合，充分發揮其系統功能、效率，實現整體物流合理化。物流系統包括商品補充、倉儲、保管、庫存管理、物流作業、出貨、配送、信息管理等物流有關的一切活動。顯然，對於提高物流質量、加快物流速度、降低物流費用、減少不必要的浪費和損耗，從而降低整個企業的物流成本來說，企業構建物流系統並使之高效率的運作是其必不可少的手段。

參考文獻：

[1]張鯤：《試析沃爾瑪物流信息系統的內部控制模式》，《物流技術》，2004年第3期

[2]傅桂林編著《物流成本管理》中國物資出版社，2004年1月第1版

[3]潘錦華：《自控高手海爾》，《環球供應鏈》，2004年第5期

[4]魏琳：《構建社會大物流勢在必行》，《中國信息報》，2003年3月11日

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⑼ 物流成本計算的基本要素都有哪些

物流成本計算的基本要素：
企業物流成本計算的要素主要包括物流成本計算的目的、物流成本計算的對象、物流成本計算的期間、物流成本計算的數據來源、物流成本計算的方法等。
1、物流成本計算的目的
一是滿足企業內部物流管理的需要，包括為企業物流成本管理提供基礎信息數據，如為企業確定物流業務自營或外包等提供依據等；
二是用於企業外部的有關物流統計所需，包括為宏觀物流成本或行業物流成本管理等提供准確的數據來源等。
2、物流成本計算的對象和計量單位
對象：(1)以按支付形態分類的成本作為物流成本的計算對象；(2)以物流成本項目作為物流成本計算對象；(3)以物流范圍作為物流成本計算對象；(4)以各部門作為物流成本計算對象；(5)以客戶作為物流成本計算對象；(6)以產品作為物流成本計算對象；(7)以營業網點作為物流成本計算對象。此外，還有以地區為對象、以物流設備和工具為對象、以物流作業為對象的多種物流成本計算方式。
計量單位：一般情況下，可以採用「形單位產量」、「形單位物流工作量」等作為成本對象的計量單位。事實上，由於「物流工作量(或物流作業量)」這一指標的內涵非常廣泛，它是一個幾乎能夠覆蓋到整個物流活動的指標，單從其內容上要將它完整地描述和解釋清楚就相當復雜，更何況要從可計量的角度進行高度概括和明確定義為一適用指標，因此也就難以得出統一的、對於所有物流作業都適用的、理想的「元／單位物流工作量」的復合計量結果。因此，在未確定具體的物流成本計算對象之前，它僅可作為一個概念性指標而非可計量指標。而確定了物流成本的計算對象後，成本計算的計量單位是可以確定的，具體可採用「形單位產品」、「元／噸公里」、「元／噸」、「形件」、「元／單位面積時間」等。
3、物流成本計算的時間跨度和基礎數據來源
成本核算期是歸集費用到成本對象的時間跨度或范圍，這也是計算成本必須確定的問題。在實際成本核算中，成本核算期有的與會計期間一致，有的與會計期間不一致。企業一般應該採取與會計期間一致的物流成本計算時間范圍，按公歷月份作為成本計算期。至於時問跨度長於某一會計期間的業務項目，需要正確劃分不同成本核算期物流成本的費用界限、處理待攤費用和預提費用，可以採用完工百分比等方法來確定其當期的成本。
獲取原始數據的應遵循的原則：①有關成本數據歸集相對容易並可有效剝離；②物流費用內容比較簡單且便於使用；③對成本數據利用的目的明確，便於尋找物流成本數據漲落變化的具體原因；④作為時間序列的成本數據必須具有連續性。
4、物流成本計算的方法
從物流成本的計算過程來看，物流成本的計算實際上就是物流成本的歸集與分配的過程。物流成本的歸集是對企業生產經營活動中發生的各種物流費用按照一定的成本對象所進行的成本數據的收集或匯總；物流成本分配是在有多個成本計算對象的情況下，為求得各成本計算對象的費用，在按照費用發生的地點和用途歸集後，按一定的分配標准將成本劃分後計人成本對象。
在成本的歸集與分配中，直接物流費用(如直接材料、直接人工費用等)可以採取一定的計算方法和步驟獲得，直接計入成本對象而得出結果。關鍵的問題是涉及多個成本對象的間接物流費用(直接物流費用與間接物流費用的顯著區別在於能否直接計人物流成本對象)如何分離、歸集和分配，對於這些成本基礎數據的處理必須遵循一定的原則和方法。
物流成本計算的內容：
物流成本計算並不是企業財務會計制度的規定，而屬於管理會計的范疇，是為企業內部加強物流成本管理服務的。計算物流成本首先應明確計算內容，即站在管理的角度，從大的框架體繫上考慮物流成本與財務會計的關系。物流成本計算的基礎數據來源於會計核算資料，但成本計算的范圍還包括會計核算沒有反映但物流成本管理決策應考慮的隱性成本。因此，物流成本計算應包括兩大部分：顯性成本和隱性成本。

⑽ 物流成本核算包含哪些內容

1、按物流種類核算
即按物流成本發生的各個環節核算，以便計算企業物流總成本，包含周轉箱、SF貨架物料盒的費用。
2、按物流對象核算
即按產成品對象核算，以便計算各種產品的總成本。
3、按物流主體核算
即按物流承擔者核算，以便計算各單位物流利潤。